1、共和国营业税暂行条例及其实施细则和国家税务总局国税发号文规定，本项目取得收入属于营业税服务业税目的征税范围，其适用税率为，另按应纳营业税总额分别计征的城市维护建设税和的教育费附加。所得税企业所得税按国务院号文件规定，对中西部地区实行从生产年起享受两年免三年减半按交纳，第六年按交纳。盈余公积金盈余公积金按税后净利润的计。财务分析详见附表项目投资现金流量表综合财务基准收益率根据国家有关规定，遵循基准收益率不低于银行长期贷款利率原则和参照同行业基准收益率，本项目财务基准收益率以计算。财务评价根据财务现金流量表，按所得税前所得税后两种情况计算财务内部收益率财务净现值投资回收期等三项财务指标，其结果如下财务内部收益率所得税前所得税后财务净现值所得税前万元所得税后万元投资回收期所得税前年所得税后。

2、所盥洗室男厕面积人设计年度旅客最高聚集人数女厕面积人设计年度旅客最高聚集人数旅客厕所面积男厕面积女厕面积，取。无障碍通道二级车站需设无障碍通道，根据县汽车客运站实际，在站内设无障碍通道个，面积约。⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。根据县汽车客运站实际，本项目残疾人服务点面积设，无障碍厕所共男女厕各，残疾人服务设施面积计。办公用房根据车站机构设计和实际需要，本项目办公用房含车队办公客运办公智能化系统用房按设计。汽车安全检测台沟室根据县汽车客运站实际需要，设安全检测台个，面积。车辆清洁清洗台根据县汽车客运站实际需要，设清洁清洗台个，面积。汽车维修车间根据县汽车客运站实际需要，设汽车维修车间间，面积。

3、导职工人数共人。投入营运第年年人数人，管理层人。然后年每年增加人，其中管理层人。至年增至人，管理层人，往后定员维持不变。年工资按管理层元年，生产服务人员按元年估算。另按计税工资总额的计提职工福利费职工教育经费和职工工会经费。养老失业保险按工资总额的估算。维修维护费用为保证场站生产正常进行，维修维护费用按固定资产总值的计。燃料动力费用燃料动力费用包括为保证场站正常生产而耗费的水煤电等费用，预计年的燃料动力费为万元，以后每年按递增。管理费为保证场站内的正常生产而发生的职工差旅费办公用品费等业务开支列为本项目的管理费，第年投入万元，以后各年按递增。经营费为保证场站内的正常生产而发生的包括运输费展览费及广告费等业务开支列为本项目的经营费用，第年投入万元，以后各年按递增。营业税及附加根据中华人。

4、每小时平均收票数个购票厅计算面积窗口售票窗口数，综合实际需求，取。售票室计算面积窗口售票窗口数，结合实际需要，取。售票厅面积购票厅面积售票室面积⒋行包托运处行包托运厅计算面积托运单元托运单元数，取。受理作业室面积托运单元托运单元数行包库房面积人设计年度旅客最高聚集人数，取行包托运处面积托运厅面积受理作业室面积行包库房面积⒌行包提取处行包提取处面积按托运处面积的计算，取。⒍综合服务处服务内容包括问讯小件寄存邮电通讯失物招领信息服务等。综合服务处计算面积设计年度平均日旅客发送量。⒎站务员室站务员室计算面积人当班站务人员数，取。⒏驾乘休息室驾乘休息室计算面积发车位数，取。⒐调度室二级车站调度室面积，本项目取。⒑治安室治安执勤室面积按选取，本项目取。广播室广播室面积按选取，本项目取。⑿旅客厕。

5、山区立体气候明显的特征，其特点是气候温和热量足，日照充裕光能佳，雨水不均易旱涝，四季分明差异大。由于距海洋较近，加之地形作用，般是春早多阴雨，夏热无酷暑，秋爽少降水，冬长无严寒。年平均气温摄氏度，月份平均气温摄氏度，七月份平均气温摄氏度极端最低气温摄氏度，极端最高气温摄氏度摄氏度积温摄氏度平均无霜天，平均年降雨量毫米，春夏多雨，秋冬少雨，尤在月降雨集中，平均可达毫米，占全年总雨量的，常引起洪涝灾害，而月的年平均降雨量只有毫米，仅占全年总量的，加之蒸发量又大于降雨量毫米，常发生干旱。灾害性天气主要有春季低温夏季洪涝干旱以及秋季年折旧额固定资产原值折旧率无形及递延资产摊销费无形及递延资产摊销年限为年。场站职工的工资及福利根据拟建设项目的规模，本着精简务实的原则，预计县汽车客运站在设计年度。

6、财务评价结论根据项目投资现金分析，静态投资回收期所得税后年财务净现值所得税后万元财务内部收益率所得税后。可知财务评价可行。综上所述，项目经营期内财务状况较好，具有定的盈利能力和抗风险能力，项目在财务上是可行的。社会评价项目对社会的影响分析对所在地居民收入的影响本项目实施后，对所在地居民收入的影响主要反映在两个方面，是项目在建设过程中需要雇佣当地大量的劳动力，将有助于提高当地劳动力收入，其收入规模通过劳动力成本体现出来。二是项目运营后，将大大改善县公路客运条件，使县域日渐完善的公路交通网络尽快发挥效益，规范客运市场，提高客运收入，并促进当地餐饮住宿交通商贸旅游等相关产业发展，带来更大的收入效应。因此，项目对当地经济发展的间接带动作用远大于本身产生的直接经济效益，因此，项目对所在地居民收。

7、⒆配电室根据县汽车客运站实际需要，配电室面积按设计。⒇商店根据项目选址用地实际情况，结合未来发展需要，设商店。主要建筑物设施根据主要设施工程量测算表和项目选址实际情况，确定本项目主要建筑物设施如下主要建筑物客运大楼栋主要为站务用房，同时为方便旅客，将部分商店臵于客运大楼内部，建筑面积办公综合楼栋含办公用房配电室和部分商店，建筑面积汽修检测清洗用房栋，建筑面积。主要设施及配套工程站前广场建设，面积停车场建设，面积发车位建设，面积围墙及挡土墙建设，围墙约米，挡土墙约站内道路场地硬化工程，道路面积约场址内涵洞改造，涵洞长米污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。项目选址场址现状县汽车客运站选址位于县镇，高速公路出口，国道旁，距高速出口仅公里，土地类别以山地为主。该地块处于城市中心边缘地带，。

8、展，有利于提高周边居民的收入，且项目补偿标准适当，因此得到该部分人们的理解和支持。对所在地文化教育卫生等方面的影响公路网络是县经济发展的动脉，汽车站则是公路网络骨架中的关节点，满足未来经济发展需求的汽车站才能使公路网络有效运转起来，才能真正促进地方经济社会发展。因汽车站建设有利于城市功能的完善，也将对当地文化教育卫生等方面产生定积极的影响。对所在地基础设施和公共服务的影响项目建成运营后，将大大改善县公路客运条件，改善旅客出行条件和出行环境，对所在地基础设施和公共服务的影响也是有利的。因本项目的建设，县城区客运汽车停靠散乱停靠点周边环境脏乱差安全隐患多的现象将得以改变。结论项目建设能够完善县公路客运基础设施条件，促进当地交通运输事业的发展，能够为当地居民带来大量的就业机会，提高当地居民。

9、近城市主干道及公路干线出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划的总体交通要求，且具备水源电源消防通信疏散及排污等条件，是建设县汽车客运站的理想场地。场址建设条件地理位臵县位于市东南部，东南邻，南接，西南毗，西北连，东北交。地跨北纬，东径之间，东西宽千米，南北长千米。工程地质县位于省东南部，东邻，南靠。在区域上地处华南成矿区，属滨西大平洋构造带，区内成矿地质条件优越，矿产资源丰富。已探明开发的矿藏有锡盐萤石铜稀土石灰石等多种，其中锡金属储量万吨，岩盐储量亿吨，石灰石资源遍布北部乡镇。地震烈度本区域地处河源邵武地震断裂带中段，地质构造复杂，具有发生破坏性地震的地质背景。按照国家颁布的地震烈度区划，及大部份为。气候条件县属中亚热带季风型温暖温润气候区，具。

10、，促进当地经济社会快速发展，为居民创造更多的就业机会，并有助于提高他们的收入，改善当地以农业为主的经济结构，并增加财政收入。建设施工设备供应商监理等工程相关单位因参与项目建设而获得定利润，积累了汽车客运站的建设经验，提升其实力和影响力。项目所在地部分居民同时对客运站建设带来的环境污染表示出定担忧，他们当中有些人认为项目建设和运营期间产生的噪音粉尘空气污染和废水等会对其工作生活造成定困扰，经过项目单位主管部门等耐心解释项目建设及运营期间的环保措施，并保证这些措施都将落实到位，汽车站建设和运营将把对周围环境的影响降到最低程度，从而消除了这部分居民的疑惑。项目用地涉及到征地和部分周边房屋的拆迁问题，处理不当可能引起社会矛盾，不利项目可持续发展。但是由于项目建设可以带动周边餐饮住宿等服务业的。

11、入水平。项目与当地文化教育卫生技术具有良好的互适性，与各级政府主管部门施工单位设备供应商被征地农民等利益群体互适性良好，各相关利益群体均为项目受益群体。项目与国家省和县发展战略具有致性。项目地处我国中西部落后地区内，项目实施对协调我国区域发展促进社会公平具有显著的积极作用。附表建设投资估算表序号建设内容单位工程量单价估算投资占总投资备注元万元比例工程费用建筑安装工程客运大楼办公综合楼汽修检测清洗用房站前广场停车场发车场位配套及附属工程场地平整及外借土石方混凝土路面围墙毛石挡土墙涵洞改造室外电力给排水绿化亮化等配套工程二设备购置及安装费客运站基本设备旅客购票设备项候车休息设备项安全消防设备项清洁清洗设备项广播通讯设备项行包搬运与便民设备项行政办公设备项电子显示设备项业务服务宣传设备项监。

12、的影响是非常积极的。对所在地居民就业的影响项目建设的就业效应主要体现在项目建设过程中带来的临时性就业岗位的增加。更主要的是，项目建设运营后带来的增加部分的旅客量所需边际服务量远超过现有城区的服务边际供给量，项目建设能为所在地居民创造大量的新的就业岗位。由于县汽车客运新站的建设，将使县县活跃城乡交流更加活跃，因此，项目建设对当地居民就业的影响也是积极的。对所在地不同利益群体的影响项目的利益相关群体主要包括当地政府市人民政府和县人民政府项目承担机构，为项目建设和运营管理机构项目所在地的居民主管部门建设施工单位及设备供应商工程监理审计等相关单位。上述不同利益群体中均为项目受益群体，尤其是当地政府主管部门承担机构及项目所在地居民对项目期望很高，认为项目实施能够极大地改善县汽车客运站基础设施条。

参考资料：

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[2]二级加油站项目投资立项申报材料（第53页，发表于2022-06-24）

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[5]二甲醚生产线项目投资立项申报材料（第82页，发表于2022-06-24）

[6]二甲基丁醛项目投资立项申报材料（第70页，发表于2022-06-24）

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[8]二氧化碳气肥项目投资立项申报材料（第57页，发表于2022-06-24）

[9]二氧化碳回收用作造气气化剂技术改造及合成氨系统清洁生产技术改造清洁生产项目投资立项申报材料（第36页，发表于2022-06-24）

[10]二氧化硫脲项目投资立项申报材料（第5页，发表于2022-06-24）

[11]二氧化硅（白炭黑）生产线项目投资立项申报材料（第48页，发表于2022-06-24）

[12]二氟甲烷项目投资立项申报材料（第15页，发表于2022-06-24）

[13]二期商品住宅项目投资立项申报材料（第34页，发表于2022-06-24）

[14]二手车电子商务集成服务诚信平台项目投资立项申报材料（第75页，发表于2022-06-24）

[15]二千吨精制马铃薯淀粉项目投资立项申报材料（第19页，发表于2022-06-24）

[16]二十万吨生物有机肥暨有机生态循环产业园项目投资立项申报材料（第19页，发表于2022-06-24）

[17]二十万吨环保(煤泥)型煤项目投资立项申报材料（第41页，发表于2022-06-24）

[18]二十万亩毛竹低产林改造项目投资立项申报材料（第19页，发表于2022-06-24）

[19]二元驱用无碱表面活性剂技术改造项目投资立项申报材料（第41页，发表于2022-06-24）

[20]二仙桥古村落旅游开发保护项目投资立项申报材料（第24页，发表于2022-06-24）