技术规程的要求主变压器保护采用主后备保护分体配置微机型保护，全站各电压等级系统均采用保护测控体化装置变电站监控系统采用成熟先进的计算机监控系统，按无人值班设计，站内设备通信采用标准远动设备满足远动信息采集和传送的要求，选用性能优良运行可靠的定型产品，其容量按远期规划确定。线路设计选择的送电线路的路径，已综合考虑施工运行交通条件和线路长度等因素，对各种方案综合进行了比较。凤冈绥阳场输变电工程可行性研究报告设计范围及配合分工系统部分根据供电要求电网现状负荷预测电力电量平衡和电网规划等，对该工程的建设必要性和接入系统方案进行技术论证，并提出推荐接入系统方案根据有关规范和相关要求，确定变电站的建设规模根据需要配置无功容量进行短路电流计算，合理地选择送电线路截面和设备参数。变电部分主要为凤冈绥阳场变电站的设计，具体内容为确定凤冈绥阳场变电站各级电压的主接线根据系统计算结果拟定主要电气设备参数选择可行的变电站站址方案，作出相应的布置方案拟定变电站监控保护远动及通信方案并确定主要技术要求拟定变电站土建设计原则与确定设计方案。核实对侧凤冈务川变电站电气二次设备能否满足本次开断接要求。线路部分根据推荐的接入系统方案，拟定线路路径方案并进行技术经济比较，确定推荐路径拟定线路气象条件组合情况推荐导地线型号并提出设计原则拟定线路绝缘配合与防雷接地方案杆塔型式与结构杆塔或电缆构筑物的基础型式通信线路设计方案及环境保护措施。通信部分根据推荐的接入系统方案，结合遵义地区电网通信系统相关规划，本工程绥阳场变电站是遵义地区电网通信系统的骨干节点之，本站将接入遵义地区网和地区网网络，同时，完善载波通道。电力系统次项目所在地区简况遵义市简况凤冈绥阳场输变电工程可行性研究报告地理概况遵义市位于贵州省的北部，是中国西部的重镇之，属于国家规划的长江中上游综合开发和黔中产业带建设的主要区域。地理位置在东经北纬之间。市域东西绵延，南北相距。东与铜仁地区和黔东南苗族侗族自治州相邻，东南与黔南布依族苗族自治州相邻，南与省会贵阳市接壤，西南和毕节地区相邻，西与四川省交界，北与重庆市接壤。中心城区南到省会贵阳市，北达重庆市。全市总面积，为贵州省总面积的。遵义市辖两区二市十县，分别为两区红花岗区汇川区二市赤水市仁怀市十县习水县桐梓县遵义仡佬族苗族县道真县正安县绥阳县务川仡佬族苗族县凤冈县湄潭县余庆县。遵义市地理位置图详图。图遵义市地理位置图气候特点凤冈绥阳场输变电工程可行性研究报告遵义市属于中亚热带高原湿润季风区，四季分明，雨热同季，无霜期长，多云寡照，绝大部分地区冬无严寒夏无酷暑。但由于地形复杂，海拔悬殊，境内是个多样性的立体气候类型。全市可分为四个垂直气候带，分别为丘陵河谷地区中亚热带气候，低山地区相似北亚热带气候，中山地区相似南温带气候，海拔以上的山地则相似中温带气候。地形地貌遵义市处于云贵高原向湖南丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，在云贵高原的东北部，地形起伏大，地貌类型复杂，海拔高度般在，在全国地势第二级阶梯上。全市平坝及河谷盆地面积占，丘陵占，山地占。大娄山山脉自西南向东北横亘其间，成为天然屏障，是遵义市内南北水系的分水岭，在地貌上把遵义市划分为两大片山南是贵州高原的主体之，以低中山丘陵和宽谷盆地为主，耕地比较集中，土地利用率较高，是粮食油料作物的主要产地山北以中山峡谷为主，山高谷深，山地垂直差异明显，耕地比较分散。南片占全市总面积的，北片占。全市地貌类型根据成因可分成三大类，分别为熔蚀地貌区熔蚀构造地貌区和侵蚀地貌区，其中以溶蚀和熔蚀构造地貌岩溶地貌分布最广，约占全市土地面积的。全市海拔最低处在赤水市境内与四川省合江县交界的习水河与赤水河汇合口，海拔，最高处在桐梓县的柏枝坝箐坝自然保护区牛角寨，海拔，是大娄山山脉的最高峰。交通条件公路高速公路规划为三纵两横联环的路网，长约主干公路规划为四纵三横九联环的路网，长约。铁路规划形成两纵横两射的格局，川黔铁路纵贯全境，渝黔高铁已开工建设，向南与贵广高铁对接，通车后从遵义出发，可在内到达广州。港口与航道以乌江渡港赤水港为枢纽构建两主九副的港口格局以赤水河乌江航道为骨干，其他般航道为补充，构建通江达海的内河航道体系。航空遵义新舟机场在进行改建，按级建设，预计年底进行通航试飞国家民航局年已批复茅台机场银水场址，该场址位于仁怀市高大坪乡银水村，是市域辅助机场，飞行区等级为，终端发展为，将于年底开工建设。凤冈绥阳场输变电工程可行性研究报告资源概况遵义市河流均属长江流域，以大娄山山脉为分水岭，把全市河流分为乌江赤水河和綦江三大水系。全市水能资源理论蕴藏量为，可开发的水能资源为，已开发的水电装机容量。在乌江干流的遵义段，已建成的乌江电站和构皮滩电站，水电装机容量为其中乌江电站南白变遵义变海龙变鸭溪变组成的双环网金沙电厂位于毕节电网内习水电厂乌江新厂三个电源点分别通过线路注入四角环网的两个节点上，其中金沙电厂习水电厂接入鸭溪变电站，习水电厂接入赤水变电站，乌江新厂接入南白变电站网架通过海龙变桐梓变上坝变向北延伸，通过南白变新浦变向东延伸另有回线路与重庆电网连接。遵义市电源现状截止年底，遵义电网已发展成为较大规模的电网，统调机组装机容量为，其中中调直调火电接组装机容量为，占总容量的，中调直调水电装机容量为，占总容量的地调直调小火电装机容量为，占总容量的，地调直调水电装机容量为，占总容量的。此外，遵义各县调范围内小水电装机容量为。年底遵义市及以上电网地理接线图详见附图。凤冈县电力系统现状凤冈县供区概况凤冈电网主要由及以下各级电网和地方小水电构成，担负着县城及全县个乡镇的供电任务。凤冈县电网供电面积，用电人口万人，常住人口密度人。年，凤冈供电局完成供电量亿，同比增长，最大供电负荷，同比增长。凤冈县电网现状截止年底，凤冈电网有变电站座，分别为凤冈进化变电站，主变总容量变电站座，分别为龙台绥阳场城中永和小河变电站，主变总容量，另有座用户站。凤冈绥阳场输变电工程可行性研究报告凤冈电网线路总长，线路总长。凤冈电网网架为凤冈变电站通过凤务沙线沙坝电站接至该线路至务川变电站，通过凤茶线至德江煎茶变电站，通过绥凤线至绥阳变电站，通过湄凤进线至湄潭变电站，进化变电站接于湄凤进线上。网架分北部地区及南部地区，北部地区由凤冈变电站通过凤阳线及凤龙线分别供绥阳场龙台变电站，为单回辐射式供电南部地区通过凤冈变永和变小河变进化变及凤冈变城中变进化变线路对分别对城中永和小河变电站供电。年，凤冈电网在建变电站座，分别为永安天桥变电站，电源分别来自城中小河变电站。凤冈县电源现状截止年底，凤冈县有地方小水电站座，总装机容量为，单机最大容量为，各小水电站通过及专用线路并网，其中通过等级并网座，通过等级并网座。年底凤冈县及以上电网地理接线图详见附图。电网存在的问题遵义电网存在的问题及以上主网存在的问题。网架中电源点分布不均由于遵义电网负荷的迅速增长，及以上主网的建设已明显滞后，导致目前遵义电网在正常运行方式下仅能满足的底线。遵义电网电源主要以鸭溪变电站为核心，遵义电厂遵义海龙桐梓上坝变电站片区均无电源并网，只能通过南遵双回鸭海三回及习桐綦与之相连，在线路故障停运或检修时，均需控制南遵双回鸭海三回及习桐綦断面，而鸭南双回断面需有乌江新厂控制，需要合理建设变电站，解决断面潮流卡脖子问题。变电站布点不足遵义电网变电站主要在遵义城郊及遵义县，其余县局只有赤水市凤冈绥阳场输变电工程可行性研究报告桐梓县道真县拥有变电站，随着凤冈县仁怀市地区负荷迅速发展，区域缺乏变电站作为电源支撑，急需新建变电站。环网中联络线输送功率受限鸭南双回南遵双回鸭海三回海桐三回习桐綦均存在或情况断面潮流受限，甚至在枯期乌江新厂全停时鸭南双回也存在断面输送功率受限造成局部限电情况。如鸭海三回任意回故障停运或检修时，鸭南双回断面按不超过控制，鸭海双回按控制，若此时乌江新厂全停，则鸭南双回潮流最大将超过，比控制潮流超出，最难以控制的南遵双回断面和双回断面，此时需采取限电方案。主变负荷过重正常运行时，南白变电站主变容量已远远不能满足遵义县周围负荷的发展，年南白变电站主变负荷最高已达，但主变容量只有，主变负荷过重，容载比严重偏低。随着遵义县和平工业园区的建设，用电负荷将不断增加，必须尽快扩建南白变电主变或加快忠深变电站的建设进度，将南白变电站部分负荷转移至忠深变电站，以缓解南白片区的用电负荷需求。新蒲上坝赤水变电站能满足负荷要求，其余变电站基本能满足负荷要求，但所有主变均不满足要求，在主变故障停运或检修时，调整电网运行方式不灵活，特殊情况仍需采取限电措施。高压配电网存在的主要问题。网络结构不合理，供电可靠性差至年底，遵义电网的座变电站中，座采用非典型接线，占座变电站中，座采用非典型接线，占。总体来说，非典型接线所占比重很高，高压配电网接线模式的典型化水平有带提高。遵义电网所辖的各个县级电网供电区域面积大，变电站布点相对偏少，变电站大多需要跨区与其它变电站联络，造成电网接线复杂。电网虽然跨区接线的情况较少，但由于变电站布点不足，同样造成接线混乱的现状。至年底，遵义电网有座变电站及座变电站采用单辐射接线模式，虽然在类供电区属于典型接线模式，但其网架结构薄弱，供电安全性可靠性较差，难以满足未来的供电要求。凤冈绥阳场输变电工程可行性研究报告供电能力较差，重载变电站及线路较多截止年底，遵义电网共有座变电站及座变电站回线路及回线路重载。造成变电站重载的原因主要有两个是变电站布点不足，造成部分变电站负荷较重，无法由其他变电站转供二是变电站的主变容量偏小。造成线路重载的原因包括网架结构不标准，高压线路截面偏小。部分变电站设备老旧，无功补偿不足遵义电网高压配电网中部分变电站设备老旧，运行时间较长。另有部分变电站无功补偿容量不足，其中座变电站及座变电站无功补偿不足。输变电工程建设存在困难变电站站址线路通道选择困难。由于土地资源日益紧缺，城市景观要求的提高，电力设施选址越来越困难，线路通道由于点多面广，同时对线路两端或线路下方已有的建筑物存在着定的影响，使得线路的通道难以落实。高压配电网抗灾能力仍需提高遵义电网部分架空线路分