内蒙古物流园区玉龙汽贸城项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

在平方公里的土地上分布着不同时期的古代遗址佘处。

其中小河西文化兴隆洼文化赵宝沟文化小河沿文化等四种史前文化均在敖汉境内发现命名。

也是市南部旗县以及辽宁和通辽经济的交汇区域，商业价值优势明显。

本项目的主办方公司作为东风标致和雪铁龙汽车内蒙古经销东部总代理，其决策层敏锐地观察到了这机会。

该公司经过长期的调研，决定适应市场的需要，在旗建设个集展销购车信息维修等多功能于体的大型现代化汽车后市场服务基地。

该项目从开始酝酿就得到了当地政府各方面的大力支持，旗政府的领导对项目的发展十分关心和支持，并将该项目的列入重点建设工程之列。

三项目建设的必要性项目有鲜明的特色，适应了市场的需要，弥补了市场的空缺，具有强大的竞争力。

当前，市场上以降价广告分期付款等方式及多样化的汽车产品来刺激汽车销售，但最关键的还是人民生活水平的提高，才能刺激汽车消费的迅速增长。

中国是世界上最有潜力的汽车消费市场，而东北华北华东地区又是中国有潜力的汽车消费市场。

近年来因汽车价格下调汽车种类繁多方便实用等因素的影响，购车热逐渐兴起，汽车交易市场的发展也红红火火。

遗憾的是，现时能够满足厂商需要满足消费者需求的高水平的县级综合性汽车后市场几近没有。

因此，适应厂商和消费者需要的多功能高档次汽车后市场具有很大发展空间，本项目的发展方向正在于此。

本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专主题上，走大规模多功能人性化生态化和现代水平的路线，将汽车销售维修二手车零配件及用品展示体验等多种功能集于体，强调汽车产品业态交易手段文化的多样化，在旗旗物流园区内建设个标准高环境美现代化的汽车后市场服务基地，成为旗物流园区内标志性的企业。

这样的汽车后市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商销售商消费者的需求，填补了这类市场的空缺，与其它的汽车市场形成了错位竞争，从而有着强大的竞争力。

项目的建设对推动发展现代商贸流通业现代物流业，建设现代化中心城市有重要作用。

现代商贸流通业是当前经济发展的大热点。

旗政府对该项目的发展给与了大力支出及关注，应加快现代商贸流通业和物流业的发展，积极发展中高级的批发市场，以形成价格，更好地发挥现代化中心城市的对外辐射功能。

本项目建设的主导思想是不走以往市场发展过程中存在的功能单经营粗放的老路，而是着力于打造个具有很强辐射能力能代表现代城市形象的汽车流通市场。

项目建设的这指导思想与发展商贸流通业的思路和要求相吻合，它可以在加快现代商贸流通业的发展进程中，迅速提升市场的总体水平方面做出突出贡献。

由于本项目不仅仅是个商贸流通场所，更是个汽车及汽车配件的物流中心。

因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车的仓储和配送等功能，从而利用项目所积累的规模优势与市场网络优势，有效地为国内外各大汽车厂商和终端消费者提供服务。

而且随着汽车制造业汽车消费市场的发展和在旗中心城市地位的进步加强，汽车集散交易中心的功能将会得到进步的强化。

因而项目的建设适应了现代物流业的发展要求。

项目的建设将有利于旗国民经济及社会的发展。

由于本项目规模大定位高，因而项目的迅速发展将对旗地方经济的发展带来积极的影响。

方面，汽车后市场的发展将会推动汽车汽车配件的销售维修业务的增加，从而增加税收，增加就业，为地方经济的发展作出贡献另方面，汽车后市场的发展也将会带动相关行业的发展，如仓储业运输业汽车配件及用品加工业等，形成明显的侧向关联带动作用。

项目的建设有利于整合汽车后市场，改善汽车后市场的形象。

目前，汽车后市场小而多且乱，遍布于城乡每个角落，市场的发展并不是很规范有序，由此方面影响了消费者的信心，另方面也引起厂家的顾虑，因而多数汽车后市场竞争力有限，辐射范围不大。

这种状况对整个汽车销售都带来不利影响，甚至影响了汽车后市场的整体形象。

本项目建设规模大，内容突出，配套齐全，标准高，能起到整合汽车后市场的作用。

方面将以其示范作用，使汽车后市场的发展进步走向正轨，顺应市场的发展潮流另方面，也将众多的品牌汽车汇集到本市场中，逐步改变汽车后市场散而乱的局面，以增强旗汽车后市场与外地汽车销售商国外汽车销售商的竞争抗衡能力。

项目的建设将进步扩大汽车后市场的辐射范围本项目拟将专业市场的发展与物流的发展结合起来，集聚国内外众多的汽车及汽车配件品牌，具有很大的规模，并拥有现代企业管理经营经验，将有利于扩大汽车后市场的辐射范围，增强汽车后市场的影响力。

四项目建设的可行性市和旗政府对汽贸城项目的建设都十分重视。

在本项目的酝酿申报立项过程中，得到了来自各方面的热情关心和支持。

本项目的主办企业公司有雄厚的经济实力作后盾，良好的经济业绩作基础。

公司领导经验丰富，各方面人才搭配合理，管理制度架构健全，运行有序。

本项目起点高定位准经营发展方式符合国际潮流，有着很好的发展前途。

本项目采用建设家的经验，在个完全成熟的汽车后市场中，的利润在服务中产生，与国外相比，我国差距和发展空间都较大。

加入后，我国汽车业的市场格局将发生巨大变化，国内市场国际化趋势将更为明显，是商品进入的进步国际化，二是资本输入的国际化。

因此，随着我国世贸条款的逐步实施，国外汽车巨头必然进入我国抢占汽车后市场的份额，为应付入世挑战，构建有竞争力的汽车后市场服务模式对我国汽车业健康发展极为重要。

汽车产供销三者的关系不够协调，体制有待完善。

由于以产品为主导的市场供求关系，没有发生根本变化，相对于汽车生产企业来说，销售及售后服务商处于弱势地位，没有个团体能保障他们的利益，厂商关系微妙。

旦进口车增加，国内经销及售后服务商可能会摆脱从属的地位，成为进口车的销售即售后网络，威胁国产车市场。

相对于经销商与生产企业的关系，消费者也处在弱势地位。

如果产供销的关系不协调，体制不完善，加入世贸后，国产车市场会受到较大冲击。

汽车后市场弊病很多，市场建设迫在眉睫。

我国汽车后市场往往满足于当前的业绩，各种软硬件环境未能及时改善。

目前的弊端主要体现在缺乏市场规划临时建筑假坑骗和占道经营的现象突出缺乏永久性市场，市场管理混乱等等。

这些已成为很多城市汽车后市场的问题。

它既与人们日益增长的高品质服务的需求相矛盾，也落伍于国际上汽车有形贸易市场，不利于与国际接轨，不利于市场发展。

因此，汽车后市场建设迫在眉睫。

我国汽车后市场的发展趋势国内著名经济学家汽车专家对中国汽车业发展普遍持乐观态度。

普遍认为，中国汽车业虽然处于发展阶段，但推动中国汽车快速发展的因素已经具备，在今后相当长的时间内，中国汽车大发展的趋势不可逆转。

在今后到年，中国将成为最大的汽车消费国，汽车保有量将超过亿辆，同时也将成为最大的汽车生产国只要走市场化发展汽车产业的路子，在今后不很长的时期内，中国汽车业的中低档产品价格可能降至世界最低水平之列，中国将成为世界上具有竞争力的汽车生产国。

同时，在有形的汽车贸易市场发展上，将以完善的市场服务为导向，以运用电子化和信息化技术为手段，规模化和规范化经营专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场的主流。

三旗汽车销售市场发展趋势旗正朝着个繁荣高效文明的城镇和适宜创业发展又适宜居住的生态城镇的目标努力，汽车市场的发展将有利于增强旗汽车业对国民经济的贡献，有利于巩固提高旗在周边地区汽车中心城镇的地位和作用。

经济发展和汽车市场两者相得益彰，息息相关。

在国民经济持续稳定增长的背景下，旗汽车行业正面临前所未有的发展机遇。

旗汽车消费结构具有如下几个特征轿车是销售主体车型。

国产轿车为销售主体。

中档轿车成为消费者首选。

根据调查资料，在计划买车的家庭中，选择万元中档车的比重最大，占，选择价格超过万元的家庭占，表明中档车型是消费者选择的主体。

四旗汽车销售市场的发展优势市场优势。

目前，中国跨入汽车普及时代，内蒙古是汽车消费日渐普及的地区，自身的汽车需求潜力巨大，市场前景广阔。

随着我国加入世贸后汽车市场的逐渐放开，进口关税的下调，进口车许可证发放程度的松动，国内国外汽车行业之间的竞争日益加剧，导致市场供求关系发生改变，将会引发汽车较大幅度的降价。

汽车的降价无疑激活了居民消费能力，扩大市场优势。

区位优势。

东临自治区通辽市奈曼旗，西与辽宁省建平县接壤，南与辽宁省北票市朝阳市相连，北与市松山区翁牛特旗隔老哈河相望。

京通铁路横贯东西个乡镇，设有个站点，国道线和线在新惠镇交汇通过，旗也成为赤峰与辽宁省通辽市的交通枢纽。

具有发展汽车物流仓储销售的先天条件。

经济优势。

私家车悄然进入寻常百姓家庭，其原因首先得益于经济的高速发展和居民消费能力的普遍增长。

近年来，旗经济发展水平不断提高，经济结构不断优化。

与经济发展密切相关的是，随着经济发展，政府可以有更多的公共开支进行交通运输建设，改善用车环境，推动汽车消费。

总之，经济的发展和人们生活的水平提高必然加快汽车普及时代的到来，为市汽车市场发展提供最重要的动力。

政策优势。

旗物流园区的规划明确提出支持汽车服务业的发展，同时也明确提出着力发展现代物流业，加快形成区域物流中心功能。

随着汽车生产的发展，鼓励私家车消费政策的实施，汽车流通领域必然迎来新的发展机遇，汽车后市场将会成为市场流通业创新的重点。

在微观消费政策上，政府鼓励私车消费的政策逐渐出台，如各种税费的降低，汽车上牌手续的简便化等，都会极大促进汽车市场的发展。

随着人们消费水平的不断提高，政府对汽车行业的日益重视和扶持，势必将进入私人汽车消费普及的时代，旗汽车流通业也将面临市场重整和升级的机遇，汽车服务产生的增值效益的比重会有较大的提高，汽车后市场的服务继续保持多元化的模式，高档化规模化大型化规范化专业化人性化的汽车后市场会逐渐取代分散无序的汽车销售及维修服务。

汽车后市场将成为城镇搞活大市场，提升地区商贸中心职能的个亮点。

五项目的市场定位竞争及市场策略市场定位做实市旗松山区汽车销售和购车保养市场，辐射辽宁省和通辽市旗县。

竞争策略坚持以人为本，造福广大消费群体。

汽贸城将以建设舒适的购物环境，完善的售后服务，规范的市场管理，品味卓然的汽车文化为目标，改善目前市场分散，管理混乱的不合理现状，促使形成全行业合理有序的竞争格局。

秉承以人为本的原则，充分挖掘汽车文化，在项目规划