新建CNG加气站工程建设项目投资立项申报材料

根据最新资料显示，全世界约有万辆天然气汽车，其中中国约有多辆天然气汽车。

目前，世界上有个国家在进行压缩天然气的研发和使用。

中国使用压缩天然气的汽车主要分布在四川陕西等西部地区。

其中，四川省使用压缩天然气的汽车最多，达到万余辆，加气站也有多座。

可以预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。

鄂尔多斯市天然气汽车产业发展现状为实现可持续发展，建设秀美山川，鄂尔多斯市政府高度重视清洁汽车工作，将其作为新兴产业和新的经济增长点来抓。

鄂尔多斯市已建加气站统计表鄂尔多斯市已建加气站规模及数量表表分类城市站数量和规模标准站数量和规模子站数量和规模鄂尔多斯东胜城区座座座薛家湾座达旗座座座伊旗座杭锦旗座项目建设的意义改善生态环境，减少城市大气污染，具有显著的环保效益经实际测量，般工业城市大气污染有来自于机动车尾气排放。

现今以汽油柴油作动力燃料的汽车，所排放的有害气体及固体颗粒，不仅直接影响人体健康，而且会加剧温室效应，促成光雾形成，甚至破坏臭氧层，对人类整加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告体的生存条件造成严重威胁。

城市汽车采用清洁无污染燃料，直是我国以及世界其他国家努力的方向和目标。

被称为绿色汽车的汽车在环保方面具有显著效益。

用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少，二氧化硫减少，噪音减少，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯铅粉尘等减少。

调整能源结构，充分发挥西部资源优势从国内外大量应用的实践证明，发展燃气汽车，特别是天然气汽车，既可减少环境污染，又可调整能源结构。

长期以来，鄂尔多斯市能源结构不尽合理，城市能源以煤瓶装石油液化气石油产品为主，导致了城市能源综合利用率较低，能源浪费严重，成为制约鄂尔多斯市国民经济发展的大障碍。

发展天然气汽车的经济效益显著几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要的批示，提出以气代油，这对我国发展天然气汽车，意义是重大的。

九五期间，我国已将汽车工业列为四大支柱产业之。

发展天然气汽车，对相关产业也有定的带动作用，是有利于子孙万代的社会公益事业。

随着燃气汽车和加气站的运行，将带动与燃气汽车相关的机械制造汽车高压储运电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及城建土地交通安全标准环保等行业的发展，使燃气汽车的推广应用成为龙头，创造上万个就业机会，促进社会经济的发展。

出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使用天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。

鄂尔多斯市加气站存在的问题布局不合理已建成的座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有的加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够的回转车场，显得拥挤，没有扩建余地。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告结构不合理当前鄂尔多斯市唯座加气母站规模为，而城区建设有座。

由于以上情况，又造成加气子站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重了车辆排队想象。

由于鄂尔多斯市包府路加气站计划选址在鄂尔多斯市城北，城北目前没有加气站，该站的建设，不但将大大缓解于鄂尔多斯市城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会经济的发展。

设计原则严格遵循国家有关法规规范和现行标准，做到技术先进经济合理安全适用便于管理。

在城市总体规划的指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑鄂尔多斯市及周边城市燃气汽车需求特点和发展趋势，合理确定设计规模。

作到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免浪费投资和二次投资。

加气站技术已在四川重庆西安内蒙各城市成功运营余年，属成熟技术，设计秉着坚持科技进步，积极采用新技术新工艺新设备，站的设计中尽量采用性能好技术先进操作方便可靠耐用的国产工艺设备，降低工程造价，同时确保加气站安全运行。

工艺仪表适当选用自动化程度较高的仪表，辅以就地检测指示记录，使新建设施和自控系统达到国内先进水平。

为提高系统供气质量，必须使系统中技术管理和经营适应现代化要求，以获得更好的社会效益环境效益节能效益和经济效益综合考虑三废治理和节约能源。

做到环境保护与经济效益并重，遵音。

为降低噪声排放量，首先压缩机用电机选用低噪声防爆电机，其次压缩机放在压缩机房内，通过这样处理，在运行中，压缩机噪声排放量可降到以下，同时，加气站周边没有任何民用建筑，压缩机躁声逐级衰减，这样可使压缩机的噪声排放在站场外达到城市区域环境噪声标准中的二类标准。

水土保持在施工中，严禁深挖高切和不合理堆放，做到弃土规范。

同时，做好植被的恢复与再造，站内绿地率不小于，绿地重点布置在站区周围与回车场四周，同时种植不易积气的树种，另外在站内道路两侧种植修剪绿篱和铺草坪，做到宜草则草，宜林则林。

这样既可保持水土，又起到了防尘作用。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告消防总图部分该加气站与相邻建筑物的防火间距以及站内各建构筑物之间的防火间距均能够满足规范的要求。

站内设置环形消防车道，车道宽度大于，能满足规范的要求。

加气站内按安全标志的规定在室内外醒目处设置安全标志。

建筑部分站外建筑物和加气站建筑之间间距鄂尔多斯包府路加气站周边基本为空地，站区东南面为蒙泰电厂，站区工艺设备及实施放在西北角，工艺设备与站外建构筑物之间的安全间距完全满足规范汽车加油加气站设计与施工规范版要求。

站内各建筑物构筑物之间间距站内各建筑物构筑物之间间距览表表建筑名称压缩机脱水装置房控制室箱变储气井加气棚站房压缩机房脱水装置房控制室箱变储气井加气棚站房本表是以最近设备与建构筑物之间距离计算。

根据以上表格数据，该站所有站内建构筑物之间间距满足规范汽车加油加气站设计与施工规范版要求。

加气站内站房及其他附属建筑物的耐火等级不低于二级，加气站内建筑物加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告的门窗应向外开。

消防给水根据汽车加油加气站设计与施工规范版第条，该站可不设消防给水系统。

通风部分该加气站的天然气在生产及使用过程中，可能产生泄漏的地方均设置通风系统，门窗均向外开，采用防爆型的通风设备，并设导除静电的接地装置，排风管采用不燃烧材料制成，明设并直接通到室外的安全处，符合规范的要求。

电气部分根据供电系统设计规范的规定，该加气站的用电负荷采用三级负荷所有建构筑物的电力设计电力设备的选择均符合爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范及相关规范的规定站区电器干线采用电缆埋地敷设，穿越道路车场时加保护钢管在爆炸危险区域范围所使用的电器及元件均符合爆炸环境用防爆电器设备通用要求的规定根据建筑物防雷设计规范的规定，加气站的箱变控制室压缩机储气井区防雷等级采用第二级，防雷接地电阻小于依据化工企业静电接地设计规范的规定，加气站的静电接地电阻小于，压缩机的外部金属罩与地线连接。

在爆炸危险区域内的天然气管道上的法兰胶管两端等连接处应用金属线跨接。

当法兰的连接螺栓不少于根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。

灭火器具的配置根据建筑灭火器配置设计规范的规定，该加气站储存的天然气发生火灾的种类为类火灾，因此选用磷酸铵盐干粉灭火器。

站区内各建筑物，按其面积及火灾危险性类别确定配置灭火器的数量，共应设置手提式型干粉灭火器具，手提式型干粉灭火器具，推车式型干粉灭火器具。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告节约能源和合理利用能源设计依据国家有关能源政策有关批文同总说明工艺提供的有关能源资料用能特点及节能原则本次增加设备用能主要体现在压缩机深度脱水装置加气机以及循环水电机用动力消耗和照明消耗上。

生产中主要动力源为压缩机及脱水装置，正常运行时电耗高。

为了尽可能的体现节能原则，我们在选型时，对压缩机所配电机进行了详细的计算和比选，从耗能产出之比着手，进行了详尽的研究，从而选出效率较高的最佳机型。

能耗构成分析该加气站的能耗主要是两部分动力消耗和照明消耗。

据计算，该站的动力消耗约占其总能耗的，照明及其他用电约为。

节能措施设备选用高效节能产品，以节约能源。

设置各种能源计量仪表，如水表电表，考核能源指标，有利节能。

天然气既作原料气，也作产品气，因此在天然气配气脱水净化增压储存及充装过程中的使用及管理对节约天然气都是必要的。

天然气脱水净化装置阀门选用合格厂家生产的合格阀门，以保证天然气不对外泄漏高压脱水装置的再生天然气经增压循环使用，避免再生气的排放。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告组织机构及劳动定员组织机构建立和完善市场经济体制，实现经营与市场的有效结合，最重要的是使企业形成适应市场经济要求的管理体制和经营机制。

因此，这就迫切要求对鄂尔多斯市未来的燃气企业的企业结构经营结构生产结构按照市场经济的要求进行配置。

应建立起适应市场的营销机制客户至上的服务机制竞争上岗的用人机制有效控制的管理机制。

企业的组织机构和劳动定员完全由企业自身确定，本规划提出的组织机构和定员编制仅供参考。

设计建议鄂尔多斯市万基天然气有限公司在包府路加气站设个专业化机构，专门负责包府路加气站的运行和管理。

人力资源配置鄂尔多斯市包府路加气站人员配置表序号站组成工作人员备注工人技术人员行管人员合计汽车加气区三班倒配电及控制压缩机房值班室及收款室合计以上共计人，其中行政管理人员及技术人员可由鄂尔多斯派出，工人可在当地招聘，经培训合格后上岗，站长加气工及压缩机操作工还需获得当地主管部门颁发的上岗证，做到持证上岗。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告项目实施进度计划根据总体规划分步实施的原则，项目实施进度安排见表。

项目实施进度安排表表序号进度阶段内容时间安排备注可性性研究报告可性性研究报告审批设备招标工程施工图设计施工招标工程设计交底工程施工工程完工交接试运行工程竣工验收投资估算编制依据上级批文见总说明国家发改委建设部年月日联合发布的建设项目经济评价方法与参数第三版石油建设工程项目可行性研究投