1、颖界于年进行加宽改建，路线改建完成后已达到二级公路标准，作为同等级的省道，线洧川至小南海段低于二级公路标准，将会形成公路网中的瓶颈，影响公路网整体作用的发挥。因此从其功能和在路网中的重要作用来看，将其标准定为二级公路比较合适。远景交通量是确定规模与标准的直接依据根据项目所在区域统计资料及未来年份预测结果可以看出，本段公路承载交通量呈稳步增长趋势，原有道路路基宽米，路面宽米，虽然已经达到二级公路设计标准，但满足不了项目目前交通量和未来交通量逐步增长的需要，制约了地方经济的发展。因此，对现有公路的改建是十分必要的。随着公路的建设和经济的发展，此路段上交通量将与日俱增，根据预测，建成后初年年的汽车交通量为辆日，混合辆日，到年，即设计年限未，汽车交通量达辆日，混合辆日，已达到二级公路标准。综合以。

2、为县市市及河南省的经济发展起到十分重要作用。改善旅游环境，发展旅游事业的需要汉末是帝都，后为魏都，经曹操数十年的经营从公元二世纪至三世纪上半叶，曾是中原的政治军事经济文化中心，三国时期遗留下来的名胜古迹在境内星罗棋布。如汉魏故城灞陵桥关羽辞曹处春秋楼华佗墓射鹿台受禅台冢，全市有古遗址处，古碑刻块，古建筑余所也是许陈钟方等姓氏宗亲祖根的发源地。名优特产驰名遐迩，禹州钧窑进窑色，出窑万彩瑰丽夺目，浓艳晶莹。鄢陵腊梅素有梅开腊月杯酒，鄢陵腊梅冠天下之称。泉店档发则有青丝飘飞呈万彩，万冠异样万国崇之美喻。本项目改建实施后，必可大大加快省内外旅客的路途速度，缩短旅途时间，从而改善旅游大环境，给旅客留下美好的印象，促进旅游事业的发展。是扩大内需，促进区域内小城镇发展的需要河南省地处我国中原地带，是南。

3、数计算，在折现率为的情况下，经济分析结果如下经济内部收益率经济效益费用比经济效益冷现值万元经济投资回收期年由以上数据可见，该项目是具有定的经济效益。敏感性分析表明，项目在未来具有较强的抗风险能力，说明该改建项目是可行的。问题和建议市目前路网等级配置低，的任务和性质结合资金材料来源等多方面因素综合考虑。其中，交通量是确定技术标准的直接因素。现就本项目情况做以下论证本项目在运输网中的重要作用线洧川至小南海公路是市东北部的条重要公路，地处河南省腹地，地理位置十分重要，它西南接市禹州市平顶山市和驻马店市以及边远地区，向北通过开封至公路，通往开封市，再过开封市经国道线通往山东省，向西通过豫线通往商丘地区是连贯豫西南和豫东北的主要运输通道。同时还可以缓解国道线以北地区运输压力，分流部分交通流量。目前。

4、规划而制定的市公路发展目标是首先抓好国道主干线建设，其次改建改善部分省道，提高道路等级，促进本地区的道路与周边地区连接成网，与国家交通大动脉互相贯通，增强通行能力，以满足和适应市经济发展需要。根据这指导思想，近几年来市的国道省道逐步得到了完善和改造，通行能力有了很大提高，然而由于任务重，有些道路仍未得到改善。洧川至小南海公路是市东北部的条重要路线，其地理位置十分重要，它西南连接市平顶山和驻马店以及以远地区，东北连接开封市，经国道线豫线通山东商丘地区，是豫西南平顶山通往山东等交通运输的主要通道。另外，就目前国道线来看，交通量几乎处于饱和状况，目前还没有条与之相平行而分流的路线，开封至龚家棚路线尚未打通，因此，国道线的车流在以北可通过小南海至洧川公路得以分流以减缓运输压力。因此改建此条道路将。

5、复论证比较，决定充分利用原有路线，对路基路面桥涵进行加宽补强，对局部段进行改善使其线形顺畅路容美观，达到二级路技术标准和环境要求。综合以上原则，拟订路线走向及主要控制点如下起点位于与市交界洧川，向西南经过菜王周坡董村高庄新王庄与线彭化路相交叉，过交叉转盘经过小召乡屯里斜店蒋马尚集镇小南海并重复国道公里。终止于小南海地方铁路北侧，桩号处，在尚集镇与国道相交，实际长度为公里。投资估算及资金筹措推荐方案该工程共需人工问工日木材立方米钢材吨水泥吨石油沥青吨石灰吨。本工程项目总投资万元。平均每公里造价万元。资金筹措计划全部建设资金采用省转贷资金。工期安排因本项目投资费用和工程量较大，故考虑分两年实施完成全部任务。工程计划年月份开工，年月份结束全部工程。经济分析依照国家计委颁发的建设项目经济评价与参。

6、上论证和省交通厅公局的统布署，决定采用公路工程技术标准平原微丘二级公路标准进行建设。建设规模根据省公路局市交通局市公路局的指导思想及规划，经外业踏勘和室内分析，确定该项目的建设规模为路线总长本改善工程起点位于与交界洧川，终点位于小南海地方铁路北侧，全长公里。总土方量为立方米。桥涵加宽大桥米座，小桥米座，涵洞加宽利用维修和拆除重建共计道。路线交叉路线与二级公路交叉处与三级公路平交处与四级公路及地方小油路平交处，均采用平交处理。其它工程全线设置路房排水沟，泄水槽，完善标志标线，加强绿化，美化路容，经过乡镇地段设置分隔带和慢车道，设计排水暗沟。主要技术指标公路建设的技术标准取定，主要依据未来交通量的多少，同时考虑道路的实用性质和地区经济的发展，留有适当的空间，满足定时期内交通发展的需求。在确定。

7、北和东西方向的交通要道，具有十分重要的战略意义。又处于河南省的中部，北接郑州，东连开封周口，南邻漯河，西与平顶山洛阳接壤，境内有京广铁路及国道国道及多条省内干线公路，是省内交通的要道。改革开放以来，市经济增长较快，其发展速度始终保持高于全省平均水平，但地区内比较偏远交能落后的乡镇发展水平直低于全区发展水平。本项目的实施，对于促进国土开发，区域经济协调发展，吸纳劳动力有重要作用，可以带动批相关产业的发展。加快区内公路建设，对于有效增加国内需求，确保国民经济持续稳定增长，都具有重要意义。该项目沿线经过尚集小召董村等乡镇，该工程的实施，将积极的推动各乡镇的小城镇建设，提高人民群众的生活质量和生活水平，符合我国小城镇发展规划。从以上分析认为，本项目的建设是必要的紧迫的。交通量发展预测根据现有的交。

8、度低，易产沙土液化的不良工程地质现象。受北东及近东西方向活动性断裂控制，地壳稳定性不均，属黄河冲积平原稳定性不均工程地质区，水位埋深米。项目区域地震烈度为六度。在项目区域气象水文地质构造岩性和地貌等诸因素的长期互相制约和作用下形成了松散岩类，空隙水的地下水类型。含水层为全新统中细砂，细砂层，局部分布有粘土裂隙水，厚米，单井单位涌水量立方米时米。地下水资源模数为万立方米年平方公里，局部有万立方米年平方公里，属中等富水区。气候条件该地区属暖温带大陆性季风气候，全年四季分明，气候特征明显春季干旱多风，夏季炎热多而且较集中，秋季天气晴朗凉爽，冬季寒冷而少雨。年平均气温为，最高和最低气温为和，年平均降雨量为毫米，无霜期为天，全年日照时数小时，日照率为。筑路条件及运输条件本地区为黄河冲积平原，属无砂。

9、量和市的经济发展状况和规划，预测该项目未来年交通量结果为交通量发展预测表表折算为中型车辆日年份交通量汽车混合建设规模及技术标准根据现有交通量以及考虑其远景状况的客观事实，结合项目所在地区的自然条件和资金，决定在充分利用现有路线的基础上进行改建，全长公里，改建后达到平原二级公路标准，其主要技术指标见表。主要技术指标表表编号指标名称单位经济技术指标公路等级平丘区二级里程设计行车速度路基宽路面宽菜王周坡屯里斜店蒋马路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横坡纵坡最小坡长竖曲线最小长度桥梁宽度与路基同宽桥涵设计载重标准中小桥涵汽级,挂大桥汽超级,挂路线走向及主要控制点根据省公路局市公路局的指导思想，本着节省土地少占良田的原则，经沿线实地勘测，征求地方政府意见，进行全面规划反。

10、通豫西南和豫东的主要通道。近几年，随着经济的发展，客货运量和周转量增加，车流量有了很大的增长，原有路面状况已远远不能满足现有的通行能力，改建本路段对完善国家公路网，提高通行能力，促进沿线经济发展，增强地区之间的交流将大有益处。地形地貌项目所在地区分布在广阔的黄河大冲积成的东南翼，地势由西北向东南倾斜。由于历史上黄河多次泛滥改道，留下许多残堤故道，沙丘与潭状洼地古河槽古河滩等。地势高差不大，沿线地面海拨米左右，属平原微丘地形。该项目所经区域，没有大的河流，主要有双洎河，自西北向东南方向流，属淮河支流。工程地质与水文地质项目所在区域地质现状形成年代为新生界第四系全新统表层士体多为黄河冲积所形成的轻粘土重粘土或风积沙丘沙地。米深度内沙性土粘性土相间互层，土质疏松，空隙发育，软塑流塑性强，力学强。

11、石地区。所用石料中粗砂将从禹县叶县等地购进，钢材木材水泥沥青分别由郑州平顶山或购进。工程用水用电条件较好，地下水位埋藏浅，直接用于工程及生活农村电力较普及，施工队伍可就近解决。主要筑路材料见表。主要筑路材料表表名称来源地质量运距运输方式水泥焦作良好汽运钢材良好汽运沥青良好汽运木材良好汽运石料禹州良好汽运石灰禹州良好汽运建设方案方案论证七蚁线公路洧川至小南海段是开封市县市市进行客货交流的纽带，是开封交通的捷径，对两市乃至豫东北广大地区的经济发展都起着重要的作用。由于沿线地区工农业生产有着相当的基础，加之改革开放以来经济的发展，该线路在今后经济中起着越来越重要的作用。该路段是市通往豫西南的大门，也是沿线农副产品外运的交通要道。对开封的经济发展和改革开放起着至关重要的作用。目前该路等级低，路况。

12、建设标准时要充分考虑后期交通量饱和，如何更有利于改造和提高道路的等级，以适应发展的需要。根据交通量时期分布序列，使建设项目具有适度超前规模同时不过分占用资金的原则，确定项目以平原二级公路标准。具体技术指标见表。主要技术指标表表编号指标名称单位经济技术指标公路等级平丘区二级里程设计行车速度路基宽路面宽过村镇路段宽路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横坡纵坡最小坡长竖曲线最小长度桥梁宽度与路基同宽桥涵设计载重标准中小桥涵汽级,挂大桥汽超级,挂第五章建设条件与建设方案建设条件地理位置及重要性线洧川至小南海公路位于市辖区内，起点于与交界洧川南，终于市小南海地方铁路北侧，是市东北部，河南省中部的条干线道路。它向南通驻马店，向西南通平顶山南阳，向北通开封市，向东通商丘市，是。

参考资料：

[1]S219线赣县梅街至安远双芫公路项目投资立项申报材料（第114页，发表于2022-06-24）

[2]S219线小坌至安远龙布公路改建工程项目投资立项申报材料（第119页，发表于2022-06-24）

[3]RPTX热管平板式分体太阳能热水器项目投资立项申报材料（第82页，发表于2022-06-24）

[4]RJ型架空乘人装置生产项目投资立项申报材料（第60页，发表于2022-06-24）

[5]QQ区农民创业园项目投资立项申报材料（第131页，发表于2022-06-24）

[6]pu革3000万m2、超纤革900万m2项目投资立项申报材料（第59页，发表于2022-06-24）

[7]pu合成革项目投资立项申报材料（第49页，发表于2022-06-24）

[8]PE管材及配套管件生产线项目投资立项申报材料（第105页，发表于2022-06-24）

[9]PCB生产基地项目投资立项申报材料（第76页，发表于2022-06-24）

[10]PCB标准厂房二期工程建设项目投资立项申报材料（第136页，发表于2022-06-24）

[11]PA合成树脂项目投资立项申报材料（第95页，发表于2022-06-24）

[12]N－甲基吡咯烷酮、环己胺联产项目投资立项申报材料（第109页，发表于2022-06-24）

[13]NGN软交换网络建设-项目投资立项申报材料（第39页，发表于2022-06-24）

[14]MY市汽车实验驾驶培圳学校项目投资立项申报材料（第63页，发表于2022-06-24）

[15]l－乳酸生产线项目投资立项申报材料（第130页，发表于2022-06-24）

[16]LNG调峰储备站工程项目投资立项申报材料（第91页，发表于2022-06-24）

[17]LNG物流产业园项目项目投资立项申报材料（第22页，发表于2022-06-24）

[18]LNG天然气物流产业园项目投资立项申报材料（第21页，发表于2022-06-24）

[19]LED路灯采用新型大功率交流LED光源生产改造项目投资立项申报材料（第139页，发表于2022-06-24）

[20]LED路灯、LED景观灯、节能灯及配套设施项目投资立项申报材料（第123页，发表于2022-06-24）