北京轻轨13标段施组

第四纪沉积层包括粉质粘土粉质粘土层重粉质粘土层砂质粉土层砂质粘土粉和细砂层，地基承载力均大于。

水文地质上层滞水水头标高水位埋深为，含水层为细砂上层。

潜水水头标高埋深为，含水层为圆砾卵石层及细中砂。

本段地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性，在干湿交替环境下，对钢筋混凝土结构具弱腐蚀性。

场地评价本区段地层属于类场地土，处于地震基本裂度度区内，在地震裂度度时，场地地面以下深度范围内饱和粉土和及砂土不液化。

气候环境本标段属于纬度温暖带，具有典型的温带大陆性季风气候特点，年四季分明，春季多风，夏季炎热多雨，秋季清爽，冬季较长，寒冷而多雪，北京年平均气温，月平均气温，七月平均气温，主导风向为北风。

管线状况根据我单位对现场的实地考察，了解到本标段有以下市政管线电力，拱底高程外顶高外顶高外顶高外顶高，外顶高。

电信外顶高程外顶高外顶高外顶高。

煤气，外顶高外顶高。

上水，外顶高，外顶高，外顶高，外顶高。

雨水内底高，内底高，内底高。

污水，内底高市政管线对本工程施工的影响集中在路基及桩基础施工阶段，施工前详细调查，与管线所属单位协商改移或采取加固措施，竣工后恢复。

既有构建筑物本标段范围内存在的对本工程施工有定影响的主要构建筑物包括本标段线路沿既有铁路望和支线布置，城市铁路大部分地段右线线路中心基本与望和线既有铁路中心线致，左线位于既有铁路东侧。

北三环东路土城北路东土城路货场西侧路等。

本标段工程线路分别跨越上述路段，施工时注意做好交通疏解，采取切实可行的交通疏解方案。

民房绿地本标段工程线路穿越部分民房绿地，民房属于拆迁范围，民田及绿地，施工时应注意保护。

交通供水供电条件交通运输主要利用北三环东路土城北路东土城路货场西侧路等既有道路进入施工现场。

供水供电均从业主指定地点引至施工区域。

主要工程数量主要工程数量汇总于表。

工程施工特点本标段工程线路较长，结构形式较多，技术复杂。

本标段工程穿越北京北三环东路土城北路东土城路货场西侧路等路段，并穿越部分民房民田及绿地。

工程施工过程中必须制定安全可行的交通疏解方案，并把工程施工和既有构建筑物的相互干扰降至最低。

本工程为北京市重点工程，倍受各方关注和重视。

工程质量等级为优良，对工程外观尺寸要求高。

本工程业主要求工期为年月日年月日，工期紧张，对施工组织和施工管理水平要求较高。

本工程系在既有铁路望和支线上改扩建成城市铁路。

在城市铁路与既有东北铁路内环线重合的地段施工时，应先拆除既有铁路的轨道结构，清除道渣。

既有铁路路基可以利用作为城铁的路基。

施工难点及对策本工程系在既有铁路望和支线上改扩建而成，城市铁路路基应与既有路基结合紧密，新老路基压实标准要致。

为保证城铁路基与既有铁路路基结合紧密，避免不均匀沉降。

既有铁路处于城铁路站和平里北街站附近的空地内，项目经理部设在和平里北街站拆迁地域内，占地约，并在和平里站附近设置分部，以利于施工需要。

车站施工所用现场加工棚搅拌站等见施工平面布置图。

主要临时工程安排施工围挡为满足文明施工及环境保护要求，和平里站和平里北街站施工现场用陶粒砖砌筑围墙，其它围挡统采用宽高的波纹板。

施工便道围挡内线路与围挡之间留施工便道，并对路况不好的地段进行平整或硬化处理。

围挡外利用北三环东路土城北路东土城路货场西侧路来广营路等现有道路进出车辆。

临时生产生活房屋为满足施工需要，现场办公生活等房屋分别布置在和平里站和平里北街站附近，详见施工平面布置图。

施工用电车站施工用电，按业主指定点引入。

线路施工用电就近接入，有困难的地段配备发电机。

施工用水各工区施工用水由业主指定地点从城市供水管道引入施工现场。

通讯共配置部程控电话，部移动电话，项目经理部领导各部门监理办公室配置程控电话各部，另外项目经理总工生产副经理各配部移动电话。

现场施工指挥协调用对讲机联系。

弃渣与取土弃渣与取土均采用自卸式翻斗车运输，重载车辆加蓬布覆盖，杜绝遗撒。

施工排水施工生活产生的污水通过污水沟引入污水沉淀池处理后，再引排入城市污水管道。

线路施工时，两侧疏通排水沟。

车站施工，做好雨水集水井，施工生产生活产生的废水，引入沉淀池净化后排入城市污水管道。

消防设施布置施工现场两个办公区各设置套消火栓，其它地段按规定配齐消防器材，并留出消防通道。

第节现场组织机构与施工协调组织机构我单位是国家级施工企业。

为了优质快速完成本标段工程，拟委派具有国家级项目经理资质，有丰富铁路城市地铁桥梁施工经验的人员任项目经理，并组织个高效精干的项目经理部，对本工程全面实行项目管理。

同时调派单位的拳头队伍承担本项目的施工。

现场组织机构详见图。

人员配备与岗位设置实施本项目的工作班子是在充分考虑合同条件和技术规范的基础上，结合项目技术特点进行相关人力资源优化配置的。

原则是管理干部职责分明权限到位，工人专多能，特殊工种持证上岗。

项目经理部岗位设置及人员配备详见表。

管理职责的分配项目经理支持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量安全工期和成本控制负全责负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配财务管理和对外协调等。

总工程师主抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位设计单位质检站和业主的协调工作，分管工程技术部。

副经理主抓安全文明施工生产进度资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产各生产单位的接口界面协调和内部考核。

主抓工程质量，负责质量策划统筹安排项目质量计划和创优规划，并组织实施，实行质量票否决，实施质量奖惩。

审批材料采购计划，主持对分供方的评选，审批机械设置配备计划，负责大型设备的申购。

工程技术部组织设计文件会审，全面掌握施工图合同技术规范。

根据合同要求，编制实施性施工组织设计。

负责工程测量试验隐蔽工程的检查评定安全质量和文明施工管理，配合设计监理的工作。

根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定技术安全质量等管理细则和保证措施，组织处理安全质量事故。

归口管理变更洽商，建立技术及质量管理日志，做好项目技术档案管理工作。

按照质量体系文件，全面开展各项质量活动。

掌握项目各生产单位的工程进度情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。

组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。

计划财务部根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定分解成本控制目标。

负责向业主提供按合同文件规定的必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收取支付。

编制年季月施工计划，监督计划执行情况。

办理验工计价和内部承包核算。

负责合同管理，索赔申请，清算资料积累，负责与业主代表办理追加金额，处理索赔事宜。

对支出做好分析预测，寻求挖潜和成本节约的可能性。

设备物资部按施工图施工组织设计及合同要求，负责材料和设备订货采购租赁，为项目施工提供保障。

编制材料设备供应计划，经主管经理批准后负责实施。

整理保管好切材料机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。

根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料机电设备的质量和管理负全责。

控制项目成本，制定限额发料标准和机械台班内部租赁收费标准办理材料机械成本核算和费用结算。

办公室文秘工作所有内部及外来文件资料统由办公室归口管理，包括文件的登记收发打印复印传真的控制与管理，编制及修改内部管理制度，拟发请示报告总结等。

人事劳资干部和工人的管理调配考勤管理，工资奖金分配和管理，办理质检站目录第章文字说明第节编制依据第节工程概况第节施工总体安排第节施工总平面布置第节现场组织机构与施工协调第节施工进度计划与工期保证措施第节资源配备计划第节路基工程及附属工程第节桥梁施工第节车站施工第节季节施工措施第节质量目标质量保证体系第节质量保证措施第节安全消防保证措施第节文明施工及环保措施第节降低造价技术措施第节成品保护措施第二章图表第节表第节表桥路基工程概况第节表工程量第节表第节表第节表第节图第节图第节图预制箱梁第节图第节图第章文字说明第节编制依据北京城市快速轨道交通工程标段施工承包招标文件。

北京城市快速轨道交通西直门东直门城市铁路工程施工设计文件共册。

北京城市快速轨道交通工程标段答疑汇总。

现场踏勘所掌握的资料。

设计施工过程中所涉及的相关规范规程。

国家北京市相关法律法规规章制度。

我单位现有技术水平施工管理水平和机械设备配备能力。

我单位具有多年从事工程施工的经验。

编制原则满足招标文件提出的工期要求质量要求，确保施工安全和环境保护。

专业工程由专业施工队伍施工，并提高机械化施工水平。

优化施工方案，提高施工效率。

施工方案经济合理，切实可行，积极采用先进的技术设备和施工工艺。

确保既有铁路和公路电力通讯电缆及邻近建筑物的安全。

第节工程概况工程内容及承包范围工程内容本工程为北京快速轨道交通西直门东直门城市铁路工程标段，线路起止桩号为，总长度为。

其中包括两座车站两座高架桥座单体桥，其余为路基工程。

和平里站建筑面积为，二层高架侧式车站，车站总长为，宽，高，结构形式为框架结构。

详见表。

和平里北街站建筑面积为，二层框架结构，车站总长为，宽，高。

详见表。

北三环东路桥总长为，起止桩号为。

结构为四孔钢筋混凝土简支箱梁，桥宽，梁高，箱梁底宽，桥面两侧悬臂长。

桥梁横截面为单箱双室截面，左右线间距为，顶板厚，底板厚，标准段腹板厚。

桥台基础采用直径为的钻孔灌注桩，桩长，承台厚。

详见表。

土城沟桥全长，本桥为三跨连续钢筋混凝土板梁，桥宽，梁高。

板梁底宽，桥面两侧悬臂长。

桥墩为板式桥墩，墩底与承台对齐。

基础采用直径为的钻孔灌注桩，桩长，桥墩承台高。

详见表。

土城北路桥全长为，本桥为与土城北路立交的斜交框架，框架净宽，净高约，斜交孔径为，桥宽，桥面两侧设挡土墙。

详见表。

路基工程本标段般路基共有段，为，线路经过地区的地形起伏不大，右线中心填挖高度范围为。