平塘县鸿辉汽车商贸中心项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

年北京拥有私人轿车接近万辆，摇摇领先于全国其他地区。

广东浙江上海等发达地区轿车进入家庭的步伐也大大加快，如年上半年广东省主要大中型汽车贸易市场的汽车销售额达到了亿元，比上年同期增长，而城镇居民每百户家庭拥有汽车的数量也达到了台，同比增长了尽管上海仍是中国限制私人消费最严厉的城市，但这种格局正在悄悄变化，截至年底，上海私家车的数量也已经超过了万辆，比年增加了万多辆，且参加私家车牌照拍卖的人数在逐月增多，表明汽车消费日趋活跃。

中国汽车流通月报表明，年全国轿车的私人购车比例已经达到，月的平均值为，私人购买轿车比例最高的月份达到。

这些数据均表明，我国轿车消费的主体开始发生了转折性变化，即以私人消费为主，且比重在不断提高。

从消费种类来看，私人消费主要集中在普通级轿车微型轿车和中高级轿车，中级轿车私人消费比例最低，但也接近。

贵州省汽车市场状况贵州省地处中国西南内陆，近三年来，贵州汽车市场进入了快速发展轨道，年度市场需求量超过万辆。

年度全省新车挂牌数达到辆，全省民用汽车保有量达到万辆，全省机动车保有量达到万辆。

而贵州年度民用汽车保有量达到万辆，年度净增加汽车超过万辆。

年贵州汽车市场增长率在左右，年需求量会在万辆以上。

年度全省民用汽车保有量达到万辆，较年年末年来净增加车辆万辆。

贵州汽车市场具有四大特点第，贵州私人汽车发展快。

年度新注册汽车万辆，同比增长，较年全省净增加私车万辆。

私车发展速度高于汽车市场发展速度个百分点。

第二，年贵州汽车市场运行前高后低。

根据测算，上半年占总量的，下半年占，使汽车市场走向理性发展阶段。

每年平均增长速度左右。

第三，年度贵州汽车市场客货车比重继续扩大。

根据测算客车占总保有量的，货车占总保有量的。

客车含轿车高于货车个百分点，客车含轿车是汽车市场的主力军。

相比线城市高昂的用车成本，二三线城市的消费者要轻松得多。

比如在深圳，辆车年的基本使用成本包括停车费保险等大概万元。

在贵州各地州市，这笔费用就降到元，取消养路费对于线城市的消费者来讲，可能只降低了很少的养车成本，但对二三线城市消费者而言，可能节省很大部分费用。

从长远看，二三线城市是汽车市场保持较高增速的主要力量，增速将远远高于线城市市场。

从发达国家情况看，也是较小城市的汽车人均保有量高于大城市。

因此，中国汽车二三级市场无疑是个能诞生商业奇迹和梦想的地方，逐步走向成熟是种必然的趋势。

目前各方面对二三级市场的关注度正在不断提升，二三线汽车市场的崛起，对于国内汽车厂家来说，既是个机遇，更是个挑战，谁的应变能力强，尽快了解市场的需求趋向，开发生产出适应消费需求的产品，谁就能在这场从城市走向农村的汽车营销新攻略中抢占先机，执未来二三级市场之牛耳。

平塘县为汽车消费三级市场的重要员，理所当然要成为汽车生产厂商角逐的战场。

建设单位概况项目建设单位为平塘鸿辉汽车贸易有限公司。

公司现拥有上汽通用五菱品牌在平塘的代理权，销售品牌包括长城现代本田别克中华江铃等牌汽车连成片，这是当前国内最流行的汽车市场发展模式，而这模式，目前在经济发展较好的县级汽车市场中都很难做到，因而本项目具有很强的形象示范作用和市场竞争力。

在信誉度方面，店有系列的客户投诉意见索赔的管理，给车主留下良好的印象在专业方面，由于店只针对个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能技术参数使用和维修方面都非常的专业，做到了专而精在售后服务保障方面，随着竞争的加大，店商家越发注重服务品牌的建立，加之店的后盾是汽车厂家，所以在售后服务方面可以得到很好的保障在人性化方面，店让车主真正的享受到上帝的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊了可以看电视杂志书刊报纸上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就能完成整个业务。

为此，通过店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车销量。

平塘县位于贵州省省南部，为黔南布依族苗族自治州县市之。

东与独山，西与罗甸惠水，南与广西南丹，北与贵定都匀等县市接壤。

域内四季分明，水资源丰富，气候温和，雨量适中，年均日照时数小时，年均气温，年均降水量毫米，年均无霜期天，适宜多种农作物生长。

项目拟建于平塘县苗二河乡，该项目点位于县城，所在地的规划交通路网发达完善，离贵新高速公路仅有公里即将动工兴建的平塘至独山高速公路将会缩短通往外界距离，这些交通条件为产品的快捷集散提供了交通条件。

第三章市场分析市场前景分析相关产业简要分析汽车工业是产业关联度很高的产业。

据测算，汽车工业产值与相关产业的直接关联度是，间接关联度则达到，这就意味着发展汽车工业能够极大推动其他相关产业的发展，当前我国汽车产业链的产值已占规模以上工业产值的左右，相当于五分之。

汽车工业以汽车制造业为核心，通过提高汽车产量，不仅直接促进汽车零部件汽车修理业的发展，而且带动橡胶塑料玻璃通讯等相关行业的发展，推动销售物流金融租赁等外围行业的发展，从而达到以汽车产业为核心，若干相关产业的联动发展。

按照产业的先后顺序，根据本项目的特点，以汽车销售为产业中心，前端产业从钢铁化工等基础材料生产与销售，到汽车配件生产与销售到汽车整装生产后端从售后服务及相关服务业汽车消费信贷担保抵押贷款等到汽车保养与维修约消耗汽配比例的到二手车交易汽车租赁等产业。

同时，汽车物流业贯穿于整个汽车产业，汽车文化产业也是个新兴的产业，针对汽车消费者的服务业如汽车俱乐部等也将得到大力发展。

国家政策调控刺激商用车市场。

近年来，国家相继开展汽车下乡及汽车换购补贴等政策，有利于商用汽车的销售。

年，国家将汽车下乡政策进行了调整，直接将轻卡纳入了补贴范围。

补贴标准为轻卡售价的，价格在万元以上的轻卡补贴额为元。

而年底，国家提高了汽车以旧换新补贴额度，其中轻卡报废补贴的标准从原来的元增加到元。

同时调整老旧汽车报废更新补贴政策，加大补贴支持力度，提高补贴标准，仅年的老旧汽车报废品更新补贴资金总额就由年的亿元提高到亿元。

商用车市场自身繁荣品种齐全。

目前汽车市场繁荣兴旺，不仅产品较多种类齐全，而且不同档次不同价位的新车型不断涌现。

年月，商用车销量排名前十位的企业依次为北汽福田东风公司江淮金杯股份江铃汽重汽南汽长城和上汽通用五菱，分别销售万辆万辆万辆万辆万辆万辆万辆万辆万辆和万辆。

居民收入增长使市民购车有保障。

近年来，随着居民收入的不断增长，对市民购车起到了强大的支撑作用。

年末，全州城镇居民家庭人均可支配收入元，全州农民人均纯收入元。

第四章项目选址及市政配套条件项目建设选址该项目选址平塘县苗二河乡公路沿线。

市政配套条件供电本项目由平塘县供电公司平湖供电营业所供电，有三相四线低压线路接至场址附近，可满足项目建设及营运的用电需求。

供水本项目由平塘县自来水厂供水，水源充足，可满足项目建设及营运的用水需要。

排水本项目实行雨污分流制，雨水直接排放生活污水经国标三级化粪池处理达标后排放。

交通本项目平塘县县城后山大道，距平塘县城区公里。

场地开阔，建设期间不需占用其它场地，不会造成交通拥挤，建设期间对周边影响较小。

第五章建设规模及内容项目建设内容及规模汽车城计划总占地亩，建筑面积其中露天汽车展场平方米，棚盖汽车展场平方米新车会展区平方米综合服务区汽车文化区平方米配件仓库及道路硬化绿化等。

预计机动车年交易超过辆，年交易额亿元以上。

项目规划设立专卖区新车会展区二手车交易区购车综合服务区汽车服务区汽车配件市场汽车文化区修理区生活区等多个区域。

工程方案拟建建筑物层，展场办公室层高米，职工食堂层高米，配件仓库层高米，维修车间层高米。

展场办公室设办公室办证大厅卫生间。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第章总论项目名称平塘县鸿辉汽车商贸中心建设项目拟建地点平塘县平湖镇后山大道建设内容与规模汽车城计划总占地亩，建筑面积其中露天汽车展场平方米，棚盖汽车展场平方米新车会展区平方米综合服务区汽车文化区平方米配件仓库及道路硬化绿化等。

预计机动车年交易超过辆，年交易额亿元以上。

项目规划设立专卖区新车会展区二手车交易区购车综合服务区汽车服务区汽车配件市场汽车文化区修理区生活区等多个区域。

鸿辉汽贸中心效果图建设年限项目建设期周期预计为年，项目在年月预计可以全部启动。

投资估算投资总额人民币万元，其中固定资产投资万元。

效益分析经济效益静态投资回收期年，动态投资回收期年。

项目从年开始进入回收期，年预计实现收入万元，项目到年后产生稳定的收益，年净利润达万元，投资利润率达。

如果税后利润和折旧摊销全部用于偿还债务，到年底，债务全部偿还，偿还债务的年限从年开始计为年。

社会影响本项目建成后，能够为当地劳动力提供个就业岗位，提供工资收入约万元，从而提高居民收入促进当地经济社会发展。

建议书编制依据中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年规划的建议汽车行业调整振兴规划贵州省国民经济和社会发展十二五规划纲要建设项目经济评价方法与参数第三版工程咨询协议书以及业主提供的其它资料第二章项目建设的可行性和必要性项目建设背景⒈产业市场规模在我国，由于人口规模巨大，年总户数达亿户，即使有的家庭高收入阶层购买轿车，其总消费量便达万辆，按城镇人口的计算，消费量也可达万辆，而实际上目前城镇以上的家庭拥有消费经济型轿车的能力，按算，轿车消费量可达万辆，这可以认为是当前拥有实际购买力的轿车需求量。

据国家统计局资料，年私人轿车仅为万辆，到目前为止，估计全国轿车保有量当前仍不足万辆，即短期消费潜能还有万辆未得到释放。

这短期的巨大消费潜能之所以未得到有效释放，主要是受过去高关税所造成高价格消费环境不佳及其他限制消费的政策等的影响。

在日益宽松的消费政策降低汽车消费税银行不断增加消费信贷规模采取灵活多样的付款方式作用下，以及入世后国家大幅度降低关税的刺激下，从年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了井喷行情，汽车消费需求得到了初步的集中释放。

商务部最近的份报告认为，今年我国汽车产量将超过万辆，其中约半是轿车。

这将使中国汽车产量连续年每年上个百万级台阶。

这增长速度在世界各国前所未有。

最近家媒体对中国汽车市场做出了这样的评价能与美国这个全球第大