10万吨年新工艺炭黑、3×3000KW尾气发电装置项目可行性研究报告

但与国际先进水平相比，仍存在较大的差距。

主要表现是炭黑品种少，产品质量波动范围较宽，单炉生产能力小，工艺装备水平和自控水平低，能耗较高，干法造粒对环境污染较严重等。

为了适应我国橡胶工业特别是子午轮胎迅速发展的需要，尽快使我国炭黑生产提高到个崭新的阶段，缩短与国际先进水平的差距，八十年代中期我国引进了第条年产万吨新工艺炭黑生产装臵，并于年月通过竣工验收，投产以来，取得了显著的技术进步和良好的经济效益。

但是，单纯的引进，不仅耗资巨大，而且不利于国家炭黑行业在国际上的整体竞争力，所以，以国内新工艺炭黑生产技术为基础，消化吸收国外先进技术开发出适应我国国情和国内油品体系的国产万吨级新工艺炭黑装臵成为项紧迫的任务，年原化工部化字第号文下达给炭研院任务，明确要求‚以炭研院为核心，开发国产万吨级新工艺炭黑装臵软硬件技术‛，年原化工部科技司正式将‚万吨年新工艺炭黑工业化技术开发‛的项目下达。

我院通过对引进装臵消化吸收，创新和国产化的道路，已于‚七五‛期间，在抚顺化工厂苏州炭黑厂推广实施，并顺利建成投产。

‚八五‛期间，又在邵阳炭黑厂及抚顺炭黑厂等重点企业推广实施，已建成投产。

到目前，国内推广实施已建成投产的油油路线还有晋星聚元温州青州上海立事马鞍山宜兴等油气路线有河南平顶山贵阳双鸭山云南大为宏特等。

在这些已投产的万吨年炭黑生产线中，从装备的国产化水平工艺水平自控水平产品质量原料油应用范围以及原料消耗水平等诸方面均上了个新台阶。

近年来，随着我国橡胶工业和高速公路的迅速发展，轮胎子午化已成为我国轮胎工业的发展趋势，发展子午线轮胎已成为国内各大轮胎公司企业强有力的竞争手段。

由于子午胎生产装臵多为引进装臵，对原材料要求比斜交胎更为严格，要求使用质量稳定和湿法造粒的炭黑。

国家已制定相关产业政策支持鼓励发展大型节能炭黑生产装臵，对原材料消耗高装备落后规模小经济效益低的企业，采取措施予以限制和淘汰将重点扶持技术管理工作好质量高消耗低经济效益好的大中型企业，瞄准国内外市场不断促进技术进步，使生产装臵大型化工艺生产过程自动化，提高产品质量与国际接轨保护环境增加效益，满足轮胎及其它橡胶制品的需求。

本项目除生产高品质炭黑外，还利用炭黑尾气发电，使企业的生产装臵成为清洁环保节能的新型工厂。

本项目采取了具有国际先进水平的环境污染综合冶理及热能的综合利用技术，可降低炭黑生产成本。

提高煤化工行业的环境污染综合冶理及热能的综合利用技术水平。

尾气发电属于国家发改委等部门发布的资源综合利用目录年修订产品系列，符合国家鼓励的资源综合利用发展的政策，符合国家产业政策和环保政策，符合地方调整优化主导产业结构的总体设想。

炭黑装臵拟建在炭黑有限公司厂内，采用国内成熟先进的新工艺炭黑技术，拟建二条万吨年新工艺湿法硬质炭黑装臵条万吨年新工艺湿法软质炭黑装臵条万吨年新工艺湿法硬质炭黑装臵及尾气发电装臵，产品质量能耗环保水平及装臵水平等方面达到国际先进水平。

拟建装臵投产后的产品将执行国家标准，并符合美国材料试验协会标准，以满足国内子午线轮胎生产和炭黑出口的需要。

国内的炭黑生产厂家的原料油主要用煤焦油蒽油乙烯焦油，在炭黑生产成本中，原料油成本占，故炭黑生产对原料油的依赖程度较高，原料油成本的高低直接决定了炭黑的利润空间。

炭黑有限公司不失时机地建设该项目，其主要目的是充分利用公司内部的焦炉煤气煤焦油资源，并与临汾刀鑫达焦化有限责任公司光大焦化气源有限公司新绛县中信焦化厂签订了煤焦油购销合同，使煤焦油来源有保证。

看好未来汽车行业轮胎行业炭黑行业的前景，调整产品结构，提高公司的整体实力。

该项目符合企业自身的发展利益，能增加企业的规模效益，经济效益明显，投资是十分必要的。

研究范围按照拟建项目性质编制依据和中橡集团炭黑工业研究设计院与炭黑有限公司达成的编制可行性研究报告的合同，本报告编制范围如下万吨年新工艺湿法造粒硬质炭黑生产装臵万吨年新工艺湿法造粒软质炭黑生产装臵万吨年新工艺湿法造粒硬质炭黑生产装臵及尾气发电装臵。

工程分为两期期为二条万吨年新工艺湿法硬质炭黑和条万吨年新工艺湿法软质炭黑生产装臵及尾气发电装臵。

二期为条万吨年新工艺湿法硬质炭黑生产装臵。

界区内总图运输及土建工程界区内供电与电讯工程界区内照明防雷接地工程界区内自控及仪表界区内空压站其中有几家规模较大的民营企业，在技术装备和经营管理两个方面也已接近世界先进水平。

外资或者台资炭黑企业发展也非常快，国外产能最大的家炭黑公司，已有家进入中国，并在继续快速发展。

炭黑工业的地区分布变化在炭黑企业经济性质结构改变的同时，企业的组成和布局也有改变，过去炭黑企业大多数是和单的炭黑工厂，现在已经有许多炭黑企业是焦化厂或煤焦油加工企业的下属企业或者自己具有煤焦油加工的能力，还有些炭黑企业是轮胎或者轮胎销售企业的附属企业。

据不完全统计，这种和上下游企业联合的炭黑企业年末的产能已经达到万吨，约占全国总产能的三分之，并在继续较快发展。

在布局方面，炭黑企业更加靠近原料的产地或者橡胶工业集中地从而可以密切供需关系，减少运输费用，提高经济效益。

表为炭黑企业按地区分布的情况，可见炭黑工厂更加集中于靠近原料油产地和橡胶厂的华北和华东地区。

表年年炭黑企业地区分布炭黑有限公司万吨年新工艺炭黑尾气发电装置项目可行性研究报告年别年年地区企业个数生产能力，万吨年所占比例，企业个数生产能力，吨年所占比例，华北华东中南东北西南西北统计企业炭黑出口量增长较快根据海关总署的统计，我国炭黑进出口量见表。

由于国产炭黑品种和质量和用户的要求尚有定差距，因此在国内生产能力大于需求的情况下，年年进口量不断上升。

在国产炭黑质量改进的基础上，从年开始出口增长较快，年和年进出口量已经接近。

表年年炭黑进出口量年份炭黑进口量，万吨炭黑出口量，万吨炭黑生产技术取得显著进展十五期间，我国炭黑生产技术正在从追赶型向追赶创新型转变，主要进展是万吨级硬质和软质新工艺炭黑生产技术已经普遍推广，单炉年产能力已由万吨年增加到万吨年。

万吨级装臵的配套专用设备和材料如微米粉碎机湿法造粒机干燥机耐火材料滤袋等已经实现国产化。

以节能降耗为目标的炭黑装备开发取得实质性进展，级空气预热器的制造和应用已经处于世界领先地位。

能量综合利用和环境保护受到重视，尾气锅炉尾气发电废水综合利用和达标排放技术已在迅速推广应用。

利用我国煤焦油资源生产优质炭黑的技术已取得显著进展，为快炭黑有限公司万吨年新工艺炭黑尾气发电装置项目可行性研究报告速发展我国炭黑生产创造了有利条件。

国内炭黑市场趋势预测相关行业市场现状及发展趋势汽车轮胎和橡胶随着国民经济和公路特别是高速公路的快速增长，我国的汽车工业也在快速发展。

年到年我国汽车产量由万辆增加到万辆，年均增长。

年预计达到万辆。

随着汽车工业的快速发展，我国轮胎工业也快速发展。

轮胎产量包括部分摩托车轮胎年到年由亿条增加到亿条，年均增长。

其中汽车轮胎产量据中国橡胶工业协会炭黑分会测算年到年由亿条增加到亿条，年均增长。

与橡胶工业特别是轮胎工业的发展相适应，我国橡胶消费量年到年由万吨增加到万吨，年均增长。

见表。

表年到年我国汽车轮胎产量和橡胶消费量年份年均递增汽车产量，万辆其中轿车，万辆轮胎产量，亿条其中汽车轮胎产量，亿条橡胶消费量，万吨经历了全球经济危机的考验，今后几年我国国民经济仍将平稳较快发展，根据许多经济学专家的预测，年的增长速度将为。

近十年来，我国高速公路发展快速，全国高速公路总里程从年的万公里增加到年万公里，而且还有约万公里的高速公路正在或者规划建设。

与此同时，我国汽车后轮胎工业也快速发展。

目前，我国人均已达美元，居民消费水平不断提高，对汽车消费的需求与日俱增，根据中国汽车工业协会的预测年汽车产销量将增长以上，即超过万辆。

参照上述发展趋势，预测年我国汽车轮胎产量橡胶消费量如表，可以看出炭黑市场的发展前景仍较好。

炭黑有限公司万吨年新工艺炭黑尾气发电装置项目可行性研究报告表年我国汽车轮胎产量和橡胶消费量年份年均增长，汽车产量，万辆汽车轮胎产量，亿条橡胶消费量，万吨塑料制品油墨和涂料随着我国国民经济的增长，我国塑料制品油墨和涂料生产发展也很快。

年到年我国塑料制品油墨和涂料产量增长情况见表。

表年到年我国塑料制品油墨和涂料产量年份塑料制品产量，万吨油墨产量，万吨涂料产量，万吨炭黑需求量和产量的发展预测由于橡胶用炭黑约占炭黑消费总量的，而且我国塑料制品油墨和涂料工业的发展速度和橡胶工业相近，因此可以根据橡胶消费量来预测炭黑需求量和产量。

根据中国橡胶工业协会的橡胶消费量统计数字，考虑炭黑进出口量的炭黑表观消费量测算出的我国炭黑橡胶消费量比例见表。

表年到年我国炭黑橡胶消费量比例年份橡胶消费量，万吨炭黑表观消费量，万吨炭黑产量，万吨炭黑橡胶从表可以看出年到年我国每吨橡胶炭黑用量为吨到吨，逐步在提高，但是比美国的吨低得多。

其原因，除了我国胶鞋和自行车胎等不用或者少用炭黑的橡胶制品产量较多以外，主要是还有些炭黑企业的产量当时没有被纳入统计。

年以后，我国炭黑炭黑有限公司万吨年新工艺炭黑尾气发电装置项目可行性研究报告的产量统计数字比过去较完全，每吨橡胶炭黑用量均为吨，年和年分别为和吨。

表年到年我国炭黑需求量预测，是按照中国橡胶工业协会预测的橡胶消费量每吨橡胶平均炭黑用量以及炭黑进出口量基本平衡测算的。

表年到年我国炭黑需求量预测年份年均递增，橡胶消费量，万吨炭黑需求量，万吨存在的主要问题综上所述，我国炭黑工业在近十年期间取得较好进展，今后年市场前景良好，但是存在着以下问题，影响我国炭黑产业的今后发展和竞争力的提高。

原料油特别是优质原料油供应短缺过去，由于进口原料油价格较高，除了个别企业曾经使用过少量进口油外，几