杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计

ξ支座安装安装前应将墩台支座垫石表面清理干净，去除油垢，检查墩顶支座预埋螺栓或预留孔应准确，上下钢垫板是否埋置密实平整。

支座在安放前应用酒精清洗四氟板面和不锈钢板面，在四氟板的储油槽内涂注硅脂油。

支座安装时应尽量控制在当日与年平均温度最接近时段安装，以减少由于温度变化过大而引起的剪切变形。

④支座安装时支座中心须对准设计支点，上下纵横轴线必须对正，垫板与支座间必须密帖，用薄型塞尺量测，其间隙以薄形尺塞不进去为准，使整个支座在承压面上受力均匀。

锁紧上下钢垫板紧固螺栓，并固定好以防硅脂油滑动而使支座偏位，装好防尘罩，偏位支座要设置相对于设计支承中心的预偏值。

ξ支墩地基处理中支墩地基采用换砂法，具体做法是用挖掘机把每支墩挖深道长宽深的基坑，换填黄砂，再在砂垫层上铺长宽高的钢筋水泥砼块，其承载力计算如下根据计算可得详见附件支墩型钢支架及模板结构计算书标准跨径的现浇砼总重模板及支架总重施工荷载④荷载总和为按均布荷载计算可得支墩荷载分别为支墩荷载分别为。

地基承载力计算取亚砂土地基最低承载力为，则砂垫层基底承载力﹥未计砂垫层扩散角，承载力满足施工要求。

ξ支墩地基预压预压的方法常用的有两种，种是在支架上预压，种方法是在支墩上预压。

鉴于杭州湾跨海大桥合同段目前上部施工工期紧的状况，我工区决定采取对支墩地基进行预压的工艺。

经计算得出每个支墩的总荷载为详见附后计算书，先预制与跨钢筋砼预压块，按每支墩的重量进行超载预压，每天观测次每支墩的沉降量，约天后，待沉降量稳定，卸载立支架装模板。

这种方法可节省支架预压时间，缩短支架周转时间，减少了因支架预压多次调整标高的烦琐工序，可以有效地提前工期。

ξ支架拼装本工区上部箱梁施工计划设置部跨径为的龙门架用于现浇箱梁施工工作，如此便大大地提高了箱梁施工支架与模板的拆装转运以及地基预压砼浇筑的机械化程度，加快了施工进度。

具体工序如下在已预压好的支墩基础上拼装横向贝雷梁，并用的支撑片联结牢固，叠加横向贝雷梁，用弦杆螺栓连接上下层贝雷梁在贝雷梁上方布置纵向工字纵梁，并用型扣或螺栓把工字钢梁锁定在横向贝雷梁上。

测量纵梁顶面标高，在基础砼块与贝雷横梁之间用厚木板初次调整标高装底模，再次测量标高并调整，然后用木楔把纵向工字钢梁与墩身之间楔紧。

ξ模板工程模板设计本工区自墩至台除外，其余均为标准的跨径现浇预应力箱梁，内外模均采用钢模，根据箱梁设计尺寸，将底模沿横桥向分为块，宽度分别为，侧模两侧各块，根据施工需要将纵向分为块具体尺寸详见附图底模平面布置图。

模板外侧加劲小肋采用槽钢，顺桥纵向间距横向间距，大肋采用槽钢，叠加在小肋外侧，顺桥纵向间距，面板用钢板如图二。

为了保证模板具有足够的刚度和最小的变形量，将支肋下的横向平衡杆直接焊接在模板支肋上。

支座位置的模板节段长度为，以备牛腿行车指示牌门架和各型号支座调整用。

牛腿行车指示牌门架模板及悬臂段模板另外制作。

具体尺寸和刚度强度验算详见模板平面布置图立面断面图，模板刚度强度计算书附后。

模板安装模板安装前，须对模板尺寸及平整度进行复查，模板表面必须平整，连接处是否错台，表面清理干净，刷好脱模剂，脱模剂应涂擦均匀，并应考虑模板暴露时间较长会生锈，采取相应防护措施。

底模安装前须检查支架纵梁顶面标高，并放好底模两侧纵向边线。

模板安装采用龙门吊配合人工进行，先安装底板，待底板及腹板钢筋安装好后再安装侧芯模。

模板间采用螺栓连接，接缝不得大于，相邻模板错台不得大于，安装时模板接缝处须贴塑料泡沫，塑料泡沫不得外露超过模板面板，确保模板不漏浆，保证箱梁外观质量。

ξ钢筋制作与安装加工所有钢筋均在生产区内加工制作，需焊接接长的钢筋须按规范扳好偏角，并采用双面焊，使之能在焊接后保持轴线不偏离钢筋直径中心。

在施工现场所有的焊接施工，焊渣要用专制的小铁盒承接，以防掉在模板上不易清理，焊工要持证上岗，焊条须使用与钢筋强度相匹配的型号。

制作完成后各种规格分别堆放，并树标志牌标识好所用的部位规格及数量，并做好防雨防锈工作。

运输在钢筋安装前，用料，禁止用电气切割。

除了开工的第跨外，其余节段的钢绞线均应在砼浇筑前就要穿束，穿入端加工成锥形牵引头，然后进行穿束，穿束后须按设计先锚固锚并密封好波纹管。

ξ砼浇筑浇筑前准备在浇筑砼前对支架及模板进行全面严格检查，核对设计图纸要求尺寸位置，检查支架接头是否牢靠，卸落设备是否符合要求，检查模板尺寸，制作是否密贴，螺栓拉杆支撑条是否牢固，是否均匀涂摸脱模剂。

检查钢筋及塑料波纹管是否正确地按设计图纸规定位置布置，钢筋骨架是否牢固，波纹管端部连接处与锚具处是否密封密实，检查锚具是否牢靠。

浇筑前对各种供料拌制及运输机具进行试运转，以防在使用中发生故障。

依照浇筑顺序布置好振捣设备，检查螺帽紧固的可靠程度。

对容易发生故障的机具均应备用套。

浇筑前经监理工程师检查许可后，方可开始浇筑砼。

砼由拌和站集中拌和，由砼运输车送至施工点，底板及面板砼通过输送泵入模，腹板砼通过吊料斗入模，入模时砼的自由下料高度不得超过。

砼送到施工现场时，须由试验人员测定坍落度，并做好记录，坍落度控制在㎝㎝范围内，确保砼施工质量。

由于支墩已通过预压并采用桁架式刚性支撑，支架沉降已基本稳定，砼浇筑可以采用从端向另端浇筑的方式，不必再考虑支架的不均匀沉降。

浇筑腹板砼时必须水平分层，厚度不得超过㎝。

④砼振捣遵循快插慢拔的原则，按先振捣外围后振捣内部的顺序，有利于减少气泡，振捣时间控制在，确保不漏振不过振。

分层浇筑振捣时，振动棒须垂直插入下层㎝，不得碰撞模板及预埋件，与模板保持㎝距离，振动棒移动间距为倍振动半径，不得用振动棒赶料，以免砼离析，砼振捣至不再下沉，不再冒气泡，表面平坦泛浆为止。

浇筑过程中或完成后，如砼表面沁水较厉害，应在不扰动已浇筑砼的前提下，采取措施将水排除，确保砼施工质量。

行车道板砼浇筑完成后，表面应平整，须进行二次抹面，避免砼因局部收缩产生裂缝。

ξ砼养护当砼浇筑完毕初凝后，立即对砼进行覆盖洒水养生。

春秋季气温适宜，按常规在梁体的面板，侧模未拆前覆盖层无纺土工布，进行洒水养生。

现浇箱梁虽不属于大体积砼浇筑，但面积大，给养生造成困难，面板养生应保持土工布的永久性潮湿，不允许存在时干时湿的不良养护状态。

腹板与底版因要等张拉后才拆模，故养生工作只能在箱内进行。

浇筑天以后，梁体强度达到，能支撑起自身重量，即往箱内灌水养生。

用多支温度计量测梁体温度，以控制梁体温度与自然气温的温差。

特别是冬季，当气温低于。

时，就得采取保温措施，覆盖多层土工布，必要时在翼腹板未拆模前对翼腹板的模板进行保温。

养生用水要使用饮用水，或者征得监理工程师同意后可以采用养护液进行养护。

ξ预应力张拉锚具由甲方直供，经检验合格后，方能投入使用。

待梁体砼强度达到设计值的，即可以进行张拉，钢绞线张拉应力为，根据设计要求，钢束锚下控制应力为钢束锚下控制力为钢束锚下控制力为钢束锚下控制力为横向预应力钢束为单根张拉，锚下控制力为。

张拉设备选用型张拉千斤顶及油泵套，单束作用自动锚千斤顶套用于横向张拉。

张拉千斤顶及油泵，在张拉施工前应送浙江省交通质量检测中心进行检测校正标定后，方可使用，并根据标定后油表参数计算出每钢束的锚下控制力在油表上的读数。

根据设计图纸，计算出每束钢绞线的理论伸长量并报监理工程师审批。

预应力张拉作业程序及要点如下张拉前准备工作通过对同步养生的砼试块进行抗压检测，确定砼强度是否达到张拉要求，检查锚垫板及周围混凝土面平整度，清除锚垫板周边杂物，对张拉千斤顶油泵油表进行配套检查和试运转，安装张拉操作台，将千斤顶油泵移至张拉端就位，将钢绞线束穿入工作锚，安装夹片。

张拉荷载初应力持荷锚固。

为设计张拉控制应力各级荷载下均应按记录表格要求记录伸长量读数油压表读数直至张拉设计值。

当千斤顶张拉达到活塞行程，应在记录其伸长量读数和油压读数后，回油跟进自动锚固。

张拉质量采取张拉应力和伸长量两个指标进行双控，每次加载到分级吨位后，均要核对与加载相应的实际伸长量与理论伸长量的误差，并控制在以内，若超过误差范围则要查清原因后，才能继续张拉施工，张拉全工序应在监理工程师指导下进行。

④张拉完成，用手提砂轮切割机切断被工作锚拉伤的钢绞线，以备下段锚的联结，用水玻璃封锚，以备压浆。

ξ压浆与封锚压浆设备根据杭州湾大桥施工规范要求，压浆须采用真空辅助压浆工艺进行，水泥浆搅拌机的电机转速，须是活塞式且要有稳压卸压装置。

压浆前须将孔道冲洗干净，然后用空压机吹风排出积水。

水泥浆须按经监理工程师认可的试验配合比严格进行配制，所用水泥和各种化学添加剂应符合建材行业标准要求并经监理工程师认可的品牌。

压浆时联结端压浆端口，活塞式压浆泵以的压力持续工作，直至出浆端排出浓浆，关闭出浆端阀门，使压浆泵工作压力在下保持，关闭进浆口阀门，做好压浆记录。

压浆顺序先下后上，速度应缓慢均匀，并将集中在处的孔道次压完，以免漏浆堵塞邻近孔道。

当外界气温高于时，应在傍晚夜间或早晨压浆，当气温低于时，梁体上原保温物应在压浆后才能撤除。

压浆完成后，立即拆卸压浆管道，用清水冲洗梁体四周外溢的水泥浆。

压浆后从检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，应及时进行处理和纠正。

封锚压浆后将梁端周围冲洗干净，并将梁端凿毛，安装封锚端钢筋并装上封头模板浇筑砼，须用与梁体同标号混凝土封端，并注意养护。

ξ拆卸模板与支架当砼强度达到后，便可拆除芯侧模，当砼强度达到以后，方可拆除底模。

梁的落架程序应从跨中挠度最大处的支架节点开始，逐步卸落相邻两侧节点，并要求对称均匀有顺序地进行，同时要求各节点应分多次进行卸落，以使梁的沉落曲线逐步加大。

拆模过程要小心轻放，避免与支架碰挂，造成模板变形，同时避免