解放牌汽车后钢板弹簧吊耳工艺设计

方案二则是先加工的孔内端面，在加工其外端面，接着加工的孔，在加工的孔，铣削开口槽，最后在加工外圆端面和其的孔，以及倒角。

两者相比较可知，方案容易保证位置精度，并且定位装夹都比方案二方便，但是方案中间违反了先面后孔的加工原则，不能为后续加工提供可靠的定位面，造成加工中存在基准不重合误差。

所以为改善上述缺点，最后加工路线确定如下工序粗铣两外圆端面工序钻扩铰的孔，倒角工序粗铣的孔的内端面工序粗铣的孔的外端面工序钻扩铰的孔，倒角工序钻的孔工序粗铣宽度为的开口槽工序终检以上工艺过程详见机械加工工艺过程综合卡片。

四机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定后钢板弹簧吊耳零件材料为钢硬度为，抗拉强度为，屈服强度为冲击吸收功为，为，毛坯重量约为，零件是大量生产年产件，小型零件，由机械制造工艺设计简明手册第第页知选择锻造成型。

根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下外圆两端面考虑其端面粗糙度值，根据铣床的精度范围可知只要进行粗铣即可。

沿轴线方向的加工余量及公差设计查机械制造工艺设计简明手册表，加工精度取，锻件形状复杂系数取，两外圆厚度方向余量为，现取，水平方向余量为，取能满足加工要求。

加工的孔毛坯为实心，不冲出孔，由知是基孔制配合，，查互换性测量技术基础表知该孔精度等级介于之间，参照机械制造工艺设计简明手册表和表确定工序尺寸及余量为钻孔钻孔镗孔铰孔铣两孔的内端面该孔的内端面粗糙度值为，精度等级介于之间，只要粗铣即可达到要求。

查机械制造工艺设计简明手册表余量在之间，单边余量取。

铣两孔的内端面该孔外端面粗糙度值粗加工即可，查机械制造工艺设计简明手册表，余量在之间，余量即可满足要求。

钻扩铰的孔，查互换性测量技术基础表知该孔精度等级介于之间，参照机械制造工艺设计简明手册表和表确定工序尺寸及余量为钻孔扩孔镗孔铰孔钻的孔钻孔扩孔毛坯图如图所示图毛坯图五确定切削用量及基本工时工序粗铣外圆两端面工件材料钢机床立铣床选择刀具查切削用量简明手册表和表选择硬质合金刀片，刀具选硬质合金端铣刀，，由于采用标准硬质合金端铣刀，由表知齿数刀具几何形状查切削用量简明手册表，故选择，，，，，们采用的是不对称铣，故取。

铣削速度和每分钟进给量根据切削用量简明手册表知当，，，时，，，。

各修正系数为故根据表取，。

因此实际铣削速度和每齿进给量为校验机床功率根据表，当，，，，，近似认为根据表，机床主轴允许的功率为故所选的切削用量可以采用，即，，，，计算基本工时式中，，。

根据表，不对称安装铣刀，切入及超出量，所以，故工序粗铣的孔的外端面同工序工序钻扩铰的孔，倒角钻孔机床立式钻床确定进给量查切削用量简明手册表，当，时，。

本零件属于低刚度零件，进给系数应乘以，故根据机床说明书，取切削速度查切削用量简明手册表及表，查的切削速度。

所以根据机床说明书，取，故实际切削速度为切削工时，，当两孔的时候扩钻孔利用的钻头对的孔进行扩钻。

根据有关手则的规定，扩钻的切削用量可以根据钻孔的切削用量选取钻根据机床说明书取钻主轴转速为，按机床说明书取实际切削速度为切削工时个孔当扩两个孔时，机动时间为扩孔采用刀具专用扩孔钻。

查切削用量简明手册表得进给量切削深度查机床说明书取，机床主轴转速取，其切削速度为机动工作时间个孔时当扩两个孔时，机动时间为精镗孔精镗孔至，单边余量，次镗去全部余量，进给量，确定切削速度为则切削工时当精镗两个孔时细镗孔至。

由于细镗与精镗孔共用个镗杆，利用镗床同时对工件精细镗孔，故切削用量及工时均与精镗相同。

，倒角双面机床选用镗床，采用锪钻为缩短加工时间，取倒角时的主轴转与扩孔时想同手动进给工序钻的孔查切削用量简明手册表及表可知，钻头所允许的进给量为，取由表及表可知根据机床说明书，取，故实际切削速度为切削工时，，以上为钻个孔时的机动时间。

故本工序的机动工时为工序粗铣宽度为的开口槽机床型万能铣床刀具槽铣刀，粗齿数，槽宽切削深度每齿进给量切削速度机床主轴转速取实际切削速度取，，工作台每分进给量切削深度，刀具切人长度，刀具切出长度切削工时设计小结这次主要是对解放牌汽车后钢板弹簧吊耳的加工工艺进行设计。

后钢板弹簧吊耳的加工工艺设计主要是确定加工工艺路线，机械加工余量，切削用量以及基本工时。

在设计中，加工工艺路线的正确合理是确保加工精度的首要条件，所以选择正确的工艺路线是重中之重，在设计时要反复比较各个方案，选择最优方案。

经过三周的努力，对上述问题有了定的了解，对机械加工工艺相关的知识有了更深的理解，增强了对专业知识的运用能力，为以后学习打下良好的基础。

东华理工大学长江学院课程设计报告课程设计题目设计厚钢板弹簧吊耳零件的机械加工工艺规程年产件学生姓名专业班级学号指导教师年月日机械制造工艺学课程设计任务书题目设计厚钢板弹簧吊耳零件的机械加工工艺规程年产件内容零件图张毛坯图张机械加工工艺过程综合卡片张课程设计说明书份序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及部分专业课之后进行的。

这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习，也是次理论联系实际的训练，因此，在我们四年大学生活中占有重要的地位。

机械制造工艺学课程设计是门实践性的技术基础课，是工科学生学习机制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。

机械制造工艺学课程设计不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的般操作，而且还可以提高自己操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实践的锻炼，高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。

零件的分析零件的作用题目所给的零件是解放牌汽车后钢板弹簧吊耳见下图，后钢板弹簧吊耳主要作用是使钢板在载重时，能够得到延伸伸展起缓冲作用，以及有减震功能，阻尼缓冲功能，导向功能。

二零件的工艺分析由后钢板弹簧吊耳零件的零件图可知，后钢板弹簧吊耳共有两组加工表面，他们之间有定的位置要求。

现分述如下以两圆端面为主要加工表面的加工这组加工表面包括尺寸为的与两外圆的端面，的孔及其的倒角。

以的孔为中心的加工表面这组加工表面包括两个的孔，及其的倒角，两个的孔的内外端面，两个的孔，宽度为的开口槽。

两个孔同轴度公差为。

图零件图二工艺规程设计确定毛坯的制造形式零件材料为钢。

考虑到汽车在运行过程中会有震动，载重等因素，零件会受到交变载荷以及冲击载荷，零件是大量生产年产件，小型零件，由机械制造工艺设计简明手册第第页知选择锻造成型。

此方法制作时，零件的力学性能好，生产效率高，便于组织流水生产，直接出成品。

二基面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之。

粗基准的选择。

选择粗基准时，首先要考虑两个问题是合理地分配各加工面的加工余量二是保证加工面与不加工面之间的相互位置关系。

具体的按如下原则确定相互位置原则。

对于同时具有加工表面与不加工表面的工件，为了保证不加工表面与加工表面的位置要求，选择不加工表面做粗基准。

余量最小原则。

对于具有较多的加工表面的工件，选择粗基准时，应考虑合理分配各表面的加工余量。

为满足此要求，应选择毛坯余量最小的表面粗基准。

重要表面原则，对于零件的重要表面，为满足加工余量的均匀要求，应选择重要表面做粗基准。

不重复使用原则。

粗基准应避免重复使用，以免产生较大的定位误差。

便于装夹原则，粗基准应平整，保证定位可靠。

根据以上原则对后钢板弹簧吊耳分析后钢板弹簧吊耳外圆的两个端面是重要的加工表面，所以选后钢板弹簧吊耳外圆端面做粗基准，在以端面互为基准，加工出端面，在以端面定位加工出工艺孔，后续加工中除个别工序除外，其他的工序都以端面或工艺孔定位来加工。

精基准的选择。

首先应确保零件的加工精度，然后再考虑装夹的问题，使用可靠，操作简单。

精基准选择应遵循基准重合原则，消除基准不重合误差。

如果设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。

三工艺路线的制定由于是大批量生产，所以使工序尽量集中以提高生产效率。

除此之外，在保证产品质量的条件下，应使生产成本尽量降低。

工艺路线方案工序粗铣两外圆端面工序钻扩铰的孔，倒角工序钻的孔工序钻扩铰的孔，倒角工序粗铣的孔的内端面工序粗铣的孔的外端面工序粗铣宽度为的开口槽工序终检工艺系统方案二工序粗铣的孔的内端面工序粗铣的孔的外端面工序钻的孔工序钻扩铰的孔，倒角工序粗铣宽度为的开口槽工序粗铣两外圆端面工序钻扩铰的孔，倒角工序终检工艺系统方案的比较与分析上述两个工艺系统的方案在于方案是先加工两外圆端面，然后以此为基础再加工的孔