套设施的完善和建设，努力把西域国家二类口岸建设成为在 西北五省二类口岸的个样板的目标 二发展规划。为进步适应新疆外贸快速发展的需要，把二 类口岸建设成国内流的集多种功能于体的现代化口岸。西域 国家二类口岸对未来的发展做了以下的规划 扩大仓储面积，提高仓储容量 目前西域轻工集团国家二类口岸库区占地面积万平方米 其中停车场面积万平米，库区间，建筑面积近平方 米，平均每间库房的面积平方米。公司计划未来几年内将库区由 现在的平面式库房，建设成为充分利用空间的立体式仓库，届时将会 加大倍的仓储空间，总仓储面积可达平方米，同时将引进专业的机械设备进行装仓转运，以加速货物周转，降低仓储成本， 增加企业和相关外贸单位的经济效益。 优化运输路线和运输方式，降低运输成本运输路线的选择 是物流行业最为关键的步骤，口岸拥有大批专业的物流人才致力于 各业务流程的研究和设计，可通过对全疆及周边国家交通运输环境的 全面了解，为企业提供最优的货物运输路线建议和相关信息。努力实 现整合各种运输资源，保障出口操作的时间，为客户设计出最合理的 运输方式组合，帮助客户最大程度的降低运输成本，使各贸易物流 企业在物流运输环节赢得先机。 进步加大对二类口岸软硬件设施的投入和建设，包 括增建消防设备确保口岸的消防安全，增加电子监控设施提高技防和 监控能力，建立信息化平台，实现资源共享数据共用信息互通， 不断提高物流区的信息化管理水平，提高口岸的服务水平和运转效 率，实现小时通关。 大力发展第三方物流，逐步建立和完善物流技术标准体系， 推广先进适用的物流专用车辆和设备，发展集装箱运输，拓宽业务范 围，提供配套服务，推动仓储业货运业向物流化的方向发展，尽快 形成物畅其流快捷准时经济合理用户满意的社会化专业化现 代第三方物流服务体系。 口岸除对目前的项目区进行进步合理规划，进行二三期 项目的规划建设外，还为将来项目区的扩大和项目纵深发展做准备， 未来的西域国际物流区不仅在现有基础上控制和管理特定的物流服务，还将对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程 集成起来，为顾客提供迅速高效低成本和人性化的增值服务，为 使用者带来全面性的供应链物流功能，即实现第四方物流。 综上所述，西域轻工基地集团国家二类口岸是新疆大外贸大物 流产业链创新延伸的个突出的亮点和平台，在自治区乌鲁木齐市 各配套设施的逐步完善和各项政策的支持下，西域二类口岸有信心随 着新疆经济建设和交通运输网络建设的持续快速发展，随着新疆外贸 环境的不断优化，继续发挥十几年来在对外贸易旅游购物涉外运 输等领域的各项优势，将这些资源优化整合，奠定好在国际贸易领域 和物流行业中坚实的发展基础，为新疆的外贸经济建设做出更大的贡 献。 项目提出的背景和发展概况 项目提出的背景 世纪年代以来，现代物流业作为个代表新型经营理念 的服务产业，在提高国民经济运行质量，保证经济快速发展等方面起 到的积极作用已得到社会各界广泛的认同。国家物流业调整和振兴规 划的发布和实施，必将快速提高物流业的发展。 新疆十五，十二五规划中，新疆对外开放与市场导向 的优势资源转换同为主导的战略，要求走农业现代化，新型工业化与 城镇化相协调的可持续发展道路培育六大大支柱产业体系，确立了新 疆物流业的发展地位。 新疆是亚洲大陆的心脏地区，东面南面与我国甘肃省青海省西藏自治区相邻，从东北到西南与个国家接壤，拥有个边 境口岸，是历史上我国通往西亚及欧洲著名的丝绸之路。经过多年的 发展，新疆交通运输业发展迅猛，目前，形成了以公路运输铁路运 输民航和管道运输等多种方式组成的立体运输网络，运输长度运 输能力得到很大提高。 伴随着中共中央国务院召开的新疆工作座谈会精神和十九个 省市对口支援新疆建设西部经济大开发决定的实施，新疆迎来经济腾 飞的历史机遇，为新疆经济注入了无限活力。作为中国市场经济的新 宠儿，现代物流以它独特的魅力也逐渐融入到新疆经济改革的大潮 中。由于独特的地理位置，新疆已成为向西开放发展对外贸易和物 流业的重要通道，已形成以乌鲁木齐为商贸中心，以条国道干线为 主骨架，东联甘肃青海，通往内地各省区，南联西藏，西出中亚 西亚各国，并对区内众多县市形成辐射的物流网络。利用地理和区位 优势，大力发展现代物流产业有着得天独厚的优势。物流功能是口岸 的重要功能之。因此，依托各类口岸建设物流中心在我区物流业的 发展中应引起足够的重视。新疆与周边个国家相毗邻，拥有个 对外开放口岸，其中航空港个，陆地口岸个，对外开放的类 口岸大都处于边境地区，有利于借助地缘优势开展边境贸易，具备建 设以国际物流服务为主的物流中心的有利条件，具有东联西出的独特 地缘优势，发展口岸物流极为便利。 乌鲁木齐是新疆自治区的首府，是新疆政治经济和文化中心 也是我国通往中亚西亚的咽喉和向西开放的窗口，其承东启西贯通南北的枢纽作用十分突出。近年来，以充分发挥乌昌地区区位，交 通枢纽和产业优势，加快立体交通体系建设，强化各种运输方式的衔 接配套和功能分工，构建快速下步建立保税区更好的基础。 极大地促进和提高商贸旅游购物，为入境购物和出境销售的 客户提供更加快捷方便灵活的服务 新疆旅游购物业务始于年下半年，当时前苏联解体不久，日 常生活用品异常匮乏，距离新疆最近的中亚国家，尤其是哈萨克斯坦 吉尔吉斯斯坦乌兹别克斯坦等国公民纷纷自发组织起来，利用旅游 团队互相签证的有利条件来新疆旅游购物。近几年来，旅游贸易出口 额逐年大幅增长，商品品种和质量也不断增加和提高，新疆旅游购物 已经从开始采取携带美元入境，兑换现金购物的方式演变为商业贸 易行为，在全疆各地已初步形成批面向独联体各国的旅游贸易出口 商品批发市场，对扩大出口创汇，推动经济增长发挥了积极的作用。 经过几年的运作，新疆旅游购物业务和客源已由原来的中亚五国 发展到包括俄罗斯巴基斯坦阿富汗格鲁吉亚亚美尼亚等十余个周边和附近国家，货物运输方式也由原来单汽车运输发展到汽 车火车正常航班和包机等多途径运输。新疆边疆宾馆正是由此而 诞生的专业性独联体及周边国家旅游购物市场，占新疆旅游购物市场 的近，而边疆宾馆超过的客商是由新疆西域轻工基地集团 公司所属新疆西域国际旅行社境外接待入境。目前，由于边疆宾馆受 场地限制从规模及海关仓储等配套设施服务方面都无法满足市场高 速发展和功能的需求。因此，本项目提出利用垄断新疆独联体及周边 国家境外接待入境市场的优势开发新疆出口产品加工基地项目的建 设，得到了政府有关部门的大力支持。 本项目的投资建设，是新疆外贸市场的快速发展对仓储物流服务 能力提出了更高的要求。为了满足市场需求，进行的运用现代仓储物 流技术，对现有简单的仓库进行能力升级改造以及功能完善。 促进新疆轻工产品对外出口能力，满足海关大通关要求， 增强国内轻工产品出口竞争能力。 通过在新疆西域轻工基地集团公司现有旅游采购商品展销和出 口通关等优势条件上，建设现代化多层立体仓库，大幅度运用现代仓 储物流技术，极大地提高产品集散能力和物流效率，满足海关大通 关要求。不仅可以为客户提供更加精细的，专业的仓存分拣配 送服务能力，还可以使现有通关时间从平均至天缩短到天以内， 为客户大幅度降低物流成本，从而提升客户产品的出口竞争能力。 整合新疆西域轻工基地集团公司内外资源，建设面向客户供应 链的现代口岸物流园区。发展现代仓储物流是把新疆西域轻工基地国家二类口岸建设成为 现代化社会化专业化体化口岸的需要。面对国内外主要口岸 企业日益激烈的竞争态势，新疆西域轻工基地国家二类口岸必须加快 利用现代仓储物流技术的步伐。充分挖掘现有口岸物流硬件设备条件 和基础设施的增值能力，使口岸物流发展实现跨越式发展，对充分发 挥口岸经济对区域经济巨大的带动作用其意义极其深远。 第三章市场分析与预测 市场需求分析 我国仓储业呈快速强劲发展之势。 仓储是商品流通的重要环节之，也是物流活动的重要支柱。近 年来，日益扩大的生产和消费规模以及生产和贸易向大企业集中，带 动了市场对仓储需求的不断增长。仓储业总产值的增长连续超过 的增长速度，而货物吞吐量平均增长也达到了近，年，我国 交通运输和仓储行业产值为亿元，分别占国内生产总值的 以及第三产业产值的。仓储业务呈现较快的发展势头。 在国家相关政策措施扶持和仓储企业自身的积极努力下，我国 物流园区的规模进步扩大，仓储面积保有量和需求量均实现持续增 长。全国新增近家规划在建和建成的物流园区，规划占地面积 达到万平方米全国座城市拥有仓储面积万平方米。 另外，随着期货交易品种迅速增加和互联网物联网的发展，实体仓 库的需求量也有所增加，其中化工危险品库液体库冷藏库的需求 增长速度进步加快。此外，自动化立体仓库大量涌现，信息化机 械化和自动化水平有较大提升。 年前，我国社会物流总额已逾万亿元。预计十二五 期间我国物流产业还将有极大发展空间，物流仓储需求前景广阔。 批效率高规模大技术新的跨区域物流配送中心，初步建成布局合 理设施先进上下游衔接功能完善管理规范标准健全的物流服务体系。 可以预计，年我国仓储业继续向好的发展趋势不会改 变，主要指标的增幅将超过。不过，在世界产业转移和布局变 化的背景下，我国仓储企业仍然面临结构调整和转变发展方式等问