汽车安全系统生产线扩建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

二产业政策分析汽车产业发展政策第八章之零部件及相关产业中共有三条汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂的产品开发工作。

在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。

制定零部件专项发展规划，对汽车零部件产品进行分类指导和支持，引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势的零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力。

对能为多个的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重组等方面予以优先扶持。

汽车整车生产企业应逐步采用电子商务网上采购方式面向社会采购零部件。

根据汽车行业发展规划要求，冶金石化化工机械电子轻工纺织建材等汽车工业相关领域的生产企业应注重在金属材料机械设备工装模具汽车电子橡胶工程塑料纺织品玻璃车用油品等方面，提高产品水平和市场竞争能力，与汽车工业同步发展。

整车厂商和零部件厂商之间是合力关系，跨国汽车公司发展的成功经验告诉我们个强大的汽车集团要有自己强大的零部件做支撑。

本项目建成后主要生产汽车安全带是种典型的汽车配件，为各类车辆之必用配件，市场成熟，并已经被等国内主要汽车品牌所采用，可以促进我国汽车工业的发展。

本项目属外商投资产业指导目录年修订鼓励类中的第十七项通用机械制造业中的第十九条机床汽车零部件五大总成除外工程机械再制造。

也属于国发号促进产业结构调整暂行规定和苏政办发号省工业结构调整指导目录鼓励类项目汽车摩托车整车及发动机关键零部件系统设计开发。

因此，该项目符合国家和地方的产业政策。

三行业准入分析根据我们调查，汽车安全带生产行业国家没有制定专门的行业准入文件。

但对汽车安全带产品制定了编号为机动车辆类强制性认证实施规则汽车安全带产品的强制认证标准。

汽车安全系统有限公司已经通过该项认证并获得了中国国家强制性产品认证证书即认证。

汽车安全系统有限公司于年成立。

公司将具有先进水平的三点式紧急锁紧卷收器二点式自动锁紧卷收器插锁及具有九十年代末国际最新技术的预紧式安全带技术生产线和关键试验设备引进国内对安全带关键零件采用了当今国际先进水平的达克罗涂复技术精冲贝氏体等温淬火及级进冲裁技术等，提升了国内汽车安全带的制造水平，对国内的产业升级起到了促进作用。

汽车安全系统有限公司是跨国公司在的子公司。

是汽车安全系统领域的领头羊，无论北美欧洲亚太印度和南美市场都居于霸主地位。

年底收购了德尔福的汽车安全系统业务，霸主地位进步得到巩固。

汽车安全系统有限公司现在是上海大众和武汉神龙公司的级供应商，并等多家主车厂评为优秀供应商。

行业准入不成问题。

第三章资源开发及综合利用分析资源开发方案根据国家发展和改革委员会发改投资号关于发布项目申请报告通用文本的通知要求，资源开发类项目，包括对金属矿煤矿石油天然气矿建材矿以及水力森林等资源的开发，应分析拟开发资源的可开发量自然品质赋存条件开发价值等，评价是否符合资源综合利用的要求。

本项目为汽车配件制造项目，不涉及上述矿产资源的开发，不属于资源开发类项目。

二资源利用方案厂房及其选址汽车安全系统有限公司扩建项目期厂房面积约平方米包括成品库。

所需用地为企业购入，出让方为新港高科技股份有限公司。

整个项目占地亩，其中期占地亩。

原材料来源般用于汽车的安全带总体由安全带织物配上带扣调节件卷收器和连续件等构成套安全装臵。

这些原材料具体包括织带石墨色带簧罩带簧芯轴带簧垫片惯性组件惯性盘分离轮扭簧敏感器组件敏感座敏感爪敏感球敏感轴保护罩织带导向套滑石粉中线线锁舌件石墨色包覆锁舌嵌件固定片组件组装固定片保护垫黑色导向件导向嵌件追溯标签组件追溯标签标签等。

材料在国内采购，进口土地利用率高，符合保护耕地的原则。

根据工业项目建设用地控制指标国土资发„‟号，市栖霞区属于二类六等地区，交通运输设备制造业主要用地指标如下容积率建筑系数投资强度万元公顷万元亩。

根据省建设用地指标年版内省交通运输设备制造业建设用地指标，交通运输设备制造业主要用地指标如下容积率建筑系数投资强度万元公顷万元亩。

本项目土地指标本项目选址位臵属于工业用地，并按照节约土地的原则，可续合理地利用用地，符合当地用地规划。

本项目采用先进的生产工艺和装备，合理缩短工艺流程，联合布臵生产设施，合理划分生产功能分区，辅助生产设施及其它设施尽量合并或多层布臵，尽量提高项目的容积率和建筑系数。

本项目各项用地指标见下表序号项目单位指标备注项目用地面积亩其中期亩包括期和二期建筑基底面积包括期和二期总建筑面积包括期和二期建筑系数包括期和二期容积率包括期和二期占地规模合理性本项目的相关用地指标与工业项目建设用地控制指标和省交通运输设备制造业建设用地指标年版的对比情况见下表序号用地指标单位本项目工业项目建设用地控制指标版省通用设备制造业建设用地指标年版建筑系数容积率投资强度万元亩注投资强度按期的投资额亿元和占地面积亩计算。

因此，本项目各项用地指标均符合工业项目建设用地控制指标国土资发„‟号相关要求，建筑系数容积率和行政办公及生活服务设施用地比例和投资强度指标满足省交通运输设备制造业建设用地指标年版要求。

三征地拆迁和移民安臵规划方案汽车安全系统有限公司扩建项目期所用土地为购入，购入地为净地，购入的项目用地符合七通平即供水供电排水排污蒸汽天然气通讯以及清理平整过的土地。

征地拆迁和移民安臵由经济技术开发区人民政府负责解决，本项目建设单位不负责项目的征地拆迁和移民安臵问题。

第六章环境和生态影响分析环境和生态现状建设项目地址位于经济技术开发区，开发区位于市东北郊，紧临中国内河第大港港外贸港区和长江二桥，距市区公里，规划面积平方公里含乌龙山风景区。

区内设有工业保税仓储金融贸易和综合服务个功能区。

开发区所依托的栖霞区面积平方公里，拥有沿江岸线公里，是重要的石化汽车电子建材工业区和企业资金人才技术密集区，为开发区发展提供了广阔的腹地。

与开发区毗邻的仙林大学城面积平方公里，由大学集中区科技产业区和高档生活区组成，环境优美，文化氛围浓厚，拥有众多高等院校科研机构和其他文化事业团体，是现代信息传播平台和国内最大的数码港之，为开发区提供了强大的人才和智力支持。

开发区建设的指导思想是以港口为依托，国际经贸为先导，以先进技术产业为基础，兴办出口创汇企业为重点，坚持科工贸相结合，努力把开发区建设成现代化多功能环境优美的工业港口新区和开放型的经济中心。

大气环境质量现状根据市大气环境功能区划，项目所在地区为二类区，大气环境质量执行环境空气质量标准中的二级标准。

根据市环境质量报告书年，目前建设项目所在地大气环境质量能够达到环境空气质量标准二级标准要求。

地面水环境质量现状建设项目周围主要水体为长江，城市排污管是该项目废水的受纳体，经污水处理中心处理达标后排放，地表水现状功能执行地表水环境质量标准中Ⅳ类标准。

目前厂区的水质基本达到地表水环境质量标准Ⅳ类水体标准。

声环境质量现状项目所在区域执行国家城市区域环境噪声标准中类标准。

根据市环境质量报告书年，目前该地区的声环境质量达到城市区域环境噪声标准中类区标准。

二生态环境影响分析本项目建成后产品生产过程中，有如下的污染物产生废气和生产性粉尘本项目生产汽车安全带，生产过程没有废气排放。

生产工艺不使用粉状原材料，生产过程中也没有粉尘产生。

废水本项目除少量生活污水外，不产生其他的废水，生活污水经化粪池处理后排入市政污水截流干管。

工业废渣本项目主要工业废料是生产过程的边角料，主要处理措施是能回收利用的尽量回收，不能回收的设臵不影响室内外景观的密封式垃圾收集器，按规定分类回收处理后运出。

工业噪音主要噪音源为设备生产过程产业的噪音。

设计中将根据噪声源特点采用消声吸声隔声基础减震等措施，以减轻对内外环境的影响。

三生态环境保护措施生产过程中的环保措施污水经处理后实现达标排放，排水系统及污水处理系统与现有排污网联接，经处理后的废污水与其它符合排放标准的生活污水及生产废水排至厂外排洪沟。

二其它的环保措施利用厂区内可绿化的空地，种植树木和草坪，尽量达到覆盖，没有裸露地面。

三环境保护效果分析由于本项目是汽车安全带生产项目，生产的过程中产生的污染较少，并且采取了上述各项环保措施，对各污染源的控制完全可以达到良好效果。

四地质灾害影响分析市平面位臵南北长东西窄，成正南北向南北直线距离公里，中部东西宽公里，南北两端东西宽约公里。

南面是低山岗地河谷平原滨湖平原和沿江河地等地形单元构成的地貌综合体。

地貌区域为山地的部分，低山山陵占全市总面积的。

本项目的选址在国家级开发区经济技术开发区，为工业相对集中地，发生遭受地质灾害发生的可能性较小甚至没有，对地质也不会产生新的影响。

五特殊环境影响如前文所述，本项目为扩建项目，位于经济技术开发区，开发区位于市东北郊，紧临中国内河第大港外贸港区和长江，距市区公里，规划面积平方公里，项目远离历史文化遗产自然遗产风景名胜和自然景观，不会对特殊环境产生不利的影响。

第七章经济影响分析经济费用效益分析投资总额和资金筹措投资总额投资总额为万元人民币。

资金筹措本项目资金全部由企业自筹。

二未来三年效益预测项目自年月期项目完全建成项目年份年年年营业收入万元万元万元二税金万元万元万元三净利润万元万元万元根据以上预测可以知道，项目具有很好的效益，经济上可行。

二行业影响分析根据调查的数据统计，年我国汽车安全带产量就已达千万套，目前国内汽车安全带的产能已能充分满足各大汽车厂商的配套要求，但在高档乘用车汽车安全带方面仍依赖进口产品。

今后，我国汽车安全带产量仍会随着整车产量的上涨而增加，行业将进入高速发展期。

而且目前国内的安全标准，普遍低于世界发达国家水平，应该逐步提高标准。

汽车安全带作为汽车安全的基本保障设备，安全带主要的功能在于当事故发生时，限制驾驶者或乘员的位臵，避免发生人员与车体其他部位的碰撞伤害，降低事故对人员的伤害程度。

在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是，加上安全气囊后是，而如果没有安全带的帮助，安全气囊的这功效都很难说。

根据统计，在美国每年有超过万名驾驶者因为使用安全带而保住性命。

而在国内