„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目总投资表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表财务评价表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表二营业收入及收款明细表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表三营业收入税金表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表四人工费表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表五外购材料表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表六外购动力表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表七主要设备投资表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表八折旧表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表九总成本费用表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表十利润表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表十项目现金流量表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表十二项目资本现金流量表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表十三还本付息表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表十四财务计划表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表十五第十章可行性研究结论与建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附件车间总平面布置方案图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章项目总论项目背景项目名称年产吨玄武岩连续纤维项目项目承办单位项目主管部门项目拟建地区地点。承担可行性研究工作的单位和法人代表。研究工作依据依据近年内规模产业化制备技术工艺和生产数据和产品应用领域的拓展，结合国家产业政策的调整和国家十二五规划以及年国家发改委颁布的号令产业结构调整指导目录年本和国家工信部月份颁布实施新材料产业十二五发展规划。可行性研究结论市场预测和项目规模高性能纤维复合材料凭借其优异的性能在国防军工现代工业产业升级与产品更新换代发展中扮演着重要的角色，它直接关系到国防科技工业的建设和国民经济支柱产业的升级。玄武岩纤维以其优越的化学物理机械力学和高低温性能越来越被人们所重视，目前已被国内外公认为是继碳纤维芳纶超高相对分子质量聚乙烯纤维之后的第四大高技术纤维，并被誉为世纪绿色环保的新材料。它将是世纪在国防军工领域有着非常重要应用的种高技术纤维之，是体现国防科技战略布局的又种新材料。以玄武岩纤维及其制品的优异综合性能，在航空航天国防军事及民用工领域有广泛的应用。玄武岩纤维可延伸开发的应用制品各种规格性能的纱连续或短切，有捻或无捻等各种规格性能织物非织机织和针织各种性能用途的复合材料以纱织物为增强材料。目前全世界玄武岩纤维的生产总量不超过吨，有定规模的生产企业不超过家，实质上现阶段还没有真正形成个产业。但随着连续玄武岩纤维及其制品的国家标准水泥混凝土和砂浆用短切玄武岩纤维纤维增强复合材料工程应用技术规程玄武岩纤维无捻纱交通部标准公路工程玄武岩纤维及其制品第至四部分和建设部标准纤维增强复合材料格栅和结构加固修复玄武岩纤维片材颁布和实施，将会推动越来越多的企业和资本进入玄武岩纤维及其制品的开发制造。随着其生产规模的不断扩大，人们对新材料优异性能的不断认识，市场需求将逐步扩大，据初步估计在未来年内全世界的需求量近百万吨，现阶段的产量远远不能满足需求。原材料燃料和动力供应该项目使用天然火山熔融石玄武岩矿石作为生产原料，不添加其他任何辅助材料，利用玄武岩自有特性，生产出能满足市场需求的玄武岩纤维。新疆拥有丰富的玄武岩矿石储量，且矿石品质优良，能提供生产正常所需，不存在原料短缺。生产过程中，使用天然气做为燃料，使用电力作为动力供应。新疆拥有丰富的天然气资源，能保证在较低的价格下充足供应。按照目前国家对高能耗企业的界定年综合能耗在吨标准煤以上的属高能耗企业。根据公式换算，我单位目前熔炉月能耗量为吨标准煤，随着技术及工艺的改进单台熔炉能还会大幅度降低。该项目不属于高能耗项目。厂址厂址。项目工程技术方案四川航天拓鑫玄武岩实业有限公司提供的先进的型制备技术及工艺，计划实现产能达吨。环境保护公司建立污水处理系统，工业废水经过处理后，排入污水处理厂进行处理，在生产过程中，无三废废水废气废渣排出，不会对环境造成任何污染，环保。符合国家环保政策。工厂组织及劳动定员期建设时，工厂主要设置机构生产部技术工艺部市场部产品应用开发部财务部行政部质量管理部采购部。共配置人员人。项目建设进度本建设将于年月底完成建设投资估算和资金筹措本项目计划总投资万元，基础建设所需资金不在本项目计划范围内。项目综合评价结论通过财务分析，可以看出该项目有很大的成本空间价格空间及利润空间，是个极好的项目。从发展来看公司将面向市场调整产品结构，改变工艺条高度的重视和大量的应用和推广。混凝土结构是世界上应用最广泛的建筑材料之，其结构都是以钢筋增强混凝土强度，钢筋由值在之间的碱性混凝土中保护，使钢筋混凝土结构具有定的耐久性。暴露在侵蚀性环境下的钢筋混凝土例如用除冰盐处理过的路桥海边建筑物化工厂污水处理厂等，在适宜的条件下会发生碳化物和氯化物的浸入，使混凝土逐渐中性化，钢筋钝化膜破坏而开始腐蚀。受腐蚀的钢筋体积比原来组织中的铁金属体积增大，从而形成了很大的内膨胀力，导致混凝土开裂和剥落，最终引起建筑物毁坏。目前国内外很多建筑物都或多或少的出现了类似的问题及隐患。据资料介绍，目前美国近万座桥梁中，有多万座因存在结构缺陷需要修复与加固，其中近万座钢筋锈蚀严重英国建造在海洋及含氯化物介质环境中的钢筋混凝土结构，因钢筋锈蚀需要重建或更换钢筋的占三分之以上日本则由于较多地区采用海砂作为混凝土中的细骨料，使钢筋锈蚀成为个严重问题。我国在年对华南座钢筋混凝土码头的调查表明，尽管使用期仅年，但有座码头的钢筋锈蚀严重。年对浙江镇海的座中小型海工建筑物的调查表明，根构件中由于钢筋锈蚀导致顺筋开裂破坏的有根，占构件总数的。北京西直门立交桥由于钢筋的大量锈蚀于年重建，其使用期还不到年。为了解决这难问题，各国科技人员尝试了多种抑制腐蚀的途径，如增强混凝土的覆盖厚度使用添加剂和掺和物来提高混凝土的透气性采用阴极防腐保护法和电防蚀使用氧化硅薄膜保护层和无粘接钢筋束使用环氧树脂涂覆钢筋使用短切玻璃纤维增强水泥等。但上述措施效果均有限，经过长期的分析研究，业内致认为纤维复合筋无论从防腐性经济性施工性还是从生产工艺来说都是最实用的用来解决路面桥梁路面重载路面以及寒冷腐蚀环境恶劣地区钢筋混凝土结构的腐蚀问题的有效措施。直到八十年代初，国外在混凝土中应用纤维增强塑料方法得到认可，纤维增强树脂筋材开始了商业化生产，才逐渐形成批量，据报道，九十年代初西方国家每年筋材的消耗量达到三十亿美元，欧洲日本美国加拿大等国筋材用在混凝土结构的性能研究及工程应用也异常迅猛，日前，美国的休斯兄弟公司及欧文思康宁公司每年的产量达三十亿美元。在国内玄武岩纤维筋的应用研究可追溯到年以后，相对国外不仅在研究起步的时间上还是在应用研究试验数据积累分析系统性材料的物理特性和力学特性的基础研究以及实际应用的经验设计理论依据等方面都有较大的差距。但近几年国内大专院校专业科研机构对筋的材料特性各种物理和机械性能试验应用等方面进行了大量的试验和研究，累计了丰富的试验数据并制定了其相应的行业国家标准。目前，以东南大学哈尔滨工业大学清华大大连理工冶金集团建筑研究总院香港理工大学郑州大学中交上海港湾工程研究院及交通部道桥研究所为代表的大学和科研机构，在玄武岩纤维筋增强混凝土结构的应用研究和试验处于国内领先，并正在或即将实施实际的应用试验工程项目。国家西部交通建设科学项目筋混凝土结构在港口工程中应用研究大纲已通过专家评审并开始实施。筋的国家标准也正在制定之中，由交通部公路科学研究院四川航天拓鑫玄武岩实业有限公司和浙江石金联合编制的玄武岩纤维复合筋部版标准以及由建设部中冶集团建筑研究总院负责起草，四川航天拓鑫玄武岩实业有限公司参与制定的纤维增强混凝土复合筋施工规范的国家标准即将正式颁布所有这些工作的开展都将加快筋在国内基础建设的应用推广打下了理论和科学的基础。玄武岩纤维复合筋高抗腐蚀性及重量很轻等特点对于高腐蚀环境结构增加使用寿命降低维护费用节约资源和降低桥梁结构自身重量意义重大，进而从根本上解决了困扰建筑领域钢筋混凝土建筑结构的腐蚀问题。它的推广应用将给世界建筑领域带来场绿色的革命，同时也会推动我国纤维生产及其复合材料制造行业的结构调整和产品升级换代以及复合材料制造业的技术工艺进步。目前，国内应用情况河北省张石高速公路石家庄段，实验路段具体位置在行唐县西阳庄大桥的南北两端，实验路段总长。黑龙江齐齐哈尔泰来高速公路米处的号桥，采用连续玄武岩纤维复合配筋施工新工艺新技术进行试验桥面铺装施工。根据数据统计，成都市内在年将完成公里道路座绕城立交桥多座跨河大桥和多条地铁线路的建设四川省三年内在建或拟建的项目内含公里道路公里的桥梁和公里隧道而国内三年内在建或拟建的项目内含公里道路上千座大型桥梁隧道和多个城市地铁项目。未来三年内成都市和四川地区及全国范围内平均每年修建道路和桥梁公里，按每公里使用玄武岩纤维复合筋吨计算，每年玄武岩纤维复合筋的需求将达到吨，预计玄武岩纤维复合筋的占筋材市场容量的，则每年玄武岩纤维复合筋的销售将超过吨，企业收入万元。四玄武岩土工格栅玄武岩纤维土工布土工格栅以耐碱耐酸强的玄武岩纤维为原料，编织成格栅布，再经过后处理后烘干成型。玄武岩纤维土工布具有优越的透水性过滤性耐用性耐候性。玄武岩纤维土工格栅的主要作用是提高水泥砂浆或混凝土抗疲劳开裂耐高温车辙抗低温缩裂延缓反射裂缝等。所以在高等级公路大桥桥面市政道路及机场路面等要求较高的道路工程广泛应用。目前，土工格栅材料主要是玻璃纤维和塑料两大类，玄武岩纤维土工格栅具有高抗拉强度良好的与沥青混合料的相容性能很好的抵御生物侵蚀和气候变化。由于沥青混合料的拌合温度高达以上，因此耐高温的玄武岩纤维土工格栅是在当前各种纤维土工格栅品种中极具优势，主要应用于铁路公路运动馆堤坝水工建筑隧道沿海滩涂围垦环保等工程。根据数据统计成都市内在年内将修建公路道路和个水利工程四川省三年内将完成公里道路公里隧道和个共计公里的铁路项目，而全国范围三年内，道路方面将建设超过公里的高速公路，在年预计实现通车的高速公路将达到万公里，水利建筑方面，中国水利部部长陈雷在今年召开的全国水利工作会议上表示未来年内将全面实施十大水利工程建设，完成个水电农村电气化县建设。由此可见，土工格栅在未来三年内平均每年的需求将达到吨，预计玄武岩纤维土工格栅的市场占有率将达到市场容量的，则每年玄武岩纤维土工格栅的销售将达到吨，实现营业收入万。五玄武岩纤维防护缆索用