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亿ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资立项备案核准融资贷款申报资料 亿ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

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出由于不用发动机,纯电动汽车是中国汽车业做世界老大的唯可能项目,国家极为重视,而我国城市交通堵塞和环境日趋恶劣的现状决定了发展纯电动公共交通工具是重中之重。


目前,据了解我们国家已经在纯电动客车领域出现了些核心技术达到世界流水平的企业。


年月日,国务院总理温家宝主持国务院常务会议指出要以纯电动为汽车工业转型的主要战略取向,„„大幅提高汽车燃料经济性水平和动力电池系统安全性可靠性轻量化水平,争取到年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆,到年超过万辆。


未来五年将成为中国电动汽车研发与产业化的战略机遇期,中国政府将加大扶持力度,支持电动汽车发展。


动力电池是电动汽车的核心和关键,同时还被普遍用于通讯广电电力铁路航空港口金融能源等领域。


但现行各类铅酸电池,无论是国产还是进口,特别是国产蓄电池,通常在年内就产生充电困难容量衰减等现象,导致无法使用,这直是困扰蓄电池行业的世界性难题。


荷兰飞利浦美国德士古日本东芝和松下等世界著名厂家均不能解决电池在循环过程中容量衰减和激活物质活性的问题,而宽温区动力电池攻克了这世界性难题。


宽温区动力电池是公司首席科学家中国工程院院士,大学博士生导师教育部后续能源材料及器械工程研究中心主任教授为首的科技团队承接国家计划,经过十年攻坚结出的硕果。


围绕该项目的科研工作不仅在电池超常温方面取得重大科技突破,还在储能材料电磁环保等方面获得项科技成果,项专利。


因此,电池面世,主流媒体纷纷以我国自主知识产权,领先世界的专利技术进行跟踪报道。


年月日,装备着寛温区动力电池的米公交车历经个月,行程万多公里,专家通过储能稳定性安全可靠性以及主要技术和经济指标比较分析,认定宽温区电池在全国乃至全世界都具有突出的领先优势,这是该产品继通过军用电池性能检测信息产业部国家化学电源产品质量监督检验中心质量检测中国北方汽车质量监督检验鉴定实验所权威检测的后的又次应用性实测。


宽温区动力电池的卓越性能,为实现国务院新能源汽车战略部署抢占了先机,为实现我国新能源汽车的跨越发展贡献力量。


项目建设的必要性国家产业政策和节能减排的要求汽车是现代社会的重要交通工具,为人们提供了便捷舒适的出行服务,然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生石油资源的依赖。


在能源方面,目前世界汽车保有量约亿辆,并以每年万辆的速度递增,预计到年全球汽车保有量将达到亿辆,主要增幅来自发展中国家。


我国汽车产销保持快速增长,在年时汽车产量就接近万辆。


作为能源消费大国,我国形势更为严峻,年中国原油消费总量约为亿吨,其中净进口原油亿吨,占原油消费总量的,能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。


在环境方面,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之。


调查研究表明,平均而言大气污染的来源于交通运输。


据有关部门年统计,在全国多座城市中,空气质量达到国家级标准的城市不足。


为缓解石油危机给国家的经济发展和国家安全带来的压力,国家制定了减少石油用量的积极能源政策,目前推行的油电混合,纯动力汽车就是这政策的重要组成部分。


电动汽车科技发展十二五专项规划指出从国家战略性新兴产业看,发展电动汽车是我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产业的历史机遇。


从车用能源角度看,电可以作为我国车用主体替代能源之。


预计到年和年我国汽车中乘用车保有量将会达到亿辆和亿辆的规模,这些车辆全部使用电力驱动情况下所使用总电量分别为电网总发电量的和。


电动汽车大规模应用后,可在电网负荷低谷时段常规充电,对电网起到填谷作用,提高发电设备的综合利用率,起到节能减排的效果。


根据公安部交管局年月日公布的最新统计资料显示,中国目前汽车保有量已达到万辆。


按照年汽车保有量余万辆,年消耗燃油亿吨计算,目前国内汽车年消耗燃油总量已达亿吨,占总油料消耗的以上,占进口石油的左右。


依据美国和日本油电混合汽车的实际运行情况测算,混合动力节约燃油均在,按目前日本生产的电池和燃油汽车配置情况参考计算,年产亿宽温区动力电池可配备油电混合动力轿车万辆,可配置纯电动汽车万辆。


若将亿宽温区动力电池配置在升排量的城市客运出租车上,用新通过下面电池生产总量产品销售市场占有份额以及潜在市场调查数据等统计资料就可见斑。


国内电池生产总量递增情况统计表年度名称年年同比增长年同比增长年同比增长生产总量亿只生产总价亿元年度国内民用电池产品销售市场占有份额统计表种类份额普电池镍镉电池锂电池锌镉电池碱锰电池铅酸电池太阳能电池产品市场占有份额从上表可见,我国的电池市场在以每年速度递增,动力电池产品上市,近期将取代占份额的镍镉电池市场,部分取代占份额的铅酸电池市场和部分取代占份额的锂离子电池市场。


预计年全国仅普通电池的销售额将会突破亿人民币,电池总产值将超过亿人民币。


依据我们对市场调研后测算,全国目前汽车保有量为万辆不含军用,手机保有量亿部,数码摄照相机亿部,笔记本电脑万台。


属于低温区以测算,需求无钕稀土系宽温区动力电池保守估计也在亿以上。


年产亿宽温区动力电池,针对石油行业,可对万台数字仪的配置针对配套混合纯动力汽车而言,可以满足万辆人座轿车配置,若应用于城市纯动力出租汽车,只能实现万辆配置应用于城市纯动力公交车,只能实现辆的配置。


按照全国需要用新能源作动力配置的产品量来算,年产亿宽温区动力电池只是车水杯薪。


综上所述,年产亿无钕稀土系宽温区动力电池产品具有巨大的坚实的市场基础,特别是对国内油电混合动力汽车纯电动汽车第需求保障满足,产品在相当长段时期内都处于供不应求的卖方市场。


未来五年国际国内市场需求预测表年度数名量称年年年年年备注数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元国内民品轿车年销售千万台亿亿亿亿亿按辆配置和需求量计算国内民品铁路市场拥有机车台亿亿亿亿亿按万辆配置和需求量的计算国内民品通讯市场拥有电池亿块亿亿亿亿亿按块配置和需求量计算其它行业亿亿亿亿亿按总需求的计算国际市场亿亿亿亿亿按总需求的计算说明表中电池产品需求量递增比例按年汽车计算。


表中产品价格按现行市场元中性价计算。


表中金额均以人民币为计算单位军用市场无钕稀土系动力电池在军用市场同样具有广阔的前景。


省科技厅电池成果鉴定产品推广应用意见指出,无钕稀土系动力电池具有的宽温和大容量的特性,是我国军方急需的高容量移动电源,同时可广泛用于航空航天航海石油煤炭地质勘探及作业冰上及登山体育项目南极考察以及北半球广寒地区用二次移动电源,具有很强的战略意义科学价值及经济价值。


是国家经济建设和国防军事工业急需的补充及替代新能源产品。


无钕稀土系动力电池已在水面舰艇潜艇远洋船舶野外作业等离网场所得到广泛应用。


储能电站动力电池可应用于储能电站,对整个能源行业有以下两方面的意义。


第,可以通过削峰填谷的方式解决日益突出的供电紧张现象。


电力生产过程的连续性,要求发输变配电和用电在同瞬间完成,因此发电供电用电之间必须随时保持平衡,电力系统内的发电端必须有定的备用容量。


电力的需求在白天和黑夜不同季节间存在巨大的峰谷差,如果能将夜间多余的电能储存起来,在白天用电高峰时再释放出来,则可以减少发电设备的投资,提高电力设备的使用率,减小线路损耗,提高供电可靠性,并获得可观的经济效益。


电池储能电站就是能起到削峰填谷作用的电能储存系统。


根据调查统计,如果通过储能手段进行削峰填谷,那么每年可以节省全球用于发电的能源近。


第二,可以从根本上解决风能太阳能输出电力不稳定的问题。


由于可再生能源的电力输出随着风光照等资源的强度同步变化和波动,因此无法直接向电网输出或向用户出售,需要经过稳定后方可和电网安全对接输出。


电池的长寿命和快速充电等特性使得它成为与风能太阳能等发电方式配套的种最理想的储能电池。


因此,随着风能太阳能产业的不断发展,储能电站产业比必将迎来个崭新的发展机遇。


根据市场调查表明,以目前全国的储能电池产量,都难以满足华东电网的储能电站需求,而国内电网实际的需求要远远大于华东电网。


由此分析可见,市场对储能电站的需求是及其庞大的。


下游产品多市场商机无限无钕稀土系宽温区动力电池产业化项目除自身直接行业市场能够产生显著的经济效益外,其衍生的大于自身行业市场几倍的下游产品潜在市场,无论从经济效益计算,还是从社会效益预测,均远远大得多。


从收集查阅的资料统计,我国现有家庭轿车万台,城市公交汽车万余辆,加上其它车辆,其新能源需求引起连锁市场效应之巨大。


若将全国大中城市现行使用汽油的公交车换代改为动力绿色环保公交车,按年配套万辆计算,其需求市场周期达余年德国生产的纯动力城市公交车每辆售价为万美元折合人民币余万元,仍为市场看好。


现按每辆公交车配置万元的纯动力电池装置计算,每年动力电池的市场价值约为亿元人民币。


若生产以宽温区动力电池为配套能源的油田井下矿山等特殊行业使用的机械设备仪器仪表等机械产品,按目前市场需求的十分之预测,每年可占领的需求市场的价值也达余亿人民币。


若采用核心技术与他人合作生产配套机械产品,每年潜在的下游产品市场也可为企业增收数亿元的利润。


据年元月日报道,日本研发的种动力电池家用轿车续行能力仅为公里以内,车速为公里小时,价格十分昂贵。


而将本项目产品无钕稀土系动力电池装配在家用轿车上,其续行能力达到公里以上,车速达到公里小时,其合理的价格也会为国人所青睐。


本公司提供的蜀都牌纯电动城市客车的动力电池,已上工信部目录详见工信部年第号公告,并在成都市公交主干线上运行。


从产品的安全性能上讲,动力电池安全性能优于锂电池。


因此,本项目技术的下游产品在国际具有同样市场与很强的竞争力。


第四章产品方案及生产规模产品方案的选择无钕稀土系宽温区动力电池技术是以无钕稀土系型电极贮氢合金及无钕稀土系动力电池所构成全部知识产权为支撑。


有限公司在和大学共同完成项目放大性试验即工业化生产的过程中,对技术的先进性可靠性稳定性以及实现产业化认可生产性进行了多次验证,所得产品的各项性能指标经第三方测试和进入实际应用验证,均超过了科研成果鉴定水平。


因此,产品定位满足特殊行业的需求。


特殊行业包括石油矿山铁路地质水下冰上雪地以及极地科考等。


进行这些领域的无钕稀土系动力电池在执行国家标准的前提下,同时执行各自的行业

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