年产20万吨直馏柴油氨精制装置设计项目投资立项申报材料

按照这指示精神，国家十几个部委组成的全国清洁汽车协调领导小组，于年月至日在北京召开了空气净化工程清洁汽车行动工作会议，主要实施清洁汽车行动和清洁能源行动。

年，在全球金融危机下，我国制定了系列措施提高就业与再就业，鼓励大学生自主创业，国务院更提出了万亿的经济促进政策，石油化工产业是其中十大扶持行业之。

项目提出的依据根据国务院出台的石化产业调整和振兴规划指出我国是石化产品生产和消费大国。

进入世纪以来，石化产业保持快速增长，产业规模不断扩大，综合实力逐步提高。

工业增加值年均增长左右，拉动国民经济增长约个百分点。

化肥农药成品油乙烯合成树脂等产品产量位居世界前列。

相继建成了个千万吨级炼油个百万吨级乙烯生产基地，云南贵州湖北三大磷肥产区，青海新疆百万吨钾肥工程。

但是，石化产业在快速发展过程中，长期积累的矛盾和问题也日益凸现，主要表现为集约发展程度偏低，产业布局分散创新能力不强，高端产品生产技术和大型成套技术装备主要依赖进口产品结构不尽合理，中低端产品比重较大资源环境约束加大，产业发展与环境保护的矛盾加剧农资供给需要加强，低成本产品产能不足，市场调控体系不完善些地区不顾资源环境条件，不注重能源转换效率，盲目发展煤化工。

年下半年以来，受国际金融危机影响，石化产业受到较大冲击，国内外市场萎缩，生产持续下降，企业库存增加价格大幅下跌，行业经济效益下滑生产经营困难。

当前，我国石化产品消费仍处于增长期，油品化肥农药刚性需求长期存在，高端石化产品市场潜力巨大，必须抓住机遇，加快石化产业的调整和振兴，促进产业平稳运行和健康发展。

大力推动技术改造，加快前沿技术自主化关键技术产业化工程技术本地化，及时研究制定相关技术和产品标准。

推广资源综合利用和废弃物资源化技术，推动园区化发展和清洁生产，实现节能减排。

炼油乙烯行业重点推广液化气制高辛烷值汽油渣油加氢处理资源梯级使用等技术，提高石油资源利用率。

推动企业技术改造，开展炼油企业油品质量升级改扩建，乙烯装置节能降耗改扩建，高端石化产品产能建设等工作。

项目投资的可能性国内外市场供求情况现状近年来，随着我国原油加工能力和原油加工量的不断增加，我国柴油产量也快速增长，并于年首次突破亿吨大关。

但是受到国际金融危机影响，年中国成品油需求增速降至年来最低，主要用油行业复苏情况各异，各油品消费涨跌互现，汽油消费保持较快增长，柴油消费下降，煤油消费大幅提升。

年中国炼油工业逆势上扬，成品油产量增长较快，全年走出波由低到高的走势，成品油市场由金融危机前的供应偏紧转为供应宽松。

中国推出新的成品油价格形成机制，国内国际油价联动更为密切，供需关系对价格产生明显影响。

在国际金融危机的冲击下，年中国宏观经济和主要用油行业增速放缓，导致成品油需求增速明显下降，全年成品油指汽油柴油煤油表观消费量亿吨，同比增长，远低于年的平均增速，为亚洲金融危机以来最低。

从柴油消费结构来看，交通运输业是中国柴油消费的最大部门，消费量占柴油消费总量的半壁江山农业包括渔业和工业用柴油消费分别占和。

年，中国工业交通运输业等主要用油行业受金融危机冲击较大，导致柴油消费量在前个月中有个月同比负增长。

全年柴油表观消费量亿吨，同比下降，为亚洲金融危机以来的首次负增长见下图。

随着国内经济触底回升，柴油消费增速也走出条由低到高的轨迹。

年初，受金融危机冲击，交通运输和工业生产增速均大幅下滑，工业增加值增速由年初的下降到。

公路运输总周转量由之前的两位数增长，下降至，水运总周转量从年月份起连续个月负增长铁路运输总周转量从年月份起连续个月负增长。

受主要用油行业增速下降的影响，季度柴油表观消费量同比跌幅达。

进入二季度后，国内经济呈现回暖迹象，工业生产缓慢恢复，柴油消费虽然仍为负增长，但降幅收窄，同比下降。

进入三季度，方面国内经济复苏进程加快，工业生产加速，公路水路运输周转量快速恢复，铁路周转量降幅也不断缩窄，带动柴油需求回升另方面，国际油价振荡上行，在新的成品油定价机制下，调价预期刺激了部分非理性消费需求，导致三季度柴油消费转为正增长，同比增长。

四季度，柴油需求增速继续回升，由于年同期基数较低，四季度柴油表观消费量同比增速达到。

尽管柴油需求下降，但在新的成品油定价机制下，炼厂加工积极性居高不下，全年生产柴油万吨，同比增长，远高于柴油消费增速。

全年柴油生产先降后升季度由于柴油库存居高不下，炼厂减少生产缓解库存压力，柴油产量同比下降二季度进入柴油需求旺季，库存压力减小，产量也随之上升，并在月份恢复了同比正增长进入三季度，柴油需求继续回暖，带动柴油产量快速增长，从月份开始，柴油产量始终保持在万吨以上，并多次创历史新高。

产品市场发展预测和盈利前电气仪表设备及材料选择均由国内供货。

国内供货的工艺设备工艺管道电气仪表的详细设计材料选择设备制造施工安装检验验收均执行最新国标或行业标准引用标准如下。

工艺设备钢制压力容器钢制管壳式换热器钢制焊接常压容器钢制塔式容器机械搅拌设备压力容器安全技术监察规程，国家质量技术监督局管道化工管道设计规范管法兰电气仪表爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范供配电系统设计规范厂内外交通运输方式工厂现有两处大门，东正门作为人流进出口南侧门作为原料运入口和产品运出口。

本工程拟建道路为环绕工厂有面宽米的公路，主干道路转弯半径大于米，使整个界区形成环形道路，满足公司内运输卫生等要求，并适当考虑在道路两旁种乔木花草等，净化空气，美化公司环境。

公路工业区东临省道，与国道线广湛高速公路连接，距广湛高速茂名出口公里，到湛江机场约小时车程，至广州市约三小时车程。

境内的包茂高速公路西部沿海高速公路即将动工兴建。

铁路工业园区是全省唯个拥有专用铁路的园区。

园区铁路专用线通过三茂河茂铁路与全国铁路网相连。

即将投入运营的洛湛铁路将使工业园直接与华南华中腹地相连。

境内茂湛铁路南部沿海铁路即将动工兴建。

港口工业园区距茂名港水东港区公里，依托茂名港与广州湛江港澳及世界各大港口通航。

茂名港是国家类口岸，距香港海里，距澳门海里，现有水东博贺和博贺新港个港区，码头泊位个其中万吨级以上个，其中博贺新港区具备建设万吨深水港的良好条件。

拥有全国最大的万吨级单点系泊原油接卸系统，港口年吞吐能力达万吨，是我国四大原油接卸港口之。

茂名港博贺新港区具备建设万吨深水港的良好条件。

管道工业园区接通拥有年输油能力为万吨的西南成品油管道和珠三角成品油管道，接通博贺新港区的原油运输管道。

园区北片依托乙烯厂的原料及公用工程管廊已建成。

通讯工业园区外部已有通信电缆与茂名市区茂港区水东镇等相联，可快速提供各种通讯业务。

园区已规划在区设置个电话局个邮政所，以满足今后发展的需要。

电话局规模为门，邮政所按服务人口人设置。

电话局和邮政所布置在区北片工程规划的公用设施用地内。

通信线路规划实现光缆到路边到小区到大楼的宽带接入，以适应用户对多媒体通信的需要。

总图布置说明总体布置本项目名为万吨直馏柴油年氨精制装置建设项目，为广东安致化工有限公司规划建设。

项目总图设计委托国内设计院进行设计，现对总图规划说明如下。

广东安致化工有限公司直馏柴油氨精制加工基地位于广东省茂名市石化工业区内，茂名处于中国最有活力的珠三角地区大西南东盟自由贸易区三大市场的交汇点，是联结珠三角和大西南的交通枢纽，是中国通往东南亚西亚最近的出海口之。

而茂名石化工业区地处茂名市城区东南方公里处，交通十分便利，市场空间广阔，交通运输电力通讯和水利设施完全满足发展大石化工业的要求。

项目总用地面积平方米，装置占地面积平方米，建筑面积平方米，主要建设主装置区产品油储罐区控制室质检室等。

预计在年月可建成投产。

总图设置有生产区原料产品储罐区装卸台仓库停车场配电房锅炉房维修室质检室储存室交接班室员工宿舍办公大楼饭堂医务所，还设有运动场，消防车队以及其他公共设施。

总图布置严格根据工业生产合理性当地气候以及地势等条件进行布置，因地制宜，合理布置。

布置图中车行路线主要走工厂规划用地中心，设置行车路宽为，车行可直通规划用地所有周边。

在生产区，在工厂罐区以及仓库间都设置有条与主行车通道连通，路宽为的道路。

来可做减轻主车道的负担，另方面可使消防以及各种货物中转使用。

工厂宿舍置为厂区正门左侧，临近饭堂和医务所，宿舍楼前置有运动场，员工可以利用空闲的时间做下运动，增强体质，生病受伤也能在最短时间内得到有效的治理。

消防车队置于厂区前沿主干道旁边，可以在发生安全事故时第时间赶往现场。

生产线工艺过程为直馏柴油氨精制的单元项目。

原料油乙二醇通过原料罐区的泵输送到预热器，由乙烯厂区管道输送来的中压蒸汽进行换热，然后送至混合器，液氨直接输送至混合器原料在静态混合器中充分混合，液氨与原料油中的石油酸进行化学反应生成环烷酸铵盐，并由二乙醇进行萃取，之后物料进入氨分离器继续进行反应和萃取过程氨气由分离器气体出口排出经氨压缩机压缩分离循环使用，反应后物料依压降输送至沉降塔进行沉降分离，塔顶为油相，塔底为萃取相萃取相为含有部分残油和环烷酸铵盐氨气的乙二醇，由泵送至乙二醇气提塔，由中压水蒸气加热至左右，环烷酸铵盐分解，并用氮气将氨气气提出去。

塔底物流再送至沉降塔进行沉降分离，塔顶为粗酸液，塔底为乙二醇含有氨气的油相由泵送至柴油气提塔加热并用氮气进行气提，达到脱除氨气的目的。

生产物流原料油乙二醇原料以及脱酸油品和副产品粗环烷酸液储罐统布置在工厂的南侧，液氨储罐及氮气储罐则分别安放在液氨罐房和氮气罐房，置于生产车间南侧。

生产物流由原料罐区开始，首先进入静态混合器，经过混合反应萃取后进入氨分离器，再经沉降塔分离，塔顶塔底物料分别与气提塔塔底物料进行换热，再进入气提塔加热并用氮气进行气提，可达到产品要求，脱酸油品由油品临时储罐经泵送至产品罐区。

乙二醇气提塔塔底物料进入沉降塔，粗酸液进入产品储槽进而进入产品罐区，乙二醇则由泵输送至乙二醇缓冲罐，循环使用。

通道本设计对厂房外主车道作对外运输用设置道路宽度为，在内作局部交通用路路宽为。

另外，厂房内各层在东西两侧设有楼梯，工厂四侧同时设置进出口。

同