气门嘴、气门芯项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

将重点发展子午线轮胎提高轮胎的子午化率确定为轮胎工业的长期产业政策。

子午线轮胎已被列入年科技部财政部国家税务总局共同组织编制的中国高新技术产品目录序号，并在按技术水平和应优先支持程度划分的产品等级中列为最高档全钢丝载重子午线轮胎被列入国家计委国家经贸委联合发布的当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录年修订子午线轮胎生产技术及关键设备和原材料被国家计委和科技部列入年月发布的当前优先发展的高技术产业化重点领域指南年月国家税务总局财政部联合下发关于香皂和汽车轮胎消费税政策的通知财税号，自年月日起，对汽车轮胎税目中的子午线轮胎免征消费税此前轮胎业普遍执行的消费税税率年月国家经贸委提出限制斜交轮胎发展，鼓励扩大子午线轮胎生产的产业政策要求，并已将载重子午胎成套设备研制项目列入十五和十五国家重大技术装备研制计划。

产业关联度分析轮胎的总需求量与世界经济和我国国民经济的发展有关，尤其与汽车和公路的发展息息相关，国家对基础设施包括公路发展加大了投资力度，对轮胎性能和需求量蕴藏了巨大的潜力。

汽车产量和产品结构中国汽车产业在过去几年发展迅猛，在加入后的五年间，中国汽车产销量增长了倍。

年全国汽车产销量都突破了万辆，全年汽车总需求达到约万辆，中国成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场据中国汽车工业协会的统计信息，年，汽车产销形势继续保持良好发展，年我国汽车产量已越过万辆，年均增长，成为世界汽车产量增长最快的国家。

专家预计，年，我国汽车年产量将达到万辆，汽车保有量将增加到万辆以上，我国将成为世界第四大汽车市场。

根据我国公路汽车交通运输事业的发展规划，有关方面预测，年我国轮胎总需求量约亿条。

这显然无法赶上轮胎产能的增加我国有亿人口的大国，汽车发展市场潜力巨大。

近年来，全球汽车制造业规模的进步扩大带动了整个汽车轮胎业的快速发展。

公路的发展及路况我国公路运输在交通运输中占的地位越来越重要，目前，在客运中，公路已占全国客运量的以上。

在货物运输中，公路占全国货运量的以上，公路运输现已成为种主要运输方式中完成运输量最多，实现营业收入最高的种运输方式。

公路客运量旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为和公路货运量货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为和。

西方发达国家公路运输行业经过几十年的发展取得了很高的成就，在公路运输市场结构及管理体系上有很多值得我国借鉴的地方。

不仅如此，发达国家公路运输行业的信息化建设，集约化经营模式，与其他运输方式的联运，以及运输组织和管理方法都值得我国去学习。

我们选择了五家国内外公路运输类公司的财务数据进行分析。

这五家公司中，三家为国内上市公司巴士股份，大众交通和长运，分别代表着公共交通，出租车，以及综合公路运输三个类别，以及国内外最成功的两家物流企业海尔物流和联邦快递。

从对这几家企业的分析可以勾画出国内公路运输企业的发展历史，发展概况的大体轮廓，从而进步了解国内其他运输企业的现状。

影响公路运输行业的主要因素有国民经济的发展形势国家公路基础设施建设规划和公路运输市场的政策导向等。

我们用回归分析方法，在合理发展速度的前提下结合影响因素，对公路运输行业今后几年的发展进行了预测。

未来几年内，公路运输车辆结构的调整，公路运输企业的信息化建设，物流企业货运站的建设均需要大量资金，公路运输行业资金缺口巨大。

各金融机构应该积极考虑对公路运输行业进行投资，重点投资经济发达地区。

由于我国高速公路总里程数的增加，高速公路客运，长途客运将有大幅度发展空间。

金融机构应重点关注此类企业。

物流服务代表了公路货物运输业的未来，金融机构也应予以关注，可选取些成熟的物流企业作为自己的目标客。

而且，国家还加大了对高速公路和高等级公路的投资，年全国建成高速公路公里以上，高速公路总里程已达万公里，到年，我国高速公路将达到万公里。

汽车工业和公路交通运输业的发展，极大推动了轮胎工业的发展。

尤其是用于矿山建筑工地的轮胎，或是从事货物运输的轮胎，发展增速更是迅猛。

这些车辆使用的全钢子午线轮胎中，约有都是由国内轮胎厂家生产的，同时它们的出口业务也在不断发展。

这就为汽车工业发展提供他较大的发展空间。

第三章项目建设条件区位优势和自然条件区位和气象里，园区已初步形成纺织服装新型材料两大支柱产业和食品机械有包金属医药化工竹制品磨具磨料等五类骨干行业年工业园区完成主营业务收亿元，实现税收亿元，分别增长和谐，安置就业人员万人，纺织生产规模近万锭，被授予全省纺织产业基地称号。

竹地板砂轮等传统产业得到较快的发展，分别实现税收万元万元。

在工业园区的强力拉动下，年全县完成工业总产值亿元，工业增加值占生产总值的比重达到，工业在经济发展中的主导地位进步增强，现在已经进驻的大华玻纤中绿方便面金源纺织快乐食品宏伟汽配等大型建设项目为园区工业的整体经营规模的提高起到强有力的推动作用。

经过省政府的批准，县成为全省纺织工业基地县，工业园区先后获得了省十大工业园区工业园区崛起发展专项奖六大指标综合先进单位省民营科技园等称号和全国先进科技产业园。

主要建设资料的地方价格水平分析县为了外商投资者到创业，在用地供电供水以及规费方面给予优惠政策另见有关外商投资优惠政策文件，特别是在电力供应方面给予了较大的优惠政策，每度电特定项目的优惠价格元度，其它建设资料的地方投资成本参考如下，本项目开发建设投资估算及各种经营费用将按下执行投资成本参考表项目参考价格说明供电大工业元基本电价元月非工业普通工业以下元商业照明元受电容量在及以上切工业生产企业用电均执行大工业电价供水居民生活元吨工业用水元吨城区工商业元吨餐饮宾服业元吨运输汽运南昌元吨九江元吨上海元吨杭州元吨广州南京元吨厦门元吨空运昌北机场铁运货运价格元吨公里已形成铁海联运世界各地所有运价均为参考价汽车货运价格元吨工资般操作工元人月熟练工人及中级管理人员元人月高级管理人员元人月可协商厂房造价元砖混，含门窗内外墙装修元钢筋砼框架厂房元钢构，含保温层砼地面当前土建平均造价建筑材料水泥元吨黄砂元吨钢材元吨粘土砖元方市场参考价规费方面水电增容费免收行政事业性收费免收成本费二原材料供应保障条件生产气门嘴和气门芯的主要原材料为电解铜锌锭和丁基橡胶。

贵溪铜业集团是世界五大铜冶炼企业之，为中国铜业老大，完全可以供应优质电解铜用于气门嘴和气门芯生产。

公司使用的丁基橡胶为北京燕山石化公司生产的，公司同北京燕山石化公司有长期供货协议。

锌锭和其他辅助原材料市场供应条件良好。

原材料供应有稳定的保障。

三项目建设与生产技术的保障上海橡胶轮胎有限公司是年在上海市松江区叶榭镇创建的，是家从事充气轮胎的内胎生产研发经营销售的专业性企业有长达近二十年生产历史，公司创建以来直注重生产技术人员和生产熟练操作工人的培养，同时还十分重视产品的质量管理和自己的产品品牌创建，公司牌充气轮胎的内胎产品年就获得上海市颁发的优质产品证书，年初在取得质量体系认证的基础上，年初又通过了版的认证。

公司与上海市高校科研院所上海轮胎橡胶总公司有长期技术合作关系。

目前国内生产相同产品厂商的技术来源主要有引进国际大型轮胎公司技术引进国内同类公司的消化吸收技术国内开发技术和采用国际先进的工艺配方进行生产。

我公司也是在引进和吸收国内外先进的丁基橡胶子午内胎生产技术基础上，充分利用引进技术起点高技术人员经验丰富产品开发手段先进的优势，加大技术开发投入，加强对技术人员的引进和培训，进步增强自身的研发力量，密切跟踪国际上本行业产品的发展方向，提高产品的技术含量，使本公司的产品在各方面不断满足用户的要求，继续保持产品在国内同行业中的领先地位。

公司具有先进的生产技术，优良的设备和大批具有丰富经验的专业技术人员。

公司有中高级技术人员名，完全可以承担项目技术改造及扩建工程中的技术要求。

第四章项目单位的基本情况上海橡胶轮胎有限公司是年在上海市松江区叶榭镇创建的，前身是上海橡胶轮胎公司，是家从事充气轮胎的内胎生产研发经营销售的专业性企业年经县县委县政府全力招商引资工作，公司主要领导实地到省县考察后，董事会多次研究决定将上海橡胶轮胎公司整体迁至省县冯田经济开发区组建上海橡胶轮胎有限公司。

公司法人代表是徐建龙先生。

公司在省县冯田经济开发区征用土地为亩，现有厂房面积平方米，有三条丁基橡胶子午内胎和垫带生产线等相关生产设备，年生产能力超过万丁基橡胶子午内胎，年产值超亿元。

公司法人代表简介徐建龙同志年西南交大应用物理专业毕业，年河海大学技术经济及管理专业研究生结业。

年月获得工程师专业技术资格。

年月获得高级经济师专业技术资格。

年到年月历任铁道部戚墅堰机车车辆厂修复件车间副主任从事生产技术管理工作，营销处副处长从事营销管理工作。

年月起回到家乡担任江阴市创新气门嘴有限公司总经理，年创建担任江阴市常新配件工业有限公司总经理。

年投资收购橡胶轮胎有限公司。

徐建龙同志从年开始投入到轮胎用气门嘴气门芯及轮胎关联产品的经营管理，至今已在该相关领域内工作了年，把个年产值万元的小型气门嘴厂发展成为了年产亿元人民币的企业集团，产品涉及气门嘴气门芯铜材内胎橡胶加工化工鈷盐粘合剂新型建材保温板金属加工轮胎钢丝等多个领域，在江苏江阴江苏南通江苏沭阳等地注册生产企业家。

其中气门嘴气门芯的生产位居世界第。

徐建龙同志参加工作年来，敢于创新敢于超越。

对内，他坚持持续改进，特别重视管理和技术的创新对外，他坚持客户至上，随时把握产品动向满足客户需求。

他提出了开拓创新，领跑市场，发展自己，服务社会的经营方针。

徐建龙同志对做强做大企业有着强烈的使命感和责任感，是个具有不凡的管理和经营能力的开拓型企业家。

第五章产品市场分析随着我国社会经济的发展，汽车生产将加快更新换代，公路等级也将不断提高，高速公路里程将快速增加，市场对子午线轮胎的需求也将不断增长。

据中国橡胶工业协会最新统计出来的数据显示，年我国汽车产量已越过万辆，年均增长，成为世界汽车产量增长最快的国家。

年全国建成高速公路公里以上，高速公路总里程已达万公里。

汽车工业和公路交通运输业的发展，极大推动了轮胎工业的发展。

尤其是用于矿山建筑工地的轮胎，或是从事货物运输的轮胎，发展增速更是迅猛。

这些车辆使用的全钢子午线轮胎中，约有都是由国内轮胎厂家生产的，同时我国