社会主义新农村基础设施建设工程项目投资立项申报材料

序号项目名称工程造价万元道路建设工程绿化建设工程水利工程水网改造工程电网改造工程污染治理工程农民集中居住小区建设相关费用合计本工程推荐方案万元，建设期年。

根据项目实施方的有关计划，确定该项目资金来源中万元为自筹资金财政拨款，万元为银行贷款。

结论本次地区农村基础设施项目的建设实施，对于推进地区农村基础设施建设，完善农业基础设施，改善农业生产条件，提高农民生活水平，集约利用现有农村资源，增强片区农业经济和农村经济实力，提高地区经济综合竞争力，具有深远的意义。

本项目计划开工时间年月，计划完成时间年月。

本研究认为实施地区农村基础设施项目是必要的，经济上是合理的，技术环境保护上是可行的，施工上是可能的。

地区农村基础设施项目建设可按本次可行性研究实施。

第二章区域概况社会经济发展水平地区位于南京市区新集镇，处于宁淮高速宁蚌高速互通立交西南象限，南跨马汊河与浦口区相邻。

地区通过葛新路西部干线南联葛塘大厂，北接区新集镇。

葛新路与江北大道及新集毛头路相通，通过江北大道与毛头路可接入南京公路二环宁连高速京沪高速宁通高速宁洛高速，并可通过长江桥二桥三桥过江隧道连接沪宁高速宁杭高速等高速公路网络。

随着城市交通体系的逐步完善，地区的区位优势越发凸显。

地区隶属于区新集镇，主要由接待前程两个行政村的部分构成，自然村包括前程村段郭村李家甸村大庄村许楼村屠徐村盖干村汪庄村陈东村等村庄。

现状人口构成主要为农业人口，常住人口约为人。

年，全区坚持以科学发展观指导实践，以丌展先进性教育活动推动工作，以争先进位的强烈意识，狠抓发展和富民的各项工作，取得了三个文明协调发展的良好成绩。

全年实现地区生产总值亿元，与上年同比增长实现财政收入亿元，同比增长完成固定资产投资亿元，同比增长社会消费品零售总额亿元，同比增长合同利用外资亿美元，同比增长，实际利用外资亿美元。

自然条件地理环境地区位于北纬ˊˊ，东经ˊˊ，地区平坦开阔，地形标高在之间，地势总体来看由东向西有南向北逐渐走低，靠近马汊河及妯娌河处地势较低。

气候条件地区地处中纬度，近地面受季风交替影响，季风气候明显，并形成东寒夏热春温秋暖四季变化明显的气候特征。

年平均气温，全年同照时数约为小时，年日照率在左右，无霜期达个月。

水资源状况地表水资源地区河网密布，主要用于灌溉，如马汊河井字河妯娌河和滁河等片区内还分布有大量的水塘，主要用于养殖业。

虽然地表水资源分布，但是受降雨影响较大，丰枯水量变化较大，枯水年份，片区内干旱严重地下水资源地区地下水属上层滞水，主要以大气降水的补给为主，地下水位埋深在，水位年变化幅度在左右。

自然资源地区自然资源丰富，非金属矿主要有蓝宝石雨花玛瑙石大理石白云石花岗岩石灰石等，金属矿分布广泛，主要有铁矿铜矿和硼矿等。

相关规划指导南京市城市总体规划调整年调整对地区农村基础设施建设的定位地区作为非城市建设用地。

南京市区城市总体规划年对地区农村基础设施建设的定位地区作为非城市建设用地。

该片区应积极发展绿色生态农业，充分发挥地区特色，同时也应注意环境保护。

南京区近期建设规划年对地区农村基础设施建设的指导意见。

水电路基础设施的协调中新路期经十路定位为城市主干道，红线宽度为米新民路长府路改造前程路长城路定和达的作用，支路主要起达的作用，用于方便居民集散。

由表可以看出，城市主干路和城市次干路路网密度均低于规范上限，但地区还有段修成但没有算在本次计算内，支路并没有包括道路广场甬道已修好的经八路等，而且总的道路路网密度接近。

因此路网布局满足地区建设需要。

另外，根据横断面布置，城市道路用地不包括人行道外侧的城市绿化用地，占城市建设用地面积的规范规定为人均占有道路用地面积按万人计算为人规范规定为人。

因此，道路断面布置基本合理。

表地区社会主义新农村基础设施建设道路览表道路等级道路名称道路段落道路长度路网密度横断面布置红线机动车道非机动车道人行道绿化带绿化比例用地面积宽度宽度宽度宽度宽度主干路中新路期红旗桥葛新桥葛新路人顺路马汊河埂路主干路合计次干路新民路纬二路马汊河埂路道路等级道路名称道路段落道路长度路网密度横断面布置红线机动车道非机动车道人行道绿化带绿化比例用地面积宽度宽度宽度宽度宽度长府路改造妯娌河埂宁淮西路前程路妯娌河埂路新民路长城路纬路马汊河埂路次干路合计支人顺路妯娌河埂路葛新路道路等级道路名称道路段落道路长度路网密度横断面布置红线机动车道非机动车道人行道绿化带绿化比例用地面积宽度宽度宽度宽度宽度路人顺路东延葛新路宁淮西路新明路妯娌河埂路经九路妯娌河埂路纬路马汊河埂路纬路妯娌河埂宁淮西路纬二路宁淮西路官塘河埂道路等级道路名称道路段落道路长度路网密度横断面布置红线机动车道非机动车道人行道绿化带绿化比例用地面积宽度宽度宽度宽度宽度纬四路宁淮西路官塘河埂支路纬八路经十路官塘河埂纬十路妯娌河埂路经九路马汊河埂路妯娌河埂官塘河埂经八路北延纬路人顺路道路等级道路名称道路段落道路长度路网密度横断面布置红线机动车道非机动车道人行道绿化带绿化比例用地面积宽度宽度宽度宽度宽度经九路中新路马汊河埂路经十路长府路纬八路宁淮西路纬路马汊河埂路宁淮东路纬二路马汉河埂路官塘河埂路纬二路中新路道路等级道路名称道路段落道路长度路网密度横断面布置红线机动车道非机动车道人行道绿化带绿化比例用地面积宽度宽度宽度宽度宽度支路合计总计道路通行能力地区道路的平均负荷度较低，服务水平较高，道路通行能力满足要求。

交叉口交通组织城市道路交叉口是城市道路的瓶颈，交通拥挤堵塞大都发生在交叉口，而许多交通事故也多发生在交叉口附近，因此城市道路交叉口交通组织的好坏，直接影响城市路网的通行能力，影响行车和行人的安全。

为了提高交叉口的通行能力，主干道与次干道以上道路交叉口，主干道出口均设置左右转专用车道如果中央分隔带和机动车道外侧绿化带很宽，则通过压缩中央分隔带和机动车道外侧绿化带，设置左转右转专用车道，原先的机动车道根据路口转向交通量的多少灵活组织否则，通过调整机动车道外侧绿化带人行道及自行车骑行带宽度，设置右转车辆专用车道，原机动车道划出左转车辆专用车道。

次干道及以下道路，在路口出口处不再设置左右转专用车道。

另外，为了使路口交通井然有序，不会引起交通混乱，道路交叉口均设置信号灯控制。

道路设计平面线形设计工程设计路中线遵照规划路中线，即由规划桩来控制。

根据地区内区域划分预留路口及分隔带断口，平面线形均符合道路相应的等级标准。

符合城市道路的线形技术标准和规划要求，并保证行车的安全舒适和畅通。

纵断面设计本工程连接点高程，按规划控制高确定。

保证各类道路车辆的行驶安全舒适。

纵断面设计确保结构的合理性。

道路的最小纵坡，以满足排水要求。

交叉口两条道路的标高要致。

满足市政管线敷设覆土深度要求。

竖曲线与平曲线相协调，保持平纵两种线形的均衡，保证道路视距景观要求，提高道路安全性。

横断面设计以南京市区总体规划及道路规划的要求为基础，且满足道路使用功能及远期预测交通量的需求。

道路横断面布局能够适应城市交通流构成的转变，适应城市交通长远可持续发展要求，体现其系统性与连续性。

道路横断面注重景观及人性化设计，以人为本，提高道路的宜人氛围。

道路宽度根据交通发展需要，合理确定机动车车道条数与车道宽度，节约道路用地资源，降低工程造价。

道路横断面布置综合协调交通需要建筑艺术日照通风减灾防灾埋设各种地下管线布设宽度等方面的要求。

横断面形式各道路断面按规划红线次辟筑，道路断面布置情况如下。

经十路为主干路，规划红线宽，断面布置采用三幅路布置形式，见图。

图米红线经十路标准横断面中新路为主干路，规划红线宽，断面布置采用三幅路布置形式，见图。

图米红线中新路标准横断面新民路长府路改造前程路长城路是次干路，规划红线宽，断面布置采用三幅路布置的形式，见图。

图米红线次干路标准横断面妯娌河埂路纬路纬二路纬四路大顺路东延纬六路纬十路马汊河埂路经八路北延经九路经十路宁淮西路宁淮东路官塘河埂路是支路，规划红线宽，断面布置采用单幅路布置的形式，见图。

图米红线支路标准横断面大顺路新明路是支路，规划红线宽，断面布置采用单幅路布置的形式，见图。

图米红线支路标准横断面路基设计参考南京市区气候及工程地质勘察条件，该区域场地位于度地震区，此外无岩溶滑坡泥石流等影响场地稳定性的特殊不良地质作用，地层分布较连续稳定，以粘土亚粘土为主，无断裂褶皱及液化地质存在。

工程地质条件总体上较好，场地及地基稳定，宜于工程建设。

据此，为在保证工程安全并节约投资的前提下，提出路基处理原则为对于填方路段，应将设计路面高程以下结构厚度范围内的杂填土腐殖土等清除，分层回填好土，至设计路基处理层高度，密实度达到设计要求。

对于挖方路段，应视开挖后路槽情况做具体确定，如土质较好，可压实后直接做路面结构，如不好，须采取换填等其它方法加固路基。

路基必须密实均匀稳定。

路槽底面土基设计