公交总站加油站项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

这是这家中国第三大石油公司首次透露成品油网络开发计划。

对众多民营加油站来说，这意味着重整的希望而对整个成品油零售市场而言，这意味着竞争新格局的到来。

在这种社会背景下，作为政府职能管理部门，对成品油经营销售单位的长期健康发展赋有不可推卸的监管责任。

而在大变革来临之前，规划好整个行业的发展走向，绘制其发展蓝图，将有利于建立健康有序的市场环境，有利于建立布局合理竞争有序功能完善的成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持续健康稳定的发展轨道，为当地经济和企业的发展起到持续的推动作用。

为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定国务院令第号和有关法律行政法规，商务部于年月日以中华人民共和国商务部令年第号文发布了成品油市场管理办法，自年月日起实施。

面对着开放的成品油市场，机遇与挑战并存。

为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，中石化江苏徐州分公司决定选择周边环境优越交通运输车辆繁多的新沂开发区内新建加油站，是可行的，也是必须的。

二投资建设必要性分析中石化江苏徐州分公司在长期的经营过程中，形成了固定的顾客群，也直以为顾客提供了优质的油品和服务为宗旨。

省道新沂西南段环城路全长公里，横贯新沂经济开发区，经济发展潜力巨大。

根据新沂市人民政府的统规划，该路段将新建个加油站，分别位于环城路与省道交汇处交通物流园省道服务区和城南公交总站。

拟建站位于新沂市省道与马陵山路交汇处，该项目建设对完善网络布局，抵御中油侵蚀，不断加大占领市场的份额，努力把加油站的经营业务做大做强，非常必要。

新沂市宏亮建筑材料有限公司与年注册新建投资万元，宏亮建筑材料有限公司位于省道与马陵山路交汇处，宏亮建筑材料有限公司占地亩。

包括办公楼座，娱乐综合楼座和建筑材料有限公司。

第三章项目建设条件分析项目投资背景本地区加油站现状中石化江苏徐州分公司选择在新沂经济技术开发区内新建设加油站项目，本区域公里半径内无加油站，符合相关规定和要求。

二拟投资加油站地区道路的规划年情况国道起点为河北秦皇岛市山海关区，终点为广东广州，全程千米。

这条国道经过河北天津山东江苏安徽浙江福建和广东个省份。

也是我省条的重要交通干线，途径南京洪泽淮阴沭阳和新沂市。

国道新沂改线东北段，按照级公路标准设计，全长公里，项目于年月日开工建设，总投资亿元。

国道新沂改线东北段是山东进入江苏的重要门户，工程改建后，将彻底解决国道因穿越新沂主城区形成的交通瓶颈，缓解新沂市区过境交通压力。

对推动沿东陇海产业带建设扩大新沂作为江苏北大门的辐射效应等，都将发挥至关重要的作用。

做年之内，该道路不会有什么变化。

新沂市规划局已经出具了本项目的规划选址意见书。

三本站土地类型及使用情况经土地及规划部门同意，中石化江苏徐州分公司已与新沂市宏亮建筑材料有限公司签订了土地征用协议，现正在办理土地征用手续二选点新增依据环境位置加油站类型中石化江苏徐州分公司选择在新沂经济技术开发区内新建的加油站项目从类型上属于城区型中的市区型，地理位置优越，国道属于城市中心交通要道，道路属于无限制类别。

选点地区平方公里范围内没有加油站。

在环境位置方面，选择新增该点的主要因素有三个方面是完善新沂市公交客运总站的配套功能，使服务区的基础设施得到进步的提升二是完善中石化的销售网络，进步提高服务职能三是消费者的实际需求，要求得到更为完善的服务。

二交通流量选点道路实测结果总车流量辆日顺行车流量辆日逆行车流量辆日顺行车流量中各类车辆比例卡车辆，占客车辆，占轿车不含出租车辆，占出租车辆，占摩托车机动三轮等辆占其它辆，占道路有中间隔离带道路在未通车情况下，车流量按政府规划部门的相关预测数字填列或依据相同规模的道路的车流量实测数据所得车流量增长预测政府主管部门预测城市车辆增长公路车辆增长选点道路车流量投产后前年平均增长率投产后年平均增长率投产后平均增长率选点道路设计最大车流量辆三加油量预测参数选择依据本公司现有加油站状况及对选点站预期因素的综合分析，将参数填入下列表格天罐布置，防火间距必须达到消防安全的有关规定。

加油站售油亭必须采用钢架结构或混凝土浇灌的棚式建筑。

加油站值班室收费室办公室配电室必须是单层平顶浇灌房。

该加油站根据当地机动车辆和周边加油站的密度情况，确定建筑规模为拟设座埋地储罐，其中柴油储罐个，柴油总容量为车用乙醇汽油储罐个，车用乙醇汽油总容量为折合后的总容量为，为二级加油站。

二产品方案产品方案表表汽油样品名称车用乙醇汽油车用乙醇汽油爆炸极限引燃温度自燃点进样量引燃延迟时间进样量引燃延迟时间闪点表轻柴油状态淡黄色液态储存温度常温密度运动粘度饱和蒸气压不可知闪点蒸气相对密度空气爆炸极限火灾危险类别乙三主要技术经济指标在保证油品质量的前提下，追求最大效益，预计年可实现加油量为吨，力争销售收入达万元。

表主要技术经济指标表序号项目名称规格单位设计指标备注经营规模折合车用乙醇汽油储量立方米二级加油站年工作日天经营制度班天加油站定员人原料消耗年消耗车用乙醇汽油柴油吨年占地面积及建筑面积站区占地面积平方米总建筑面积平方米项目总投资万元固定资产投资万元流动资金万元财务评价指标万元年平均销售收入万元年平均所得税万元年平均税后利润万元年均总成本费用万元投资利润率投资利税率全部投资回收期年税后三综合评价结论车用乙醇汽油柴油来自中石油中石化及及周边城市的石油公司。

降低油料运输成本，使销售油品效益提高。

采用成熟的工艺技术及设备，操作可靠。

车辆每年在以的速度递增，加之该加油站所在位置为交通要道，车辆加油量不断加大。

本项目从财务分析上是可行的，投资少，投资回收期短，具有明显的经济和社会效益。

第五章工艺技术方案加油站的工艺过程主要指完成油品卸入埋地储油罐和油品付出经营销售的整个过程。

工艺简述即车用乙醇汽油柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将车用乙醇汽油柴油输送至相应的贮罐储存常压然后，通过带有计量计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油的付出经营销售作业。

二工艺流程框图卸油工艺过程油罐车阀胶管接头阀门罐图加油站卸油工艺加油工艺过程储油罐吸油油泵油气分离计量器视油器油枪受油容器计数器图加油站加油工艺三设备选择序号名称型号及规格数量备注汽油储罐柴油储罐双枪加油机阻火器快速接头量油器四设计说明设计依据汽车加油加气站设计与施工规范钢质管道及储罐腐蚀控制工程钢制压力容器钢制卧式容器输送流体用无缝钢管建筑专业提供的条件图。

二说明本设计为加油站的工艺设计，油罐数量为个，总容量为，储存的油品为车用乙醇汽油和柴油。

油罐按商业部设计院的标准图纸进行制作，并应符合现行钢制焊接常压容器技术条件的规定。

罐体的焊缝应进行射线无损伤检测，检测长度不得小于焊缝全长的，十字接头必检焊缝质量应符合中Ⅲ级为合格。

罐体制造完毕后，盛水试漏，实验时间不得小于小时，符合第条说明中提到的标准的规定为合格。

罐体的静电接地见电气专业的设计图纸，静电接地处应待电气专业配合施工后，再进行防腐。

本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车道及加油岛下的输油管线须敷设在的铸铁套管内。

埋设在地面下的输油通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍。

管线施工完毕后，进行的水压试验，分钟压力降至小于，经检查无渗漏为合格。

油罐安放固定完毕后，应在油罐周边范围内填充干净的细砂。

油罐进油管的上部应安装个的快速接头及闷盖，油罐与运油车必须采用密闭卸油的方式。

本加油站应在站房前设置的手提式干粉灭火器只，的推车式干粉灭火机只，并应备有灭火毯块，砂子。

当储油罐采用般直埋安装时，地耐力须在以上，砂垫层须作沉砂处理。

否则，储油罐采用防漂浮直埋安装。

储油罐防漂浮直埋时，有腐蚀性土或地下水位较高时，储油罐表面应作特加强级防腐。

操作井采用砖混结构，内侧与底部贴不发火花的白色面砖，操作井盖采用玻璃钢材料整体成型，采用滑轨推拉开启形式，统规格。

卸油口集中安装，快速接头中心距为，其高度与卸车道高差以下。

通气管在围堰内安装，管口高出地面以上。

第六章建筑方案设计原则严格执行国家现行规范及标准站内平面布置在满足工艺要求的前提下，力求简洁流畅分布合理，满足经营成品油消防要求。

结构设计力求做到安全可靠，技术先进，经济合理，施工尽量利用地方大宗材料，节约投资。

二总平面布置在总平面布置中，充分考虑安全和各区功能的基础上尽量节约用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特点进行分区布置的布置规则，主要分为埋地油罐区加油岛营业楼及其它辅助区。

埋地油罐区位于站区东侧，设有个埋地储油罐加油岛位于站区南侧，加油岛上安装台加油机，加油机采用罩棚保护营业楼位于站区北侧，其南侧依次布置泵房仓库公厕站区东南角为刷车间。

彼此之间消防间距均满足规范规定要求。

竖向布置是在满足工艺要求，道路运输畅通的前提下尽量节省土方，并争取使填挖方平衡，站址地处平原，站内地形平坦，故竖向采用平坡式布置。

站内道路在个加油岛之间距离为，共车道，汽车可自由出入，汽车进出口分设。

装油车道坡度为，坡向站外，槽车卸车停车采用平坡。

道路和停车场不能采用沥青路面。

三主要建筑物结构设计本项目总占地面积平方米。

其建筑主要工程为埋地油罐加油岛罩棚附属房屋等。

埋地油罐区建筑面积，火灾危险类别为甲类，耐火等级为二级，基础为钢筋混凝土基础，油罐区设高的实心砖防火堤。

设计埋地油罐为个，总容量，加油机台，加油枪个。

加油罩棚采用钢网架结构，立柱为钢结构外面耐火材料保护。

总雨棚面积设计为平方米加油岛宽，高出停车场地。

附属房屋建筑面积平方米，另按照项目建设实际情况，自备便利店平方米，其余为办公室。

上述建筑采用框架结构及砖混结构，基础采用钢筋混凝土基础及毛石条形基础。

其它建筑为单层，采用砖混结构。

该项目的设备选择好设施技术标准严格执照汽车加油加气站设计与施工规范年版和省安监