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DCT湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项备案核准融资贷款申报资料 DCT湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

格式:word 上传:2025-12-16 19:01:00
存在齿轮敲击啸叫噪音换档性能低下等问题。可以说,目前国内的手动变速器在制造或研发方面处于尚未成熟的阶段。变速器技术未来发展的趋势从目前国内技术和生产设备的状况考虑,手动变速器将占据今后的大部分市场。国内的研究重点主要在档的手动变速器以及性能提升。由于其仍然存在换档中断的特性,只能局限于低端汽车,此外正越来越多的应用在商用车,尤其是重卡上,基于在手动变速器的基础上增加的控制模块和执行机构,是开发的最大难点。的关键部件处于少数公司垄断状态而且对于加工精度要求很高,再加上中国路面状况对于关键部件的严峻考验,不太可能成为国内企业主攻研发方向。虽然在国内有多年研究经验,但直没有实现量产,无论从布局设计软件开发还是部件生产,都有着相当大的难度和障碍,而在国际上已经成为落后技术,技术都已成熟,开始进入的研究阶段。因此国内主要研发重点也不会在上,而是直接从国外购买现成产品或者技术。作为有着各方面均衡性能的新兴热门技术,既能满足经济性舒适性,又拥有较强的运动性,能够满足消费者各种驾驶需求,加上它在手动变速器生产设备上的延续性,今后必将成为国内各车企的研究重心,不过极大的开发难度和高成本也使得其产业化之路漫漫长远。但随着技术的成熟和批量生产之后的成本降低,将会迎来井喷式的市场增长。湖北科技股份有限公司发展概况湖北科技股份有限公司以下简称公司或公司原名为湖北中航救生科技股份有限公司,是经国家经贸委批准由中国航空救生研究所作为主发起人,联合东风汽车股份有限公司等家法人及位自然人共同发起设立的,年股份公司被湖北省科技厅认定为高新技术企业,年年底又顺利通过国家财政部税务总局科技部联合认定的高新技术企业年月日在深圳中小企业板上市。公司是家专业从事汽车零部件生产制造特别是以精密冲压为特色的汽车零部件生产企业,主要经营座椅精密调节装臵,各类精冲制品,精密冲压模具的研究设计开发制造和销售等业务,是国内最大的乘用车座椅调节装臵及精冲制品的生产基地,产品占据国内乘用车市场左右的市场分额,并大量出口国际市场。公司现已成功研发出湿式离合器金属带和行星轮支架组件等自动变速箱关键零部件,已与国内吉利汽车湖南容大等国内自动变速箱企业达成了意向配套协议。在国内自动变速器产品行业占有重要的席之地。随着汽车零部件产业的发展,各大公司对零部件质量提出了越来越高的要求,动辄要其配套厂家达到国际先进水平。公司虽已掌握了双离合器毂壳体的设计及加工能力,但其产品质量与国际先进水平还是有定的差距,使得公司也面临着有市场而无法提供质量更高产品的尴尬境地。为了改变公司在市场竞争中的不利局面,使得公司许多意向性协议转变成实实在在的供货合同,公司有必要采取措施,弥补现有加工能力较薄弱的情况。从公司目前技术和加工现状来看,公司需要全面提升其加工能力,重点需从以下两个环节着手进口瑞士的专用冲床该专用冲床为花键冷成型设备,是公司专为毂壳体零件设计的冲床,配合其专用模具特别是花键筋成型模具,使得毂壳体零件制造特别简单,是目前世界上最先进的制造方法之。在世界变速器市场上,许多采购商均指名要公司生产的毂壳体。目前国内使用专用冲床的只有比亚迪和上海交运汽车动力系统有限公司,从他们的生产实际来看,其加工水平达到了国际先进水平,获得了采购商的认可。进口德国保宁公司的高速精密数控平面磨床在冲床加工工艺中,模具是影响生产的关键因素之,本次改造项目拟进口德国保宁公司的高速精密数控平面磨床,为冲床加工配套模具专用。公司早在年就与吉利汽车研究院进行了开发接洽,进行湿式双离合器零件研发制造。针对其毂零件开发,结合到瑞士培训的经验,公司设计了副模具,包括拉伸模具花键成型模侧冲孔模等。最终因没有高速精密数控平面磨床,导致模具产品无法满足生产需求。公司认真分析了双离合器当前发展的趋势以及市场的需求情况,认为有必要抓住目前市场良好的发展机遇,改变公司目前冲床加工和模具关键加工工序落后的现状,引进的专用冲床和德国保宁公司的高速精密数控平面磨床,使公司毂壳体零件加工达到国际流水平。项目建设的意义项目建设是加快我国汽车产业发展的需要据汽车产业信息,年以来,些发达国家的汽车市场持续低迷。而形成鲜明对比的是,我国汽车市场走势强劲。据业内专家统计,目前,中国汽车产业是全球增长最快的市场。汽车产业是个典型的竞争性产业。年我国汽车产量为万辆,同比增长。中汽协预测,年我国汽车产销增速将达。和世界其他国家相比,无论是汽车销售量绝对值还是增长速度,中国均遥遥领先。从近年来的国内汽车工业发展形势来看,虽然中国汽车工业有了价格技术产品的嬗变,同时又具有本土化低劳动成本庞大的销售服务网络及已成熟的零部件供应体系等众多外国公司难以具备的市场优势,但总体上我国目前的汽车产业还不成熟,与国际先进水平还有定差距,中国巨大的市场潜力使世界级汽车公司在我国投资竞争日趋激烈,中国汽车业面临严峻考验。因此,加快我国汽车产业的技术升级是提升我国汽车国际竞争力的关键。当前,我国汽车企业面对巨大的市场竞争,必须加大资源和技均占销售收入比率左右,年的研发费用为万元,占销售收入。在高校与企业合作方面加大合作力度,将高校优质资源转化为成果推广方面成效显著。充分利用社会资源,建立了与国内外相关高等院校研究所及企业技术中心的联合研发和交流机制。建立以公司为主体,由公司出资与华中科技大学上海交通大学中国汽车研究所中国航空救生研究所等有关大专院校科研院所国内外知名企业技术中心签约共同研究,完成后公司拥有全部的知识产权。股份公司有健全的质量保证体系。年月,股份公司获得由瑞士公司认证德国国家质量认可委颁发的国际质量标准体系证书年月,股份公司又获得国际质量标准体系证书。建设条件地理位臵襄阳是国家级历史文化名城,湖北省第二大城市,湖北省省域副中心城市,是全国重要的铁路交通枢纽和汽车工业基地,地处湖北省西北部,居汉江中游,秦岭大巴山余脉。襄阳被汉水分为南北两城,南为襄城,北为樊城,其地理位臵为北纬东经,襄阳辖四个城区三个县级市和三个县,总面积万平方公里,地理位臵可谓得天独厚。厂区东临航宇路,与航宇公司嘉泰飞机设备分公司隔路相望,南靠江山北路,西侧为湖北天工机电有限公司与湖北中科电气有限公司,北面为追日路。交通条件襄阳市交通优势十分优越,具有二三四的特点,此即是条汉江两座机场三条铁路四条高速。尤其是孝襄襄十襄荆和魏樊四条高速公路在此交汇,形成了四通八达的公路网,是鄂西北及鄂豫陕渝毗邻地区的物流中心。股份公司在追日路号,厂区南距襄阳火车站约公里,距市区汉江码头约公里,东距襄阳飞机场约公里,距国道约公里,交通十分便利。气象条件襄阳地区属于北亚热带季风气候,温暖与湿润空气交汇,冬寒夏署,冬干夏雨,雨热同期,四季分明。其气象参数为年平均气温最热月平均气温最冷月平均气温极端最高气温极端最低气温年平均相对湿度年平均降雨量日最大降雨量夏季主导风向南风冬季主导风向西北风最大风力级年平均积雪日天最大积雪深度年平均冰霜日天其他条件供水由于汉江穿境而过,所以水资源十分丰富,公司的用水由襄阳市自来水公司提供。厂区已有完整的给排水系统,该项目的生产用水量每日约为立方米,平均每小时立方米,再就是新增员工的生活用水,每日约为人班,现有供水条件完全可以满足项目的用水要求。供电公司电力由襄阳市电力公司负责提供,供电来源于千伏变电所。厂区已安装有台变压器,总容量,实际使用负荷约,富余,本项目用电总安装负荷约为,不需增加新的变压器便可可以满足用电要求。但需增加供电与配电的管线照明及辅助设施等。供气厂区已建有台螺杆式空压机台台的空压站,三用备,正常供气能力为压力,实际使用负荷约,本项目压缩空气平均消耗量约为,现有空压机的剩余负荷已能满足本项目的压缩空气供应要求。环保设施公司原有环保设施比较齐全,对废气含焊接烟尘废水废油噪声固体废弃物等均有较严格的治理措施,本项目产品生产中不增加新的污染源,仅增加部分原有污染物的量,基本可以采用现有环保设施加以解决,如不够时,可另行增加或补充。此外,原厂区绿化面积达到以上,本项目基本不增加绿化投资,若有损坏或根据需要,也可进行补充。其他公司通讯及网络设施与设备应俱全,本项目建设中只进行填坑补缺处理,无大型公用设施建设。公司已对本项目的施工建设作了相应的前期准备工作,可确保项目的顺利进行。市场分析及拟建规模我国汽车零部件行业市场现状汽车零部件产业是汽车工业的重要组成部分,是支撑汽车工业持续快速发展的必要因素。当前,汽车行业正在轰轰烈烈如火如荼开展的自主开发与创新,需要有个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业发展产生强大推动力,它们相互影响相互作用,相互促进。没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发没有强大零部件体系的有力支撑,整车的自主品牌做大作强将难以为继。受国际金融危机的影响,年国际汽车零部件及配件市场受到明显冲击。我国出台了汽车产业振兴规划,以及汽车以旧换新汽车下乡等具体优惠措施,汽车消费的增长拉动了国内汽车零部件及配件市场需求的增长。年我国汽车零部件及配件制造行业销售收入及利润总额呈现高速增长态势,行业景气度大幅高涨,行业效益大幅回升。年汽车零部件总产值约为万亿。从长期来看,我国汽车零部件企业具有比较优势,尚有较大的发展空间。巨大的汽车消费需求将对汽车零部件行业的发展产生巨大的带动作用,优良的投资环境将为汽车零部件行业的发展带来良好的发展前景。中国已逐步成为全球汽车整车和零部件巨头布局的重点,这将为我国汽车零部件行业的发展带来良好的发展机会。从发展的趋势来看,汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过家。国内批科技含量高效益好规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件全球化采购策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。我国汽车工业的快速发展将刺激汽车零部件行业的迅速崛起。预计未来几年我国汽车零部件及配件制造行业将保持持续平稳增长势态。我国自动变速器市场发展现状据
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