制氢及万吨加氢精制装置改造项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

在装置改造出口设置有含油污水检测池，以便对排出污水进行计量和检测。

设计中采用切手段减少新鲜水用量，以力求减少含油污水总的排放量，含油污水排水井采用混凝土井，防止渗漏污染环境。

生活污水经化粪池截污后排入工厂生活污水管网。

装置改造产生的酸性水排至酸性水汽提装置处理后，净化水回用于常减压及催化裂化装置。

废气本项目改造排出的废气主要是炉子的烟气。

为保证完全燃烧，节约能源，加热炉采用空气预热器及强制通风设施，烟囱的设计不仅满足抽力的要求，同时满足环保要求。

对于装置操作过程中可能排放的含烃类气体排入燃料气系统或排入火炬总管。

废渣本装置改造生产的废渣为失活的催化剂和吸附剂，深埋或回收处理。

噪声污染，主要来自泵区和加热炉区。

本装置改造的泵采用低噪声离心泵，风机采用低噪声离心式风机，切均采用露天布置。

其噪音均小于分贝，满足化工建设项目噪声控制设计规范要求。

加热炉布置在室外，其烧嘴采用低噪音烧嘴，使炉区的噪音控制在分贝以下。

主要技术经济指标汇总主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注设计规模制氢加氢精制实际加工量万吨产品方案精制柴油年操作小时主要原辅材料消耗原材料重催柴油焦化干气辅助材料制氢催化剂加氢精制催化剂水蒸汽公用系统消耗量燃料气蒸汽外送制氢产气蒸汽电循环水除盐水净化风氮气回收凝结水加氢回收三废排放量废水炉子烟气废催化剂装置定员人工程占地面积项目总投资万元建设投资万元建设期利息万元铺底流动资金万元年均总成本费用万元年均销售收入万元年均销售税金及附加万元年均利润总额万元财务评价指标静态指标投资利润率投资利税率动态指标所得税后财务内部收益率所得税后财务净现值万元投资回收期年含建设期年所得税前财务内部收益率所得税前财务净现值万元三结论本项目改造上报投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元项目改造投产后年利润总额万元，年税后利润万元，所得税后项目投资财务内部收益率为，投资回收期年含年建设期，各项经济指标均高于行业基准值。

具有良好的盈利能力。

综上所述，本项目改造实施后，能够为企业带来较好的经济收益，获取良好的投资回报。

第二章市场分析和价格预测第节产品市场分析和价格预测产品市场分析随着国民经济及汽车工业的发展，社会对汽油柴油石油液化气等石油产品的需求量急剧增加。

年中国汽油产量万吨，我国汽油用量每年以的速度增长，预计到年我国汽油用量将达万吨。

近几年，汽油柴油价格直呈上涨趋势，市场前景广阔。

本装置对重催柴油进行加氢可以改善重催柴油的品质，加氢后的精制柴油其附加值增加，产品市场好。

二价格预测近几年来，国内外石油产品价格直呈上涨趋势，根据我国现阶段的实际情况，考虑将来的发展，在未来的几年内，精制柴油的价格在元吨。

第二节原料供求和价格预测原料来源本项目改造所用原料为公司延迟焦化装置的焦化干气和重油催化裂化装置的重催柴油。

完全可以满足生产需要。

焦化干气组成组成合计加氢原料油性质项目重催柴油混合原料模拟密度，运动粘度，运动粘度，凝点，酸度，实际胶质，诱导期，碱性氮，闪点闭口，苯胺点，铜片腐蚀不合格残炭，溴价，馏程，初馏点终馏点二原料价格本项目原料为焦化干气重催柴油。

全部来自公司内部，价格按照内部价格估算。

三原料运输方式焦化干气重催柴油由管线直接送到装置。

第三节辅助原料燃料的供应辅助原料本项目改造辅助原料为除盐水，用于制氢。

二燃料的供应本项目改造所用燃料为燃料气，来自重油催化裂化装置，完全可以满足需求。

第三章生产规模总工艺流程及产品方案第节生产规模本项目改造设计生产能力为制氢及万吨年加氢精制。

操作时间小时，连续生产。

第二节总工艺流程干气自管网来，经过干气压缩原料气精制转化中温变换变压吸附工业氢加氢原料油自管网来，先与氢气混合，然后经加热炉加热至，进入加氢精制反应器。

在反应器中，原料油和氢气在催化剂作用下，进行加氢脱硫脱氮烯烃饱和等精制反应。

经换热冷却后，进入高压分离器进行油水气三相分离，分出的油相经脱硫后进入分馏塔，分馏出精制石脑油精制柴油。

第三节产品方案本项目改造主要产品为精制柴油。

产品主要性质项目初期末期加氢精制产品精制柴油精制柴油密度，运动粘度，凝点，酸度，实际胶质，约使用成本，便于管理和减轻劳动强度。

工艺参数及过程控制均在控制室集中显示控制管理实时打印各种参数报表，且设置了联锁保护系统，事故状态下能实现各种保证生产的安全措施，对装置的可靠运行提供良好的保证。

为保证装置的平稳安全长期运行，系统供电采用，对可能释放可燃气体的地点设置可燃气体报警器探头。

第四章工艺装置第节工艺技术选择本项目改造制氢采用干气为原料，采用上海华西化工科技有限公司的轻烃水蒸气转化造气变压吸附净化工艺专有技术。

有以下特点采用价格较低产氢率较高的焦化干气作为原料，与轻石脑油作为原料相比，能显著的降低氢气成本。

优化单元设计，合理选择工艺参数，采用较高的转化出口温度，合理的转化压力，增加转化深度，提高单位原料的产氢率，从而降低原料和燃料消耗选用较低的水碳比进步降低转化炉的燃料消耗。

在原料精制方面，由于焦化干气中的烯烃饱和反应放热量较少，因此，烯烃饱和反应器采用固定床加氢反应器，以降低装置投资。

在原料气的预热方面，采用开工加热炉和原料预热炉二合的方案。

不仅增加了原料预热温度调节的灵活性，又增加了中压蒸汽的产量。

为了提高装置操作的可靠性，确保装置长周期安全运行，该装置的催化剂选用国内成熟可靠的催化剂。

氧化碳变换部分采用中温变换流程，不采用低温变换流程，以降低装置改造投资，简化制氢流程，缩短开工时间。

采用净化工艺技术，简化了制氢装置流程，提高了氢气质量降低了装置能耗。

采用三合的产汽流程即烟道气转化气中变气的产汽系统共用台汽水分离器，简化了余热回收流程，降低了单元投资。

优化换热流程，合理利用余热温位，提高有效能效率。

回收工艺冷凝水，减少除盐水量。

加氢部分技术特点采用国内成熟的加氢精制工艺技术，催化剂采用国产成熟加氢精制催化剂。

反应部分采用炉前混氢方案生成油脱硫化氢塔采用直接吹汽法催化剂的预硫化采用湿法硫化方案，催化剂再生采用器外再生。

污水汽提单元采用单塔汽提侧线抽氨工艺技术。

滤后原料缓冲罐软化水罐等采用氮气保护，防上其与空气接触。

为防止原料中固体杂质带入反应床层，使催化剂结块，造成压降增加过快，采用了自动反冲洗过滤器。

高压换热器采用双壳程式换热器，传热效率高压降低，减少设备台数和占地面积。

第二节主要操作条件本装置的主要操作条件如下制氢部分加氢反应器入口温度出口温度入口压力出口压力加氢催化剂装置氧化锌脱硫反应器入口温度出口温度入口压力出口压力脱氯剂装置氧化锌脱硫剂装置转化炉辐射段入口温度出口温度入口压力出口压力水碳比催化剂装置中温变换反应器入口温度出口温度入口压力出口压力空速干催化剂装置序号步骤压力时间吸附均降压二均降压三均降压四均降压顺放逆放冲洗四均升压三均升压二均升压均升压产品氢升压二加氢部分反应器催化剂或产品规格柴油冷高分入口氢分压，进料量，体积空速，催化剂装填量，上床层，下床层，流程编号设备名称加氢精制反应器反应器型式固定床，热壁介质名称油气氢气硫化氢反应温度，初期末期上床层入口温度出口温度温升下床层入口温度出口温度温升床层平均反应温度，反应器总温升，反应器入口氢油比床层间冷氢量，催化剂运转周期≮年，催化剂总寿命≮年内设两个催化剂床层，层冷氢盘，两层分配盘高压分离器操作压力，操作温度，低压分离器操作压力，操作温度，新氢压缩机入口温度，入口压力，出口压力，循环氢压缩机入口温度，入口压力，出口压力，生成油脱硫化氢塔塔顶压力塔顶温度，进料温度，分馏塔塔顶压力，进料温度，第三节装置工艺流程流程简述制氢部分来自管网的焦化干气进入原料气缓冲罐，经原料气压缩机升压后进入原料预热炉，预热至进入脱硫部分。

备用原料为来自装置外的轻石脑油，进入原料油缓冲罐，经原料油泵升压后与装置外来的循环氢混合进入原料预热炉，预热至进入脱硫部分。

加热后的原料气，进入加氢反应器，先在加氢催化剂的作用下发生烯烃饱和反应，同时发生有机硫转化反应和有机氯转化反应，使有机硫转化为无机硫有机氯转化为无机氯。

然后进入氧化锌脱硫反应器，在此氧化锌与硫化氢发生脱硫反应，脱除原料中的硫。

精制后的气体中硫含量小于，进入转化部分。

精制后的原料气在进入转化炉之前，按水碳比与水蒸汽混合，再经转化炉对流段原料预热段预热至，由上集合管进入转化炉辐射段。

转化炉管内装有转化催化剂，在催化剂的作用下，原料气与水蒸气发生复杂的转化反应。

整个反应过程表现为强吸热反应，反应所需的热量由设在转化炉顶部的气体燃料烧嘴喷出的燃料燃烧来提供。

出转化炉的高温转化气经转化气蒸汽发生器发生中压蒸气后，温度降至，进入中温变换。

由转化气蒸汽发生器来的转化气进入中温变换反应器，在催化剂的作用下发生变换反应，将变换气中含量降至干基左右。

中变气经锅炉给水第二预热器预热锅炉给水，锅炉给水第预热器预热锅炉给水除盐水预热器预热除盐水回收大部分的余热后，再经中变气水冷却器降温至，并经分水后进入。

来自中温变换部分的中变气压力温度，自塔底进入吸附塔中正处于吸附工况的塔，在多种吸附剂的依次选择吸附下，次性除去氢以外的几乎所有杂质，获得纯度大于的产品氢气，经压力调节系统稳压后送出。

当吸附剂吸附饱和后，通过程控阀门切换至其它塔吸附，吸附饱和的塔则转入再生过程。

在再生过程中，吸附塔首先经过连续四次均压降压过程尽量回收塔内死空间氢气，然后通过顺放步序将剩余的大部分氢气放入顺放气罐用作以后冲洗步序的冲洗气源，再通过逆放和冲洗两个步序使被吸附杂质解吸出来。

逆放解吸气进入解吸气缓冲罐。

冲洗解吸气进入解吸气缓冲罐，然后经调节阀调节混合后稳定地送往造气工段，用作燃气。

加氢部分原料油自管网来，过滤后进入滤后原料缓冲罐，再由反应进料泵抽出升压后，先与氢气混合，再与加氢精制反应产物进行换热，然后经加热炉加热至，自上而下流经加氢精制反应器。

在反应器中，原油和氢气在催化剂作用下，进行加氢脱硫脱氮烯烃饱和等精制反应。

从加氢精制反应器出来的反应产物与混氢原料及低分油换热后，再进入反应产物空冷器，冷却至左右进入反应产物后冷器，冷至左右