公共交通站场枢纽站工程项目投资立项申报材料

出行方式结构居民出行方式结构符合我国城市的普遍性，即步行与自行车交通占最高的比重，其中自行车交通超过了，公共交通出行比例仅为，步行有所下降。

这说明居民出行机动化水平提高，反映机动化的交通方式是出租车单位客车摩托车公交车等。

伴随机动化水平提高的是步行下降自行车上升，其结果是出行距离的增大。

出行目的般而言，以家为起点的出行都有次回家的出行与之相对应，所以回家出行的比例最高，约占，上班出行是对城市交通影响的最大因素。

在出行的各目的中，上班占上学占，其主要交通方式是自行车和步行。

出行时间分布日出行有四个峰值，因城市规模小，工作距离近，中午基本都能回家休闲。

出行时耗和出行距离全市平均出行时耗分钟，与其他同等城市十分接近，平均出行距离公里人次。

交通需求分析远期城市发展前景分析根据城市总体规划，规划到年将现在清丰县的马庄桥镇纳入城区总体规划，随着国家户籍制度改革的持续推进，工业化进程的加速发展，经济将呈现快速平稳发展的态势，届时城区面积将达到平方公里，建成区面积平方公里，城区人口万，整个市域的城市化水平达到城市空间结构的变化城区在北扩的同时吸纳工贸示范园区作为经济发展的翼，形成共同发展的格局。

整个城市结构形成了原主城区带动，北部新城区工贸示范区共同发展，为城市发展注入新活力。

交通需求出行量的变化首先将出现出行总量规模的增加，将由目前的万人次日增加到年的万人次日，总量翻番其次，在出行方式结构选择上，城市公共交通系统将承担更加大的作用，公共交通出行比例到年将达到以上，公共交通出行总量将达到万人次日，公共交通方式将在关键截面承担更加重大的作用。

道路交通车辆发展机动车到年末，城区机动车保有量为万辆，其中汽车万辆。

根据城市交通规划，推算年客货机动车万辆，未来摩托车电动车助力车拥有量按照万辆控制，则城区机动车总量将达到万辆。

自行车城市用地规模的扩大将不可避免的导致居民出行距离的增加，促使居民出行由传统的自行车交通方式转向机动化交通方式。

另外，随着经济快速平稳发展和居民生活水平的提高，居民对交通服务质量更加敏感，这必然会导致对自行车这种缺乏安全感的人力交通方式需求的减少。

但自行车价格低廉和灵活机动的特点决定了在组团内部的短距离居民出行中仍是种有效的交通方式。

因此，未来发展中，自行车仍将是居民出行中重要的交通方式之，但在客运结构比例中将下降。

出租车和其他城市相比，的出租车超前发展，从发展趋势上有进步增长的趋势，为控制出租车过快增长，影响行业发展，政府制定了定的准入措施。

出租车作为城市客运交通主要方式之，其服务对象为高收入阶层和特殊目的的居民出行，不应该也不可能城市居民上下班和走亲访友的主要出行工具。

道路交通设施建设城市对道路设施建设的投入将进步增加，城市路网将逐步形成系统，城市道路用地面积指标路网密度指标有较高提高，城市交通秩序将得到改善，但道路供给能力的提高总是赶不上城市交通量的增长。

第四章公共交通发展与交通量预测公共交通现状调查和分析公交车辆公交公司自年以台车运营以来，止年底，拥有公交汽车自然台，折合标台，万人公交车拥有率为标台万人，低于规范要求的标台万人，在河南省只是处于中游水平。

公交车站设施建设截至目前，公交公司没有块属于自己的停车场站，仅有的几个停车场全部是租赁使用，致使公交车的夜间停靠较为混乱，夜间停车后公交车辆遍布市区各个角落。

这样，既给城市综合治理工作带来很多麻烦，同时也使得公交行业的规范管理成为老大难问题。

根据公交线路上下客流量调查，按高峰上下客流量分为大中小三类，其中高峰小时上下客流量大于人次的公交站点为大型站点，人次的公交站点为中型站点，人次以下的站点为小型站点。

根据站点分类及高峰上下客流量统计，大型站点有站站站站站等个，中型站点个。

公交客运量公交公司成立较晚，年成立，成立后为建市之处，人口少，城市规模小，收入水平低，直没有运营。

根据城市发展和居民出行需求，公司自年开始运营，年年公交客运量达到万人次，到年公交客运量已经达到万人次不包括出租车，增长速度较快，年递增率达到了，实现了公交事业的快速发展。

城市公交网络特征分布公交线网结构目前，公共交通线网的结构具有以下特点总体来看，城区公交线路走向大部分集中在东西走向，南北方能源损耗降至最低。

第八章项目管理与实施进度项目管理本项目承办单位为公共交通公司。

由该公司负责该项目的征地拆迁等工作，并具体负责该项目建设的组织协调管理工作。

项目实施严格按照项目法人制施工招标制和质量管理责任制的原则进行管理。

实行工程质量终身负责制。

对项目建设工程质量负主要责任的领导参建单位的领导人和直接责任人，实行工程质量终身追究制度。

实行工程监理制。

项目建设过程中，聘请有资格的监理单位和人员，对项目建设进行监理，抓好工程进度，提高工程质量，降低成本。

严格按照基本建设程序办事，建设过程中，接受计划审计等部门和社会舆论的监督，建成后按照有关规定进行严格的竣工验收。

严格项目资金管理。

对项目资金实行专账管理专款专用，严禁挪用和挤占。

项目实施实施进度安排本项目建设应在项目申请报告批准后实施，主要包括以下几个阶段项目申请报告编写与报批阶段初步设计施工图设计阶段场地准备阶段土建施工阶段竣工验收阶段。

为加快建设周期，各阶段应尽量提前完成，并允许有定交叉。

实施进度表项目建设周期为年，施工时间八个月。

项目实施进度安排表序号时间月进度申请报告编制申请报告审批初步设计及审批施工图设计资金筹措土建施工设备采购设备安装调试峻工验收项目招投标方案为了确保项目建设的工程质量，缩短工程建设期，防范和化解工程建设中的违法违规行为，保护国家利益不受损害，特制定项目的招标方案。

项目招标范围及招标组织形式本项目招标的范围施工企业选择招标和绿化工程招标设备材料招标等，面向社会进行公开招标。

投标开标评标和中标程序本项目质量要求高，根据建设项目规模和建设要求，在招投标过程中必须遵守如下程序项目经上级部门批复同意后，由业主单位委托有资质的招标代理单位组织项目招标并在指定媒体上发布招标公告。

在招标文件开始发出之日起日内，具有承担招标项目能力的法人或者其它组织都可以投标。

投标人少于个时，应当重新进行招标。

投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件做出响应。

招标项目属于建筑施工的，招标文件的内容还包括拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历业绩和拟用完成招标项目的机械设备。

本项目不接受联合招标。

评标按照中华人民共和国招投标管理法的规定和程序进行。

开标时由业主单位主持，招标代理单位配合，邀请所有投标人参加，政府有关职能部门参与监督，以保证招标工作的公开公平和公证。

中标人确定后，招标人向中标人发出中标通知书，该通知书具有法律效力，若中标人放弃中标项目，应当承担法律责任。

自中标通知书发出之内，按照招标文件，项目承办单位和中标人签订书面合同，中标人不得向他人转让中标项目，不得将中标项目肢解后分别向他人转让。

评标委员会的人员组成和资质要求项目全部采用公开招标的方式。

因此，在招投标过程中，为保证项目的公开和公平，对评标委员会的组成和资质有如下要求评标委员会人员组成评标委员会由项目承办单位的代表和有关技术经济等方面的专家组成。

专家成员根据本方案在开标当天，在当地有形建筑市场专家库随机抽取，评标委员会主任由专家临时推选评标委员会采用单数制，但最低不少于人，并且技术经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。

评标委员会成员的资格要求评委会成员在工程师职称以上，从事本专业至少在年以上，对工程项目有较深入的研究，并且职业道德良好，与投标单位无任何利害关系。

评标委员会成员应当客观公正的履行职务，遵守职业道德，对所提出的评审意见承担个人责任。

第九章投资估算与资金筹措估算说明估算说明本项目固定资产投资估算包括办公用房维修车间职工宿舍和食堂仓库停车场变配电室调度室等及必要的生活福利设施的土建工程设备购置及安装工程的费用和其它费用建设单位管理费工程勘察设计费工程监理费招标代理费质量监督费分别按工程第部分费用的计取项目需征用站场用地亩，按照现行划拨地价核算，每亩价格为万元。

编制依据建筑安装工程按照全国市政工程预算定额河南省市政工程单位估价表河南省市政工程费用定额建设部市政工程可行性研究投资估算编制办法估算材料价格以年第季度建筑材料价格表编制设备价格为厂家现行价④基本预备费按第第二部分工程费用之和的计取，涨价预备费根据国家有关规定不计取投资方向调节税根据国务院年号文件规定可暂不计取。

固定资产贷款年利率为，建设期利息计入固定资产投资编制方法依据建设项目经济评价方法与参数使用手册及相关文件。

固定资产投资估算由附表知，该项目固定资产投资为万元，其中建筑工程费万元。

设备购置及安装工程费万元。

其它费用含工具购置为万元。

④二类工程费用万元。

预备费万元。

详见附表固定资产投资汇总表流动资金估算见附表流动资金需用额采用分项详细计算法，项目需新增流动资金万元。

流动资金的为铺底流动资金计入总投资。

资金筹措项目总投资为万元，其中固定资产投资万元，申请上级扶持万元，项目单位自有资金解决万元流动资金万元，铺底流动资金万元由项目单位自有资金解决，其余申请流动资金贷款。

第十章财务评价评价依据国家计委建设部计投资号建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目经济咨询评估指南公用事业项目项目申请报告编制办法全国市政工程投资估算指标。

基础数据及评价项目计算期及生产负荷项目建设期年，达产期二年，计算期十六年，投产第年达到设计能力的，第二年达到设计能力的，第三年达到设计能力的，第四年达到设计能力。

投资使用计划投资使用计划详见附表。

营运收入项目达到设计生产能力时，年运营乘客万人次公交票价预测参照市场现行价及市场供求关系，每人次票价元。

该项目的营运收入估算表详见附表，由附表知该项目正常年可实现销售收入万元。

总成本费用估算原材料及辅助材料等消耗定额由工艺确定。

燃料动力价格为市场现行价。

该项目年耗电万千瓦时，电价为元度，年动力消耗万元。

工资及福利项目定员人，平均每人每月工资按元计算，职工福利费取职工工资