某桥梁施工组织设计

对混凝土集料采用遮阳措施，以及冰块降温和混凝土内管道降温及保温技术，防止大体积混凝土水化热裂缝产生。

采用热水拌和掺防冻剂及热养护，防止冬季施工混凝土受冻。

建立斜拉桥监控监测专业机构，对斜拉桥线形标高和索实行自适应监控法进行监控，即施工前，先对实际结构材料进行测试，将实际工程参数与设计参数进行对比，输入计算机对原设计参数进行正反计算，得出实际施工参数，按新的施工参数进行施工控制。

在施工过程中实施跟踪监测，测量梁和塔线形标高温度及索力，与设计再进行比较，再将实测参数利用专用软件进行正反计算，再次得出新的施工参数，按新的施工参数再进行施工控制，在每环封闭反馈控制基础上，再加上系统参数调剂过程，使整个系统自我不断地调节，最终使各线形标高和索力均达到相互协调，得到良好的控制状态。

应用全站仪激光铅直仪进行控制测量，对索塔进行三维监控测量和对梁的线形测量，用精密水准仪进行高程测量，确保测量精度。

应用六四式军用梁作为牵索式挂篮的主要结构，使挂篮重量减轻，刚度加大，使悬浇梁段线形高程得到良好的控制。

利用塔吊和施工电梯，配合爬升模板施工索塔，对拉索预埋构件采用劲性骨架次性定位，确保索塔拉索设置精度及索塔施工质量。

第节施工组织及安排参与本工程管理主要人员的分工职责及管理网络按四部两室进行机构设置，见第二篇项目管理机构配备情况中的相应内容。

施工队伍设置及任务划分共安排个队伍进行施工，其中路基施工队人，负责路基匝道工程防护及排水和其他附属工程的施工路面施工队人，负责全部路面工程施工桩基施工队共人，负责所有桥梁桩基施工桥梁施工队共人，负责东引桥匝道桥的墩台梁体及附属工程的施工，同时负责东引桥匝道桥及主桥混凝土的制备和供应桥梁施工二队共人，负责西引桥墩台梁体及附属工程的施工，同时负责西引桥混凝土的制备和供应桥梁施工三队共人，负责主桥桩基以外全部项目的施工。

调遣及上场设备人员动员周期接到中标通知书后，我单位将利用天的时间完成所有的准备工作，兑现人员和设备等方面的各项承诺。

首先，组织所有参建人员进行学习和教育，使之了解本项工程的基本情况特点和难点以及当地的民风民俗，并进行必要的法制教育，为顺利进场和保质保量的完成本项工程奠定坚实的基础。

其次，调集施工所需的所有设备和材料，并对其进行维修和保养，确保机械设备正常运作，为正式进场做好准备。

我单位常年设有长途调运机构，考虑到年月日进场。

在接到开工通知书前，完成平整场地和临时设施设置，上完工程开工所需要的全部人员和设备，达到开工条件。

设备人员材料运到现场的方法施工队伍及设备材料的上场调遣采取汽车火车相结合的运输方式到达工地。

大部分的上场人员材料和机械设备均乘火车到无锡火车站，然后通过汽车运送到达工点。

距江苏省较近底部分人员材料和设备由本单位的汽车运到工地。

钢材钢绞线锚具木材水泥油料等施工材料主要从江阴市购买，砂石料等分别从当地的砂石料场购买，汽运或水运到施工现场，水运可租用当地船只。

汽车运力主要由本单位配备，不足部分的运力由地方补充。

第节施工临时设施布置由于拆迁工作到年元月份才能完毕，因此施工总平面布置中的部分场地和房屋按两期进行设置，具体布置情况见图施工总平面布置图所示。

临时道路由于工程位于江阴市内，交通发达，可直接由通江路环城西路和环城北路等道路直接进场，施工现场可结合实际修建部分临时道路，总长约。

便桥为便于主桥施工并保证锡澄运河通航，拟在旧锡澄运河上修建座施工便桥，位置设于桥位下游，结构形式为桥面宽米，单跨跨径为米，每个桥墩由两根钢管桩构成，钢管桩打入河床深度不小于。

墩顶横桥向焊接根工字钢作盖梁，盖梁上顺桥向均匀固定根工字钢作纵梁，纵梁上横铺方木作桥面，见图和图所示。

便桥的施工步骤为先由浮吊施打钢筋混凝土管桩，桩长按便桥桥面不低于施工期间最高洪水位米确定，然后用角钢作剪刀撑把各桩连成体，以增强其刚度和稳定性。

然后在桩顶焊接工字钢盖梁，在盖梁上焊接纵向钢梁，然后再在纵梁上铺设方木作桥面，用铁丝将方木与纵梁固定，然后在两边安装钢筋简易栏杆。

便桥钢梁和桥面的铺设安装可在驳船和浮吊的协助下进行。

便桥纵断面示意图便桥横断面示意图临时供电业主已提供电力供应，并同意协调接电点，因此在西引桥方向，在已拆除的用地范围内设置座变压器，通过电缆接至各用电点，电缆长度约。

东引桥和主桥采用座变压器，现有施工用地距离主桥较远，因此计划在东侧旧锡澄运河边，靠近纺织分厂围墙的位置设内。

除中心试验室办公室材料库等重要房屋采用砖混结构外全部采用活动板房，驻地内设置生活区，修建现场办公室生活住房和其它公用房屋。

办公室按工作人员每人建设，生活住房按每人建设，会议室娱乐室厨房洗浴室厕所等按人均建设。

试验室的设立本标段设个中心试验室，负责所有工程项目的试验工作。

试验室配备工地试验所需的各种试验仪器设备，主要试验仪器配备见表主要施工机械及测量试验设备配备表。

中心试验室与项目经理部设在起，房屋面积。

混凝土和稳定土拌和站西侧利用现有的施工场地内设置自动计量拌和站，由于拆迁工作未完成，东侧拌和站分两期设置，先期在码头边靠近纺织分厂围墙处设置座混凝土拌和站，本段的桥梁基础暂不施工，供堆放砂石料使用拆迁完毕后，将砂石料堆放场地移到拆除后的场地内，拌和站经改造后继续使用。

两处拌和站占地分别为及，合计约。

拌和站内分别设置水泥库，库房地面设防水层，防止水泥受潮。

后期东侧匝道间的空地内设置座产量不小于的稳定土拌和站，供应路面基层施工，占地约。

加工厂材料库及材料堆放场在西引桥的拌和站边设置材料加工厂和材料库，进行钢筋模板波纹管钢绞线等的下料加工，面积分别为和，合计。

东侧的材料加工厂和材料库分两期设置，首先在已拆除的场地内设置期材料加工厂和材料库，拆迁完毕后将材料加工厂和材料库移到纺织分厂靠近旧运河边的场地内，面积分别为和，总面积。

每个材料加工厂边设置材料堆放场，面积分别为和用以堆放钢筋钢绞线模板支架等材料，总面积。

值班室为便于现场地管理，在主墩处及东西引桥的用地范围内分别修建值班室，面积均为。

地面硬化材料堆放场混凝土拌和站灰土拌和站加工棚水泥库驻地等场地均用混凝土进行硬化处理，混凝土厚度，面积约。

临时工程数量汇总表表序号项目名称单位数量备注序号项目名称单位数量备注生产房厕所砖混试验室砖混三临时工程设施工地值班室活动房临时便道宽卫生室活动房临时便桥座军用梁水泥库活动房电缆变电站砖混架空铝线加工棚活动房变压器座材料库砖混混凝土拌和站含预制场二生活房及办公用房稳定土拌和站办公室砖混材料堆放场硬化处理宿舍活动房蓄水池座会议室砖混水塔座文化娱乐室活动房水管洗浴室砖混水管食堂活动房污水处理池座高强泵送混凝土的配制五星立交桥塔柱及梁部结构混凝土设计标号为，为高强混凝土，为减少成桥后的徐变收缩，混凝土尚须具有高弹性模量和质量均衡性，故按规范要求，其试配强度尚应高出设计强度个等级，故试验制配混凝土配比时应按优质泵送混凝土进行选配。

采用优质的高强水泥配制优质高强混凝土须选用优质高标号水泥，水泥还须具有对减水剂的良好适应性，以便采用低水灰比。

同时，水泥还须有较高的后期强度。

故对所采用的水泥，应从当地或附近生产供应的不同品种中，进行对比试验后方可进行选用。

掺用高效减水剂缓凝剂，降低水灰比混凝土强度受水灰比影响很大，水灰比越小，混凝土强度越高。

为达到降低水灰比又使混凝土具有的塌落度，使混凝土具有良好的泵送性能，必须掺用高效减水剂。

据以往配制高强优质混凝土的经验，水灰比应控制在以下，混凝土配制的塌落度要达到，混凝土塌落度损值不大于，确保混凝土的泵送性能。

严格控制粗骨料的最大粒径骨料的比重大于水泥浆的比重，颗粒越大，下沉力越大，沉降趋势加重，重力使浆体受压泌水，并积储于集料的表面。

对于塑性混凝土，由于骨料下沉，水积储于集料上部，颗粒下沉形成的水集中区在水分蒸发后便形成缝隙。

泌水量与重力差成正比，颗粒越少，形成的重力差越小，故配制高强混凝土须采用直径不大于的粗骨料。

用等代取代法掺用优质粉煤灰，以提高混凝土的后期强度。

优选配合比现场试验室根据当地可选用的水泥骨料高效减水剂和优质粉煤灰，按不同的配比进行配制，通过对比交叉试验，优选配合比，并将试配资料报监理工程师核批后选用。

采用强制式的拌和工艺为使混凝土搅拌均匀，特别是使掺入的减水剂能均匀与水泥混合，充分发挥塑化性能，又能使搅拌时间控制在分钟以内，现场拌和站采用的均为强制式拌和机。

第节施工总体安排各分项工程的施工顺序根据工期总体要求和网络优化安排，本项目施工顺序安排上充分利用各分项工程的平面及空间关系，实行多项目多工种的平行作业。

在施工准备完成开工报告批准后，对全桥工程实行东西引桥和主桥同步展开施工，按专业化流程化对各分项工程进行顺序施工安排，各分项工程具体施工顺序见图所示。

总体施工方案桩基施工采用型转盘式钻机成孔，利用反循环法成孔，清孔为二次清孔。

钢筋笼的钢筋集中加工，现场分节绑扎，人工配合汽车吊分节吊放焊接，导管法灌注水下混凝土。

为确保桩基质量，对桩基进行无破损检测。

主桥墩施工前，首先在墩位设置草袋围堰以提供施工场地。

墩台施工承台施工由人工配合挖掘机开挖基坑，接近桩头部位由人工开挖清理。

钢筋统加工，现场绑扎，模板为大块钢模板，采用顶拉结合的方法加固。

混凝土通过溜槽分层浇筑，振捣棒振捣，洒水覆盖养护。

引桥桥墩施工采用大块定型钢模板，模板以角钢为横肋，每节模板长度为，并配置短节模板，人工配合汽车吊安装。

模板间通过螺栓连接，通过小桁架加固。

采用碗扣式支架，钢筋现场绑扎，每个墩身次性立模浇筑完成。

主桥桥墩施工桥墩采用定型钢模板，模板以角钢为纵向和横向加固肋，肋间距为，模板间通