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年月日,在市人民政府市计委区政府区政府等有关领导和专家的大力支持和配合下,省投资集团公司电力开发公司有关领导和专家对现场进行了踏勘,并听取了设计院的工作汇报。
参加可行性研究工作的人员名单经初步统计,参加本次可行性研究工作的主要人员名单如下姓名单位职务备注省投资集团公司董事长省投资集团公司总经理省投资集团公司副总经理省投资集团公司副总经理省投资集团公司项目经理电力开发公司总经理电力开发公司副总经理电力开发公司副总经理电力开发公司副总经理电力开发公司开发部经理电力开发公司开发部副经理电力开发公司生产部副经理电力开发公司高级工程师电力开发公司高级工程师电力开发公司经营部部门经理姓名单位职务备注电力开发公司办公室主任电力开发公司财务部经理电力开发公司开发部助理工程师电力开发公司开发部省电力公司计划发展部部门副总经理省电力公司高级工程师省电力公司高级工程师国电西安热工研究所教授级高级工程师省电力公司调度中心高级工程师省电力公司调度中心高级工程师电厂高级工程师电厂高级工程师市市委市委书记市人民政府市长市市委市委副书记市市委市委副书记市人民政府常务副市长市人民政府副市长市人民政府副市长市人民政府副秘书长市发展计划委员会主任市发展计划委员会副主任市发展计划委员会能源交通处处长市发展计划委员会重点处处长市发展计划委员会投资处处长市经贸委主任市发展计划委员会开发办主任市发展计划委员会能源交通处副处长市发展计划委员会外贸处副处长市国土局局长姓名单位职务备注市环保局局长局长市水利局局长局长市交通局局长局长市电业局局长市文化局局长市国土资源局副局长市民航管理局副局长市航道副局长电业局计划基建部主任市煤电路化办公室市民航管理局市民航局市区区委书记市区区委书记市区政府区长市区政府区长市区政府常务副区长市区政府常务副区长市区政府副区长市区政府常务副区长市区发展计划局局长市区发展计划局副局长市政府办二处副处长市铁路有限公司总经理市铁路有限公司副总经理市区人民政府常务副区长市区国土咨询局局长市区政府副区长市区政府办公室主任市区发展计划统计局副局长姓名单位职务备注市区招商局副局长市区计统局投资计划股长市区棉花坡乡政府副乡长市区镇书记市区镇镇长市区镇人大主席市区镇分管经济副书记市区镇主任市县委书记市政府县长市县县委书记市县政府县长芙蓉矿务局局长威元煤矿矿长省矿业有限公司董事长狐狸坡矿业公司总经理设计院院长设计院副院长设计院副院长设计院副总工设计院市场部主任设计院主任设计院市场开发部经理设计院项目工程部设计总工程师设计院项目工程部设计总工程师设计院土建处主任总工程师设计院水工处主任总工程师设计院勘测处主任总工程师设计院勘测处主任总工程师设计院水工处科长,高级工程师姓名单位职务备注设计院总图专业高级工程师设计院运煤专业高级工程师设计院热机专业高级工程师设计院供水专业高级工程师设计院水工结构专业高级工程师设计院施工组织专业助理工程师设计院系统专业高级工程师设计院技经专业高级工程师设计院环保专业高级工程师设计院岩土工程专业工程师设计院测量专业工程师设计院水文专业工程师设计院除灰专业高级工程师设计院电气专业高级工程师设计院电气专业工程师设计院自动化专业高级工程师设计院土建结构专业高级工程师设计院建筑专业高级工程师设计院暖通专业高级工程师设计院化水专业高级工程师设计院继电保护专业高级工程师设计院运动专业高级工程师设计院通信专业高级工程师设计院脱硫专业高级工程师设计院计算机专业工程师电力系统电力系统现状电力工业现状九五以来,特别是随着等大型电站的建成投产信设备生产管理交换机生产调度交换机等设备的正常可靠不中断的运行,本期工程配置套的高频开关电源系统和两组的密封免维护蓄电池。
正常时,交流经开关电源转变为直流对通信设备供电,并同时对蓄电池组进行充浮充。
事故停电时,蓄电池组由浮充状态转为对负荷供电,保证通信设备不间断供电。
配线及电缆网络为了便于电厂内部通信电缆配线,全厂配置套线的总配线柜。
为了美观,全厂主干电缆网络原则上采用沿电缆构道敷设或直埋,配线电缆和用户线除主厂房外的二层楼以上的建筑均采用暗管敷设。
通信机房及接地要求通信设备机房设在行政综合楼内,设有交换机室话务室载波及光纤机室电源室值班室及通信办公室等。
全厂所有通信设备及供电电源系统均应可靠接地。
各机房应设不小于的铜质环形接地母线,各设备应采用不小于多股铜绞线与环形接地母线直接可靠连接。
环形接地母线应采用不少于根,规格不小于的扁钢,与全厂总接地网焊接。
对外通信为了便于电厂与外界联系,电厂的生产管理交换机应与当地电信局采用中继线连接,中继线数量按国家规定配置。
接口方式与当地电信局协商。
燃煤供应和燃煤运输概述电厂的燃煤供应主要由矿区提供。
矿区位于滇黔交界的和县境内,隶属市管辖。
矿区呈东西走向,长约,南北宽,面积约,全区探明和预测储量。
矿区先行开采背斜北翼的大村石宝个矿段。
供煤规划本期机组工程电厂机组共需燃煤。
根据市计划发展委员会的火电厂供煤规划报告以下简称供煤规划期机组供煤规划由矿段和矿段作为主要煤源,两矿段附近其它矿井作为辅助煤源。
和两矿段东西走向,南北宽,面积约。
已探明地质储量,目前可利用储量,其中骨干矿井规划区储量为,地方小煤矿规划区储量。
矿区含煤地层为二叠系龙潭组。
矿段含煤层,可采和大部可采煤层层,零星可采层。
矿段含煤层,可采和局部可采煤层层。
矿区煤炭皆属无烟煤,灰份较低,中高发热量,且以低硫煤为主。
根据供煤规划,矿区规划建设总规模,其中骨干煤矿,矿段,矿段,骨干矿井外的区域为地方小型煤矿开采。
供煤规划见表电厂机组供煤规划表。
矿点分布参见图电厂机组供煤矿点分布示意图。
表电厂机组供煤规划表序号矿井名称建设性质设计能力开拓方式地质储量可采储量所属井田服务年限备注矿段矿落叶坝矿井扩建平硐沈落井田年投产二矿沈家山矿井新建平硐沈落井田年投产灯盏坪煤矿扩建平硐灯盏坪井田年投产后山井扩建平硐后山井田年投产后山二井新建平硐后山井田年投产箭竹坪井新建斜井箭竹坪井田年投产箭竹坪二井新建平硐箭竹坪井田年投产胜利煤矿新建平硐胜利井田年投产渡船坡煤矿新建斜井渡船坡井田年投产震东煤矿新建斜井震东井田年投产小计表电厂机组供煤规划表序号矿井名称建设性质设计能力开拓方式地质储量可采储量所属井田服务年限备注矿段石屏矿新建平硐石屏井田年投产岔角滩煤矿新建平硐岔角滩井田年投产石屏二矿象顶矿井新建平硐石屏井田年投产龙山煤矿新建斜井龙山井田年投产瓦窑坪煤矿新建平硐瓦窑坪井田年投产小计图电厂机组供煤矿点分布示意图。
根据各矿井建设投产日期产量运输距离等方面考虑,电力公司和各煤矿开发业主签订供煤意向书,参见表。
表序号煤矿开发业主矿井名称可供煤量省煤矿矿二矿省矿业集团有限公司灯盏坪煤矿箭竹坪井市工农煤矿箭竹坪二井狐狸坡矿业有限公司后山井市矿区开发有限责任公司地方煤矿省芙蓉集团实业有限公司石屏矿合计为电厂供应燃煤的矿区为新区,区内多为地方及乡镇煤矿。
上述供煤意向书中除个为生产矿井外其余均为在建矿井,个生产矿井为矿落叶坝矿井生产能力,灯盏坪矿井生产能力,后山井生产能力,以上供煤意向书中可供煤量为年建成投产后煤矿增加的生产能力,并已扣除现有的产量。
矿区境内现有地方及乡镇煤矿处,核定生产能力,年两县地方及乡镇煤矿实际生产原煤,其销售渠道不稳定,无固定大用户。
电厂建成投产时,市矿区开发有限责任公司拟通过增加产量减少零星用户等措施保证向电厂供煤。
综上所述,供煤意向书的煤源是可靠的。
规划容量机组工程电厂规划容量机组时,扣除期工程机组的耗煤量外,尚需增加燃煤。
根据供煤规划,增加的燃煤主要由矿区的矿段大村矿段和石宝矿段供应。
大村矿段长约,最大宽约,面积为。
石宝矿段长约,宽约,面积为。
两矿段累计保有储量。
矿区含煤地层为二叠系龙潭组。
大村矿段含煤余层,可采和局部可采煤层层,零星可采层。
石宝矿段含煤层,大部和局部可采煤层层。
矿区煤炭皆属无烟煤,灰份较低,中高发热量,且以低硫煤为主。
根据供煤规划,矿段新建个矿井共有煤源,大村矿段新建个矿井共有煤源,石宝矿段新建个矿井共有煤源。
供煤规划见表电厂增加供煤的规划表。
根据矿井投产日期和运输距离考虑,电厂规划机组增加的燃煤建议主要由矿段供约,由大村矿段供约,石宝矿段的煤源将作为电厂机组的后备煤源。
因此电厂规划机组增加的煤源是可靠的。
表电厂机组增加供煤的规划表序号矿井名称建设性质设计能力开拓方式地质储量可采储量服务年限备注矿段茨竹沟煤矿新建规划年投产芭蕉坪煤矿新建规划年投产椒坪煤矿新建规划年投产高笠煤矿新建规划年投产小计大村矿段李家寨井新建平硐规划年投产李家寨二井新建平硐规划年投产桑木坝井新建平硐规划年投产桑木坝二井新建平硐规划年投产马岩滩煤矿新建平硐规划年投产小计石宝矿段邱家祠煤矿新建平硐规划年投产石家沟井新建斜井规划年投产石家沟二井新建斜井规划年投产石鹅煤矿新建规划年投产小计煤种和煤质电厂燃用煤源为煤矿的无烟煤。
电力开发公司提供的燃煤特性分析见下表表燃煤特性分析表序号名称符号单位设计煤种校核煤种燃料品种无烟煤无烟煤收到基水份工业分析空气干燥基水份收到基灰份干燥无灰基挥发份收到基低位发热量元素分析收到基碳收到基氢收到基氧收到基氮收到基硫灰熔融性变形温度软化温度流动温度哈氏可磨系数磨损指数燃煤的交通运输概述电厂燃煤采用铁路运输进厂。
规划的隆昌黄桶铁路经矿区的通过,现隆昌至段已建成通车,至段正在建设中,预计年底建成通车。
至段已列入十五后期铁路项目,计划年底开工建设,规划在年建成通车。
至段铁路全长约。
同时横贯矿区东西的铁路专用线叙永太平渡地方铁路正在规划中。
电厂建成投产时,及矿段的燃煤均需通过区内已经形成的公路网运至装车,经隆昌黄桶铁路运输到厂。
待远期的叙永太平渡地方铁路建成通车后,矿区燃煤将运输到叙太铁路就近站点装车,由铁路运输到厂。
铁路运输能力电厂燃煤通过隆黄铁路的至段运输到厂。
隆昌至铁路设计标准为地方铁路级,其中平纵面设计叙段为国铁级。
至段铁路设计为内燃机车,其设计年运输能力初近期为,远期为,电气
