新建LNG加气站建设项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

而且天然气作为汽车燃料比汽油柴油的综合排放降低约，无铅笨等致癌物质，基本不含硫化物，环保性好。

同时，发展天然气产业的经济效益显著。

随着汽车汽车加气站站的运行，将带动与天然气汽车相关的机械制造汽车低温贮运，电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及教育培训业等行业的发展，创造上万个就业机会，促进社会经济的发展。

建设天然气加气站发展天然气汽车是运输业经济效益最大化的途径之。

作为汽车燃料，比燃油费用节约左右，以气代油的经济效益较为可观同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的项重要指标，高辛烷值对延长发动机的寿命是十分有益的。

项目示范效应加气站的技术和建设在我国处于发展阶段。

通过本项目建设过程，积累工程建设的经验，为山西省液化天然气汽车技术的推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆的排放污染，加快汽化山西的进程。

项目建设的可行性加气站建设条件本站建设拟选址在山西祁县东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围建构筑物保持充足的安全间距，同时站址交通便利。

气源条件根据阳泉华润燃气有限公司提供的信息，加气站气源由华润燃气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告营运中心统调度，华润华润燃气营运中心与中石油中海油中石化的战略合作关系，保证了华润燃气的业务将高效低价强竞争力的发展。

根据华润燃气营运中心提供的资料，本工程利用的天然气气源的性质如下天然气组分天然气组分表体积百分比表序号项目数值备注组分含量甲烷乙烷丙烷异丁烷正丁烷异戊烷正戊烷氮气二氧化碳二特性数值体积高位发热值，体积低位发热值，气相密度，液态密度，汽化体积，平均分子量互换性指标华白数加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告爆炸极限爆炸上限爆炸下限。

该天然气气质满足天然气中二类气质标准，满足城镇燃气设计规范对天然气质量的要求。

以上天然气气质符合液化天然气的般特性及车用压缩天然气的规定。

项目建设的意义经济性重卡使用天然气作燃料，每年的燃料费可节约，以气代油的经济效益较为可观。

对于加气站来说，利用的物性特点，无需再加工，加注部分只是低温泵简单加压灌注，运行成本较低相比较而言次性投资稍大，由于使用空温式高压气化，从能耗角度降低了成本。

安全性天然气的燃点约为，比汽柴油液化石油气的燃点高，点火性能高于汽柴油和。

天然气的爆炸极限为，且密度很低，约为空气的半左右，稍有泄漏即挥发向上扩散。

的爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为，燃点为。

由此可见，在种程度上天然气比汽油柴油更安全。

环保性天然气本身属清洁能源，本工程的原料为液化后的天然气，天然气在液化过程中，由于工艺及设备管道的要求，些有害物质如水加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告硫汞等脱除的更为纯净，所以比管输气态天然气更为洁净。

通过加气站供给受气车辆的天然气不用经过任何再加工，只是经过简单物理变化，无任何三废物质。

正常时介质在密闭的系统内运行，不产生任何污染物。

与燃油车相比，天然气汽车的尾气排放中二氧化碳的量大大减少，有害物质排放量降低约，被称为真正的环保汽车。

综上所述，年月日加气站行业规范已经出台，加气站的建设条件已经成熟加上国内有成熟的设备生产厂家和加气技术的逐渐成熟，本项目加气站的建设是可行的。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章城市概况区域位置祁县位于山西省中部，太岳山北麓，太原盆地南部，汾河东岸。

东与太谷县相邻，西与平遥县接壤，南与武乡县交界，北与清徐县毗连，东南与榆社县峰峦相依，西北与文水县交通水电给水排水通信及工程地质条件。

站址情况本加气站的加气对象主要为晋中市岩兴汽贸有限公司重卡，本站选址于东观镇国道北侧重卡修理厂区东北角。

该地块场地宽敞远离居住密集区交通方便，米以内无重要建筑物，本站与站外建构筑物安全间距均满足规范要求，符合建站条件。

本站所需土地水电等条件在此皆可以得到解决，初步选址符合汽车加气站的建设要求。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总平面布置设计原则本站按火灾危险性分类属于甲类场所，属于火灾爆炸危险场所。

故站区平面布局严格按液化天然气汽车加气站技术规范的有关规定布置。

在满足规范要求的最小防火间距以及进出车辆的回车场地的前提下，作到布局合理，布置紧凑，节约用地。

认真贯彻执行国家基本建设的方针政策和规定。

在有限的用地范围内做到满足工艺流程，节约用地，营造优美环境。

总平面布置总图布局根据站区的实际情况和生产工艺的需求，本站分为储罐区卸车区加气区和生产辅助区等。

储罐为地上式，台低温储罐，台泵橇，台卸车储罐增压器储罐撬集成和台加热器储罐撬集成均设置于防护提内加气区设置有台加气机，加气机与泵橇集成，辅助生产用房由控制室配电室空压机室及办公室等附属用房等组成。

汽车加气站工艺设施与站内外建构筑物的防火间距见表。

表汽车加气站工艺设施与站内建构筑物的防火距离加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告绿化绿化是改善区域气候，改善生存空间，营造健康氛围的重要手段。

所以，本站区内设有足够的绿地面积。

利用空地种植草地和难燃树种，借助站内原有地势，结合绿地的平面和空间造型，美化场站景观。

竖向设计根据竖向设计的基本原则，结合站区地形，同时考虑到站区的排水，站内设计标高以站区进出站口地面标高为。

整个站区的竖向设计由加气岛区坡向四周，坡度为。

站内雨水流出本站后，进入市政雨水排水系统。

道路及出入口加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告为使加气车辆进出通畅，加气区最小转弯应满足重卡车辆转弯要求站区加气车辆出口和入口分开设置。

围护设施加气站属于易燃易爆性生产场所，为了加气站的安全管理，应作适当封闭。

站内设备区与站外采用非燃烧实体围墙隔离，高度米。

主要技术经济指标加气站占地面积约合亩改建筑物面积原有房改造新建构筑物面积场地道路面积绿化面积绿化率加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第五章工艺方案系统主要设计参数设计总储存容积，设台卧式储罐储罐设计压力储罐及管路系统设计温度储罐静态蒸发率液氮系统噪音系统无故障工作时间加气系统计量误差。

工艺流程工艺流程细分为四个环节卸车流程加气流程卸压流程回收等。

卸车流程把槽车内的卸至加气站储罐内。

采用增压器或增压器与潜液泵联合的卸车流程。

槽车到站后，利用泵橇上的空温式增压气化器对槽车储罐进行升压，使槽车与储罐之间形成定的压差后，开启车罐之间的卸液管道将槽车中的卸入站内的低温储罐内。

也可选择启动潜液泵，将槽车中的卸入站内的低温储罐内进行储存。

二加气流程储罐潜液泵售气机车载气瓶。

储罐中的饱和通过潜液泵加压加液机计量后通过加液枪给汽车加液，加液压力。

在给车辆加液时，先将加注回气管路通过专加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告用的加液回气接软管与汽车上的瓶进液回气接口相连接，通过回气口回收车载瓶中余气以降低贮罐内的压力。

将低温储罐内的输送到低温潜液泵中，通过加液机来控制泵运转输送的流量，同时用流量计计量出输送的液体，再在面板上显示出加液量及价格。

三泄压流程储罐低温管路安全阀泄压贮罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。

在给储罐调压过程中，储罐中的液体同时在不断的蒸发和气化，这部分气化了的气体如不及时排出，储罐压力会越来越大，当储罐压力大于设定值时，相关阀门打开，释放储罐中的气体，降低压力，保证储罐安全。

四回收的来源主要有两部分泵低温储罐车载气瓶低温储罐。

潜液泵泵池预冷过程中，储罐中进入潜液泵泵池，部分气化，产生的通过回气管道返回低温储罐，既可达到预冷潜液泵泵池的目的，又可回收气体和对储罐进行压力调节。

主要工艺设备本站主要设备有套储罐橇包括储罐增压器加热器套泵撬含泵池加气机台等。

储罐部分储罐储存常用的小型储罐按围护结构的隔热方式分类，大致有以下种真空粉末隔热隔热方式为夹层抽真空，填充粉末珠光砂。

真空粉末绝热储罐由于加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告其生产技术与液氧液氮等储罐基本样，因而目前国内生产厂家的制造技术也很成熟，由于其运行维护相对方便灵活，目前加注站气化站使用较多。

高真空多层缠绕绝热采用高真空多层缠绕绝热，多用于槽车和车载气瓶。

应用高真空多层绝热技术的关键在于绝热材料的选取与工装以及夹层高真空的获得和保持。

储罐的绝热材料般有层到层不等，多层材料在内容器外面的包装方式目前国际上有两种以美国为代表的机器多层缠绕和以俄罗斯为代表的多层绝热被。

多层缠绕是利用专门的机器对内容器进行旋转，其缺点是不同类型的容器需要不同的缠绕设备，尤其是大型容器旋转缠绕费时费力。

多层绝热被是将反射材料和隔热材料先加工成定尺寸和层数般为的倍数的棉被状半成品，然后根据内容器的需要裁减成合适的尺寸固定包扎在容器外。

本站选用全容积为真空粉末隔热卧式储罐台。

根据系统的工作压力，并考虑其经济性，确定储罐的设计压力为内容器外壳。

储罐设计参数如下主要受压元件材料内容器外壳最高工作压力设计压力内容器外壳最低工作温度环境温度设计温度充装系数静态蒸发率液氮加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告潜液泵含泵池台潜液泵含泵池的流量根据加注站的设计规模及加气机的流量，本项目选择台潜液泵含泵池，流量为。

潜液泵含泵池包括泵体和泵池两部分，泵体为浸没式两级离心泵，整体浸入泵池中，无密封件，所有运动部件由低温液体冷却和润滑。

潜液泵含泵池由台变频器控制。

根据泵的性能曲线对潜液泵含泵池进行选型，所选潜液泵含泵池的主要参数如下介质最低工作设计温度设计流量液态设计扬程转速范围所需进口净压头电机功率电源相储罐卸车增压器增压器是完成加气系统升压升温的设备之，选用环境式换热器。

增压器选用空温式加热器，增压借助于列管外的空气给热，使管内升高温度来实现，空温式换热器使用空气作为热源，节约能源，运行费用低。

本设计选用单台处理量为的增压器台。

其主要工艺参数如下单台处理量加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告进