安远县明骏公司至阳佳公路工可报告项目投资立项申报材料

本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测概述安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。

建设的必要性拟建项目位于安远县鹤仔镇境内。

路线经过区域为山岭重丘地形，为改善边远山区农村通行条件以及为开通该区域客运班车创造条件，该项目的实施非常必要。

为安远县新农村建设和该区域经济社会的发展建设提供了良好的交通条件，对促进安远县的经济社会发展起到非常重要作用，该项目的兴建是非常必要的。

社会主义新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。

交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率的重要基础。

无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。

搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为国家汽车下乡三电下乡建材下乡政策发挥基础作用。

打通断头路，完善路网及农村客运网路的需要安远县明骏公司至阳佳公路是阳佳村及沿线居民出入圩镇的条便捷通道，原经过已建成居民区地段，空间狭小，客运车辆几乎无法通行，为开通当地农村客运班线，必须绕开稠密民房区新建明骏公司至阳佳段公路，该项目的兴建，打通了出入鹤仔镇的瓶颈，为开通当地农村客运班线创造条件，方便群众出行，完善安远县路网功能和农村客运网络。

交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路的交通量保持在个较高的增长水平。

根据交通量预测见表，到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。

综上所述，安远县明骏公司至阳佳公路兴建非常必要。

概述安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告主要结论交通量预测本项目的交通量预测采用直接法，从交通量本身的变化规律进行预测，并用其他经济指标与交通量的关系定标预测法来进行交通量预测的校核。

基年交通量根据相关公路能够转移到新建公路的交通量来确定，并考虑部分诱增交通量。

预测时先综合预测，再按逐年新增交通量包括诱发，诱增等因新路出现而产生的交通量与转移交通量重分布。

本项目交通量预测结果见表。

未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按四级公路标准改建，设计速度为公里小时。

技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级四级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净土路肩宽度米最大纵坡最小坡长米最小平曲线半径米荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面概述安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于鹤子镇明骏公司于线处相接，途径河背江，终于阳佳村，路线全长公里。

主要控制点为明骏公司河背江阳佳。

建设规模见表。

建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量立方米水泥砼路面平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通运输部号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅月日起执行的江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。

估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。

建设项目估算总造价为万元。

估算成果见表。

概述安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线型钢级水泥级水泥石油沥青生石灰砂砾片石碎石块石总投资估算表表工程和费用名称金额元工程费用名称估算金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉工程六公路设施及预埋管线工程七计划利润八税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二公路，公路养护费每年度单列万元公里年标准，未来各年度以物价上涨。

维修费拟建项目建成通车后按五年次大修计，参照上述资料，大修费按年度养护费的倍计，并在评价期内考虑年均增长幅度。

项目经济费用项目经济费用包括直接费用和间接费用。

直接费用包括项目总投资费用和营运费用，间接费用指项目修建引起环境变化所付出的代价，不便计列，而营运费用在效益估算时剔除，所以本项目经济费用只计列调整后的项目总投资费用，即调整后的建设费用加养护管理费用和大中修费用。

效益分析效益计算本报告的直接经济效益主要考虑四部分，即降低营运成本效益，经济评价安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告旅客时间节约效益减少交通事故效益。

降低运营成本效益式中拟建项目低营运成本的效益万元年原有相关公路降低营运成本的效益万元年有项目情况下，拟建项目的正常交通量辆日有项目情况下，拟建项目的总交通量辆日，有项目情况下，原有相关公路的正常交通量辆日，有项目情况下，原有相关公路的总交通量辆日，基准情况下，原有相关公路在正常交通量条件下各种车型车辆的平均单位营运成本元百车公里有项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的各种车型车辆的平均单位营运成本元百车公里，有项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下的各种车型车辆的平均单位营运成本元百车公里原有相关公路的路段里程公里拟建项目的路段里程公里。

旅客节约时间效益式中使用拟建项目旅客节约时间效益万元年使用原有相关公路旅客节约时间效益万元年旅客单位时间价值元人小时客车平均载运系数人辆有项目情况下，拟建项目的客车正常交通量辆日有项目情况下，拟建项目的客车总交通量辆日有项目情况下，原有相关公路的客车正常交通辆日有项目情况下，原有相关公路的客车总交通量辆日基准情况下，原有相关公路在正常交通量条件下的各经济评价安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告种车型客车的平均运行速度公里小时有项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的各种车型客车的平均运行速度公里小时。

有项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下的各种车型客车的平均运行速度公里小时。

减少交通事故效益式中拟建项目减少交通事故效益万元年原有相关公路减少交通事故效益万元年，基准情况下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次有项目情况下，拟建项目单位事故平均经济损失费元次有项目情况下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次基准情况下，原有相关公路在正常交通量条件下的事故率次亿车公里有项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的事故率次亿车公里有项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下的事故率次亿车公里。

国民经济评价及敏感性分析国民经济评价依据上述效益构成及分路段预测交通量，拟建项目的国民经济评价指标计算如表所示。

其中与等级相应的事故率及事故直接经济损失费根据交通部公路规划设计院公路建设项目可行性研究报告编制办法修订专题研究课题公路交通事故率及费率研究的有关研究成果和本项目的相关调查数据确定。

经济评价安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告经济效益费用流量表单位万元表年份建设费养护费维修费残值费用合计效益合计净现金流国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元经济评价安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。

本工程项目是可行的。

经济敏感性分析本报告以交通量体现在车辆效益上和投资费用为敏感因素，在不同的变化组合中对拟建项目的内部收益率进行敏感性分析，以判别项目的抗风险能力。

经济敏感性分析结果见表。

经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生的情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定的抗风险能力。

本项目实施后，为开通客运班线创造了条件，方便了当地群众出行，促进了农林产业发展，同时对安远县的乡村经济发展产生积极的影响。

本项目的社会效益和经济效益显著。

实施方案安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告实施方案建设安排本报告根据路线方案和建设条件，参照国内类似工程的施工安排，并结合各年度分期投资的规模，按推荐方案，制定概略的工程进度表，详见该建设项目初拟年月前完成测量地勘和设计等前期工作，年月前完成施工准备，招标及征地拆迁工作，计划年月开始路基桥涵等工程施工，年月底建成，总工期十二个月。

在确保质量和遵循基建程序规定的前提下，为加快前期工作的进度，在项目立项后，立即进行施工图设计工作，施工图设计完成后进行招标文件的编制。

前期工作的各道工序，各个环节不但要环扣环，而且往往是互相穿插进行的，故计划应周密，安排应妥当。

实施方案施工场地和施工环境该项目沿线均能通公路，材料和机械设备可顺利进场。

电力电讯线路架设方便。

征地拆迁工作有关部门应采取有力的措施，提前做好宣传与拆迁安臵工作，以利工程施工。

施工用水可直接从附近河流抽取使用。

实施计划各分项工程实施计划必须安排紧凑。

路基及桥涵等构造物的施工受季节影响较大，控制着整个施工进度，应抓住枯水季节完成。

路面工作量大，应尽早安排实施。

为确保该项目如期顺利完工，业主设计监理和施工单位应密切配合质量监控应实行政府监督，施工监理，企业自检三级质量保证体系。

进度控制应实行网络计划管理，做到