新建潜江市天华汽车大市场项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

作为与客户最主要的接触点，各家汽车制造商都将销售作为重点关注环节。

从计划经济时代的统配销售，到过渡时期的物资贸易公司的代理销售，再到现在的专卖店销售，在每步转变中都体现出汽车制造商汽车贸易商客户三者之间博弈的结果。

对于汽车制造商和汽车贸易商来说，谁掌握了客户，谁的销售模式更容易被客户接受，谁就将在市场竞争中获得优势。

目前中国汽车市场现存四种主要销售模式有是汽车专卖店。

销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。

汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式宣传方式服务标准销售流程，专卖店的作出要求。

通常在同专卖店中销售同品牌的产品。

汽车专卖店的功能通常包括新车销售二手车回收销售维修服务配件销售信息反馈。

根据汽车专卖店功能的组合，可以将汽车专卖店分成专卖店专卖店专卖店和专卖店。

汽车专卖店具有品牌和服务优势，对客户来说，汽车专卖店可以提供让客户放心的原厂配件，以及汽车制造商认可的维修服务而对汽车制造商来说，汽车专卖店是他们的信息触角，可以收集到客户的需求和市场信息，同时保证汽车制造商在售后方面的收入和利润。

但是，汽车专卖店也具有劣势，对客户来说，车型品种相对单，不符合中国消费者比价的消费习惯，而且通常不能提供购车条龙服务对汽车经销商来说，汽车专卖店的投资大，收回投资的周期长对汽车制造商来说，不容易找到合适的汽车经销商，同时管理的难度较大。

二是汽车超市。

这是种可以代理多种品牌的汽车提供这些代理品牌汽车销售和服务的种子方式。

例如北京的亚之杰联合汽车销售展厅里就有大众奥迪福特和奔驰品牌轿车，并且进口车与国产车摆在起销售。

汽车超市是与汽车制造商品牌专卖的要求相违背的，因此，汽车超市通常是些有实力的手上掌握了多个汽车品牌销售代理权的经销商运作的，或者汽车超市是从其他店进货的。

汽车超市的优势在于，对消费者来说，方便了对车型的挑选，很容易货比三家。

但对于生产制造商来说，通常会担心在同个店里展示的其他品牌会影响到自己品牌产品的销售，因此，通常生产制造商都不会直接将代理权交给汽车超市，些汽车超市只能从专卖店进货，增加了汽车超市的进货成本。

三是汽车交易市场。

这是将许多汽车专卖店集中在起，提供多种品牌汽车的销售和服务，同时还提供汽车销售的其他延伸服务，如贷款保险上牌等的种模式。

通常有家类似于房地产公司的实体公司来运作汽车交易市场，形成自己的品牌，并由该公司组织相关资源来提供延伸服务。

最为著名的例子是北京的亚运村汽车交易市场，目前拥有多家经销商。

汽车交易市场的优势在于消费者拥有更为自由的购车环境，有更多的选择机会，同时可以享受购车的条龙服务。

汽车交易市场还带来规模效应，统的维修和配件供应，使得经销商的运作成本降低，而消费者可以买到更低价格的车。

但是，由于汽车交易市场中聚集了几十甚至上百的汽车经销商，以及其他各种提供商和贸易商，从市场的管理上来说难度较大。

同时，由于汽车交易市场通常占地较大，要找到地理位置好并且面积合适的地皮非常困难，而且由于些整车制造商对汽车专卖店服务半径的限制，也阻碍了些汽车专卖店的加入。

四是汽车园区。

这是汽车交易市场规模和功能上的升级版。

除了规模上的扩张，汽车园区最主要体现在功能上的全面性，在汽车销售汽车维修配件销售等方面，汽车园区更多的是加入了汽车文化汽车科技交流汽车科普教育汽车展示汽车旅游和娱乐等众多的功能。

例如即将开业的北京东方基业汽车城，不仅提供汽车交易，以及工商税务车检交通银行保险等职能部门服务，而且提供汽车咨询车迷论坛汽车俱乐部汽车博物馆等服务。

未来甚至会包括购物中心的设施也会建在汽车园区内或紧邻，以满足中国消费者家的消费需求。

汽车园区的优势在于功能齐全，对客户购车来说非常方便，同时汽车园区自身具有更强的吸引消费人气的能力。

而它的劣势在于投资巨大，投资回收期长功能复杂，管理困难。

以上四种汽车销售模式，对于汽车制造商来说，更愿意选择建立专卖店，特别是专卖店，来建立自己的销售网络。

汽车店经营管理模式汽车店的优势信誉度方面店有系列的客户投诉意见索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质管理等问题，经常是出到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。

将利润增长的重心放在后市场，增加利润增长点为店整车销售利润会越来越低，这是个趋势，利润将主要集中在后市场维修保养美容加装，特别是美容加装，原来直被忽视，基本上是客人想做就做，不做店员也不主动推销。

深入挖掘与汽车相关的服务，增加新的服务项目，做到人无我有，人有我精的局面。

服务顾问团队的建设服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度专业水平产值接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。

打造维修明星工程师直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。

加强维修站相关管理制度的执行力维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务技术水平，维修站必须将定置管理看板管理工艺流程质量监控工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条工作有节奏，心中自然放心。

打造自身的服务品牌当前单个店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象确实很困难。

必须在汽车后市场方面作文章，从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系，以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店，在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节。

企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。

这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。

潜江市汽车销售市场现状汽车销售状况潜江市的汽车销售经过近年的经营，目前拥有家汽车经销商，年销售量约为辆左右，主要为中低档汽车。

而根据交警部门提供年全市汽车上牌量约辆，其中辆为较高档型车，是因为潜江地区没有高档车特许经销商，消费者直接在武汉沙市购买。

汽车经销模式潜江市现有的汽车经销商因场地和经营环境达不到厂家特许经销权条件，均处于二级分销商的角色，只提供汽车展厅，无法取得级分销商权，车辆货源由上线供给，销售发票也由上线级供货商开具提供，汽车的维修保养等售后服务也只能到供货地进行。

汽车经销展厅潜江市现有的汽车经销展厅主要分布在章华大道育才路潜阳西路，受场地等条件的影响，占地经营乱停乱放现象十分严重，既影响了市容市貌，也不便利整体市场监管。

项目建设的必要性建设汽车大市场符合国家产业政策，是大力发展服务业的需要国务院在国发号文关于加快发展服务业的若干意见中明确指出党中央国务院历来重视服务业发展，制定了系列鼓励和支持发展的政策措施，取得了明显成效。

特别是党的十六大以来，服务业规模继续扩大，结构和质量得到改善，服务领域改革开放不断深化，在促进经济平稳较快发展扩大就业等方面发挥了重要作用。

但是，当前在服务业发展中还存在不容忽视的问题，特别是些地方过于看重发展工业尤其是重工业，对发展服务业重视不够。

我国服务业总体上供给不足，结构不合理，服务水平低，竞争力不强，对国民经济发展的贡献率不高，与经济社会加快发展产业结构调整升级不相适应，与全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的要求不相适应，与经济全球化和全面对外开放的新形势不相适应。

各地区各部门要进步提高认识，切实把思想统到中央的决策和部署上来，转变发展观念，拓宽发展思路，着力解决存在的问题，加快把服务业提高到个新的水平，推动经济社会走上科学发展的轨道，促进国民经济又好又快发展。

根据十五规划纲要，国家对十五时期服务业发展的主要目标是到年，服务业增加值占国内生产总值的比重比年提高个百分点，服务业从业人员占全社会从业人员的比重比年提高个百分点，服务贸易总额达到亿美元有条件的大中城市形成以服务经济为主的产业结构，服务业增加值增长速度超过国内生产总值和第二产业增长速度。

到年，基本实现经济结构向以服务经济为主的转变，服务业增加值占国内生产总值的比重超过，服务业结构显著优化，就业容量显著增加，公共服务均等化程度显著提高，市场竞争力显著增强，总体发展水平基本与全面建设小康社会的要求相适应。

省政府办公厅关于加快培育服务业三大载体的意见中明确提出我省十五期间服务业三大载体的主要发展目标集中培育个经济基础较好总量规模大服务业优势明显发展特色鲜明的重点服务业城区，到年，以上的重点服务业城区形成以服务经济为主的产业结构。

重点培育个规模较大产业集聚度高发展特色鲜明的重点服务业园区，到年，初步形成与城市功能定位相配套省市县三级服务业园区相结合适应工农生产和城乡居民生活需要的服务业园区体系。

重点培植个主营业务突出具有知名品牌市场竞争力强的重点服务业企业，到年，争取有家以上大型服务业企业进入全国百强行列。

通过三大载体的培育，提高服务业整体素质，促进全省产业结构调整和经济发展方式转变，为到年全面实现经济结构向以服务经济为主转变奠定坚实的基础。

建设汽车大市场，是培植税源，增加地方财政收入的需要通过多年的试验与摸索，我国汽车生产企业的销售流通体系主要有以地区销售代理为主，以联营了合销售公司联销为主的传销售流通模式。

潜江汽车大市场建成手，将按照新兴销售代理模式的条件和标准，建成全新的汽车店功能，集整车销售零配件销售维修服务信息返馈于体，使汽车生产厂家直接在潜江地区开设特许经销商户，由特许经销商户将产品销售给直接用户。

这样，汽车销售增值税购置附加费保养汽车维修等增值税营业税都成为潜江的财政收入不源，可避免目前上述财税收入大量流的现象。

建设潜江汽车大市场，是美化城市建设促进城市发展的需要按照汽车店的规模标准，单个店地为亩。

若分散建店既浪费土地财力，又不方便管理。

建设专业性市场