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遂渝铁路某特大桥施工方案 遂渝铁路某特大桥施工方案

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1、钢绞线材料应有出厂质量保证书和试验报告单,进场时要进行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂油渍等物质,表面不得有裂纹小刺机械损伤氧化铁皮高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹机械损伤氧化铁皮结疤劈裂进场材料须进行力学性能检验,不合格产品不得进场。张拉前应对每个张拉工进行安全技术交底,并进行上机培训,明确每个人的职责及重要性,合格后方可进行张拉作业,严防安全事故的出现。预应力钢束的制作钢绞线的下料编束和穿束应注意以下几点钢绞线下料时应按设计孔道长度加张拉设备长度,并余留锚外不少于的总长度下料,钢绞线下料采用砂轮锯切割,禁止电气焊切割,以防热损伤。钢绞经切割后须按各束理顺,并间隔米用铁丝捆扎编束。同束钢绞线应顺畅不扭结,同孔道穿束应整束整穿。中。

2、用小锤敲打模型配合振捣,在腹板与底板倒角处,应注意振捣密实,为防止腹板棱角处混凝土外鼓,上部悬空。因顶板厚度不大,混凝土入模时先将腹板上的顶板部分填平,振实再在由箱体两侧分别向中心推进,捣固完成收浆后再予抹平,混凝土初凝后应再次收面,保证梁顶面的平整度和倾斜率。混凝土灌注完成后,应及时进行养护,养护时间天,对梁顶表面覆盖土工布,拆模后对梁底及梁侧采用养护液进行养护,确保混凝土表面保持充分湿润状态,防止出现温度裂纹。混凝土达到设计规定的强度后,养护时间不少于天,气温上升,养护时间可以缩减到天左右,即可按设计要求进行预应力张拉压浆。挂篮系统挂篮设计简介根据本桥的特点及技术经济操作可行性的比较,本桥施工挂蓝采用三角形挂篮。三角形挂篮主要由三角桁架提吊系统走行系统。

3、接牢靠后横梁安装并锚固安装中横梁安装前上横梁安装吊杆千斤顶及起顶横梁。模板平台安装底模平台后横梁安装,并用吊杆锚固于已施工梁段前横梁安装并用吊杆锚件进入凝土强度及弹性模量达到设计规定值后进行张拉预应力,且必须保证张拉时梁体混凝土龄期不少于天后,穿钢绞线并进行张拉。对千斤顶压力表油泵进行校验,合格后,将其组合成全套设备,进行设备的内摩阻校验,并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线,建立匹配方程。配套标定的千斤顶油泵压力表要进行编号,不同编号的设备不能混用。对锚具进行外观检查硬度检验和静载锚固试验,应从同批中抽取套锚具,组装个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验,其性能要求应符合预应力筋用锚具夹具和连接器应用技术规程。箱梁为三向预应力梁,波纹管采塑料波纹管。进。

4、运输车运送到施工现场,再经混凝土输送泵车泵送到箱梁指定位置。输送泵管道在端中部设三通,以便于砼对称浇筑,混凝土灌注时间应在小时内完成,避免施工过程中因支架扰动等原因使已灌混凝土产生裂纹。底板混凝土通过顶板预留下料口,由漏斗和串筒下落浇注,出料口采用软管浇筑方向从梁的中部向两端同时进行,分层下料振捣,每层厚度不超过,上下层浇筑间隔时间不超过,混凝土的振捣采用插入式振动棒进行,间距不大于振动棒作用半径的倍。预应力管道位置由于间距小采用小捣固棒进行捣固,其他位置采用大点的捣固棒进建筑软件进入行捣固。腹板上部可采用在顶板上直接灌注,但自由倾落度不超过,保证混凝土浇筑时不离析。腹板采取水平分层关注,分层厚度,振捣时主要以插入式震捣为主,在腹板外模,在灌注位置安排专人。

5、作业时,挂篮的后端用挂篮精扎钢筋和后锚扁担梁把三角形主桁架后接点锚固在轨道上,锚固时应使支座反扣轮脱离轨道,使后锚力全部由精轧钢筋承担。张拉操作平台挂篮最前端悬吊的张拉作业平台,采用型钢及钢筋拼装而成。用四个倒链悬吊在主构架上,通过倒链可升降,以适应梁段高度变化及张拉需要。挂篮构造总图如下。挂蓝检算资料另附后建筑软件进入建筑软件进入建筑软件进入挂篮安装在段施工完成后,在其顶上拼装三角形挂篮,挂篮拼装完成后,采用液压千斤顶加载预压卸载,并测量各级加载的变形值,以供底模立模作参考。挂篮拼装挂篮拼装应按照构件相应位置,依据所做标记对号入座。般程序是主桁架及走行系统拼装走行滑轨底抄平安放走行系主桁纵梁安装中横梁安装主桁立柱和斜杆安装并临时稳定安装横向联结系并与主桁。

6、短束直束曲束由人工穿束长束和曲束用牵引法。穿束前应用压力水冲洗孔内杂物,观察有无串孔现象,再用风压机吹干孔内水份。为减少张拉时的摩阻力,对长曲束钢绞线在建筑软件进入进孔前应涂中性肥皂液。预应力筋的张拉张拉采用张拉力和伸长量双控,以张拉力为主,钢束伸长值作校核。实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在范围内,每端锚具回缩量应控制在以内。首先计算出钢绞线的理论伸长量,现场检测每根钢绞线的实际伸长量,若发现实测伸长量超出理论伸长量或其它异常现象,应暂停张拉,查明原因并改正后再进行张拉同时施工过程中检测压力表,使张拉应力达到设计值。施工时张拉两端采用对讲机进行联系,确保张拉指挥有序,张拉同时缓慢进行。预应力张拉程序按做伸长量标记静停分钟补拉至测伸长量锚固。按每束根数与相。

7、后锚系统模板系统和张拉操作平台等六部分组成。三角桁架主构架是挂篮主要的承重结构,由两片桁架横联和门架及以上横梁组成,桁架间距和腹板竖向预应力钢筋位置相对应。杆件间采用普通螺栓连接。前上接点和前上横梁联结,挂篮前吊点底模个内模个外模个均设在前横梁上,所用材料为钢。提吊系统前吊带的作用是将悬臂的灌注段底板腹板砼及底板重量传至主桁架上,吊带采用精轧钢筋。每两根为组,共四组,每组吊带用个千斤顶通过扁担梁调节底模的标高。模板系统箱梁外侧采用整体钢模板,在梁高范围内分为三块。以便梁高变化时调整。整个外侧支撑在外导梁上,外导梁前端悬挂在主构建筑软件进入架前上横梁上,后端悬挂在已成梁段顶板上在浇筑顶板时预留孔,后吊杆与外导梁间设有后吊架,后吊架上装有滚动装置,挂篮外导时,。

8、应力。张拉后小时内压浆。压浆前,先冲冼干净管道。压浆时,竖向管道从下部向上部压浆,压浆过程要缓慢匀速,至有浓浆溢出后,稳压分钟,堵塞管道,完成压浆。线形控制施工前综合考虑挂篮的变形梁段的自重钢束张拉温度变化斜拉锁张拉混凝土收缩徐变及活栽作用等各种因素的影响,计算出每段悬臂梁端点的各种挠度值,根据挠度值设计各截面预留拱度。施工过程中,每灌注段,随时检查观测梁段发生的实际挠度,对照理论计算值,在下段梁体灌注过程中加以调整。在梁段顶面中线及上下游两侧埋设水平观测桩,随时观测各截面处标高在整个梁体施工过程中的变化,以及掌握和调整梁段的预拱度标高。悬灌梁施工过程中,要严格按设计控制线形,应注意调整立模标高,设置反挠度,以便成桥后与设计标高相吻合,箱体立模标高按下建筑。

9、侧模板走行梁与外模起沿后吊梁滑行。内侧模由内模架模板横竖带及调整丝杠等组成。内模架吊在两根内模走行梁上,前端悬挂在主构架前上横梁上,后端悬挂在已成梁段顶板上在浇筑顶板时预留孔,内模架可沿内走行梁滑行,模板除上下梗肋顶板张拉台座处用特制模板外,其余均为组合钢模板。底模由底模架和底模板组成,底模架由纵梁和前后横梁组成,底模宽度比箱梁底宽少,外缘固定橡胶条,在浇注混凝土时,外侧模与底模夹紧,以防漏浆。走行系统在主构架的两片桁架下的箱梁顶面铺设两根轨道,轨道用钢板组焊成型截面。轨道的地板锚固在预埋竖向预应力钢筋上。主桁架前端设有前支座,沿轨道滑行,主桁架后端设有后支座,后支座用反扣轮沿轨道滑行,不须加平衡重,用两个倒链牵引前进。锚固系统挂篮的锚固系统指挂篮在悬臂浇。

10、进行压浆。且管道压浆应在张拉完成两天内进行。建筑软件进入预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺,同管道压浆连续进行,次完成。张拉完成后,先用高压水对管道进行冲洗,清除孔道内的杂物后,确认孔道无堵塞后,用高压风清除孔道内的积水后,再对孔道进行压浆作业。水泥浆在压浆现场配制,水泥浆的初凝时间应大于小时,且终凝时间应小于小时,水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过分钟,压浆时梁体温度不应超过。压浆顺序应先下后上,逐孔进行,防止串孔。压浆时,出浆口临时安设个三通管,管道待出浆口浓度与进浆浓度致时,方可封闭保压,同时设于预应力管道中部的出气孔的出浆浓度与进浆浓度致时,封闭保压,在下持压分钟。然后封闭压浆口,进行下孔道压浆。竖向预应力钢筋张拉完成后要及时压浆以确保永久。

11、件进入式计算式中截面设计高度计算挠度调整值实测挂篮自重挠度和非弹性挠度之和截面实际标高调整值之差温度变化影响挠度差值悬臂梁施工过程中,保证混凝土配料致,并在满足强度要求的前提下避免混凝土强度出现过大的离散性,保持混凝土弹模致。预应力张拉施工时,遵循对称同步的原则,严格张拉设计和伸长量进行双控。测量控制测量控制包括控制网的复核控制点的设置箱梁高程轴线及墩身变形的观测。控制网的复核认真复核设计单位交的桩及成果,同时主桥建立四边形网。箱梁轴线控制点的设置在各箱梁段施工时,把钢板预埋在箱梁顶板上,和混凝土面平齐,桩钢板定要预埋牢固,为了防止钢板下面出现空洞,在施工时,可在钢板上预留适量的排气孔。段施工完后,把各段的中心引到钢板上,并进行穿线复核并修正。④箱梁水准控。

12、的锚具配套使用,带好夹片,将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达时停止供油。检查夹片情况完好后,画线作标记。向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉,油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路,并保持分钟,测量钢绞线伸长量加以校核。在保持分钟以后,若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值,千斤顶回油,夹片自动锁定则该束张拉结束,及时作好记录。全梁断丝,滑丝总数不得超过钢丝总数的,且束内断丝不得超过丝,也不得在同侧。千斤顶不准超载,不准超出规定的行程。转移油泵时,必须将压力表拆卸下来另行携带转送。纵向张拉钢铰线时,必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,两端伸长应基本保持致,严禁端张拉。④孔道压浆张拉工艺完毕后,应立即将锚具周围预应力筋间隙用金属真空罩封闭后,。

参考资料:

[1]绥江县某预应力连续刚构桥实施性施工组织设计(第65页,发表于2022-06-24)

[2]四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工方案(第40页,发表于2022-06-24)

[3]双氧水施工用电专项方案(第9页,发表于2022-06-24)

[4]施工用电专项方案[1](第27页,发表于2022-06-24)

[5]施工用电专项方案(第24页,发表于2022-06-24)

[6]施工用电专项方案.(第11页,发表于2022-06-24)

[7]施工临时用电专项施工方案(第61页,发表于2022-06-24)

[8]施工临时用电专项方案[2](第42页,发表于2022-06-24)

[9]施工临时用电专项方案(第21页,发表于2022-06-24)

[10]施工临时用电专项方案(2010.7.6)三标(第15页,发表于2022-06-24)

[11]施工临时用电专项方案2(第39页,发表于2022-06-24)

[12]施工临时用电专项方案1(第20页,发表于2022-06-24)

[13]深基坑作业专项安全施工方案(第39页,发表于2022-06-24)

[14]深基坑专项施工方案肖总(第26页,发表于2022-06-24)

[15]深基坑专项施工方案_论证后1分(第23页,发表于2022-06-24)

[16]在学习宣传贯彻党的二十大报告会议上的部署讲话发言稿 | 编号2447308(第7页,发表于2022-11-23)

[17]深基坑专项施工方案(第22页,发表于2022-06-24)

[18]深基坑专项施工方案8(第35页,发表于2022-06-24)

[19]深基坑专项施工方案7(第56页,发表于2022-06-24)

[20]深基坑专项施工方案6(第57页,发表于2022-06-24)

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