1、，节节领先，大量代替金属木材纸张等，广泛应用于国民经济的各个领域。年代末期，在结构材料的总消耗中，黑色金属占年代，合成塑料占，黑色金属占。可以说，没有任何材料有象塑料样如此广泛的用途。因此，科学家们曾豪言宣布人类已经进入高分子合成材料时代,。我国塑料市场分析我国的塑料使用量已经连续年呈现快速增长，尽管受到金融风暴影响，年我国制品行业整体仍保持上升态势。特别是塑料建材，在下半年其他行业均呈现萎缩的情况下仍大幅增长，与年同期相比增长。统计数据表明,年全国规模以上企业塑料加工数量达到万吨，同比增长，产值亿元，同比增长。塑料制品共计出口万吨，同比增长，出口额亿，较年增长。我国塑料行业现状及发展分析包装行业是塑料用量最大的行业。年全国仅塑料丝及编织品产量万吨，是仅次于包装薄膜的第二大的塑料包装品种。

2、将汽车从单车型的开发转向系列化多样化共用化。平台战略的核心是提高零部件的通用化，尽最大可能实现零部件共享，即可以实现通用零部件更大规模的生产，以减少不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。模块化模块化就是将零件和总成按其在汽车上的功能组合在起，形成个高度集中的完整的功能单元，模块化设计思想贯穿在汽车的开发工艺设计采购和制造等环节的全过程之中。产品电子化智能化汽车自诞生以来，主要以机械技术为主。如今依靠机械技术创造附加值的潜力已经十分有限。而电子和信息技术在汽车工业中的应用，为汽车创造高附加值拓展了空间。④产品环保化世纪汽车产品将以环保为中心。针对绿色汽车的研究，世界各大汽车厂商都纷纷制定世纪解决燃料问题最有效的车型推出市场的时间表。轻量化轻量化是未来汽车重要的发展。

3、尚的变迁带动了消费者的心态变化，人们开始注重家具的流行，家具的消费周期正悄悄地缩短，家具的文化含量逐步增加，中国人的消费观正悄悄地发生变化。家具制造业属于劳动密集型产业，需要大量的手工操作，这使得劳动力低廉的地区如发展中地区，具有较大的优势，在运输方面，家具产品的拆装又为其减少运输费用提供了可能，这使得许多投资者选在这类地区建厂。家具材料般体积大，大量的木材采购，必然使得生产企业为此付出沉重的代价，为避免这点，许多企业将生产基地建在木材产地附近，节约了大量的成本，使产品更有竞争力。塑料市场分析塑料概述塑料具有优异的化学稳定性耐腐蚀性电绝缘性绝热性优良的吸震和消音隔声作用，并具有很好的弹性，能很好地与金属玻璃木材等其他材料粘接，易加工成型。在四大工业材料中，塑料的数量作用地位应用范围急剧扩。

4、机和计算机网络被广泛采用。由于信息能够快速而低费用地共享，所以，决策和管理的集权化价值下降了，内部化的边际费用不断呈上升趋势，也促使了整车企业与零部件企业之间剥离，相互。日益激烈的市场竞争，迫使整车厂从采购单个零部件到采购整个系统。系统配套不仅能使整车厂将新产品开发设计费用部分地转嫁到零部件供应商，而且简化厂配套工作，便于对零部件厂进行管理，有利于控制产品质量。而零部件供应商要想获得更多的订单，就必须有更强的技术开发实力，能够为整车厂提供更多的系统产品和系统技术。汽车零部件系统供货厂家由于越来越多地参与整车厂新产品的开发与研制，其技术实力和经济实力也在日益强大。汽车零部件技术发展趋势通用化标准化通用化的零部件生产是工业生产的基础。目前国外汽车工业已经广泛采用平台化战略。平台化战略实际上是。

5、，汽车零部件制造商自然需要不断改进相关系统的性能，以带动其价值的增长，制动系统空调系统燃料系统内饰系统乘员保护系统转向系统悬挂系统和变速系统等，都属于中等增长潜力范畴，而车桥系统车身和结构系统玻璃系统排放系统和轮毂与轮胎系统，则因其技术含量的限制，很难在内在价值上有很大的突破和提高。对前后桥总成制动器总成换档器总成车架总成制动油管总成车厢总成座椅总成排气管消声器总成门锁总成升降器总成前后保险杠总成仪表板总成前悬挂总成拉索总成助力器总成感载比例阀总成主缸总成暖风机总成等系统也很难在内在价值上有很大的突破和提高。汽车零部件产业组织结构的发展趋势汽车产业链的全球化，加速了整车企业的兼并重组，打破了原有的全球配套体系，促进了零部件企业的兼并重组。据统计，进入财富全球强的汽车增加了消费者选择范围，。

6、且增长迅速，五年来平均增幅超过。年国内包装总需求量可达万吨，小幅增长。年塑料包装产值有望达到亿。农用塑料历来占有重要市场地位，且具有广阔的发展前景。去年农膜产量万吨，与前年相比下降，但好在其他农用塑料市场增加幅度较大，才没有全面下降。年在输水管道节水灌溉大棚养畜等农用塑料带动下，应用合成树脂万吨，同比增加。塑料建材包括管道管件型材板片材保温材料土工材料屋顶覆盖材料塑木材料等，近年来增长迅速年仅管材管件产量就接近万吨，增长其中出口万吨市场需求旺盛。年建材行业消耗合成树脂超过万吨。主要品种是等。近年来日用塑料制品的发展速度非常快，主要是随着人们生活水平不断提高，消费能力增加，生活用品的更新速度加快。同时也说明塑料制品的应用领域正在迅速扩大。电子电气是塑料产品最重要的市场之，也是今后最有潜力的。

7、向之。而未来汽车的轻量化实际上就是零部件的轻量化。近年来，汽车铸件不断被质量轻的铝铸件取代，新代汽车中钢铁黑色金属用量将大幅度减少，而铝及镁合金用量将显著增加。美国汽车上铝铸件用景增加了倍，到年，美国轿车有的发动机缸盖的缸体将采用铝铸件。欧洲的辆轿车上所用的铝铸件年为，年达到。质量比铝合金轻的镁合金铸件在轿车上的应用更将呈大幅度增长之势。很多种轿车铸件开始采用镁合金，以适应汽车轻量化的要求。开发数字化全球化随着仿真技术三维数字化技术在汽车产品设计中的应用，数字技术正在改变汽车的设计开发方式，汽车工业将掀起场数字化革命。从年开始，国外发达国家的汽车设计开发模式发生了革新，各大汽车公司大量采用计算机三维设计软件和分析软件的全数字化产品设计手段，取代了以往的陈旧开发模式。采用大型三维设计软件和。

8、区核心地区，位于创业大道和滨江路交汇处南面。气候条件鄂州经济开发区属亚热带季风气候区，季风气候明显，冬冷夏热，四季分明，雨量充沛，光照充足，五霜期长。严冬暑期时间短，主要灾害天气有暴雨干旱大风冰雹和冰冻等。年均气温，年平均降水量为毫米，年际变化大。秋冬两季主导风向是偏北风，春夏两季主导风向是偏东风。年平均日照时数为小时，平均每天小时，年平均日照率为。抗震设防根据国家地震局年月发布中国地震动参数区划图和中国地震动峰值加速度区划图湖北省区划览表，本地区地震动峰值加速度为。本地区地震基本烈度值为度，拟建构筑物应按地震度进行抗震设防。基础设施条件交通条件两条国道和汉鄂快速通道沪蓉高速公路贯穿鄂州经济开发区，现有个高速公路入口泽林路口蒲团，与京珠大广高速交汇。京广京九铁路经两翼而过，武九铁路贯穿全。

9、析软件的全数字化产品设计手段不仅能够缩短设计周期提高设计质量，而且还可以减少试验次数。信息交换网络化随着经济全球化的进程日趋加快，网络化经营和电子商务已成为推动国际商贸迅速发展的巨大动力。世界汽车行业每年都有几十亿美元的交易额，为适应零部件全球采购的需要，汽车工业发达国家和地区的汽车厂商都已相继建立了汽车工业信息交换网络平台。汽车零部件产品价值结构发展趋势汽车零部件业务营业额增长往往来源于生产零部件产品的附加值的提高，而产品附加值的提高又来源于产品技术含量的提高。随着电子技术在汽车设计中的广泛应用，音响系统和电子电器系统的价值将大幅提高。而由于各国对汽车排放的限制，发动机系统的技术也不断改进，高技术的发动机将带来较高的附加值，增长潜力很大。随着汽车用户对汽车安全性舒适性操纵性要求的不断提。

10、在内，用量还将增加倍。项目市场分析结论通过对汽车零部件建筑五金卫浴家具和塑料国内外市场的综合分析，可知随着世界经济的复苏，这些产品的需求都将日渐增大，特别是我国经济的持续高速增长，人民生活水平的不断提高，国内市场的需求增长更快。因此，项目投产后产品在国内外都会有很好的市场前景。第三章建设条件自然条件地理位臵鄂州市地处东经,北纬，西接九省通衢的武汉，东连矿冶之城黄石，北与革命老区黄冈地区隔江相望，南同咸宁地区濒湖毗邻。鄂州全市总面积平方公里，整个版图轮廓呈三叶型，地势东南高西北低中间低平最高点为四峰山，海拔米，最低点为梁子湖，海拔米。鄂州经济开发区地处长江中游南岸，位于鄂东城市群武汉黄石黄冈咸宁中心，是武汉城市圈的核心层，北依长江，东临鄂钢集团，南抵武汉鄂州轻轨线，西接薛家沟。本项目地处开。

11、并于京广京九相联。建设中的城市轻轨铁路将鄂州与黄石武汉的城市交通融为体。长江过境公里，建有三江港码头，境内建有两个货运站和两个客运站，是鄂东南货运商品集散地。可泊吨级船舶，直航日韩及东南亚等国家和地区。鄂州经济开发区距我国内陆最大的现代航空港武汉天河国际机场，仅多公里，航班直达世界各地。电力供应条件鄂州电网位于华中电网中部，全市建有千伏及以上变电站座。鄂州开发区建有千伏变电站座，千伏变电站座。本项目建成后，按最终生产规模设计，日用电量约为万千瓦，开发区内的供电设施完全可以满足项目的用电需求。给排水条件鄂州境内湖泊众多，淡水资源丰富，取水十分方便。市内建有自来水厂两座，日供水量万吨。本项目设计总用水量吨日，其中工业用水量吨日，生活用水量吨日。通过接入厂区边创业大道的市政供水管网，可完全满足。

12、域。目前家用电器产品中，塑料成分已经占到总重量的。并且随着消费水平提高和电子产品出口量的逐年增加，塑料的用量和应用比例还会进步呈上升趋势。尽管目前国内产品的技术含量和附加值都还很低，但这并不影响制造业对改性塑料的巨大需求。工信部六项举措的推出，将进步推进塑料在电子产业的应用。年电子电气行业工程塑料使用量达万吨，其他品种塑料达万吨以上。在汽车行业中，塑料以其重量轻设计空间大制造成本低性能优异功能广泛，最终能使汽车在轻量化安全性和制造成本几方面获得更多的突破。从而成为了二十世纪汽车工业最好的材料选择。有人曾做过统计，欧洲由于使用了塑料，汽车整体重量大幅减轻，由此每年可减少万顿的二氧化碳的排放，还可以使采购成本降低约。年国内汽车整车行业使用改性塑料量接近万吨，预计年能达到万吨。如果将维修市场计。

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