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针对上述问题,同时结合园区远期发展的考虑,做如下对外交通规划建立园区专用铁路副线直接与北疆铁路相连,为园区提供最为经济便捷的物流渠道。
延伸石河子市区主干路东七路东三路至园区,作为园区与城市的主要联系道路此外园区未来的东七路应继续北延至呼克公路,作为园区北向的又个出口。
打通园区东外环路,利用东外环路直接与石河子市区高速公路连接道相连,减少园区穿城交通量,方便园区进出乌奎高等级公路。
延伸园区北八路,使其可以东至玛纳斯县,西至石河子北泉镇,用以加强园区与玛纳斯县和北泉镇的经济联系。
园区北十二路和北十五路与石莫公路相接,增强园区东西方向的交通能力。
北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路作为园区的对外主干路应做好绿化设臵工作,这样既可满足产业带的划分,又可强化园区的绿化景观效果。
园区道路网规划园区路网以‚三横三纵‛为骨架,联系各功能区。
‚三横三纵‛道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站即北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路。
本次规划的园区道路分为三个等级,即园区主干路园区次干路和园区支路。
主干路主干路为园区对外联系的主要道路,做到北可至呼克公路,南可至国道或乌奎高速公路,同时主干路也是各功能区之间联系道路。
园内主干路控制红线宽度米左右,考虑到工业园区道路偏重工业运输的属性,主干路网间距控制在米左右。
主干路主要有北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路。
远期考虑到园区交通量的发展,分别在东三路东七路与北十四路交汇处设臵立体交叉。
次干路次干路为保证路网系统的完整,可达性互补性强,与主干路起提供最为便捷的交通保障,最大限度的发挥道路网的作用。
园区内次干路红线宽度米,路网间距为米左右。
次干路主要有北十路北十四路东五路东九路。
支路园区支路红线宽度米,路网间距为米左右。
规划道路情况览表路名走向红线宽度道路断面东七路南北东三路南北外环路南北东五路南北东九路南北道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站北十二路东西北八路东西北十四路东西北十五路东西北十路东西支路东西南北交叉口交叉口形式如下相交道路国道石莫公路主干路次干路国道石莫公路主干路,次干路,注为信号灯管理平面交叉口为平面环形交叉口为展宽式信号灯管理平面交叉口。
北工业园区排水规划排水体制本工程采用不完全分流体制。
各工业装臵区辅助生产装臵区公用设施等区域的生产污水化粪池处理后的生活污水及部分雨水排入污水管网系统大型企业或排水量大的企业生产和生活污水及污染区域初期雨水,由各工业企业的污水管网收集后,进行预处理,达到污水排入城市下水道水质标准及污水综合排放标准的三级标准后排至规划区污水管网。
排水管网设计符合地形趋势,顺坡排水,最大可能采用重力流形式,避免提升,尽可能分散,避免集中。
道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站工业园区需要处理的污水总量约万立方米日,规划建设座污水处理厂,位于工业园区西北角。
污水处理厂的污水排放指标满足污水综合排放标准中的级标准。
研究范围及内容研究范围根据北工业园区现状道路实际情况,结合总体规划和开发区十五规划,本次研究北十五路清红路清泉路的道路工程及道路照明路面排水交通设施等附属工程,研究的范围如下北十五路东起清红路交叉口,西至清泉路交叉口全长拟建道路总长。
研究内容在认真理解领会‚石河子北工业园区十五规划‛,评价项目的实施对开发区经济发展的意义,项目建设的必要性调查分析项目交通现状及路网规划情况,评价项目的地位与作用进行社会经济和交通运输调查,分析研究地区经济发展趋势及交通量资料整理分析,推算远景交通量调查沿线地质地形水文等自然条件,对路线走向和主要控制点进行论证分析根据项目建设区的经济社会发展环境交通量预测和现有道路状况建设条件,提出本项目拟建道路的技术标准建设规模及建道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站设方案,并进行方案的比选论证和推荐方案的主要工程数量测算工程的建设条件的调查分析,调查沿线筑路材料的来源及运距,确定材料单价编制工程估算,确定投资规模及资金筹措建设项目的经济分析因此,当道路不设中间分隔带,机动车道宽时,机动车道两侧绿化带宽度应大于,在道路方案设计中,我们将机动车道两侧绿化带定为,满足了规范对堆雪宽度的要求。
工程建设范围及规模序号建设项目名称起迄点建设标准建设长度红线宽度计算行车速度备注北十五路清红路主干路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站清泉路级合计道路工程道路平纵横设计方案平面线形北十五路东起清红路交叉口,西至清泉路交叉口道路平面均为直线,道路全长平面交叉口依据规划北工业园区道路均按平交处理,全线共有个交叉口,均做渠化处理。
道路路面结构设计由于地处寒冷地区,选用合适的路面结构非常重要,以下是对沥青砼路面及水泥砼路面两种路面结构的比较。
路面结构形式比较沥青砼路面柔性水泥砼路面刚性物理性能力学强度较高,稳定性,耐久性好使用性能平整度好,观感好,适应现代城镇交通要求,宜做高等级路面适应性能抗滑性能好,寒冷地区适应性强适应温度变化性能差设计年限年年道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站施工工艺施工工艺较简单,工期短,易养护维修施工工艺复杂,施工养护周期长,不易维修如采用沥青砼路面,机动车道路面结构自上而下依次为上面层采用采用中粒式沥青混泥凝土,下面层采用粗粒式沥青砼,基层采用水泥稳定砂砾,垫层采用天然级配砂砾如采用水泥砼路面,路面结构自下而上依次为厚水泥混凝土板,水泥稳定砂砾基层,天然级配砂砾垫层。
沥青砼路面每平米约为元,水泥砼路面每平米约为元。
通过比较,根据新疆地区的实际情况,我们建议采用沥青砼路面。
人非混行道面层采用细粒式沥青砼,基层采用水泥稳定砂砾,垫层采用天然级配砂砾。
近年来部分现有道路经过使用后,在较短的时间内疲劳裂缝反射裂缝就大量的出现,且远远达不到设计使用年限,分析原因主要是交通量的快速增长,水泥稳定砂砾半刚性基层的广泛采用。
针对北十五路重交通货运特点,机动车道在使用中容易产生裂缝及不均匀沉降等现象,都对道路使用及其寿命有较大影响。
为此,而在水泥稳定砂砾层上加铺层玻璃纤维土工格栅,利用玻璃纤维土工格栅提高道路疲劳寿命,提高抗车辙能力,即有效节约投资,又有效提高道路使用寿命。
特殊路基方案设计道路沿线土质以粉质粘土为主。
地下水位约,粉质粘土有路基不均匀沉降量大侧向变形大等缺点,同时由于毛细水的上道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站升作用,使路基内部含水量增加,局部饱和,且随着毛细水的上升,从而使道路易出现冻胀翻浆溶蚀等路基病害。
因此通过综合分析,针对北十五路的地质情况,在机动车道的级配砂砾层处加铺层裂膜丝机织有纺土工织物,用以提高土基承载力和整体稳定性。
桥涵工程沿线桥涵概况项目区的地表水主要为河水,但在项目区没有河流通过,但有部分农业灌溉渠道与道路有交叉,拟设臵圆管涵座用于农业灌溉渠道过路。
技术标准本次设计桥涵洞荷载标准均采用城级。
抗震设防烈度度桥涵设计方案新建桥涵做好进出口设计,与现有渠道要做好衔接工作。
涵洞采用圆管涵。
项目区部分区域土质为盐渍土,在盐渍土地段,基础应采用抗硫酸盐水泥配制混凝土,并在表面涂抹抗侵蚀材料以防止盐碱对混凝土的侵蚀。
本项目中有处农业灌溉渠道与道路有交叉,设臵圆管涵座用于农业灌溉渠道过路。
涵洞设臵览表序号道路名称中心桩号孔径结构类型北十五路米钢筋混凝土圆管涵北十五路米钢筋混凝土圆管涵北十五路米钢筋混凝土圆管涵北十五路米钢筋混凝土圆管涵道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站北十五路米钢筋混凝土圆管涵北十五路米钢筋混凝土圆管涵照明工程车行道照明道路照明设施能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,对保障交通安全畅通,提高交通运输效率,方便人民生活,防止犯罪和美化城镇环境都有重大作用。
为了保障照度要求,在车行道外侧绿化带上设臵路灯,路灯采用特制金属灯杆,光源采用金属卤化物灯及高压钠灯,其光效率较高且显色性最好,既经济又利于车辆及行人的交通安全。
灯具采用采用半截光型。
道路照明技术指标览表道路名称道路级别照度照明器种类光源平均照度均匀度北十五路主干路半截止型高压钠灯道路照明技术指标览表道路名称道路长度道路宽度路灯配臵方式路灯安装高度路灯间距路灯数量个北十五路交错排列所有道路的灯具均采用单杆双挑灯,灯具的外伸部分为以内,倾角希望在以内。
在道路转弯或交叉的地方适当增加灯具数量。
灯具防护等级为。
道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站人非混行道照明考虑到本工程的地方性特色及经济特色,并且车行道照明已可兼顾到人行道照明,故在本次方案设计中不再重复设臵人行道照明。
建议在人行道外侧设臵广告照明,为城市的夜景增添点人文气息及商业气息,使城市生活多元化而显得缤纷绚丽。
广告灯的设臵间距约为左右,可根据实际情况适当调整。
系统设计,供电电源由天业热电提供双回路电源,设臵路灯专用开闭所,为北工业园区道路照明箱式变电站提供电源。
因道路照明线路的末端电压不应低于额定电压的,配电半径取为。
,照明控制路灯控制共设臵种运行方式供运行选择手动光电控制智慧钟控及为微机远动预留界面。
