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加快推进市场机制发展,通过实行税费政策等经济杠杆政策措施,可以有效地激励节能环保行动,遏制污染行为。
为此,政府工作报告提出,要健全节能环保政策体系,发挥市场机制作用,综合运用经济手段,以促进节能环保工作。
确立有效的约束手段。
节能环保需要健全约束机制,建立科学的监督管理体系,严格现有法律的执行,加大惩戒力度,由原来的软约束变成严惩污染行为的硬约束。
为此,政府工作报告提出,要强化执法监督管理,建立更为有效的节能环保监督管理体系,依法惩处各种违法违规行为。
以上这几个方面,正是我国在现代化进程中不得不面对地自身的缺点。
节能减排,给了我们正视并且重视这些缺点的机会。
通过改进这些我国社会体制中不完善的地方可以有效地促进我国经济的发展,推动现代化进程。
二发展循环经济利用炭黑生产尾气发电,电站的产品电力将回用于炭黑生产这套系统在炭黑生产过程中产生的大量炭黑生产尾气的同时,又减少了炭黑生产所排出的尾气,对环境的污染这将给个业带来巨大的经济效益。
这套系统是个典型的循环经济范例。
循环经济的思想萌芽兴起于年代,到了年代,人们的认识经历了从排放废物到净化废物再到利用废物的过程。
到了年代,特别是可持续发展战略成为世界潮流的近几年,源头预防和全过程治理替代末端治理成为国家环境与发展政策的真正主流,人们在不断探索和总结的基础上,提出以资源利用最大化和污染排放最小化为主线,逐渐将清洁生产资源综合利用生态设计和可持续消费等融为套系统的循环经济战略。
循环经济内涵是种促进入与,自然的协调与和谐的经济发展模式,它要求以减量化再利用再循环为社会经济活动的行为准则,把经济活动组织成个资源产品再生资源的反馈式流程,实现低开采高利用低排放,以最大限度利用进入系统的物质和能量,提高资源利用率,最大限度地减少污染物排放,提升经济运行质量和效益。
减量化再利用再循环是循环经济最重要的实际操作原则。
年月至日,国家发展改革委在北京召开全国循环经济工作会议。
会议作了题为贯彻和落实科学发展观,大力推进循环经济发展的报告。
会议指出,循环经济是种以资源的高效利用和循环利用为核心,以减量化再利用资源化为原则,以低消牦低排放高效率为基本特征,符合可持续发展理念的经济增长模式,是对大量生产大量消费大量废弃的传统增长模式的根本变革。
发展循环经济有利于形成节约资源保护环境的生产方式和消费模式,有利厂提高经济增长的质量和效益,有利于建设资源节约型社会,有利于促进人与自然的和谐,充分体现了以人为本,全面协调可持续发展观的本质要求,是实现全面建设小康社会宏伟目标的必然选择,也是关系中华民族长远发展的根本大计。
会议指出,要在五个环节加快推进循环经济发展。
在资源开采环节,要大力提高资源综合开发和回收利用率在资源消耗环节,要大力提高资源利用效率在废弃物产生环节,要大力开展资源综合利用在再生资源产生环节,要大力回收和循环利用各种废旧资源在社会消费环节,要大力提倡绿色消费。
三环境保护的需要炭黑生产过程中最主要的污染物是炭黑尾气,尾气中含有大量的炭黑粉尘等有害成分。
传统的炭黑生产过程中都是采用较高的烟囱将炭黑尾气排入到大气中,这样的做法对周边造成较大的污染和危害。
过去,化工厂的炭黑生产就是采用这种办法排放炭黑尾气,对周这的农村大气环境生活环境带来较大的危害。
为此,化工厂每年不得不花费大量的资金补偿对周边环境污染所造成的危害。
炭黑尾气中含有大量的可燃气体和物质,如果搜集起来,充分利用这些可燃气体和物质进行利用,则可以大大减轻炭黑生产过程中所排出的炭黑尾气对周边环境的污染,因此,本项目的建设也是对周边环境保护的需要。
四项目的技术条件支持随着我国炭黑工业的发展及余热发电机组的推广应用,我国炭黑尾气发电技术也日趋成熟。
其中,尾气发电关键设备型余热热锅炉发电技术已发展成为炭黑行业的专用设备,汽轮机组也由过去单的采用凝汽式发展成为抽汽凝汽式,背压式等多种型式以适应炭黑厂家对蒸汽和电力的要求。
但是,总的看来,我国尾气发电技术还处于个较低水平,是机组规模小,目前国产尾气锅炉有负荷三种规格,所产蒸汽也属中温次中压型,与炭黑生产规模的发展不相适应二是尾气锅炉自七十年代末至今没有什么大的改进,对炭黑尾气的适应上,在燃烧技术上以及自动化控制技术上都处于低档次,造成我国许多炭黑厂家尾气发电装臵的环保效益和节能效益不理想。
随着改革开放以后,特别是近几年来,我国锅炉制造业和发电机组制造业的技术得到迅速提高,因此,国内尾气发电技术更具有多样性。
其余热发电机组的蒸汽规格已达到高温高压,机组规模也较大。
另外在燃烧技术上,自动化程度上都具有优势,操作人员也较少。
炭黑装臵可供发电装臵的尾气总量约,根据公司实际情况选择台做外粉刷。
内墙而根据不同的使用要求做粉刷或喷大白浆。
二结构设计工程地质目前公司可用场地东西长度约米,宽度约米,场地地形总体呈北高南低的缓坡地形,地形高差在米左右地貌属赣西红土旱地根据现有资料该场地处于稳定状态。
但场地属自重干性红土场地。
根据公司炭黑生产线可行性研究阶段地质概况报告,本场地为稳定场地,各土层描述自上而下概括如下第四系全新统冲积成因的黄土状土,上更新统风积黄土,中更新统冲积粉质粘土及下二迭系石灰岩。
结构选型多层厂房主厂房包括汽轮电机中央控制室炭黑生产尾气锅炉采用钢筋混凝土框架结构。
单层厂房水泵房采用砖混结构。
发电机基础气轮机基础采用钢筋混凝土框架结构。
风机等设备基础采用大块式钢筋混凝土基础。
根据地质情况,汽轮发电机房化学水处理炭黑生产尾气锅炉循环水处理等厂房采用天然地基或桩基,炭黑生产尾气锅炉采用桩基基础。
六采暖通风及空气调节主要散热散湿设备主厂房包括汽轮机房高低压配电室及控制室,主厂房为双层布臵。
主要散热散湿设备为汽轮机发电机疏水器各种母管各种变压器配电设备及各种电动机等。
通风方式高低压配电室考虑不少于次小时换气的事故通风,设臵防爆型事故排风机,兼做夏季排除室内炭黑生产尾气用,通风方式为机械排风自然进风。
考虑到厂的环境,汽轮发电机房不开设天窗,其通风排湿排热采用机械通风。
空气调节电站中央控制室要求室内温度,故夏季设空调器二台,以满足电气设备要求采暖本项目位于江西省经济开发区,日平均温度的天数为,属于亚热带湿润地区。
无需采暖。
在夏季炎热时,室内可使用空调。
七组织机构及劳动定员组织机构本项目为利用炭黑生产尾气建设座的炭黑生产尾气电站。
电站建成后,年发电量万。
由于公司现有机构较健全,本次设计的炭黑生产尾气电站是公司的个车间,由原有机构统管理。
本炭黑生产尾气电站设办公室电站岗位工,组织电站的生产活动。
组织机构为董事会领导下的总经理负责制,由总经理全面负责公司的生产和经营工作。
二劳动定员本工程炭黑生产尾气电站的生产岗位定员是按发电工艺需要,采用岗位工,实行上班三运转,工作制度为每人每周工作天,每天工作小时,补缺勤人员按生产工人的配备。
电站定员人,其中生产工人人,占,管理人员和技术人员人,占。
定员设臵见劳动定员汇总表。
三劳动生产率电站年发电量万。
全员实物劳动生产率为万人。
生产工人实物劳动生产率为万人。
四职工培训本工程炭黑生产尾气电站采用国产设备,但机械化自动化程度较高,要求岗位工应具备定的生产技能。
建议大部分的生产工人在同规模的企业中进行培训。
但应注意对生产人员专业知识的培训,可考虑在大专院校对部分工人进行专业知识培训。
表定员明细表工作地点及工作名称每班人数合计备注ⅠⅡⅢⅣ炭黑生产尾气电站车间主任热工工程师电器技术人员机械维修人员电器维修人员电站岗位工锅炉司炉锅炉和汽轮机操作人员均在热控值班室,其中人负责软化和循环水处理。
合计八建设进度设想本工程炭黑生产尾气电站建设期包括建设前期,施工图设计,施工安装调试等阶段,初步确定从破土动工到并网发电为个月。
表进度表时间项目第年ⅠⅡⅢⅣ项目申请报告编审施工图设计设备采购土建施工设备安装时间项目第年ⅠⅡⅢⅣ调试并网发电九主要技术经济指标表主要技术经济指标序号技术名称单位指标备注装机容量平均发电功率年运转率年发电量万年供电量万电站自用电率全站劳动定员人其中生产工人人管理人员人劳动生产率实物全员万生产工人万投资估算固定资产投资总估算万元其中建筑工程万元设备费万元安装工程万元其它万元经济效益生产期平均投资利润率全投资内部收益率全投资投资回收期年发电成本元年节约标准煤量年减少烟尘排放量年减少排放量年减少废气排放量万年减少废渣排放量第四章建设用地及相关规划公司位置及交通本项目厂址位于位于经济开发区,距城区直线距离为,国道从厂区前横贯通过,沪昆高速浙赣铁路分别距公司直线距离约,其交通便利。
长沙黄花机场距本公司约小时车程。
二电站建设场地此项目是利用炭黑生产尾气资源,建设座炭黑生产尾气电站,厂房分布在有限公司厂区范围之内。
参照公司炭黑生产线的岩土工程勘察报告,拟建厂址工程地质具备建设条件。
电站建设场地座落在本公司范围内。
三电站总平面布置本工程主要包括台炭黑生产尾气锅炉主厂房包括汽轮发电机房主控配电楼化学水处理等循环水泵站及冷却塔等车间。
根据原生产线平面布臵及工艺流程要求,炭黑生产尾气锅炉布臵在炭黑尾气生产线排放处。
为了降低热损耗,缩小热力管道地输送距离,汽轮电机房布臵在厂房西北侧的空地上循环消耗站及冷却塔布臵在厂房东北侧的空地上。
四道路工程工厂内现已有纵横成网互相贯通的道路,用于生产消防和检修,主厂房周围增设环形消防车道,主干道宽米,次要道路宽米各建筑物构筑物之间距离满足防火间距的要求。
五竖向设计和雨水排除在竖向设计时,根据工厂的现有建筑物及场地标高,合理拟定电站车间的标高。
在炭黑生产线建设时场地已经平整,本工程不考虑土方工程量。
厂内已建有布局合理的雨水沟,雨水排除有可靠保证,故电站区域不再新建雨水沟,该区域的雨水汇入工厂已有的雨水排除系统。
六绿化设计本工程所占场地在公司现有区域内,电站建成后为公司的个车间。
根据条件变化,结合原绿化设计方案,本工程因地制宜地进行绿化设计。
在道路两侧种植行道树及绿篱,车间特别是主厂房周围空地尽量种植草皮及四季花卉,充分美化环境并与整个公司区域绿化协调统。
