称馏程为，密度为克立方厘米，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值或更高。车用汽油辛烷值分为四个牌号。柴油主要用作柴油机的燃料。轻柴油的闪点为不低于，轻柴油分为个牌号，其中为乙类火灾危险性的液体，其余几个牌号均为丙类危险性可燃液体。二年国内成品油市场分析成品油市场需求增大受基数和国家经济结构调整等因素影响，年中国经济呈同比较快增长增速逐季走低的态势。相应地，国内成品油表观消费量快速增长，增幅高位振荡，屡创历史新高。其中年国内汽油消费量为万吨，同比增长左右。由于新车油耗降低小排量汽车比重大旧车加速淘汰汽油替代较快发展汽车使用强度降低出行率下降等，汽油需求增速大大低于汽车生产和销售增速。从走势看，汽油消费量前个月相对较低，波动较小，月份有明显上升，之后保持相对高位，四季度再次明显回升。因上年基数的关系，季度增速逐步回升。受金融危机影响较大的柴油消费恢复较快增长。随着宏观经济的企稳回升，年中国柴油需求高位反弹，全年柴油消费量突破亿吨，达亿吨，同比增长。特别是为完成十五节能减排目标，下半年开始部分地区实施限电措施，些单位使用自备柴油发电机发电，导致柴油需求快速上升，由供过于求转向供需紧张。月度消费量波动走高，屡创历史新高。石油产量和加工量大幅增高由于石油消费较快增长，国际油价保持相对高位，当前成品油定价机制下原油加工利润得到定保证，以及近年来国内石油企业加强勘探开发开始见效，年中国原油产量增长较快，全年国内原油产量达到万吨，同比增长，比上年加快个百分点，是十余年来最高的增速。由于石油消费较快增长成品油商业储备增加原油加工能力提高原油加工利润得到定保证来料加工贸易量较大等因素影响，年国内原油加工量快增速长。年国内原油加工量达亿吨，同比增长，比上年加快近个百分点，增速为十余年来最快。下半年市场供需偏紧，竞争日渐激烈截止到月底，年国内成品油定价参考的三种国际原油平均价格共有次变化幅度超过，其中有次距上次调价时间不足个连续工作日。在次达到个连续工作日的情况中，次上调，次下调。由于年国际油价波动幅度较小，国家次调整成品油价格，调价幅度不大，加上中石油中石化两大集团成品油库存水平适宜，对市场的把握程度提高等，年国内石油市场总体相对平稳。但是在本年度三季度后期开始，为完成国家十五节能目标，些地方政府拉闸限电力度加大，使不少单位不得不改用柴油发电机发电，促使下半年成品油市场尤其是柴油市场需求量大幅上升。同时，年度，由于国家及时调整国内成品油价格，地方和小炼厂有定的利润，开工积极性较高，导致国内成品油市场社会资源较多，且成分复杂，竞争较为激烈。三成品油市场预测影响今后成品油需求的主要因素宏观经济是影响国内成品油需求的最主要的因素，包括经济增长经济结构和国家政策等。总体看，年中国经济将保持平稳较快增长，但增速比上年小幅下降经济结构不断优化，高污染高能耗低水平重复建设项目以及基建投资重化工业增速等有所下降国家调整经济结构提高经济质量发展新能源和替代能源以及节能降耗的政策力度还将进步加大为应对金融危机而出台的些刺激消费的政策，如汽车消费优惠政策已经和将逐步取消北京等些地方政府已经和将出台限制和调整汽车消费的新政。石油储备是影响国内石油需求的另个重要因素。目前国家战略石油储备和商业石油储备发展迅速，石油企业炼厂管道生产经营库快速发展，对石油需求特别是原油需求构成有效支撑。按照相关计划，到年，中国商业储备原油库容和石油企业生产经营原油库容合计将再增加万立方米以上年将增加成品油商业储备万吨。随着国内油价上升和非刚性需求不断扩大，油价对国内石油需求的抑制作用开始逐渐显现，但影响尚不大。预计年多数时间国际油价在美元桶区间，由于国内通胀压力大，如果国家成品油价格不能及时调整到位，成品油价格与替代能源的价差将不足以支撑替代能源的发展，替代量将受到影响，在定程度抵消油价上涨对石油需求的抑制作用。市场预测鉴于国际油价将维持高位运行，国内现行成品油定价机制下炼厂利润将受到挤压同时，为抑制通胀，国家也会适当降低成品油涨价频率和幅度。由于价格尚未完全理顺，炼厂加工积极性将下降，企业出口积极性增加，从而影响国内成品油供应。此外，年和年中国大量投产的石化装臵将使化工轻油需求量大幅增长，也将在定程度上影响汽煤柴油供应。目前，国内柴油生产量已接近能力峰值。当前两大集团及其他公司规模以上炼厂万吨年以上总计炼油能力亿吨年左右。这部分炼厂按平均开工率柴油收率计算，乐观情况下柴油年生产能力只能达到亿吨。包括地炼在内的其他炼油能力高限是亿吨年，但由于这部分炼厂规模小设备落后，很多还主要是生产其他产品如沥青化工的配套设备，实际开工率和成品油产量较低，平均来看，开工率难以达到。而即使按的开工率的柴油收率计算，全年柴油产量也只能达到亿吨。在市场条件相对较好的情况下，能保证炼厂长期安全平稳运行的年高峰柴投资亿元，建设工期为年半。年月日开工建设，计划于年底建成，是泰州市的第二座长江大桥第座为江阴大桥。上海长江隧桥上海长江隧道已于年底通车，将进步推进长三角经济体化。泰州等长江北岸城市将成为最直接的受益者。包括沪泰铁路沪通铁路大桥以及上海长江隧桥不但设有高速公路通道而且还预留了两条市域轨道交通线在内的长三角城际铁路网，已经全面规划和实施。沪泰铁路是从沪通铁路大桥过长江，经海门至泰州的城际铁路，于本年内开工，时速公里，沪泰城际铁路被正式列入国家中长期铁路网规划。届时上海到泰州再也不用绕南京，时间也从现在的小时车程缩短到仅需要小时。努力实现十二五规划确定的经济发展目标泰州市十五规划提出到年全面建成小康社会，经济更加发展，民主更加健全，科教更加进步，文化更加繁荣，社会更加和谐，人民生活更加殷实。泰州市十五规划提出经济和社会事业发展目标已臻实现。在即将到来的十二五规划期间，泰州市将把经济结构战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向，坚持把科技进步和创新作为加快转变经济发展方式的重要支撑，把保障和改善民生作为加快转变经济发展方式的根本出发点和落脚点，努力实现十二五规划确定的经济平稳较快发展，经济增长质量和效益明显提高，生态环境质量明显改善，人民生活质量和水平不断提高，科教文化事业加快发展，社会管理制度趋于完善，社会更加和谐稳定的目标。第三章建设规模建设规模泰州加油站建设工程项目位于泰州市海陵区城区与九龙镇交汇处，疏港大道以东梅兰路以南地段。项目总投资为万元，该部分资金全部由泰州市有限公司负责筹措。项目用地面积约平方米，建有例保台洗车台和配电房等配套建筑。加油站拟设个埋地储罐，每个储罐容量为立方米，加油站储油总量可达立方米，其中汽油储罐个，存储量为立方米柴油储罐个，存储量为立方米。加油站等级为三级。具体指标详见下表项目经济技术指标序号指标名称单位指标值备注用地面积总建筑面积例保台洗车台配电房棚罩高度米加油站级别级三储油能力汽油个储油罐柴油个储油罐项目总投资万元固定资产投资万元流动资金万元注本项目建成后由泰州有限公司自行运营，故不再考虑流动资金投资。二建设条件工程建设基础设施条件本项目位于泰州市海陵区范围内已经基本实现了九通平，基本建成个较为完善的骨干道路网，具有较为齐备的基础设施条件，为本项目的顺利实施奠定了基础。工程建设配套条件施工场地附近供电系统和自来水管道已基本形成，为该项目的建设创造了良好的条件，项目的临时用电用水基本能得到满足，可缩短建设周期，节省投资，推进工程尽快建成投入使用。第四章项目选址本项目拟建地址位于地区，占地面积约平方米。第节自然条件地质条件地形地貌条件项目所在区位于长江三角洲冲积平原地貌单元，场地多为农田，地势较平坦，地面标高青岛零点米。本地区无影响项目建设的采空区崩塌滑坡泥石流冻土等特殊地形地貌。根据勘探深度控制性孔以浅地基岩土体的成因岩性及物理力学性质等差异，划分个工程地质层编号，层进步细分为个亚层和个夹层。其中层为填土层为般粘性土和粉土层。工程地质条件根据地质勘探报告显示，项目所在地层属第四纪地层，地貌属江淮冲积平原，沉积物属海积冲积近代湖泊沉积物，厚度般米，岩相变化较明显，适宜建筑物的兴建。项目所在的沿江平原为长江冲积母质，分布有粉淤土夹沙粉淤土和淤泥等，土壤主要为粘土亚粘土及轻亚粘土，地耐力般为，历史上有震害记载，建筑物设防烈度为度。项目建筑基础可采用扩大浅基础或钻孔灌注桩摩擦桩，并按度进行抗震设计。水文地质条件拟建项目附近地域的地下水类型为浅层潜水型，主要赋存于表土亚粘土及粉砂中，层亚粘土为浅层潜水含水层。地下水位主要受大气降水蒸发季节，河水位的变化等的影响而有所升降。勘察时测得初见潜水位埋深在之间，稳定潜水水位埋深在左右。该区历史最高地下水位埋深约，近年内最高水位埋深约，最低地下水埋深约，变化幅度般在之间，水位变化呈冬季向夏季渐变高的趋势。据水质分析资料分析，地下水水质对砼无腐蚀性。二气候条件泰州地区处于温带与亚热带交界处，呈北亚热带气候，雨量适中，四季分明。温度年平均气温年平均最高气温年平均最低气温极端最高温度年极端最低温度年湿度历年最热月平均相对湿度历年最冷月平均相对湿度降雨降雪量年平均降水量月最大降水量历年最大积雪厚度风速风向年平均风速米秒年最大风速米秒最多风向东南风由上可见泰州没有特殊气候，对建筑施工道路施工景观配套等作业影响微小。主要有三点雨季施工，可通过施工组织，采取防雨措施来保证施工质量二路面沥青摊铺需在气温以上进行，应做好施工计划，避免沥青施工时气温过低。随着城市化与工业化的推进，本地降雨有时呈弱酸性，这对钢结构具有腐蚀性，要求设计予以考虑以保证结构的耐久性如在钢结构表面喷漆保护。三土层结构及其分布本次勘探深度内，按物理力学性质可分为层土，从上至下分述如下层表土深灰色灰黄色，上部含大量碎砖瓦砾及植物根茎等有机物质，下部素填土以灰黄色亚粘土为主，沟塘及河床部位为灰黑色流塑状淤泥质土。该层土场区普遍分布，层厚。该层土质不均，结构松散，抗剪强度差，工程地质条件差。层亚粘土上部灰黄色下部灰色，软流塑，局部具微层理。该层土场区普遍分布，层厚。属中等压缩性中等强度土，工程地质条件般。层粉砂青灰色，中密，饱和，主要由