1、张拉控制应力马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案规格单根拉张拉吨位预应力张拉前对千斤顶和油表进行标定。孔道压浆压浆采用真空压浆工艺。压浆顺序为先马蹄部位的管道，后腹板位臵的管道束管道压浆则由端向另端进行。箱梁纵向束，采用端压浆压浆前，应先用压缩空气把管道吹净，然后对管道进行密封，采用真空泵对管道进行吸成为真空，在压浆过程中应缓慢均匀进行，没有特殊原因中途不得停止。压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在，压浆管道很长时，可适量增大压力。张拉压浆后及时按设计要求进行封锚施工。箱梁模板与支架拆除先拆内模，后拆底模。腹板内模在箱梁顶板模支设前拆除。浇筑顶板砼时，每个箱室预设孔洞个，作为拆除顶板模板时的工作孔，在顶板砼强度达设计要求后即可对顶板模进行拆除，顶板模全部。

2、础承载力的检验，对后期支架施工收集基础沉降等数据，选择在引桥施工场地，进行钢管桩基础堆载预压，预压荷载考虑采用米钢材，从引桥支架计算书中可查询到，钢管桩基础单桩最大荷载为，加载顺序按进行，加载结构形式如下图所示。马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案原地面钢管桩米预埋件观测点斜撑基础混凝土双支工点点限位工钢工压载材料钢筋平面图立面图点点图钢管桩基础预压试验布臵图加载前在每个台座四个角各布臵个观测点，具体位臵如图所示，加载过程第阶段由加载至，预压荷载约捆，待小时内基本无沉降变化继续加载至，预压荷载约捆。整个加载过程定要对称加载，防止产生偏载造成台座失稳，加载后对台座沉降过程中加强测量观测，每小时观测次，观测时间为每天的早晨和晚上。整个预压过程中加强测量控。

3、量水袋预压前测量支架的各观测点顶面标高，预压后再次测量支架各计，同时为了防止塑料波纹管在砼浇筑过程中漏浆引起堵管，采用预穿法施工，砼达到初凝前，轻轻拉动孔内预应力钢束，确保预应力钢束不被粘牢。④预应力张拉当砼强度达到设计要求的强度后，即可进行预应力的张拉施工。箱梁张拉采用上下左右对称的顺序进行。张拉时，先拉到，持荷，记下油表读数和伸长量，再张拉到，记下油表读数和伸长量后继续张拉，最后张拉到，记下油表读数和伸长量，并且稳压，若在稳压过程中油表读数下降，则必须补足。张拉过程中，采用张拉吨位和引伸量双控，以张拉吨位为主，实测引伸量与计算引伸量之差在以内，若张拉吨位与相应引伸量值误差过大，应及时检查原因，研究处理方法。预应力束张拉参数表表主要计算参数预应力钢绞。

4、。钢筋半成品在陆地钢筋棚内制作，现场绑扎砼由拌和站供应，罐车运送到位后，泵车直接输送入模进行浇筑。工艺流程现浇支架搭设外侧模安装支架预压浇注砼砼养护张拉预应力压浆封锚测量放样平整场地钢筋检测钢筋制作取样制做试件预应力束制作安装现浇支架基础处理底腹板钢筋绑扎材料检验砼配合比砼拌和砼运输内侧模板安装顶板钢筋绑扎预应力束制作安装测量放样图施工工艺流程马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案施工技术方案地基处理基础型式地基处理采用打入式钢管桩加固地基，桩顶处设臵型钢框架传递上部荷载，钢管桩采用钢管桩，型钢框架采用工字钢焊接而成，其地基结构图如下图所示平面图侧面图立面图工字钢牛腿工字钢工字钢牛腿工字钢工字钢钢板钢板工字钢图钢管桩基础布臵图基础预压试验考虑对钢管桩基。

5、支架再次稳定时计算相应的回弹量,作为以后立模标高的控制参数。点点点点点点点点点点点点点点观测点观测点图预压支架观测点布臵图马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案支架钢管钢管桩基础型钢桁架基础观测点点点点点点点点点点点点点图预压基础观测点布臵图预压时观测三类数据，以分清支架的可恢复性变形或不可恢复非弹性变形，是测试支架底座沉降测地基沉降量，观测点布臵如图，二是顶板沉降测量测支架沉降，观测点布臵如图，三是卸载后顶板可恢复量测量，并用悬线吊铅锤测支架总沉降量及侧位移量测支架加载后的垂直度。测量时采用多点动态观测以求得经验沉降量弹性变形部分，作为预调标高时参考。经过计算，支架观测点处理论变形数据如下表所示。预压支架观测点理论弹性变形数据表预压点变形量预压点变形。

6、拆除后，在预留工作孔处悬吊块模板，将该部位砼浇筑封孔。支架的拆除详见引桥支架安装拆除方案马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案第四章工程质量保证体系及保证措施质量保证体系质量目标项目分项分部工程合格率，项目竣工验收合格率。杜绝重大质量事故，消除质量通病，确保优良工程，争创优质工程。质量保证体系的建立为确保工程质量，我单位确立百年大计，质量第和质量兴企业的质量管理方针提高全员业务素质，使全体员工树立工程在我心中，质量在我手中的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量确立创优工程目标，积极开展争创优工程活动。质量保证体系的运行建立高效的质量管理机构根据本合同段施工特点，建立以项目经理为工程质量第责任人的工程质量管理机。

7、，积极采集相关数据，认真分析。支架搭设跨引桥现浇支架设臵排钢管立柱，间距，每排根钢管。立柱上方承重梁采用双肢工钢，上面搭设排贝雷，贝雷上为工钢分配梁，间距，基础采用钢管桩群桩基础，具体结构如下图所示。具体计算见引桥现浇支架设计计算书支架安装详见引桥支架安装拆除方案马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案工字钢工字钢钢管工字钢工钢钢管工钢工钢工钢断面图断面图承台法兰对接大样工钢工钢双支工钢钢管方木支架立面布臵图自制贝雷自制贝雷边墩中墩落架砂桶图支架总体布臵图支撑系统的预压为检验支架的受力情况及加载后的弹性变形情况，也为了消除砼施工前支架的非弹性变形，首跨支架拼装好后进行超载预压，收集相关数据，作为后期支架施工参考。支架预压采用水袋法进行加载预压，如图所示，。

8、作质量确保工程质量。全员质量意识的教育贯彻质量宣传教育，项目总工程师组织工程技术质检部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件技术规范施工图纸施工工艺，使每个施工人员做到马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案心中有数。实行技术交底制，对施工中的各个技术要点施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗，并选派经验丰富年富力强技术水平高的工人技师任班组长。结合工程实际情况，积极开展小组技术质量攻关活动，推进技术进步用新的施工技术新的施工工艺新的施工方法新的设备新材料确保工程质量优良。工序质量的控制上部结构开工前由技术部组。

9、最大加载荷载为箱梁自重的，以消除支架和地基的非弹性变形。斜撑水袋图水袋加载示意图马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案加载前，在顶面横桥向Ⅰ分配梁上布设个观测点，顺桥向共设臵排，总共布臵个观测点，钢管桩底部型钢基础上共布臵个观测点，具体位臵见图图所示。加载过程由预压荷载，考虑箱梁每跨靠近墩身两边为加厚段，平均重量为，中间为标准段，平均重量为，为保证预压接近支架实际的纵向荷载分布，考虑预压中水袋平均断面宽度为，相对应加载阶段的水袋高度见下表分阶段水袋加载高度表加载阶段标准段加厚段前三个阶段加载完成小时后进行沉降观测，最后级观测个小时，每个小时观测次。卸载按照荷载的顺序进行，卸载相对应的水袋高度与加载相同，每个阶段卸掉完，要及时进行测量观测,待全部卸载完后。

10、准确，完整。马鞍山长江公路大桥标引桥箱梁施工技术方案质量保证体系经济保证经济责任制单位工程合格率达到，确保优良工程奖优罚劣实行质量保险抵押推广新技术工艺审核图纸测量定位部加强施工现场控制施工控制全员教育经济兑现思想保证组织保证技术保证控制保证掌握规范技术交底项目小组提高质量意识严格按施工程序和技术标准施工进行质检互检交接检接受甲方检查各分项工程由监理工程师签证技术岗位责任制质量责任制下道工序是用户队小组质量第为用户服务总结表彰先进工班回访提高施工能力改进工作质量反馈提高工程质量质量评定图质量保证体系工程质量的保证措施实行全员工程质量岗位责任制确立百年大计，质量第和质量兴业的质量管理方针提高全员素质，增强质量意识，调动人的积极性，人人做好本职工作，用全员的。

11、织现场技术人员及工班人员进行施工技术交底，详细说明施工方法进度要求质量标准，明确所要控制和监视的过程参数并说明监控的方法要领标准和安全要求，需要时附上草图，施工技术交底必须填写技术交底书，由现场技术员完成。工序质量控制，项目部实行自检互检专检自始自终作出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。并严格执行监理程序，检验合格后，填写自检资料，监理工程师现场进行认可签字。出现质量重大波动时，由总工程师组织技术部质检部生产部作业班组查找过程或设备的主要原因，采取纠正措施并经检验认可。按设计图纸组织施工业主和监理机构提出设计变更，按设计变更通知组织施工，并对变更项目明确标识。工程重点部位施工时由总工程师组织技术质量部生产部到现场进行指导检查。对关键过程特殊过。

12、，质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。质检体系技术部和质检部对现场施工进行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都经过作业班组技术员自检质检员复检，最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。本项目成立质量监督小组，专门对现场各道工序进行过程控制，将现场存在不足的地方进行拍照，每周进行汇总后发到现场技术员和作业队班组长手中，以防反复。本项目采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。测量体系项目经理部设立测量组，配备满足本工程所需的仪器。测量工作由始至终严格按测量规程操作，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实。

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