1、“.....已应用的典型工程北京圣华原小区号楼天津市塘沽开发区滨海立交桥香港西九龙高层住宅唐山市翡翠城住宅工程张家口城市气源工程炼焦车间等。组拼式大模板技术组拼式大模板是种单块面积较大模数化通用化的大型模板，具有完整的使用功能，采用塔吊进行垂直水平运输吊装和拆除，工业化机械化程度高。组拼式大模板作为种施工工艺，施工操作简单方便可靠，施工速度快，工程质量好，混凝土表面平整光洁，不需抹灰或简单抹灰即可进行内外墙面装修。主要技术内容组拼式大模板设计组拼式大模板由标准模板调节模板背楞芯带钢楔上接模下包模阴角模阳角模斜撑挑架外挂架对拉螺栓模板夹具吊钩等组成。组拼式大模板标准板的构造面板采用厚钢板，边肋采用厚扁钢矩形钢管或设有夹具连接凹槽的特制边框等，竖肋采用槽钢或矩形钢管。组拼时模板背楞设在外侧，背楞材料通常选用号槽钢当背楞与模板合二为时......”。

2、“.....背楞材料与竖肋及边肋相适应。在项工程中，阴角模应设计为同种规格的标准的等边的角模，不但施工中使用方便，重要的是减少了大量异型的不等边的角模，降低了工程成本，减少资源浪费。标准单元板和调节模板的对拉螺栓孔均应设置在固定位置，有利于大模板的制作安装和维修工作。外挂架的挂钩与挂架立杆之间应设计为多孔螺栓连接，以适应外挂架平台的高度调节挂钩螺栓的钩头应设计为圆盘式，确保外挂架的挂钩安全连接。组拼式大模板施工编制组拼式大模板专项施工方案，确定施工流水段的划分，绘制配模平面图，计算所需的模板规格与数量。配模时，大模板宽度规格的选用依据为墙面净尺寸个角模边长，当墙面较长时，可分为块配模根据塔吊起重力矩，计算出距塔吊最远处的起重量，建筑物最远处的模板宽度不超过计算宽度。进行测量放线和楼面抄平，必要时在模板底边范围内做好找平层抹灰带，局部不平可临时加垫片，进行砂浆勾缝处理。绑扎墙体钢筋......”。

3、“.....安装门窗洞口模板，预埋木盒铁件电器管线接线盒开关盒等，合模前必须通过隐蔽工程验收。大模板就位安装按照配模图对号入座，模板之间采用螺栓或卡具连接大模板经靠尺检查并调整垂直后，紧固对拉螺栓。安装阴角模阳角模和电梯井筒模。技术指标新浇筑混凝土对模板最大侧压力组拼式大模板厚度另设背楞背楞与模板合二为组拼式大模板宽度等组拼式大模板高度根据结构工程的层高和楼板厚度选用。其余详见建筑工程大模板技术规程。适用范围可适用于各类型的公共建筑住宅建筑的墙体柱子及桥墩等。已应用的典型工程国家游泳中心金汉王厂房中关村环保科技示范园成都第二长途电信枢纽工程合肥滨湖世纪城西安首创国际号楼武汉万科城楼等。早拆模板施工技术早拆模板施工技术是指利用早拆支撑头钢支撑或钢支架主次梁等组成的支撑系统......”。

4、“.....保留部分狭窄底模板早拆支撑头和养护支撑后拆，使拆除部分的构件跨度在规范允许范围内，实现大部分底模和支撑系统早拆的模板施工技术。主要技术内容早拆模板及支撑设计早拆模板可以采用覆膜竹木胶合板模板钢铝框胶合板模板塑料模板和塑料玻璃钢模壳等。支撑系统由早拆支撑头钢支撑或钢支架主次梁和可调底座等组成。早拆柱头有螺杆式升降头滑动式升降头和螺杆与滑动相结合的升降头三种形式，宜推广螺杆与滑动相结合的升降头。主次梁可以选用木工字梁工字形钢木组合梁矩形钢木组合梁几字形钢木组合梁矩形钢管和冷弯型钢等。支撑系统可以采用式钢支撑插接式支架盘销式支架门式支架等。早拆模板施工应根据工程结构平面设计图进行配模设计，编制模板工程施工组织设计和施工图，并对模板和主次梁的刚度和强度进行验算，对钢支撑或支架立杆的间距和稳定性进行计算。计算出所需的模板钢支撑或支架和主次梁的规格与数量......”。

5、“.....制定支模和拆模工艺流程，早期拆模时间。对面积较大的工程，可采取小流水段施工方法。技术指标早拆模板成套技术可以大量节省模板次投入量，减少模板配置量的可以缩预制箱梁模板由外模端模底模和内模组成，见图。图预制箱梁模板外模有固定式和沿台座纵向移动式两种。端模在结构上分外包端端包外两种。每个端模为便于运输分四段，现场连接成整体。底模分为固定式底模及带活动段底模，固定式底模用于采用提梁机提梁场合，带活动段底模用于移梁机移梁场合。内模按结构形式分为主梁上置式主梁下置式和无梁式。按脱模方式分为分段脱模和整体脱模两种。按自动化程度分机械脱模式和液压脱模式。液压内模主要由模板主梁支撑千斤托架液压控制系统等部分组成。技术指标实际轮廓与设计轮廓面任意点法向误差模板面弧度致......”。

6、“.....已应用的典型工程京津唐客运专线哈大铁路京沪铁路郑西铁路武广铁路客运专线广州地铁四号线海南东环线杭州湾跨海大桥合宁高速铁路等工程。挂篮悬臂施工技术挂篮悬臂施工技术是指从已建成的桥墩开始，沿桥梁跨径方向两侧对称进行逐段现浇梁段，待每段梁段混凝土达到设计强度后，通过张拉预应力束将各段连成整体，再移动挂篮浇筑下段梁至全桥结束。挂篮是悬臂浇筑施工中的主要工艺设备。其优点主要有在施工期间不影响桥下的水陆交通，不用或少用支架，节省施工费用，降低工程造价，适应性强利用率高加快施工进度缩短工期，在施工中便于对各个节段的施工误差进行调整保证悬臂浇筑施工的精度。主要技术内容挂篮设计技术挂篮悬臂施工方法，可根据工程具体情况选择挂篮类型。目前常用的结构形式有菱形桁架式三角形桁架式两种......”。

7、“.....具有结构简单自身荷载轻受力合理和次移动到位等特点。菱形挂篮净空大，便于钢筋，模板等的安装操作，为施工提供了宽阔的作业空间，是挂篮进步轻型化整体化发展的种结构形式。三角形挂篮的上部结构为三角形，由于重心低，相对较稳定。具有定的通用性，只要改变主桁梁的间距即可适应悬灌梁的不同宽度。挂篮系统组成挂篮般由承重系统悬吊系统行走系统锚固系统模板系统液压系统工作平台等基本组成，见图。图挂篮悬臂施工技术指标挂篮自重按最大节段重量的进行设计。施工荷载模板振动力人员机具分项系数。抗倾覆稳定系数大于。挂篮行走时的冲击系数大于。前后横梁和外模的刚度取为，内模刚度为，整体刚度为。适用范围适用于越岭高速公路高速铁路城市高架和跨海大桥修建大跨度预应力混凝土连续梁桥连续刚构桥斜拉桥等工程，特别是在桥墩较高桥跨较长或桥下净空受到限制的情况，具有较好的推广应用前景......”。

8、“.....隧道模板台车技术隧道模板台车是铁路公路隧道混凝土二次衬砌次成型设备，根据用户提供的隧道断面设计制造。隧道模板台车，是以电动机驱动行走机构带动台车行走，利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板到位及收模的隧道混凝土成型的机器。它具有成本较低结构可靠操作方便衬砌速度快隧道成型面好等优点，见图。图隧道模板台车主要技术内容隧道模板台车设计模板台车由模板总成托架总成平移机构门架总成行走机构侧向液压油缸侧向支撑千斤顶及门架支撑千斤顶等组成。模板总成模板由两块顶模，两块边模构成横断面，顶模之间通过螺栓连接成整体，边模与顶模通过铰销连接，模板之间均由螺栓连接而成。模板上开有品字型工作舱，顶部设有注浆装置，供操作及检查用......”。

9、“.....下通过液压缸和支撑千斤顶传力于门架。托架由两根纵梁，多根横梁及立柱组成。平移机构平移机构前后各套，支撑在门架边横梁上。平移小车上的液压油缸与托架纵梁连接，通过油缸的伸缩调整模板的竖向定位及脱模。水平方向上的油缸用来调整模板的衬砌中心与隧道中心是否重合。门架总成门架是整个台车的主要承载构件，由横梁立柱纵梁通过螺栓连接而成，各横梁及立柱间通过连接梁及斜拉杆连接。液压台车的门架由钢板或型钢组焊而成。整个门架保证有足够的强度刚度和稳定性。行走机构液压台车的主从行走机构各两套，铰接在门架纵梁上。主动行走机构由系列电机驱动减速器减速后，再通过链条传动减速。侧向液压油缸侧向液压油缸主要为模板脱模和伸模，同时起支撑模板的作用。托架支撑千斤顶主要为改善浇筑混凝土时托架纵梁的受力条件，保证托架的可靠和稳定。门架支撑千斤顶连接在门架纵梁下面，台车工作时，顶在轨道面上，承受台车和混凝土的重量......”。