1350万块动力高能电池项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

建设资金借款偿还计划年末偿还建设借款本金，万元。

主要经济指标项目具有良好的经济效益，项目在财务上是可行的。

总项目经济指标如下动力高能电池项目主要经济指标如下序号名称单位数值总产能万块电池序号名称单位数值总投资万元，建设投资万元，建设期利息万元流动资金投资万元，公司自筹万元，银行借款万元，年均销售收入万元，社会总贡献万元，年均净利润万元，投资回收期全部投资税前年序号名称单位数值全部投资税后年资本金税后年内部收益率全部投资税前全部投资税后资本金税后财务净现值全部投资税前万元，全部投资税后万元，资本金税后万元，投资利润率年平均净利润总投资资本金净利润率年平均净利润资本金总投资收益率年平均息税前利润总投资年均销售成本万元，年均利润总额万元，序号名称单位数值年均缴纳税金万元，达产销售毛利润率社会效益项目的建设加快我国能源结构调整，有利于我国环境保护，有利于建设资源节约型环境友好型社会，有利于经济社会的可持续发展。

本项目年年公司税收总贡献，万元，工资总贡献，万元，直接提供了个工作岗位，利息总贡献，万元，社会贡献总额为，万元，年均，万元。

技术水平项目自身实行了高致率高产出率的工艺技术，关键生产设备全进口，属当前国际先进水平。

拟投产动力高能电池的能量密度及寿命等电池核心指标显著高于国内外同类产品。

结论本项目符合当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录年修订。

通过可行性研究分析，本项目符合国家的产业政策，具有良好的社会效益和经济效益，建设条件基本具备，项目可行。

第二章项目建设单位基本情况项目建设单位基本情况本项目股东出资情况如下序号股东姓名或名称出资额万元出资方式股权比例摩金利泰投资有限公司现金南通海林集团有限公司现金南通环中置业有限公司现金南通市新开市政工程有限公司现金合计摩金利泰投资有限公司法人代表费建明，注册地址南通苏通科技产业园纬路号。

第三章项目建设的必要性发展背景与趋势随着城市化工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。

在此背景下，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车配套部件专用储能材料及相关服务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破竞相发展的态势。

从全球来看，汽车大国持续推进新能源汽车研发应用，市场领导地位基本确立。

美日德英法等汽车大国在电池电机电控等关键技术和整车设计试验方面已形成定积累，在技术保障基础设施比如燃料加注站电池充电站等方面也相继进行了区域性市场化实验。

目前，全球正常运行的多辆燃料电池汽车约万辆纯电动汽车多万辆混合动力汽车，基本集中在发达国家。

从国内来看，新能源汽车技术及产品研发加速推进，示范应用开始起步。

是技术创新步伐加快。

通过原始创新包括自主开发联合开发和委托开发引进消化吸收再创新和集成创新，新能源汽车产品逐步面世，动力电池等领域单项技术的国际差距日渐缩小。

二是示范应用开始起步。

国务院发布的汽车产业调整和振兴规划，提出至年形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。

财政部科技部联合部署，在全国个城市启动示范应用并提供财政支持。

三是基地建设积极推进。

吉林省提出主要依托汽集团加大研发投入，至年建成辆混合动力客车和万辆混合动力轿车基地。

湖北省规划在未来年内培育家整车企业和批零部件企业，至年形成万辆整车产能亿元产值，零部件本地配套率达，全省的公用车和的社会车辆使用新动力汽车。

山东省出，全球正常运行的多辆燃料电池汽车约万辆纯电动汽车多万辆混合动力汽车，基本集中在发达国家。

从国内来看，新能源汽车技术及产品研发加速推进，示范应用开始起步。

是技术创新步伐加快。

通过原始创新包括自主开发联合开发和委托开发引进消化吸收再创新和集成创新，新能源汽车产品逐步面世，动力电池等领域单项技术的国际差距日渐缩小。

二是示范应用开始起步。

国务院发布的汽车产业调整和振兴规划，提出至年形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。

财政部科技部联合部署，在全国个城市启动示范应用并提供财政支持。

三是基地建设积极推进。

吉林省提出主要依托汽集团加大研发投入，至年建成辆混合动力客车和万辆混合动力轿车基地。

湖北省规划在未来年内培育家整车企业和批零部件企业，至年形成万辆整车产能亿元产值，零部件本地配套率达，全省的公用车和的社会车辆使用新动力汽车。

山东省出台了关于推进新能源汽车产业发展的若干意见，提出至年形成万辆产能，占当年新车的，至年形成万辆产能，并且培育家骨干企业。

客观分析，国内大批量生产所需的技术储备市场化应用所需的基础设施尚不具备，总体上正处在以研发试制示范为主的初级发展阶段。

江苏省发展现状与挑战江苏省新能源汽车整车加速研发试制，动力电池等关键部件相对领先。

据最新调查，全省现有新能源汽车企业家，年新能源汽车领域包括整车和关键部件销售收入亿元。

是整车研发开始启动。

现有整车研发制造企业家，正在研制开发新能源纯电动汽车款，按研发阶段划分为概念设计款功能设计款样品试制款小批量生产款。

南京依维柯纯电动电力行业专用服务车已取得新能源轻型客车产品公告，并实现小批量生产和商业运用。

二是部件研发取得成果。

动力电池及管理系统研发制造企业家包括兼营的家整车企业，注册资本亿元，年主营收入亿元，从业人员人，家企业进入小规模生产研发阶段。

现有驱动电机及控制系统研发制造企业家，注册资本亿元，年主营收入亿元，从业人员人，现已全部进入小规模生产研发阶段。

电空调电转向电制动等电附件研发制造企业家包括兼营的家整车企业，注册资本亿元，年主营收入亿元，从业人员人，分别有家企业进入样品试制和小规模生产研发阶段。

全省新能源汽车关键部件领域获得发明专利件，已申请发明专利件。

三是示范应用酝酿推进。

苏州常州南通等市依托本地新能源汽车研发基础，结合节能减排实践，正积极酝酿新能源汽车示范应用。

从当前情况看，江苏省新能源汽车发展仍然面临瓶颈约束。

是企业规模较小。

家关键部件企业注册资本不足亿元，户均万元。

二是研发能力不足。

家关键部件企业现有科研人员人其中拥有博士学位的人，仅占企业员工总数的年研发支出亿元，仅占当年主营收入的家各类研发机构中，国家级家，省级家，全部集中在关键部件领域。

三是质量不够稳定。

由于研发起步较迟，材料供应滞后，工艺装备有待优化，动力电池等部件和整车产品质量尚不稳定。

此外，成本高价格高，即期市场需求小，影响了产业发展。

项目建设的必要性本项目的核心是高能动力高能电池，电池技术是电动汽车发展的关键。

的科研人员为此花费了近三十年时间，投入了大量的人财物，将纳米技术应用于动力电池生产后，取得如下骄人成绩能量密度达，是锂电池的两倍，成本只有锂电池的功率电池具有电容及电池两种特性，电容在法拉，电池容量从电池寿命循环充电次数大于次同类产品般次，寿命年，里程大于万公里同类产品般万公里，相当部分车的寿命里程在万公里内。

次充电续驶里程公里电池公斤，蓄电综上所述，本项目电池技术及性能具有推动电动汽车早日实现产业化的意义，能够满足电动汽车产业的迫切需求，顺应汽车行业的主要发展潮流，因此，本项目的建设是必要的。

第四章行业及市场分析纯电动汽车市场具有政府政策性行为特征，政府政策基本决定市场容量与发展。

电动汽车面临两大瓶颈是价格高昂，二是充电站建设。

纯电动汽车般较同级传统汽车价格高出万人民币以上，即万升油费，按照百公里升油耗计算，万升油可行驶里程万公里，超出相当部分车的寿命里程。

因此，纯电动汽车产业在起步期亟需政府补贴。

新能源汽车发展阶段与研发方向系别代表车企研发方向日系丰田本田日产日系厂商继续发展混合动力技术。

日系厂商主要集中精力开发混合动力汽车，不断丰富混合动力汽车的车型，并着力开发车用动力电池。

美系通用福由于灵活燃料汽车的技术相对比较成熟，改善空间不大，并特且很难在美国巴西以外的其他国家推广，因此以通用和福特为代表的美系车企纷纷进行战略倾斜，开发混合动力汽车，目前已经推出了几款混合动力汽车，但市场占有率情况并不好。

欧系大众戴姆勒宝马欧洲厂商纷纷调整新能源汽车战略。

虽然在燃料电池汽车领域的技术积累丰富，但受制于高昂的成本，燃料电池汽车在短期内量产的可能性并不大，而在混合动力汽车开发技术上已经落后于日美车企。

各种新能源汽车优缺点分析新能源形式优点缺点天然气天然气与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的等有害物质更少天然气燃烧后没有积碳，可减少发动机磨损。

的气源和加气站数量问题以及的运输和储存问题是制约天然气汽车发展的主要原因。

液化石油气液化石油气的性能和使用基本与相似，使用的原因主要是三方面是可替代燃油，二是排放清洁，污染低，三是价格便宜。

气站建设投资巨大，并且气源要靠海运进口，并且随着石油价格的上涨也在大幅度提高售价，使用价格日益提升。

目录第章总说明项目概况可行性研究的依据和范围可行性研究的依据可行性研究的范围可行性研究内容概要产品方案和生产规模建设内容投资总额建设周期资金筹措建设资金借款偿还计划主要经济指标社会效益技术水平结论第二章项目建设单位基本情况核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，项目建设单位基本情况第三章项目建设的必要性发展背景与趋势江苏省发展现状与挑战项目建设的必要性第四章行业及市场分析新能源汽车发展阶段与研发方向各种新能源汽车优缺点分析各国扶持方向分析国际市场政策分析国内市场政策分析主要竞争对手分析企业竞争优势分析第五章产品方案产能规模及产量达纲计划产品方案纳米碳纤素动力高能电池产量达纲计划第六章技术工艺与设备方案技术方案技术来源动力高能电池关键技术内容技术性能生产工艺材料主要生产工艺流程如下动力高能电池主要生产工艺流程如下设备方案电池生产线设备配置材料生产线设备配置第七章厂址选择与建设方案厂址选择建设方案建筑面积及明细道路及竖向布置防护设施及其他建筑设计生产车间结构设计抗震设防设计荷载结构材料结构选型给排水给水排水给排水管材动力锅炉房压