车用CNG加气站建设项目投资立项申报材料

期工程建设内容目前天然气加气母站已由省天然气公司在门站内建设，计划年月完工。

其日供压缩天然气能力为万，随着市区的需求量由省天然公司扩建加气母站，以满足市场需要。

期主要建设天然气加气子站座。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章主要经济技术指标主要经济技术指标序号名称及规模单位数量造价备注加气子站万日座万元流动资金万元售气价元元进气价元元利润元元单位制造成本元元单座子站建设投资表序号项目名称数量单价万元总计万元土地亩压缩机加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告厂房建设综合用房加气罩等公用工程售气机台阀门管道管件等储气瓶组瓶牵引车个运输车个其它合计座加气子站总投资为万元。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第三章设计基础资料基础参数天然气组分组分天然气的质量标准汽车加气站的天然气质量标准不得低于现行国家标准车用压缩天然气气质指标。

汽车用压缩天然气技术指标项目质量标准高位发热量含量总硫以硫计含量含量加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告水露点在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于当最低气温低于，水露点应比最低气温低注本标准中气体体积的标准参比条件是，天然气汽油柴油的物理性质性能天然气汽油柴油标准状态下气态液态液态沸点理论空燃比质量比低热值混合气热值研究法辛烷值十六烷值燃烧极限层流火焰传播速度火焰温度加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告着火温度常压下各种车辆耗气指标根据上表天然气汽油柴油的物理特性在标准况状下，天然气的热量略高于升汽油或柴油的热量。

取天然气升汽油或柴油。

石家庄市公交车大巴主要车型为朝阳四缸级烧汽油，红岩六缸烧柴油，耗油量为升。

中巴均烧汽油，其耗油量为升。

出租车全部烧汽油，耗油量为升。

由此得出各种车辆的耗气指标如下公交大巴公交中巴出租车各种车辆耗气量计算根据市场调查结果石家庄市公交车平均每天行程约，出租车平均每天行程约。

按此数据确定各类车日耗气量如下公交大巴每天行程，其耗气量为日公交中巴每天行程，其耗气量为日出租车每天行程，其耗气量为日各类车日总耗气量如下公交大巴日加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告公交中巴日出租车日合计日各类车年总耗气量为万年车用加气子站数量的确定及运输车配备计算依据国标汽车加油加气站设计与施工规范。

加气子站数量的确定计算依据第期按现有汽车的保有量公交大巴辆，公交中巴辆，出租车辆。

年耗天然气量为。

按加气时间计算每站按台售气机同时工作，每天每台按个小时计算，每天相当于工作个小时分钟。

大巴每车可装，可使用天，加气时间按分钟计算，平均每天加气分钟，辆大巴共需分钟。

中巴每车可装可用天。

每车每次加气时间为分钟，平均每天加气分钟，辆中巴共需分钟。

出租车每车可装可用天，加气时间为分钟，平均每天加气时间为分钟。

辆出租车共需分钟。

共需加气时间分钟需建站座取座平均每站加气万座年，万座日。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告按压缩机的能力测算选用改进的赛福液压式往复压缩机，加气能力平均为台时。

每天按小时工作计，工作系数系取，其能力为万台日。

万台年需设置为台取台。

座站车配备计算拟选用集装管束运输车。

其标准状态充装总容量为。

残余天燃气量为。

装入即可，用量为每站每天需用辆。

每车占用时间为加气小时装气及运输往返小时等待小时小时。

车总时间为小时，每站用车数量为辆。

全系统增加长管拖车及牵引车各辆，正常工作的座站需长管拖车为，取辆。

正常工作的座站需牵引车为辆取辆。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第四章车用加气子站加气子站工艺流程及工作原理运输车携高压管束至加气子站。

高压管束中于压缩机。

其它事故机电设备的触电等。

自然危害因素地震加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告地震是种产生巨大危害的自然现象，尤其对建构筑物的破坏作用更为严重。

雷击雷击能破坏建筑物和设备，并可能导致火灾和爆炸事故的发生，其出现的频率不大，作用时间短暂。

气温当环境温度超过定范围时，会产生不舒服感，气温过高会使人发生中暑。

不良地质由于地质情况复杂，易对埋地管道及设备基础建构筑物基础造成不利影响，严重时易发生管道断裂建构筑物基础不均匀沉降等等。

防范措施防火防爆高压管道设计与实施严格执行工业管道及设备施工验收规范关键的阀门管件选用高质量高性能产品，以减少漏气的可能性。

站区内建构筑物均按二级耐火等级设计。

在压缩机卸车柱加气机处均设置可燃气体泄漏报警装置。

站内配备管道检漏和抢修设备，以便快速准确地发现泄漏地点，并能及时处理。

生产区域内电气仪表均按Ⅱ区防爆选型。

严禁火种进入站内。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告噪音本工程中天然气压缩机配有隔音箱体撬装，环境噪声功率级，符合工业企业厂界噪声标准要求。

防雷防静电加气站压缩机均按二类工业建筑物防雷设计。

站内工艺管道和设备均有静电接地装置。

工作人员在站内穿棉纺织品或防静电工作服鞋等。

抗震石家庄为度地震烈度区。

建构筑物按度烈度设防。

不良地质高压管道采用高压不锈钢管材，设计中充分考虑不利因素，并采取相应措施。

气温办公室内设空调，改善因气温过高或过低对人体产生不良影响。

安全机构及设施与附近医院建立医保合作关系，保证职工的身体健康。

定期发放劳保用品。

各站设兼职安全员，并由站长负责全站安全工作，编制安全管理规定和各项管理制度。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第九章节能篇能耗分析本工程工艺过程主要是将高压的压缩天然气，通过运输车从母站运到加气子站。

当压力高时，可直接为汽车加气。

另外，地面储气瓶组是汽车加气的气源。

当压力不足时，启动压缩机由运输车的压送到地面储气瓶组或为汽车直接加气。

能源消耗为运输车的耗柴油量压缩机的耗电量及耗润滑油量加气机及日常用电等。

节能措施压缩机装有二台电机总耗电功率约为，台经常工作，另台只到低压段启动。

运行中还要尽量避免频繁启动压缩机，压缩机日运行时间在个小时左右。

地面储气瓶组分高中低。

主要是为了减少压缩机启动次数和时间，比较经济的为汽车加气。

运行过程中避免天然气的泄漏也是节能手段之。

选用节能性新产品及节能性的建筑材料，提高建筑物的保温性能，降低能耗。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十章工程实施进度本工程期工程从年六月份开始建设至年年底建成。

建设期为三年。

具体实施计划年建设座加气站年建设座加气站年底建设座加气站加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十章投资估算与经济分析投资估算编制说明本估算为石家庄市车用加气站期工程可行性研究的投资估算。

估算中包括个加气站的设备费安装费建筑费与其它费用，还包括基本预备费征地费购运输车牵引车的费用，固定资产投资万元。

编制依据市政工程可行性研究投资估算编制办法，建标号建设项目经济评价方法与参数第二版河北省建筑工程概算定额年河北省建设项目概算费用定额年河北省安装工程预算定额年河北省安装工程费用定额年厂方提供的设备材料价格工艺提供的设计资料河北省工程造价信息年期投资估算表投资估算表见下页。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告投资估算表单位万元序号项目名称设备费安装工程费建筑工程费其它合计工程费用压缩机台贮气瓶组组售气机套设备安装及工艺管道建筑费营业厅厂房路面等电气设备及安装设备运杂费备品备件购置费工器具购置费槽车辆牵引车台小计二其它费用建设单位管理费生产准备费办公和生活家具购置费勘设费联合试运转费工程建设监理费征地费亩小计三不可预见费加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告合计财务评价基础数据实施进度本项目建设期年，投产期年，达产期年。

年建设个站，年建设个站，年建设个站，共建设个站。

建设规模年供气量为万米，年供气量为万米，第三年建成个站后，年供气量为万米，经营期年。

资金来源与运用本项目资金来源为的资本金，为贷款，贷款利率为。

第年投入万元，全部为自有资金第二年投入万元，其中自有资金万元，贷款万元第三年投入万元，全部为贷款。

固定资产总投资万元。

流动资金第年投入万元，第二年投入万元，第三年投入万元，共计万元，全部为贷款，贷款利率为。

产品成本费用估算原材料及能源消耗天然气购进价按元米，柴油元升，电元•计算。

考虑了的检修加气损耗。

工资及福利每个站有工人人，个站共有工人人，工资总额按元加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告人•月计。

共有司机人，工资总额每人每月按元计。

折旧及摊销折旧方法为分类折旧法，建筑物折旧按年计，车辆折旧年限为年，瓶组与运输车折旧年限为年，其余按年折旧，无形资产按年摊销，递延资产按年摊销。

修理费按设备费的计算。

管理费按元人•年计取。

财务费用中计入流动资金还款前的贷款利息。

车辆费用中据实计入了车辆的养路费保险费年检费二保费维修费等。

销售收入及税金销售收入天然气销售价格为元米，正常年售气量为万米，正常年收入万元，见收益表。

税金及附加产品交纳增值税，税率电为，其它均为，并附加城市建设维护费和的教育费附加。

所得税税率按计。

财务评价盈利性分析本项目正常年年收入为万元，税前利润及税后利润见损益表。

本项目的税前投资利润率为，税后投资利润率为，投资利税率为。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告从现金流量表中可以反映项目现金流量的净现值以及投资回收期，本项目投资回收期税后为年，税前为年，财务内部收益率为，基准收益率为，略高于基准收益率，所以此项目可行。

清偿能力分析通过借款还本付息表资金来源与运用表资产负债表的计算，考察计算期内各年的财务状况及清偿能力，可计算出资产负债率，流动比率速动比率。

还本付息的资金来源折旧摊销未分配利润。

固定资产借款偿还期为年，第年还清流动资金借款，可见项目有清偿能力。

不确定分析盈亏平衡分析计算结果表明，该项目达到设计能力的，也就是年售气量达到万米时才能保本经营。

敏感性分析对项目在计算期内可能发生变化的因素如产品价格经营成本固定资产投资，当以上各单因素在正负变化时，对财务内部收益率的影响程度进行了计算。

计算结果表明价格对财务内部收益率影响最大。

当价格降低