水泥路项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

地震县地质结构比较复杂，断裂层也比较多，地质活动相对频繁，但本县花岗岩层的可塑性强，对地球内部能量的释放具有缓冲作用，在历史上中强地震发生的次数并不多，只有在年发生过级地震。

同时，市地区发生的地震属于地质结构性地震，不像因板块冲撞发生的地震那样具有强烈的破坏性，所以市地区般不会有中强地震发生。

因此，本工程抗震设计基本烈度按度控制。

气象及水文县属北亚热带湿润季风气候，特点是季风明显四季分明气候温和雨量充沛日照充足春季多变秋高气爽梅雨显著夏雨集中。

平均气温，平均无霜期是天，年降水量为，雨季大部发生在月，蒸发量与降水量趋于平衡，年平均日照为小时。

属亚热带季风气候，四季分明，温和湿润，无霜期较长。

县主导风向，全年为东北偏东风，夏季盛行东南风和东风，冬季多东北风和西北风，历年最大风速为，极大风速，多年平均风速。

历年土地冻结深度为，最大冻结度为。

地下潜水水位埋深为。

自然条件对建设项目的影响对工程方案的影响本工程道路所处地形基本为平缓加的部分，在地貌单元上属于江淮岗地的部分。

工程方案结合自然条件，应从以下几个方面考虑综合分析交通流向流量，结合城市规划布局及发展的需要，根据地形地质水文条件及技术标准，确定合理的路线走向，在原有的道路基础上做好建设准备。

路线为直线，以满足交通为主，美化为辅，交叉口交叉型式需根据建设条件，做到选择合理经济美观的交叉型式，同时要兼顾远期发展。

沿线地质和地下管线情况复杂，要做好勘探工作，采取相应的处理措施。

对施工条件的影响该地区水源丰富且雨量集中，光照充足，无霜期长，自然条件总体来说有利于施工，只是部分年季有水灾旱涝现象，冬季轻冻，工程施工有影响。

对施工造价的影响是县的东北部小城镇，主要建筑材料资源相对贫瘠，交通便利。

主要材料如石料砂石灰等能自给自足，但水泥需要长途运输，沥青来自芜湖港南京港，钢材来自马钢等国家大型钢铁公司，这样大大降低了工程造价。

该项目属地地震烈度度区，对抗震重点工程进行地震烈度复核和地震危险性分析，采取抗震措施，也使工程造价有所上升。

第三章交通现状及建设的必要性交通现状位于县东北部，地处霍山裕安三县区交界处，水库中下游，镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建的梅响战备路境内将鲜花岭与连成片，陆路与合武高速公路沪汉蓉快速铁路相连接，距设在马店的客货运火车站仅公里，向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自然保护区，陆路距市公里，距县城梅山公里，水路可达库区各乡镇。

同时，鲜花岭至乡村道路现为沥青路面，由于该路段年久失修，损毁严重，晴通雨阻，严重制约了当地农业经济的发展。

由于机动车辆增加过快过猛，的交通量日益增大，使得道路不能满足需求。

随着经济的不断发展，机动车将会急剧增加，现有的道路容量将满足不了不断增长的交通需求。

因此该项目的建设使得交通量的发展和道路的发展相适应。

该条道路建成后，能解决全镇人民及外来人员的顺畅通行，年运输农产品约万公斤，车辆通行约万车次。

项目建设的必要性从整个社会经济发展来论述该工程建设的必要性随着人口经济的不断增长，的交通量将会急剧增加，城市基础设施尤其是道路交通设施的完善，成为突出的需求之，它对整个经济发展起着不可替代的作用。

该工程是贯彻实施十二五规划，促进社会经济发展的需要。

通过对这条水泥路建设工程的实施，并结合正在建设的其他道路，对推进当地基础设施建设，完善促进城区路网，拉开城市发展框架，改善经济发展环境，推进镇区经济的发展，提升的整体综合竞争力和镇区形象具有十分重要而深远的意义。

从鲜花岭至乡村道路工程的发展来论述该工程建设的必要性随着人口经济的不断增长，伴随着交通量的快速增长，现状道路的交通压力越拉越大，为了改善交通现状，缓解交通压力，加速各村庄地域联系，必须尽快建设该项目。

工程的设施，将快速便捷的沟通沿线各村庄的交通路线，减轻了现状交通压力，同时给沿线居民单位提供了良好的出行条件通过沿线绿化景观带的设置，美化了村容村貌，改善了周边的生活环境，解决两村人交通困难。

提升了沿研究线形设计安全设施路面状态如何保证通行安全研究道路如何与环境协调。

根据自然条件建设工期，做好最优的设计，根据设计做好分期投资的实施方案以及社会经济效益分析，从而节省工程造价，使得道路建设为经济发展带来更直接更巨大的作用。

公路的建设必须考虑人的行为人的需求，必须将公路的建设和绿地广场停车场等加以综合考虑，给人足够的方便的自由的活动空间，避免沿街门面侵占道路空间。

新建道路管道必须遵守管网规划，使之纳入整个城镇的管网系统。

根据整个城镇的路网规划，在满足交通功能前提下，结合道路经过地区的区域功能，制定合理的道路等级路幅宽度和型式。

道路建设，必须做好环境设计，提高可以利用的空间，提高公共场所的绿化指标。

道路工程平面设计平面设计原则以规划的道路中心线作为设计依据，道路中心线按照规划部门给定的方程定位，在满足规范的前提下，合理配置平面曲线，既根据平曲线半径大小，合理设置缓和曲线在规划中心线基础上，按照城镇快速路的线形技术标准对线形局部调整优化，调整后线位尽可能与现状道路中心线致，并保证行车的安全舒适和畅通道路平面线形应与地形地质水文等结合，并符合各级道路技术指标平面设计时要充分考虑对已建成的地下管线以避让为主，特别是重要管线，在避让时，以保证机动车道不变为原则。

平面设计鲜花岭至乡村道路镇级公路设计北起鲜花岭头，南至鲜花岭码头，西至鲜花岭中心小学，全长，红线宽度。

根据工程道路与相衔接道路的交通需求，有拓宽必要的，遇交叉口进行拓宽。

纵断面设计纵断面设计原则保证道路车辆的行驶安全舒适主干路主线道路最大纵坡，最小纵坡，满足路面排水要求设计要同时兼顾对老路的利用和相交道路两侧建筑的衔接与区域内竖向设计相协调与区域内排水规划相协调。

纵断面方案设计纵断面主要依据相交道路控制标高现状地形标高而定。

原则上将在旧路标高实测数据的基础上，在满足最小纵坡长度的条件下，以现状路面的设计铺设厚度作为高程控制依据，道路基本维持老路纵坡。

横断面方案设计原则道路横断面的确立是进行交通组织和交通设计的基础，在进行横断面的构想时已经融入了交通设计和道路景观设计及其他相关内容。

对该工程主要考虑交通供需平衡。

交通基础设施工程是为了更好的适应未来的交通发展趋势，更好的为城市发展服务，因而其必须从满足交通需求的角度出发进行设计。

随着经济的发展和居民出行次数的增加，交通量会有较大的增加，因而横断面的设计应该近远结合，以满足远景交通需求为基准，同时兼顾近期的交通状况。

横断面设计方案根据规范要求，设计速度，红线宽度。

路基设计路基填土前，原路面上的腐殖土建筑垃圾生活垃圾等必须全部清除。

路基填筑材料可采用粘性回填，但由于局部粘土具有弱中膨胀性，在路基范围须做改良和封闭，以防水侵害，在填方段可采用掺加石灰处理。

土质路基压实应采用重型击实标准控制，压实度要求见下表表路基压实度标准重型填挖类型深度范围压实度机动车道路非机动车道人行道填方挖方及填方路面工程路面结构比选路面类型结构层次和组成材料的选择，应依据道路等级道路交通繁重程度路基承载能力材料供应情况气候条件施工考虑寿命周期资金筹措等因素，综合考虑和分析后确定。

沥青混凝土路面及水泥混凝土路面各有利弊，比较见下表表路面结构比较表路面结构名称设计年限优点缺点水泥砼路面使用寿命长，前期养护费用低施工质量容易控制，材料来源广泛路面浇筑后需经过段养护期方可开放交通因各种接缝较多，行车舒适性较差。

旦损坏修复困难沥青砼路面平整度高，接缝少形车舒服，路面色泽柔和。

施工及养护方便，路面碾压成形后即可开放交通需要采用优质沥青，费用较高，需要经常养护，维修费用较高，使用寿命短。

从投资效益和适应性两方面出发，本次工程推荐采用水泥砼路面结构，并对现有路面进行适当修复。

路面结构设计面层厚砼基层厚水泥稳定碎石垫层石灰土砂石排水工程路肩设各宽横坡，并在外侧设置排雨水进水口通往边沟路，收集雨水进入河道蓄水点进行农田灌溉。

辅助工程交通标志标线设计以道路交通标志和标线为依据，结合本道路工程具体情况进行设计。

交通标志交通标志有警告禁令指示和指路标志，标志的尺寸颜色形状的选定应符合道路交通管理设施设置技术规程的具体要求。

各类交通标志的设置位置根据其功能应分别在道路右侧或车行道上方。

标志板的材料选用铝合金板，板厚为，板面图案及文字采用高强的反光材料，其余可用工程级反光材料，标志板的反光方式根据规定取用。

圆形标志采用卷边加固，指路标志采用镶边加固。

标志上部结构采用镀锌钢管。

标志板的支撑根据所在位置和视线要求，分别选用单柱式和式等。

基础采用钢筋砼。

交通标线交通标线主要有车道中心线车道分界线车道边缘线导流线及导向箭头等。

标线的颜色及尺寸根据规范设定。

第六章征地拆迁征地拆迁为了遵循城市总体规划，在满足道路交通功能的前提下，进行多方案比选和论证，尽量减少征地和拆迁，节省工程投资。

经过现场初步调查，现状公路和城区道路段按红线实施修建，沿线虽有房屋建筑，但无文物古迹虽有电力电信雨污水自来水通信光缆等管线，但施工是可采取相应措施避让整个工程在实施中无房屋拆迁。

实施路段位于鲜花岭境内。

第七章投资估算和资金筹措工程概况该工程主要为鲜花岭至乡村道路建设工程，项目建设内容包括公路排水交通设施等。

鲜花岭至乡村道路工程总长度为，路基土石方，砼。

编制依据市政工程投资估算编制办法建标号市政工程投资估算指标建标号全国统市政工程预算定额安徽省估价表年，安徽省建设厅编制全国统安装工程预算定额安徽省估价表年，安徽省建设厅编制工程数量依据工程设计方案及建设单位提供的有关资料确定综合取费按照安徽省建设厅和人民政府有关工程取费规定确定其他部分指标参照同类型市政工程并考虑市场价格因素材料价格根据建设工程材料市场价格信息年月确定，设备按现行市场价格确定，人工单价为元工日。

工程投资估算工程建设费用鲜花岭至乡村道路建设工程费用为万元。

工程建设其他费用根据建设部建标号文件，并结合工程实际情况确定建设单位管理费按财政部财建号文件计。

工程监理费按国家发改委价格号文件确定。

前期工作费用，包括项目建议书可行性研究报告编制费用，根据国家纪委建设项目前期工作咨询收费暂行规定