中大街海洋文化一条街修缮改造项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

月日，省政府在批准总体规划同时批准保护规划。

市城建委严格按照保护规划，认真贯彻落实市政府关于进步加强舟山历史文化名城保护若干问题的意见，正确处理开发建设与保护的关系，切实做好名城保护工作。

同时，市政府还成立了舟山市历史文化名城保护委员会，为保护规划的实施提供了有力的保障积极探索遗产保护与开发的新途径，中西大街的整修，采取修旧如旧修旧如初等方法，恢复历史原貌，经过整修后的中西大街再现古朴的清末民初老街昔日风貌，同时让历史融汇进现代生活。

因此本项目的建设是舟山市保护历史文化名城的需要。

综上所述，项目的建设有利于进步提升定海品位，弘扬灿烂的历史文化，提升古街档次有利于凸现古城风貌和传统格局展示定海城市发展历史带动定海旅游有强大的推动作用是舟山市保护历史文化名城的需要。

因此，项目的建设是适时的必要的。

编制报告的依据舟山市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要舟山市定海区国民经济和社会发展第十个五年规划纲要舟山市城市总体规划年建设单位提供的其他资料。

主要经济技术指标定海区中大街文化修缮改造项目主要经济技术指标主要经济技术指标表序号项目名称单位指标值备注改造街面总长度主街宽度改造管线长度路面改建总面积房屋修缮建筑面积店面房住房腾空户立面改造总面积景观绿化面积总投资万元第二章市场分析定海区社会发展状况人口定海区全区共有个社区居委会，个村委会。

全区区域面积平方公里，年末全区总人口为人，其中女性人口人，人口年增长率，人口自然增长率，人口密度人平方公里。

定海区及人均近年来，定海区均以两位数的速度增长，高出浙江省平均增长率。

初步核算，全年全区实现生产总值亿元，比上年增长，连续年保持两位数增长。

按户籍人口计算，年实现人均元，按年平均汇率折算约美元。

社会消费品现状年实现全社会消费品零售总额亿元，增长。

分行业看，批发和零售业实现零售总额亿元，增长，其中限额以上企业零售额亿元，增长住宿和餐饮业零售额亿元，增长，其中星级以上住宿业和限额以上餐饮业零售额亿元，增长。

定海区城镇居民人均可支配收入年实现城镇居民人均可支配收入元，农渔民人均纯收入元，分别增长和。

旅游业发展状况舟山市发展状况舟山旅游产品已初成体系，全市已拥有两个国家级风景名胜区，两个省级风景名胜区以及海岛历史文化名城。

普陀观音文化朝拜游海洋文化特色游射雕文化探秘游国际沙雕节精品游等系列旅游产品已经初步成型国际沙雕节南海观音文化节和海鲜美食文化节已成为舟山市旅游节庆经济的拳头产品。

经过多年发展，舟山旅游业已初成体系，成为舟山国民经济的支柱产业之。

年，全年接待国内外旅游者万人次，比上年增长。

其中，国际旅游者万人次，增长国内旅游者万人次，增长。

分主要景区看，普陀山景区万人次，增长朱家尖景区万人次，增长桃花岛景区万人次，增长。

全年旅游总收入亿元，增长。

年末有星级宾馆家，星级宾馆床位数张，旅行社家。

近三年舟山市旅游接待量及旅游收入表表项目年份年年年国内旅游者接待量万人次同比增长国际旅游者接待量万人次同比增长旅游总收入总收入亿元同比增长年旅游总收入及增长速度年旅游旅游接待人数及增长速度图图定海区发展状况现状定海区年全年接待国内外旅游者万人次，同比增长。

其中国内游客万人次，增长，定海区入境游客万人次，同比增长。

旅游收入情况定海区亿元，同比增长。

其中国内旅游收入亿元，增长，国际旅游收入万美元，增长。

优势随着大陆连岛大桥的建成，舟山与外界的沟通越来越方便。

定海作为大陆连岛大桥第站，大桥旅游项目的开发必将实现定海旅游业新的跨越。

从现状看，普陀山的客流主线地位不可动摇，大桥通车后，自驾车将成为最主要的旅游方式。

以舟山主要旅游客源地的时间距离来分析以游客早上出发为基准，上海杭州宁波为第圈层，时间在小时内游客至少有吃中饭的需求江苏和浙南为第二圈层，时间在小时内，从旅游行为学角度，存在逗留休憩的可能，福建和苏北为第三圈层小时交通圈，存在晚饭和住宿的可能性。

而从以上几大客源市场的目的地出发，途径大陆连岛大桥及定海时，正是在最佳旅游消费时间点上，这为定海旅游业的快速发展创造了良好的发展前提。

商业发展状况舟山市商业发展现状城市的发展与商业的活动紧密相连，城市的发展派生了商业的发展平逐步提高，市场将进入新的消费升级阶段，商品更新进步加快假日消费，科技文化教育消费和生活服务消费的增长，将为城市商业提供广阔的发展空间。

中大街现状分析现状分析上次的古街建设中，引入了商家进行多种经营，形成了以历史文化风情旅游带动商业发展的老街区改造新模式。

街区上次的改造完成到现在已经有多年的时间，随着时间的推移，原有的建筑立面标识和公共家具已陈旧残损，些现实问题逐渐暴露，因此必然需要通过个新陈代谢的过程，对部分建筑采取修缮整治的保护方式，对部分建筑采取重建，对中大街进行新的综合整治。

现有的街区景观序列较为平淡，缺乏节奏感与兴奋点。

街区特征性不够，业态标示零乱，且主街与巷道的铺装形式雷同，没有表现强烈的地域特色。

缺乏公共设施，没有系统的设计，降低了街区的总体品质。

中大街商街先多为到平方的小型商铺，经营业态也多以地方性的小商品服装店豆腐店等。

街区的现有的店铺凌乱，没有比较好的立面效果，但由于在视觉传达层面未进行过系统的整合定位，店铺视觉识别元素各异，统性较差同时现有建筑立面的标牌尺度位次高低位臵较混乱，降低了街区的总体品质。

市场定位我们的目标市场定位是通过自己的设计，从长远的宏观的角度出发，将中大街海洋文化历史街区打造为典范第街。

为其植入个具备自我生长功能的精神内核，让中大街逐步形成自我的商业特色价值体系和文化特征。

设计力求打造具有舟山独特文化和历史内涵，营造以商业药业餐饮等为主体的市井文化，改建后的中大街体现了清末民初风貌，重在突出文化价值，保持其历史的真实性文化的延续性和风貌的整体性。

传统的唯经济开发模式逐渐转向复合生态开发模式。

评价标准转向自然人文历史经济等综合体系的评价。

因此在设计中将结合当今科技生态新技术，在可能性情况，将生态环境营造到应用性的极致，打造具有海洋文化魅力的生态街区。

考虑到与西大街的对接的同时，必须将两条街在定位上错位。

因此中大街应被强调生活场景的重现，市井文化海洋文化的表述等方面进步深刻体现以及对商业业态与购物餐饮氛围的强调。

第三章项目选址和建设条件项目选址定海是中国千岛城市舟山市的县级区，是舟山市政治经济文化中心。

地处浙江省东北上海市东南杭州湾外缘的东海海域中，地理位臵介于东径，北纬之间。

定海面临浩瀚的太平洋，背靠上海杭州宁波大中城市和长江三角等辽阔腹地，属我国南北海运和远东国际航线之要冲，是长江流域对外开放的海上门户和通道。

中大街改造地段位于定海市区中心，北临昌国路，距区政府米，南接人气旺盛的西大街，西直通闹市中心人民路，为商业的发展奠定了无可比拟的地理优势，其所在的商业圈为舟山市最繁华的中心。

建设条件自然条件气象本项目所在区域属北亚热带南缘海洋性季风气候区，冬夏季长，春秋季短，四季分明，温暖湿润，光照充足，与相似纬度的内陆市县相比，具有夏无酷暑冬无严寒冬夏温差较小的气候特点，多年平均气温左右。

多年平均降雨量。

由于受季风不稳定性的影响，夏秋之际易受热带风暴台风侵袭，冬季多大风，月间出现干旱。

地形地貌拟建项目地处定海区中心，地貌上属于山前海滨相沉积地貌，地形较平坦。

覆盖层为海相和陆相交替沉积的粘性土和淤泥质为主。

工程地质及水文地质条件由于本项目尚未进行地质勘探，故参照周边的地质资料本地区地层分述如下第层素填土，层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

由碎石砾石砂土粘性土及块石等组成。

第层粉质粘土，层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

淡黄土黄色，可塑到软可塑状态。

层间见铁质斑点，顶部见耕填土。

第层淤泥质粉质粘土，层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

灰黄至灰色，饮和，流塑状态。

粘粒占至，粉粒占，余为粉细砂云母碎片贝壳碎屑等。

局部见淤泥质粘土。

第层粉质粘土，层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

灰黄淡黄色，可塑状态。

局部为硬可塑状态。

粘粒占至，粉粒占，余为粉细砂等。

与上层交界处见中粗砂。

第层粘土夹含砂砾，层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

灰黄黄色等。

可塑状态，局部为硬可塑状态，偶见硬塑状态。

砂砾占至，碎石占至，局部偏多。

余为中粗砂粉细砂及粘性土等。

碎石直径般在至厘米，大者在厘米以上。

第层粉质粘土，层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

灰黄土黄灰色深灰等，可塑至软可塑状态，上半部以可塑状态为主。

第层粘土，层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

灰色深灰色，以软可塑状态为主。

局部见可塑状态，偶见软塑状态。

该层粘粒占至，上部粘粒含量较高，粉粒占至，余为粉细砂等。

局部夹粉质粘土。

第层粘土含混砂砾，揭示层厚米，层顶埋深米，层底标高米。

青灰灰白等色，可塑至硬可塑状态，砂砾占至，局部偏多，碎石占至，余为中粗砂粉细砂及粘性土等。

碎石直径大者在厘米以上。

地震根据国家地震局编制的中国地震烈度区划图年，拟建项目所在地地震基本烈度为度。

社会经济条件初步统计，年定海区全年实现地区生产总值亿元，增长分产业看，第产业增加亿元，下降第二产业实现增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。

三次产业结构由上年的调整为。

随着定海区经济的快速发展，国民经济综合实力明显增强，人民生活进步提高，海岛面貌发生了深刻的变化，为进步促进海岛社会经济的发展，奠定了良好的基础。

基础设施条件供电舟山电厂，装机总容量万千瓦。

拟建项目用电由舟山市供电网供给。

舟山市电力公司目前拥有装机总容量万千瓦，实际发电能力达到万千瓦，加上舟山本岛电网已与大陆浙江电网联网。

因此，供电量较充裕，稳定性也较好，拟建项目区的供电可基本保障供给。

供水大小水库保障了辖区居民和企业单位的生活生产用水。

因此，拟建项目的供水可以满足供给。

交通街道辖区内拥有城市外环线国道线定马线定沈线定西线条舟山本岛重要交通线，与昌国路解放路环城西路东河路文化路纵横交汇市汽车运输公司公交可抵本岛各个角落及岱山本岛，交通便捷。

南面沿海港口资源丰富，设有三座运输码头，交通极为便利。

通信随着电信和信息网的高速发展，程控电话移动通信和信息宽带网络已实现全球化，信息通信技术的应用也越来越广泛，服务质量不