1、潮位的限制，要择时开闸排水，因此般情况下难以形成个汇流过程线。鉴于上述诸多原因，本次汇流过程线采用推理公式绘制即计算得洪峰流量小时，。流量过程线采用三角形概化过程线法，涨洪为小时，落洪为二小时。以此类推。最后得出于小时暴雨过程线相应和流量过程线即为汇流过程线，该法未考虑河长坡降及河流形状。片汇流过程线如图。集水面积小时暴雨量径流系数式中图任港片汇流过程线时段小时流量设计排涝潮型基本假定片排涝较频繁的时间是梅雨期和台风暴雨期，该期跨越月四个月，设计排涝时遭遇此期间平均低潮位。排涝潮型的拟订对天生港验潮站年月月平均低潮位进行计算的此期间月平均低潮位为，参照天生港站年月日小汛及年月日大汛的低潮位均接近，并以此为典型，绘制出排涝潮位过程线图。闸孔尺寸的确定排涝孔径拟建西闸底。

2、勘察表明勘区属长江下游河口相冲积平原地貌，场地原为长江滩地，后经人工改造而成现今地貌。场地内地基土除层外水平向变化基本致。层土性与强度水平向有定差异，分为个亚层层低液限粉土层低液粉土与粉土质砂。层素填土分布于场地内闸室闸塘两侧，密实度不均，流动软塑，层厚较大层低液限粉土分布于号孔及附近场地，流动软塑，强度低，为中压缩性中等渗透土层，层厚般层低液限粉土与粉土质砂分布于号孔及附近场地，低液限粉土软塑，粉土质砂稍松为主，局部中密，强度般，为中压缩性中等渗透土层，层厚般层低液限粉土流动，强度低，层厚较薄，为拟建闸地基的软弱下卧层，是本工程的不良工程地质现象层粉土质砂夹低液限粉土中密为主，强度较高，为中偏低压缩性中等渗透土层，分布于整个场地，层厚大层粉土质砂密实，局部中密，强度高，为近低压缩性土层。。

3、分片主要汇水入江河道，船闸是其唯的入江控制口门。该河道弯曲，原主要用于航运，现由于下游大桥的新建，割断该航道，船闸以完流系数分析下垫面名称下垫面积总面积径流系数部分径流系数说明水面扣除雨期水面蒸发房屋砼沥青路面大块石和沥青表面处理路面外铺砌土路面和边缘零星地公园和绿地山地合计取用设计洪水过程线排涝标准与设计面雨量根据防洪标准城市等级和防洪标准，南通市主城区的防洪标准为年遇洪水，城市排涝标准按水利部意见参照防洪标准执行。确定我市主城区排涝标准采用年遇小时面雨量，雨后日排出。设计雨型选用年月日场暴雨超过小时，最大小时降雨与的设计降雨量相近，经倍缩比缩小的诼时降雨过程线如图。设计汇流过程线分片属于平原水网地区，河道纵横交错，且主城区有大量的雨水管和污水管，水流情势复杂，加之沿江涵闸排涝时又受闸下。

4、左右。二岩土描述层次成因年代土层名称土性描述层底标高层厚状态密度湿度标准贯入试验基底摩擦系数承载力标准值桩基参数备注预制桩钻孔灌注桩击击素填土上部以灰褐色低液限粉土为主，混砖屑，含植根，下部以灰褐色低液限粘土为主，局部淤泥质，混灰色粉土质砂。流动软塑不均湿饱和低液限粉土灰色青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土，水平层理。流动软塑饱和低液限粉土与粉土质砂低液限粉土灰色青灰色，粉土质砂灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土，水平层理。软塑稍松局部中密饱和低液限粉土灰色青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土，水平层理。流动饱和粉土质砂夹低液限粉土灰色青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土，水平层理。软塑可塑中密局部稍松饱和粉土质砂灰色青灰色，偶夹薄层灰褐色低液限粘土，含贝屑，水平层理。未见底未见底密实局部中密饱和三评价与建议经。

5、，旱洪急转。同时上游大量洪水过境，造成持续高水位，险情迭出。江堤在洪水的袭击下，经常出现滑坡漏洞和塌陷，甚至决口。对于病险穿堤建筑物，由于原设计防洪标准偏低，经过几十年的运行，工程严重老化，成为江堤抵御洪水的薄弱环节。旱灾南通地处副热带北缘，受高空西风环流和太平洋副热带高压两种大气环流的影响和控制，降水在时空上分布极不均匀。干旱主要是由于梅期短或空梅，出梅后处于副热带高压控制下，连续高温晴热少雨，加之长江上游来水量少，潮位低。工农业用水没有保障。台风台风暴雨侵袭之期适与大潮相遇则风潮肆虐，或风潮暴雨同时为灾，致使江堤决口，潮水内灌，几成泽国，内河漫溢，田禾淹没，房屋漂毁，人畜伤亡。对江堤险工险段的除险加固就能限制台风灾害的扩大。第三章工程建设的必要性河道水系情况西闸在该水系地位及河概况河为。

6、板高程▽，采用上游水位▽正常水位，过闸落差，过闸流量，根据水闸设计规范，其孔径大小按堰流公式确定堰流淹没系数流量系数头计入行进流速的堰上水过闸流量闸孔宽度式中附图天生港设计排涝潮型时间年月日农历月日时段流量计算需孔径需。采用最高限制水位▽，过闸落差，计算得。综合以上计算成果取用在选定排涝潮型和考虑上游汇流影响得前提下，对西闸的排水能力进行演算，该规模完全满足设计排涝要求。河道水力计算感潮河网地区的排涝计算，河道水力要素随时空而异，为简化计算，现假定水流为均匀流，采用曼宁公式式中糙率，根据我市几条沿海河道的实测资料过水断面面积根据原河道竣工标准水力半径水力坡降，流速校核对于我市沿江地区的河道，不冲流速控制在之间，不淤流速控制在之间但由于我市沿江地区上下游河床枯节淤积较严重，考虑到利用。

7、根据场地地基土的土性特征颗粒组成及物理力学性质指标综合评价，场地土类别为中软场地土，建筑物场地为Ⅱ类场地。层为拟建闸的天然地基理想持力层，闸底板基底置于标高▽左右，地基土承载力标准值可按，基底摩擦系数取设计。层层及层可作拟建闸天然地基，考虑到建筑场地地基土纵向及水平向变化，建议承载力标准值按，基底摩擦系数取设计，同时要考虑地基土的不均匀沉降问题。可采取挖除软弱土层至层，以粘性土料分层回填夯实至闸基础底标高，要求素土压实系数。回填土经检测合格后，地基土承载力标准值可按，基底摩擦系数取设计。本次勘察为初步勘察，布孔较少，并不能全面反映场地工程地质全况，建议船闸拆除后进行详勘。副总工审核工程负责校对本报告共计张正文张四剖面图张七颗粒大小分配曲线张二工程地质成果总表张五钻孔柱状图张三钻孔平面位置图。

8、设计水位组合根据江海达标建设的标准及该闸所处的地理位置，船闸长江侧水位代表站为天生港站，参照天生港的水位资料，确定船闸加固复核水位组合。表设计水位组合工况设计水位校核水位长江内河长江内河正向反向闸址原船闸拆除后重建，具体位置见平面图主要结构方案新建闸与公路桥相结合。新建闸不设岸墙，利用边墩直接挡土。闸室共孔，净宽，闸室顺水长度。闸门采用平板钢闸门，门顶高程，利用胸墙和闸门直接挡水。闸上游侧设交通桥座，荷载标准为汽挂，桥面宽，为空心板梁结构，桥面顶高程为。工作桥面高程为，宽。工作桥上设启闭机房。闸身基础采用天然地基作为持力层，底板下游处设钢筋砼预制防渗板桩。闸门启闭机闸门均采用平板钢门，面板布置在下游侧，主梁采用实腹式，门顶高程为。启闭机绳鼓启闭机。上下游翼墙均采用八型与圆弧形结合的翼墙，翼。

9、张六土工试验成果报告表张旱灾南通历史上曾发生多次特大干旱，例如宋绍兴六年公元年五月，明成化六年公元年等，皆民饥，人相食。建国以来，发生次特大干旱，年仅降雨量，是常年的，该年月上旬无雨，月下旬雨量偏少，整个八月基本无雨，月上旬也无雨，且长江潮位偏低，大部分农田靠电动抽水，农民生活用水困难。偏干旱的年份还有年。台风台风又称热带风暴是发生在热带海洋上急速旋转的大气涡旋，在我国登陆的台风每年平均有七次，影响本市的台风有二次。年等台风袭击我市，对江堤和房屋均有不同程度的破坏。其他灾害主要是龙转风和冰雹。几乎每年春夏之交都有发生，但范围小，影响不大。其他季节也有发生。成灾原因洪涝灾南通每年月，南方热带海洋的潮湿暖气流和北方南下的冷空气，在此上空相遇，致使麦收季节阴雨连绵，汛期暴雨集中，往往造成洪涝并发。

10、定西闸闸孔总净宽为。交通原船闸下游侧布置座公路桥，但由于该桥已使用三十几年，已破损不堪，九五年封死至今，所有车辆必须绕道而行，现配合水闸的改建布设座公路桥，以期缓解该地区的交通压力。改善水质河两侧沿程排放工业污水较多，其水质较差，同时鉴于目前南通市污水处理率仅有，每年春季必须大引大排改善水质，改善市区水环境，这就要求西闸必须保障定的过流能力。第五章工程设计工程设计标准及建筑物等级根据江苏省江海堤防达标建设规划标准，参照水利水电枢纽工程等级划分标准极设计标准平原滨海部分规定，确定本工程为Ⅱ级水工建筑物，根据中国地震基本烈度区划图，本工程所在地震基本烈度为度。根据堤防工程设计规范及水闸设计规范试行的规定，堤防建筑物抗滑安全系数为水闸正常运用条件堤防正常运用条件非正常运用条件防震按度区构造设计。。

11、墙结构型式采钢筋砼扶臂式。该闸为排涝挡潮闸，闸室上游设钢筋砼铺盖，下游设钢筋砼消力池，上游铺盖长，下游消力池长，池深，上游铺盖外结长浆砌和干砌块石护底护坡，末断设深，宽防冲槽，下游消力池外接长浆砌和干砌块石护底护坡，末端设深，宽的防冲槽。公路桥与闸室联合布置，位于闸室下游侧，公路桥长约，共分三跨。第六章施工组织设计及工程管理施工条件施工交通条件工程区域位于南通港附近,陆上公路与干道相接,汽车可直达工地现场长江是我省的黄金水道，水路交通也非常发达,各种货船可直达工地现场,交通条件优裕。闸建设所需材料设备均可从水陆两路直达现场。施工用水电施工期工程用电生活用水可从直接老闸管所接线，完全能够满足施工的用电用水要求。施工期工程用水可从长江获取。材料来源及其它本工程所需材料均可从南通市市场购买。其他。

12、汛期洪水冲淤是可行的，同时参照近几年实际运行的情况来看，将流速控制在左右是比较合理的。工程的综合利用西闸建成后，可以在防洪排涝交通改善水质等方面发挥重要的作用，其中挡潮排涝居主要地位，在此前提下考虑满足交通等方面的要求。防洪建国以来，台风和高潮影响市区江堤次数达次，数次冲跨江堤，以致人民的生命和财产遭受巨大的损失。根据江苏省水利厅苏水管号文关于我省长江远期防洪潮设计水位及建筑物设计标准的通知，南通市堤段防洪高程为为了防闸河配套经计算止波浪的冲刷破坏，外江侧采用灌砌块石护坡。除涝建国以来，年等十次洪涝灾害，平均每五年发生次，主要南通地区普降暴雨，病险涵闸不能及时排水，导致市区积水，从而造成涝灾。根据南通市区的规划要求，排涝标准必须达到五十年遇，利用实测的降水资料进行频率计算，确。

参考资料：

[1]船铺石料场项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第43页，发表于2022-06-24）

[2]船舶重工铸造有限公司铸钢件生产项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第62页，发表于2022-06-24）

[3]船舶配套零部件加工项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第53页，发表于2022-06-24）

[4]船舶配件基地项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第60页，发表于2022-06-24）

[5]船舶油污水处置项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第21页，发表于2022-06-24）

[6]船舶修造项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第58页，发表于2022-06-24）

[7]船舶修造项目专项项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第55页，发表于2022-06-24）

[8]船舶修造建造项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第55页，发表于2022-06-24）

[9]船舶修造业轻型快装专用脚手架研发项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第13页，发表于2022-06-24）

[10]船舶代理以及货物运输代理项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第26页，发表于2022-06-24）

[11]船舶、矿山机械开采软件设计项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第17页，发表于2022-06-24）

[12]船埠入口旅游综合服务区建设项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第91页，发表于2022-06-24）

[13]臭氧治疗椎间盘突出症项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第16页，发表于2022-06-24）

[14]腐殖酸复混肥生产项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第90页，发表于2022-06-24）

[15]腐植酸饼粕生物有机肥项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第64页，发表于2022-06-24）

[16]腐植酸盐项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第101页，发表于2022-06-24）

[17]肺癌早期诊断蛋白芯片生产基地项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第25页，发表于2022-06-24）

[18]肥牛育肥基地及屠宰加工厂项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第47页，发表于2022-06-24）

[19]肥牛养殖屠宰、加工销售产业化项投资立项备案核准融资贷款申报资料（第47页，发表于2022-06-24）

[20]肥城豪德现代商贸物流城项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第87页，发表于2022-06-24）