1、,对机组的效率有较大的影响。我公司两台机组的高中压缸叶顶汽封采用平齿汽封结构,容易导致级间漏汽高压进汽平衡持环中压进汽平衡持环高压排汽平衡持环漏气量大，导致大量高品质的蒸汽能量未充分利用。高压缸进汽短管的密封结构采取但形密封环的型式容易导致漏汽，对机组的上下缸温差和机组的效率有较大的影响。安全生产我公司两台机组存在以上的问题，尤其段轴汽压力和温度，三段抽汽压力和温度偏离设计值较高，对机组的长期安全稳定运行构成了威胁。虽然在年小修中对抽汽管道进行了更换高等级材质，但同时该参数对高加有较大的影响。平时运行中只有通过更多的运行手段进行干预才能保证机组的运行。由于机组的整体效率低，机组在满负荷时需要更多的蒸汽量，将进步加剧凝结器的热负荷，机组的真空无法保证，同时较低的真空又影响机组的负荷。蒸汽流量。

2、高，机组的各段抽汽参数能控制在安全合理的范围内，高压缸的效率虽然还没有达到设计值，按提高幅度较大。由于组改造后机组的性能得到提高，年月该厂对机组进行类似的改造，同样取得较好效果。表为机组改造后对比情况表名称设计值改造前改造后五阀全开功率主蒸汽压力主蒸汽温度调节级压力抽压力抽温度高排压力高排温度二抽压力二抽温度三抽压力三抽温度高压缸效率中压缸效率发电煤耗主蒸汽流量修正后汽耗修正后热耗凝汽器压力年月，厂部再次组织相关技术人员到西柏坡电厂，哈尔滨汽轮机厂落实改造情况，调研在我公司实施的可能性。结论通过多次调研了解，将型机组进行技术改造，机组的各项性能可得到大幅度的提高，能较好地提高我公司机组的安全性经济性，能较好地缩断我公司机组与先进机组的差距，为我公司节能降耗增效提供可靠的保证。五原系统或设备。

3、分结构设计不合理下表为机历年来工况下的效率统计，所有数据来自湖南电力试验研究院的机组热力性能试验报告。项目高压缸内效率中压缸内效率试验时间报告编号单位设计值机机机机机机大修后机大修前机大修后从上表可以看出，我公司两台机组高压缸效率中压缸效率与设计值相比差距较大。机组的高压缸效率为，严重偏离设计值，高压缸的效率也偏离设计值。机组高压缸效率与设计值相比也相差较远。我公司两台机组采取型技术设计，与目前型技术制造的相比相差较远，主要表现在如下方面机组的喷嘴在年扩大性小修时由于备品不能及时供应，采用其它厂用过的喷嘴，为组，该喷嘴工作效率差，与目前型采用组喷嘴组的性能相差较远。机组高中压缸的动叶隔板静叶采用两元流设计，各级的焓降低，做功不充分，与型的三维设计相差较大。高中缸的汽封设计不合理,部分间隙偏。

4、似的问题，年该厂对机组的高压缸调节级汽封和隔板汽封进行改造，机组高压缸的效率有较大的幅度提高，但机组的各段抽汽参数与设计值相差较远，没有从根本解决问题。年根据西柏坡电厂改造成果的反馈，公司再次组织部分技术人员到西柏坡电厂哈尔滨汽轮机厂铁岭电厂进行相关调研。西柏坡电厂机组为哈尔滨汽轮机厂生产型机组第四台第五台，年左右投产。机组投产后的运行情况与我公司基本致，年年分别对两台机组进行较大的通流改造，机组改造后效果较明显，如图表为机组改造后对比情况表西柏坡电厂机组改造后效果对比表项目单位设计值改造前改造后日期负荷主汽压力主汽温度调节级压力调节级温度高排压力高排温度再热汽压力再热汽温度抽压力抽温度抽压力抽温度抽压力抽温度高压缸效率中压缸效率从上表可以看出，设备经过改造后，机组的各项性能得到大幅度的提。

5、，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷。月投产至今机机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正常，机组的蒸汽流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝结器热负荷偏高，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷。我公司的两台机组从开始投产以来就存在以上几个问题，尤其在夏季高温负荷下，该问题表现更为突出机组在满负荷的情况下，抽汽参数严重偏离设备的安全设计值，影响机组的安全运行，机组的真空严重偏低，带负荷较困难。六存在的主要问题缺陷情况的记录和叙述机组的抽汽参温度压力温度主蒸汽段轴汽二段轴汽再热蒸汽三段轴汽四段轴汽从上表可以看出，我公司两台机组的抽汽压力和温度与机组的设计值相比严重偏大，其中号机组比二号机组的问题更为突出，在夏季工况运行时，段抽汽压力和温度已偏离高加的设计许可值。高中压缸内效率差,。

6、的增大还增加了燃煤的消耗，对炉内管道的外壁磨损也加大，增加了爆管的机率。系统匹配无环境保护无节能降耗提高经济性通过对型机组的改造，在确保机组的安全性外，将大大地提高机组的缸效率，增强机组的出力，提高机组的真空，为我公司节能降耗，工作更上个台阶提供可靠的保证。改善劳动环境和条件等如果通过机组的技术改造，使各项技术参数达到机组原来的设计值，将大大地减少运行人员的干预和操作，改善运行人员的工作环境。七需要通过技术改造解决哪些问题通过技术改造主要解决如下几个问题解决高中压缸效率低问题,通过技术改造,使机组的效率达到或接近机组的设计值。降低机组的各段抽汽压力,达到或接近机组的设计值，提高机组安全稳定性能。解决机组高压进汽管弹性密封漏汽缺陷。降低机组高中压平衡盘之间的漏汽,减少机组的轴封漏汽，减少轴封。

7、基本情况拟进行改造的系统或设备的基本情况说明我公司机均为哈尔滨汽轮机厂生产型机组，机组的喷嘴采取子午面收缩扭曲静叶，变截面动叶，动叶自带围带等特点，机组的进汽采取弹性密封环密封，高中压缸的动叶叶顶汽封采取平齿汽封型式。该机组的整体设计水平较差，机组的实际运行参数与设计值相差较远。系统或设备简述我公司汽轮机组是我公司期工程的三大主设备之，首先将锅炉产生的高温高压蒸汽转化为动能，然后提供给发电机发电。铭牌汽轮机型汽轮机型号额定转速额定背压主汽温度再热温度主汽压力制造商哈尔滨汽轮机厂投产日期机组年月投产,机组年月投产。技术状况及其他有关技术参数汽轮机主要技术数据如下项目单位设计值主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热蒸汽压力再热蒸汽温度给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗。

8、效率，降低机组的热耗煤耗，达到或接近机组的设计值。经过对机组的改造，使机组的整体性能的到提高，机组的缸温差得到控制，蒸汽的泄漏量得到减少，机组的真空得到提高等。三应从全部可能的设计方案中,提出个最适合的可选方案或建议方案对比西柏坡电厂的改造方案拟采取以下两种方案。方案机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造。方案二机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造，机组中压缸前三级通流进行了改造。西柏坡电厂采用方案方案三机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造，机组中压缸通流动静叶改造。四施工方案过渡方案。

9、修正后功率修正后热耗率高压缸内效率中压缸内效率以上参数为机组的设计参数，由于早期机组的设计水平差，制造工艺简单，机组的实际运行效果与设计值相差较大，严重影响我公司设备的整体经济性。运行简历我公司两台汽轮机年月和年月投产以来，机组将近运行年左右，设备的各项性能逐步下滑，机组的效率越来越低，煤耗越来越高，各段的抽汽参数越来偏离机组的安全值。两台机组于年年和年年分别进行了两次大修，对机组的局部结构进行了些改造，取得定的效果，但未从根本上解决问题，机组存在的缺陷越来越严重，机组的安全运行水平越来越低。主要历史状况等机组多年运行以来，主要存在如下问题编号缺陷时间设备名称缺陷内容月投产至今机机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正常，机组的蒸汽流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝汽器热负荷偏高。

10、由于备品供应不及时，目前该喷嘴组为外厂淘汰产品，除汽边严重变薄，工作效率差，额定负荷下调节级压力严重超标。机组在年时已进行改造目前运行情况较好，拟对机组的喷嘴组进行改造。机组高压缸通流改造。机组相比型机组在本体上面进行了较多的改进。高压缸内的原叶顶平齿汽封改为高低齿迷宫式汽封隔板和动叶的叶片采用三维成型设计，采用世界上最先进的三维曲面实体造型软件进行设计，机组的效率得到较大的提高。机组中压缸通流改造。中压缸内部的原叶顶平齿汽封改为高低齿迷宫式汽封隔板和动叶的叶片采用三维成型设计，采用世界上最先进的三维曲面实体造型软件进行设计，机组的中压缸的效率得到较大幅度的提高。二造后预期达到的效果大幅度降低机组的各段抽汽参数，达到或接近机组的设计值，确保主设备和辅助设备的安全运行。大幅度提高机组的汽缸内。

11、先确定机组的改造方案，联系相关的厂家进行设计制造生产合格的产品，利用机组大修进行改造。五是否需要停机停炉或结合机组大小修等需要结合机组的大修进行改造六从技术经济效果等方面论证其实施可行性合理性存在问题和解决办法型机组相比机组由于设计技术的先进和制造水平的提高，机组在各个方面的性能有不同程度的提高，大量机组投产运行后的各项考核参数已达到型机组的设计值。而已投产的型机组运行后的考核参数与型机组的设计值相比相差较远。在型机组的整体基础采取的技术进行改造，技术上是可行，可产生预计的效果，提高机组的经济性。七要求定量准确地对其性能指标投资费用效益投资回报作出综合比较三个方案在设计上是致的，主要区别在于设备的改造范围。中压缸的改造般采用两种方式在方案三中彻底改造为型设计的通流方案二中采用前三级为技术，。

12、流量，减轻凝汽器的热负荷。三方案论证改造方案描述针对我公司两台机组的实际运行情况结合类是机组的改造效果和哈尔滨汽轮机厂的技术水平，拟采取以下改造方案机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造。我公司机组高中低压端轴封泄漏量较大，大量的蒸汽外泄而进入轴加和凝结器，影响机组的效率，拟对轴封的板式汽封进行更换铁素体汽封和铜齿汽封，可适当调小轴封的间隙，即使机组的振动增大也不会磨损大轴，可有效地增加机组运行安全和经济性。高压进汽短管采取活塞式弹性密封，运行中由于密封结构性较差，导致大量蒸汽直接进入缸内影响机组的缸温差合效率。我公司机组采取钟形罩密封形式，运行效果较好，拟对机组进行改造。机组高压进汽喷嘴组改造。型机组采取为道喷嘴，该喷嘴工作效率差，与目前型采用道喷嘴组的性能相差较远。机组在年大修。

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