1、合开发区总体规划及国家供地政策要求，建设条件能够满足本项目实施需要，项目选址合理。参见附图场址区域位臵图。第二节建设条件自然气象条件处于暖温带半湿润地区，属大陆型季风气候，四季分明，具有光照充足热量丰富雨热同季降水适中的特点。大气压力夏季冬季气温年极端最高温度年极端最低温度年平均温度风主导风向年平均风速降水量年平均降水量日最大降水量最大积雪深度最大冻土层深度湿度夏季平均相对湿度冬季平均相对湿度二地形地貌用地场区现已为平整空地，地势较平坦，地面黄海高程为米，地貌上隶属长江三角洲冲积平原，本地的地震基本烈度为度。三水文地质勘探深度范围内揭露含水层为层粉质粘土，为弱含水层，初见水位标高约，施工结束后测得稳定地下水位埋深，平均，稳定水位标高，平均，为第四系微承压水，承压水头约。借鉴同地段的水质。

2、促进我国汽车工业产业结构调整和振兴，企业也因此取得良好的经济效益和社会效益。第二节项目法人简介本项目申报单位为动力有限公司，该公司是由先生和女士投资发起成立的有限责任公司，投资总额万元，其中注册资本万元人民币，其中王八锤子先生出资万元人民币，占注册资本的陈跃辉女士出资万元人民币，占注册资本的。主要股本结构和主要股东情况表股东名称出资额万元持股比例出资方式王八锤子货币货币合计该公司法定地址为江苏省经济开发区广州路。企业经营范围为研发生产销售电控内燃机变速箱总成及传动系统总成自营和代理各类商品及技术的进出口业务国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外。动力有限公司股东简介如下王八锤子先生于年在香港成立集团公司，注册资本万美元，专业从事汽车工业的研发，成立以来在汽车零部件制造加工行业进行。

3、发展的积极性较高，宏观调控将进步取得成效。经济运行中的不稳定不健康因素得到抑制货币信贷增势减缓工业生产稳定较快增长，经济效益持续提高，对外贸易持续增长，消费需求趋旺。这些都将为未来几年的经济发展创造个更加有利的条件，有利于国内工业的平稳运行。与此相对应，我国华东地区的汽车业也保持着快速的发展，乘用车变速箱及乘载型柴油内燃机也不例外。世纪以来，全球汽车市场的规模获得了空前绝后的发展，特别是中国市场的发展更加令人瞩目。汽车工业协会年月发布年汽车数据显示，全年国内汽车销量为万辆，全世界销售第，同比增长产量为万辆，同比增长。中汽协预测，年我国汽车产销增速将达，和世界其他国家相比，无论南侧为广州路，北侧为湖川塘和大连路。拟建场地总用地面积约合亩。项目用地为开发区规划工业储备用地，本项目建设用地符。

4、的寿命并终身免维护。有害气体排放少由于可以实现与发动机的闭环控制，可使发动机经常处于经济转速区域内运转，改善燃烧过程，从而降低了有害气体排放，同时可以延长三元催化器氧传感器的使用寿命。德国公司将自己生产的装车测试，其有害气体排放物比装备档自动变速器的汽车减少约，大大减少了对环境的污染。成本低系统结构简单，零部件数目比少很多，旦开始大规模生产，的成本将会比小，随着大规模生产以及系统材料的革新，的生产成本将进步降低。组装与维修成本随之下降，其简单的结构与较低的成本及优异的性能使的前景十分广阔。为此，组建动力有限公司，利用江苏省经济开发区良好的投资环境，充分发挥企业自身技术人才和资金等优势，投资建设汽车零部件生产基地，以促进我国国内品牌汽车企业的发展壮大，提高自主品牌汽车的科技含量与附加值，。

5、术，国内自动变速器的生产均为国外独资合资企业所拥有，国内自主品牌汽车企业所生产的自动挡汽车均为进口或采购的独资合资企业自动变速器产品，严重制约着我国自主品牌汽车的发展。兴建本项目，是我国汽车工业扩大自主品牌自动变速器生产能力的需要，是汽车工业产业结构调整和振兴的需要。因此，本项目的实施有利于我国汽车工业产业结构调整与振兴，有利于国民经济的持续较快发展，项目建设非常必要。第三章市场分析及预测年以前的年间，中国的汽车市场是以两位数的增速在增长，年受金融危机和国内的些自然灾害等影响，我国汽车产销量为万辆，增速放缓。为此，国家及时出台了汽车产业调整和振兴规划，按照振兴规划制定的规划目标，年我国汽车产量达到万辆，预计年我国汽车产量将达到万辆，增长左右。年我国经济发展处于新轮周期的上升期，各方面加。

6、分析报告表，判定该地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。该地下水以大气降水入渗侧向径流为主要补给来源，以人工提取地面蒸发侧向径流为主要排泄途径，历年最高水位标高约，地下水水位随季节及气象周期呈周期性变化，水位年变化幅度。四工程地质场地土工程地质特征勘探深度范围内所揭露的地层为第四系冲洪积物形成的地层，自上而下共分四层，现分述之粉质粘土灰黄色，浅黄色，刀切面粗糙，手捻具砂感，含少量铁质氧化物结核，韧性中等，干强度中等，无摇震反应。该层在场区内均有分布，层厚，平均层底标高，平均。粘土浅灰色夹灰褐色，刀切面光滑，局部含粉质粘土团块，韧性高，干强度高，无摇震反应。该层在场区内均有分布，层厚，平均层底标高，平均层底埋深，平均。该层硬塑，具中压缩性。自。

7、了大量的合作，熟悉行业发展规律和运作特点并具备转化引进消化再创新的研发生产销售能力。王八锤子先生曾于年被省人民政府授予省优秀私营企业家称号详见附件，在年由王八锤子先生主持的实业有限公司被评为省私营企业十大行业强五金交电化工行业第十七名的荣誉。同年当选为人大代表，当选为市人大代表。王八锤子先生多次赴国外相关关联企业进行了汽车关键零部件铸造技术的研修，回国后直在这个领域从事新技术的研发和应用，与国内外同行业保持密切联系，因此他始终保持研发技术与国际先进水平接轨，在长期的实践中积累了丰富的经验，掌握了套先进的轿车自动变速箱等的研发技术。特别是在汽车变速箱的研发生产方面积累了丰富的成熟经验，并得到了客户的高度好评，他的专业知识与实践经验得到了同行业的广泛认可。第三节项目建设的必要性符合国家产业。

8、高，具定膨胀性，可作持力层层粉质粘土在场区内均有分布，厚度大，承载力高，埋深较大，不宜作持力层，为良好下卧层④层粘土场区内均有分布，揭露厚度较大，承载力高，为良好受力层。五地基基础建议建议车间均采用天然地基基础，以层粘土作持力层，槽底标高以为宜开挖深度约，对局部残存的层粉质粘土应全部清除。槽底应铺设中粗砂或碎石垫层，垫层厚度，以消除层粘土膨胀潜势影响。然后以灰土或级配砂石回填夯实至基底设计标高。层粉质粘土自立性较差，必要时对柱基础基槽进行简易支护，基槽周边内严禁堆加荷载，以保障基坑安全。基槽开挖后严禁泡晒晾槽，应进行标准钎探并组织相关单位验槽。验槽合格后，方可进行下部施工。由于地下水位较高，承压水头亦较高，基槽开挖过程中应分层逐步开挖，严禁超挖，并严密监测地下水位变化，必要时采取降水措。

9、策的要求汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长关联度高就业面广消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。本项目属汽车零部件制造类建设项目，符合国家发展和改革委员会年号令发布实行的产业结构调整指导目录年本第类鼓励类，第十三条汽车第款汽车摩托车整车及发动机关键零部件系统设计开发。本项目及产品亦符合国家工信部年月发布的汽车产业技术进步和技术改造投资方向年的产业政策，在该文件变速器款中，包括的项目或产品名称是乘用车六挡以上手动变速器乘用车双离合器式自动变速器商用车自动控制机械变速器小型乘用车自动控制机械变速器自动变速器执行器电磁阀液力缓速器电涡流缓速器变速器电控单元。为国家鼓励发展的产业和项目。二是我国汽车工业产业结构调整与振兴的需要以前国内自主品牌汽车企业不具备自动变速器的生产技。

10、地周边地形地貌地质条件及场地土的地层结构综合分析，场区内无土洞采空区地面沉降等不良地质作用。稳定性及适宜性根据区域地质资料，场区内无新近活动断裂构造通过，没有对抗震不利的高陡邻空面及压缩层内的地下空洞。场区内地层连续，分布比较均匀，地基土强度总体上较好，因而场地是稳定的，适宜建筑。四地基土承载力压缩模量的确定及地基土分析评价地基土承载力特征值及压缩模量的确定根据建筑地基基础设计规范，结合室外工作成果及地区经验，经分析计算，综合确定场区内各层土的承载力特征值及压缩模量如下层号岩性标准值粉质粘土粘土粉质粘土④粘土地基土分析评价根据拟建物性质，结合场地剖面图分析如下层粉质粘土在场区内均有分布，厚度较大，承载力较低，不宜作持力层层粘土在场区内均有分布，厚度较大，局部厚度较小，均匀性较好，承载力。

11、施。层粘土分布稳定，地层底板倾斜度小，物理力学性质指标均匀稳定，地基为均匀地基。根据建筑地基基础设计规范条规定，对层粘土地基承载力特征值按下式进行修正ηη式中修正后的地基承载力特征值地基承载力特征值取ηη基础宽度和埋深的地基承载力修正系数取基础底面以下土的重度取基础底面以上土的加权平均重度取基础底面宽度，小于按取值基础埋臵深度，取。计算结果为反算柱基础底面面积,即柱基础底面尺寸不应小于。五交通运输条件本项目建设在位于经济开发区,江苏省经济开发区创办于年，年月被省人民政府批准为省级开发区。经过十多年的开发建设，以争创流的工业示范区科技先导区和现代新城区为目标，开发建设取得了显著成绩，步入了经济和社会事业高速推进良性发展的快车道。经济开发区坚持科学规划，合理布局，严格按照建设新城区的目标和。

12、膨胀率，平均，膨胀潜势弱。粉质粘土灰黄色夹黄褐色，刀切面粗糙，手捻具砂感，姜石含量约，其径小于，局部含粘土条带，韧性中等，干强度中等，无摇震反应。该层在场区内均有分布，层厚，平均层底标高，平均层底埋深，平均。该层可塑硬塑，具中压缩性，局部高压缩性。④粘土黄褐色，棕黄色，刀切面光滑，含锰质结核，韧性高，干强度高，无摇震反应。该层在场区内均有分布，未揭穿，揭露层厚，平均。该层硬塑，具中压缩性。二场地地震效应根据建筑抗震设计规范，确定本区抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为，属设计地震第组。本场地等效剪切波速估算值在左右。场地土类型为中软土,建筑场地类别为Ⅲ类，场区内无饱和砂土，即不存在地震液化问题，属建筑抗震般地段。场地特征周期为。三场地稳定性及适宜性评价不良地质作用根据区域地质资料场。

参考资料：

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