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不言而喻,发展电动汽车等新能源汽车是汽车产业的首要出路。
电力作为种二次能源的载体,可以由太阳能水力风力煤电核电等多种形式产生,我国的电网还具有夜间尤其下半夜电能过剩的特点,与人类同日出而作日落而息的汽车,绝大多数都是在下半夜闲置的,其充电时间刚好与电网谷峰对应。
如此供求对应,还能额外对电网起到分散调峰的作用,减少电力部门用于蓄能调峰的大量投入,这将更加节约电力资源,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高经济效益。
国际上最先进的电动汽车充放电技术,更是能使电动车与电网进行互动,让闲置不用的电力得到更充分的利用。
目前,我国电力装机容量达亿千瓦,夜间积压近半,如果用亿千瓦来充电,就可供给万辆纯电动轿车和万辆纯电动客车。
据电力部门预测,年我国电力装机容量将分别达到亿千瓦,年发电量将分别达到亿千瓦时左右。
按照纯电动包括插电式汽车年保有量分别达到万辆进行测算,则不同阶段的年耗电量约占当年发电量的,每年可节约石油能源分别达万吨。
项目建设是节能减排保护环境的需要既然燃油汽车是石油消耗大户,自然也就是温室气体排放大户,据测算,内燃机动车辆消耗了左右石化能源,制造了左右大气污染。
而电动汽车本身不排放污染气体,它所消耗的电能的获得方式多种多样,太阳能水力风力潮汐等发电方式更是清洁环保又可循环再生。
最广泛的煤电,因为电厂是固定不动的,集中排放加统防治加先进技术,能将其对环境的影响降至最低并且,由于电厂大多远离人口密集区,对人类伤害也大大降低。
即使是油电,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,再充入电池驱动汽车,其能量利用效率也比经过精炼变为汽油再经汽油机驱动汽车高,明显有利于节约能源和减少二氧化碳的排放。
项目建设是调整产业结构抢占汽车工业新跑道的需要电动汽车是战略性新兴产业,具有知识技术密集物质资源消耗少成长潜力大综合效益好等优势,项目明显有利于提升产业层次推动传统产业升级,加快当地经济发展方式的转变。
电动汽车的发展是次彻底重组整个社会能源与交通的革命。
汽车与电力的结合,电力与电子技术通讯技术感应控制技术的融入,必将使汽车产业的内涵范畴均发生史无前例的变革。
这变革将对传统汽车制造带来巨大的冲击,如传统汽车的关键零部件发动机,在纯电动汽车上将由电池电机所取代,汽车的结构及其装配将大大变化,汽车产业生产组织结构也必将随之巨变。
由传统汽车向电动汽车的变革,将成为人类工业文明史上的次重大革命,也是我国汽车工业发展余年来,实现从追赶者向领先者转变的最后次战略机遇。
传统汽车工业我国始终在关键技术上落后于国际先进水平年,纵使以市场换技术也未能缩短其间的差距。
但电动汽车的开发则从开始就几乎站在同起跑线上,大家彼此相距不远。
在世界电动汽车产业格局尚未成型前,我们可以充分发挥后发优势,大跨步前进。
可以获得自己的知识产权,占据自己该得的席之地,甚至领跑新兴汽车产业,彻底告别传统汽车工业中处处受制于技术壁垒被动挨宰的尴尬局面。
总之,能否抓住这历史机遇,对汽车产业的发展,乃至对国民经济发展都将带来重大影响。
项目建设是阳光公司发展的需要项目符合社会发展潮流,适应消费需求,属于战略性新兴产业,具有广阔的发展前景。
项目起,公司兴,阳光公司的发展将因此而进入个全新的阶段。
项目的建设是增加地方税收扩大就业推动当地经济发展的需要项目发展前景巨大,发展速度可期,既可解决约千人就业,还可直接为国家和地方创造新的税收,为缓解就业压力促进社会稳定发挥积极作用。
与此同时,火借风威风助火势,项目还将迅速推动阳光公司的发展壮大,大大提升公司为经济建设添砖加瓦的能力,对推动当地经济发展大有裨益。
第三章市场分析电动汽车产业是国家战略性新兴产业,电动汽车市场是个万亿级别的大市场。
这个前所未有的大产业大市场,虽然从呱呱坠地之日到如今已历数十年,但仍处于从婴儿到巨人的起步阶段。
我国电动汽车重大科技项目的研发始于年,经过两个五年计划的科技攻关以及奥运世博十城千辆示范平台的应用拉动,中国电动汽车从无到有,技术处于持续进步状态,建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。
到底,全国共有个城市加入十城千辆节能与新能源汽车示范推广工程,多家企业的个车型进入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,各地示范运行各类电动汽车超过万辆,示范运行里程超过亿公里,累计载客亿人次以上。
电动汽车关键技术总体水平和应用规模位于国际前列,部分领域实现突破性进展。
到年月底,我国已有款混合动力汽车款纯电动汽车款燃料电池汽车进入汽车新产品公告。
年,科技部为电动无刺激性气体,它极易与人体中运输氧的血红蛋白相结合,而且极难分离,因而,当大量的血红蛋白与氧化碳结合以后,氧便失去了与血红蛋白结合的机会,使人体输送和利用氧的功能发生障碍,造体组织因缺氧而坏死。
氮氧化物,是有刺激性气味的有毒气体,其中常接触到的氮氧化物主要是二氧化氮。
它为红褐色气体,有特殊臭味,当被人吸入时,经过上呼吸道进入肺泡内,逐渐与水起作用,形成硝酸及亚硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激与腐蚀作用,引起肺水肿。
弧光辐射的危害焊接产生的电弧光主要包括红外线可见光和紫外线。
其中紫外线主要通过光化学作用对人体产生危害,它损伤眼睛及裸露的皮肤,引起角膜结膜炎电光性眼炎和皮肤胆红斑症。
主要表现为患者眼痛羞明流泪眼睑红肿痉挛,受紫外线照射后皮肤可出现界限明显的水肿性红斑,严重时可出现水泡渗出液和浮肿,并有明显的烧灼感。
电焊作业职业危害的防护综上所述,电焊作业中有害因素种类繁多,危害较大,因此,为了降低电焊工的职业危害,必须采取系列有效的防治措施。
提高焊接技术,改进焊接工艺和材料通过提高焊接技术,使焊接操作实现机械化自动化人与焊接环境相隔离,从根本上消除电焊作业对人体的危害。
通过改进焊接工艺,如合理设计焊接容器的结构,采用单面焊双面成型新工艺,避免焊工在通风极差的容器内进行焊接,从而大大地改善焊工的作业条件再如选用具有电焊烟尘离子荷电就地抑制技术的。
保护电焊工艺,可使的电焊烟尘被抑制在工作表面,实现就地净化烟尘,减少电焊烟尘污染。
由于电焊产生的危害大多与焊条药皮成份有关,所以通过改进焊条材料,选择无毒或低毒的电焊条,也是降低焊接危害的有效措施之。
改善作业场所的通风状况通风方式可分为自然通风和机械通风,其中机械通风是依靠风机产生的压力来换气,除尘排毒效果较好,因而在自然通风较差的室内,封闭的容器内进行焊接时,必须有机械通风措施。
加强个人防护措施加强个人防护,可以防止焊接时产生的有毒气体和粉尘的危害。
作业人员必须使用相应的防护眼镜面罩口罩手套,穿白色防护服绝缘鞋,决不能穿短袖衣或卷起袖子,若在通风条件差的封闭容器内工作,还要佩戴使用有送风性能的防护头盔。
强化劳动保护宣传教育及现场跟踪监测工作对电焊作业人员应进行必要的职业安全卫生知识教育,提高其自我防范意识,降低职业病的发病率。
同时,还应加强电焊作业场所的尘毒危害的监测工作以及电焊工的体检工作,及时发现和解决问题。
劳动安全中采取的主要防范措施防火防爆详见消防专篇。
防震措施根据国家地震烈度划分,项目所在地为地震烈度度设防区,本工程设计各建构筑物均按地震烈度度设防。
对于有移动倾向可能的电气设备均采取检修防震加固措施。
电气设备抗震按度设防。
防雷防静电触电措施各系统的中央电气室设有防雷保护。
对于柱子和梁是钢结构的建筑物或金属板覆盖的建筑物,用钢结构和金属板带作接闪器,其钢结构和金属板需要可靠接地。
接地电阻不应大于。
防止变电所的母线过电压的避雷器接地电阻不应大于。
电气系统采用接地方式,设备工作接地与保护接地连为体,其接地电阻小于。
计算机系统单独设接地极,其接地电阻值由所确定的计算机系统供货商提供。
对于在厂区内有高压危险的区域均设有防护装置或警示牌。
厂房内吊车滑触线与吊车驾驶室在同侧时,靠近滑触线处,设置隔离安全网。
所有裸露的带电设备设有安全围栏,所有危险场所设局部安全照明。
车间采用阻燃电缆,高温区采用耐高温阻燃电缆。
所有载有氧气天然气等易燃性气体的管道及阀门均设防静电接地装置,引下线间距小于,在阀门法兰等连接处设置跨接装置。
为防止触电事故发生,对电气设备的设置充分考虑其设置间距,对人可能触及的裸露导体周围设防护栏和警告标志。
防人体坠落机械伤害措施主要工艺设备间操作设有必要的报警系统和安全联锁装置。
在工艺设计中,尽可能采用机械化装卸和运输,缩短运输距离,减少装卸次数,减少运输线路的交叉。
所有设备高速运转部分或人靠近有危险的场所均设有安全防护罩或隔离栏杆。
对移动设备,易产生危险的地方,设有闪光信号灯警铃等措施。
按规范要求,起重设备留有足够的净空距离,并设有检修平台或安全走道。
起重机设有运行报警过载报警和安全保护装置。
操作运转设备留有足够的操作维修空间,经常检查维修的地点设有安全通道检修平台。
凡离地面以上需经常操作检修处,设带护栏的走道或平台。
生产线设有参观走道,危险部位设有安全警示牌,对生产区内的沟坑安装孔及平台均设有盖板或栏杆凡离地面以上需经常操作维修等处,设置带护栏的平台或走道各生产线上的吊车,均按规范要求设计了安全走道爬梯及超载保护和音响信号过跨车设有制动器终点信号提示,轨道端部设有缓冲装置和保险挡板。
酸洗退火轧机机组采用计算机控制,实现各机组的监控操作和事故报警。
各机组设备连接处均设有安全连锁装置,设备故障报警信号显示。
安全供电和照明厂区内供电电源均设置两路,当路电源发生故障时,另路电源马上投入使用,使安全生产得到保障。
直接还原铁系统设有两路进线电源,并配有事故柴油发电机,在事故断电情况下,作为第三路保安电源自动投入。
对于突然停电可能引起设备损坏和危及人身安全的设备,如水泵车间事故照明设备通讯设备等设置安全电源,电控及计算机系统配置有不间断电源。
照明按工业企业照明设计标准进行设计,各设备区控制室操作室设工作照明安全检修照明和事故照明特殊场所设有局部安全照明应急照明电缆隧道照明采用安全电压凡移动检修用的电气和照明设备,采用低压安全电源。
为防止车间停电时造成事故,液压站用级供电。
车间内设低压安全检修照明。
安全供水供水泵站采用两路供电
