轨排基地延伸及钢材精深加工配送项目投资立项申报材料

未来提升钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工配送为代表的现代物流，提高钢材流通领域的产业集中度。

目前国际上著名钢铁企业主要通过完善营销网络和加工配送中心来提高服务，发达国家的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产，即加工配送，在延伸服务中获取效益。

我国具有定程度专业化加工质量较好的钢材加工配送中心已超过家，主要分布在华东华南和华中地区。

但是目前国内钢材加工配送还存在不少问题，如经营方式不适应现代物流要求，布局分散未形成网络体系，信息化程度低以及深加工能力不强等。

在信息技术支持下，国内要发展基于供应链的钢材加工配送中心，需要实现客户化网络化规范化体化。

宝钢武钢鞍钢的主要钢材加工中心企业地域分布钢加中心名称宝钢东北长春汽宝友钢材加工配送有限公司沈阳宝钢钢材配送有限公司华北天津宝钢储菱物资配送有限公司华南东莞宝特模具钢加工有限公司佛山宝钢不锈钢加工配送公司广州宝井钢材加工配送有限公司华东上海宝井钢材加工配送有限公司上海申井钢材加工有限公司上海宝舜联钢铁制品有限公司杭州宝钢钢材配送有限公司安徽宝钢钢材配送有限公司南昌宝江钢材加工配送有限公司华中宝钢华中物流剪切配送中心西南成都宝钢武钢华北武钢天津钢材加工配送中心华东武钢太仓配送中心武钢奇瑞站式服务芜湖中心华中武汉兴井钢材加工有限公司武钢江北钢材加工配送基地武钢华中钢材物流中心华南广州钢材加工中心西南武钢重庆钢材加工配送中心鞍钢东北蒂森克虏伯鞍钢中瑞长春激光拼焊板有限公司鞍钢沈阳钢材加工配送有限公司鞍钢新轧新船重工大连钢材加工配送有限公司长春汽鞍井钢材加工配送有限公司华东鞍钢潍坊钢材加工配送有限公司上海鞍钢钢材加工有限公司三板带型钢类深加工的发展方向山东省十二五发展规划报告中突出强调推进重点产业结构调整。

报告指出，冶金行业要控制总量，优化品种结构，研制发展深加工产品和新型材料，提高资源综合利用水平。

国内主要用钢行业对钢材品种规格要求统计年中国钢材各细分市场表观消费量单位百万吨铁轨大型材中小型材螺纹钢线材优钢中厚板冷轧卷板热轧卷板窄带钢其它总计建材机械制造汽车家用电器造船石油化工铁路集装箱其它合计年国内钢材分品种需求预测览表序号品种数量万比例铁道用钢材序号品种数量万比例大中型型钢小型型钢棒材钢筋线材长型材小计特厚板中厚板热轧薄板冷轧板镀层板带涂层板带电工钢板带热轧窄钢带板带材小计无缝钢管合计二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造建筑等对钢材品种质量规格需求船舶行业年，国内造船板需求量在万吨左右，届时国内造船板生产能力完全能够满足造船行业的需求，将出现供大于求的局面。

在强度方面，高强度船板需求比例将逐年增长。

在规格方面，由于船舶大型化专业化对低合金高强度船板的需求增加，船板规格向大型化发展，以上船板需求量大幅增加，尺寸精度将进步提高。

在钢材单耗方面，随着造船板强度普遍增加，未来单位载重吨平均造船板用量呈下降趋势。

随着我国建造高技术船舶的能力不断增强，特殊性能的钢材需求也在大幅度增加。

例如大型运输船采用低温压力容器板，不仅要满足高强度船板的要求，还要满足的耐低温压力容器性能要求。

山东省现有造船能力万载重吨，现有海洋工程装备生产能力万标准吨。

根据山东船舶工业振兴规划，到年底，海洋船舶内河船舶海洋工程装备的生产能力分别达到万载重吨万载重吨万标准吨完工量分别达到万载重吨万载重吨万标准吨船用设备本地化装船率年均提高个百分点，船用原材料本地化配套率达到具备建造万吨万吨散货船集装箱船及海上石油钻井平台的能力。

预测到年，山东省造船能力将达到万载重吨左右，造船板需求量将达到万吨左右。

造船业对造船板需求向宽幅长定尺发展，即最宽达少量，定尺长度在钢级方面，高强度船板的用量和强度要求逐渐增加，即以上级别的高强度板级钢板和船用向板等产品规格方面，要求提供完整规格系列的造船板，进级，负公差交货。

随着钢板强度的增加，钢板需要厚度越来越薄，新船制造钢材消费系数将处于下降趋势。

同时，按照新的规范，以双壳船替代单壳船，又使钢材消耗量增加。

目前，山东省虽然具有定的造船板生产能力，质量基本满足市场需求，但规格品种还不全，随着山钢集团套轧机的投产，船板规格品种将会进步拓宽。

同时，为了更方便快捷地向船厂提供高效服务，需要建设专用的船用钢材加工配送中心，以满足未来船舶大型化和船型用途的日趋多样化的需求。

汽车行业近几年，山东省汽车工业得到快速发展，重型汽车轻型汽车专用车在全国同行业的优势地位突出，重型轻型汽车产量汽车零部件出口全行业销售收入等位居全国前列，已形成商用车专用车乘是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。

螺旋焊管生产线的工艺流程如下开卷夹送矫平立辊剪切对焊立辊圆盘剪废边卷取立辊递送预弯及导板成型内焊外焊定尺切断拨出倒渣补焊收集原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。

在投入前都要经过严格的理化检验。

带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。

成型前，带钢经过矫平剪边刨边，表面清理输送和予弯边处理。

采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。

采用外控或内控辊式成型。

采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。

内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接规范。

焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。

若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时消除缺陷。

采用空气等离子切割机将钢管切成单根。

切成单根钢管后，每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。

焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经消除。

带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过射线电视或拍片检查。

每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。

试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。

试验参数自动打印记录。

管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。

主要设备开卷机功能双辊承载钢卷，双辊传动，液压提升及对中钢卷，双锥头下拆式。

结构主要由底座锥头装置托辊铲刀装置组成。

开卷电机功率开卷速度辊子材质最大承重电动立辊功能双向调整，对带钢起调节对中和侧向导位作用，防止带钢跑偏。

结构由传动装置立辊装置和底座等组成，丝杠丝母调整。

对中方式电机电机功率立辊材质丝母材质铜夹送矫平机功能将开卷机送过来的钢带直头矫平并向前输送。

结构主要由夹送辊矫平辊等组成。

夹送辊压下方式油缸压下件夹送辊传动方式电机双辊传动矫平辊布置形式上三下二矫平辊传动方式电机全辊传动传动功率夹送矫平辊材质剪切对焊功能液压剪剪切板头板尾，并将板头板尾对接后焊接。

结构主要由车体前后压板托辊等组成。

小车移动方式油缸压板压紧方式液压缸上压紧焊接方式半自动埋弧焊板头板尾切割方式油缸液压剪剪切园盘剪功能用拉剪方式将带钢两个毛边剪掉，保证板边齐整，调节方便可靠。

结构主要由左右机架托辊装置和底座组成，剪刀上下间隙靠转动上下螺杆调整，左右侧隙靠转动蜗杆调整。

调整刀刃间隙蜗轮蜗杆调整刀刃重叠量的调整上下螺杆调整剪刃直径废边卷取机功能将圆盘剪剪出的废边卷取收集。

结构由卷曲盘传动装置底座等组成。

电机力矩电机递送机功能产生带钢向前运动的动力，控制成型速度。

结构由传动装置硬齿面减速箱机架等部分组成，为防止带钢行走过程中翘起，在递送入口处加对压辊来控制。

递送速度调速方式交流变频递送辊直径电机功率预弯导板功能将带钢边在进成型机前侧边预先弯曲成适合的弧度，以利于成型，并防止钢带进入成型机前弯曲弓起。

结构主要由预弯装置导板装置和底座等部分组成。

导板条数辊轮材质上下导板间距成型机功能本机是机组关键设备之，强制钢带弯曲变形生成钢管，以备焊接。

结构由底座立辊拉紧装置及成型辊和，外控辊等部分组成。

机组型式前摆上卷式。

调整方式三辊弯曲外控辊全辊可调式。

带钢定位方式中心定位。

成型范围成型厚度成型角螺距成型辊辊径成型辊材质轴承辊臂规格两种包括轴承辊备件套，焊垫辊辊圈备件件。

前桥功能成型前设备的底座，由液压缸推动此桥体摆动产生成型角，成型时可根据板宽管径的要求，绕中心转轴转动进行调整，满足不同成型角结构由桥体及运行机构组成，桥体由型钢及钢板组焊而成。

内焊装置功能用于固定和调整内焊头，以确保能对中焊缝并焊接。

结构主要由支座焊头移动滑板及导电送丝干等组成。

焊头移动方式减速电机焊接电源焊接速度外焊装置功能用于固定的调整外焊头，确保焊丝送到焊缝正中心。

结构主要由立柱装置滚座装置横梁升降装置横梁平移及焊头移动滑板等组成。

焊头移动方式减速电机焊接电源焊接速度后桥功能成型机后的托管设备出管设备，油缸推动桥体微调角度来调整成型机内管子成型所出现的缺陷。

结构由桥体型托架两套定尺装置滚轮装置后桥微调装置扶正器等部分组成。

微调角度飞切机功能用于把成型焊好的钢管按定尺长度切成定长的成品管。

结构主要由底座气动系统车体顶轮装置和行走机构等部分组成。

切割方式等离子切割埋设件功能承载前后桥及上面的所有设备。

结构主要由前后桥行走导轨地脚螺丝等组成。

主机落管器功能将从后桥拨出的钢管放到易于工人操作的低台架出。

结构主要由拨钩油缸等组成。

主机区液压系统用来控制整套机组的所有液压元件的动作。

液压站采用集成块阀站，元件采用引进德国力士乐技术生产的产品。

系统压力工作压力主机区电控设备本机组电气部分主要采用控制，主递送机采用日本变频器。

供电电源三相四线制，三相不平衡率供电频率环境温度环境湿度，不允许有凝露其他设备中的外露丝杠部分采用尼龙保护罩进行保护，滑动面采用不锈钢收缩式保护罩进行保护。

投资计划年度建设内容投资额度万元备注土建厂房等公辅设施不含征地费主机区非标设备焊剂输送及处理装置国内配套内外及对焊焊机美国林肯对焊行走机构国内配套等离子切割机国内配套焊缝跟踪系统国内配套主机区非标设备主机区配套设备管端切齐装置内外焊缝磨削机扩径机消磁装