1、场建设工程保质保量顺利完成的关键。第三章施工布署第节施工组织机构主要管理人员配备若我单位中标本标段工程，我们将以精干高效的原则，选择有能力有经验懂业务的骨干人员，组建长春机场飞行区场道工程第四标段工程项目经理部。经理部设项目经理副经理总工程师，并配设具有相应资历的技术质量材料计划安全及其它管理人员。具体的工地组织机构详见承包人工地组织机构图，项目经理个人情况详见表项目经理简历表,主要施工管理人员情况见表主要施工管理人员表。承包人工地组织机构图为满足施工需要，我们计划选派技术过硬施工经验丰富的路基土石方道面工程等专业化施工队伍负责相关工程的施工任务，具体的施工队伍安排如下施工队伍安排计划表序号队伍名称人数施工任务土石方施工队土石方工程及垫层施工道面基层施工队道面基层施工道面面层施工队道面面层施工排水施工队排水工程施工备注表内人数为基本人数。

2、月为个月的冬休时间，不安排施工。各分项工程具体的施工时间进度安排见表计划开竣工日期和施工进度表及长春机场飞行区场道工程标段施工进度计划网络图。表计划开竣工日期和施工进度表序号分项工程名称开工日期完工日期施工时间开工施工准备土方施工垫层施工盖板暗沟施工基层稳定土拌合厂建设找平层施工基层施工面层混凝土拌合厂建设面层施工盖板明沟施工梯形明沟施工竣工第节临时设施布置及临时用地施工便道进场主便道根据设计图纸可知进场主便道业主已规划完成，可直达我标段施工现场。我方将保证服从建设单位对交通的组织调度安排，不但不擅自中断便道，还要对主便道进行定期养护。施工便道为了有利于施工过程中多个工作面能够同时进行工作，因此我方将围绕施工场地，修建环状便道，将此环状便道通过支状连接而与营地及其他施工单位进行勾通，将支状便道接通至弃土场拌合场油库材料库等主要场所。我方。

3、设计方面均考虑了防冻及防除冰液侵蚀的措施。土石方工程场区总的地势为西南高，东北低，跑道自东向西为升坡。具体工程量按四个标段划分，本标段挖方，填方。排水工程沿围界及巡场路布置两条梯形砌石明沟。在跑道与平行滑行道之间平行滑行道与站坪之间设两条钢筋混凝土矩形盖板沟。穿越滑行道和联络道处为盖板暗沟，其余均为盖板明沟。根据场区地势特点，排水沟分段设置两处出水口，均位于航站区侧。第节工程特点本工程场地开阔，施工条件便利，便于展开大规模集中施工由于工程所在地地处东北平原，受气候影响，冬季漫长有个月不能施工，加之土石方及道面工程均需跨雨季施工，而且土方基层道面混凝土工程量较大，实际施工时间短，工期紧张。另外，由于施工所在地冬季气候寒冷，容易产生冻害。混凝土道面板工程为本工程的重点，加强机械设备的配套与投入数量，加快施工进度，采取必要的防冻害措施，是保证。

4、接桩后，对业主提供的平面控制点及水准基点进行联测，联测合格后，在施工区域周围适当位置自建临时平面坐标控制点和水准点，以供前期土方施工使用，待土方施工基本完毕后，在绿岛上以米间距延跑道方向自建半永久性平面坐标控制点和水准基点，以供基础及道面混凝土施工使用。并组织测量人员联合测量监理工程师进行原地面高程测量工作。试验人员提前进场后，抓紧进行试验室的筹建工作，试验室建立后，与物资人员起到地采材料生产厂家进行考察，并会同监理工程师到考察合格的生产厂家取样进行试验，为采购材料创造条件。对业主提供的物资，进场后要进行复试。同时会同监理工程师到挖方区提取土样，进行土质的击实试验，以获取最佳含水量最大干密度压实度等数据资料，为土方施工做准备。第节计划开竣工日期和施工进度本工程我单位计划工期个月，年月日开工，年月日竣工土方工程于年月日前完成。其中年月至年。

5、盖。为节约用地对长春机场初步设计文件的批复，机场飞行区等级指标为，按满足和飞机的使用要求设计。近期飞行区工程建设条跑道，长，宽，两侧道肩各宽跑道两端设的防吹坪平行滑行道与跑道等长，宽，两侧各宽道肩，跑滑间距跑滑间设两条快速出口滑行道，与跑道中心线夹角均为，快滑入口距跑道西南端及东北端的距离分别为及，道面宽度，道肩宽度，可供类及以下机型使用站坪尺寸为，可停放架类飞机，架类飞机。新建停机坪的尺寸为，设个类飞机机位。道肩宽度为。道面及道肩均采用水泥混凝土道面，防吹坪采用水泥混凝土面层。跑道东北端与西南端范围平行滑行道以及所有类飞机活动的联络滑行道道面采用厚的水泥混凝土面层，跑道中部跑滑间联络道及停机坪道面层厚度为快速出口滑行道及联络滑行道的道面厚度为。跑道道肩厚，平滑联络道及站坪道肩为厚。由于长春冬季气候寒冷，属季节性冰冻区，在道面结构和强度。

6、，根据工程进度情况，可随时增减。第节劳动力计划施工期间劳动力需求随工程的进展是个动态的过程，根据工程类别的不同，劳动力工日需求情况见下表无锡第节主要材料计划本工程施工，水泥碎石山皮石粉煤灰白灰等材料由招标人提供，其它材料由招标人控制投标人自行采购。施工中主要原材料的具体进场计划见表表主要材料计划表表表主要材料计划表序号材料名称规格单位数量进场时间备注第节主要施工技术准备技术人员随同先遣临建施工人员首批进入施工现场，到达施工现场后，积极与业主监理及设计院联系，尽快拿到施工图纸，并组织相关技术人员对设计图纸进行审核，并参加由设计部门组织的设计交底及答疑会。图纸审核无误后，抓紧进行工程量及材料数量计算，进行施工调查，编制项目质量计划及实施性施工组织设计，给物资部门提供材料计划，并准备施工技术交底资料。测量人员及时与业主及监理联系，进行交接桩工。

7、便道拟利用原田间小路扩宽修建，宽度为，路面铺碎石防滑。土石方工程完成后，由于地势平坦，土面区已满足压实度要求，施工区内可不设便道，但要对重车经常行走部位铺碎石防滑。二施工供水本标段的施工供水干管已由业主修建，根据我方施工需要用支管自干管线引出，再用分管线引自各工点及生活区。在生活区及施工区建立蓄水池储水，供日常生活和施工使用。三施工供电根据招标文件提供的资料，建设单位已将电源通至工地现场，电压为。为了保证用电安全，我方将根据规范要求进行避雷和接地。同时在工地配备台及台的柴油发电机组做为备用电源，以供生产电网停电时生产和生活使用。四施工照明本工地由于属露天作业，故照明均采用塔架式灯塔照明，塔架搭设高度视照明范围而定。灯塔塔架采用竹脚手杆搭设，塔架顶安装高压纳灯，其个数根据照明度而定。五施工通讯本工程对外的施工通讯，主要考虑以有线通讯为主，。

8、第节工程水文地质场区属新华夏构造体系的第二沉降带之东南隆起的长春到九台凸起,附近的断裂无活动迹象,根据场址地震稳定性评价,场区基本裂度最多为度,比较稳定。场区内地貌单元主要为区波状台地和区饮马河级阶地,其中台地面积占,地势总体向倾斜,坡度左右,地面高程介于之间饮马河级阶地分布在本区东端,比较平坦,微向河流方向倾斜,其阶地后缘与台地毗连。场区西南部存在两处形冲沟。区由新至老,上部为耕植土,以粘性土为主,含植物根系及腐植质,厚度中部为粉质粘土及粘土,稍湿湿,可塑硬塑,局部为软塑状态,以透镜体形式存在,该层分布广泛,为场区内主要土层,由东向西,逐步减薄,厚度约下部为粗砂残积土,厚度约底部为白垩系下统泉头组泥岩砂岩砂砾岩,为全风化强风化状态,大部分位于场区西端,埋深。区地层为第四纪全新统冲积层,上部为可塑状态的粉质粘土及粘土含耕植土,局部为软塑。

9、线电话对讲机配合为辅。有线通讯主要与当地电信部门联系，采用程控电话交换机，安装程控电话在工程项目经理部内，以方便与外界的联系。六办公及生活区临时设施建设本工程办公及生活区按业主指定的位置进行规划设计。在规划设计时充分办公及生活营区施工的影响。土方工程施工期间办公区及生活区设于施工场地之外，场道工程施工期间办公区及生活区尽量设于已施工完毕的土面区内。临时设施建设采用的房屋结构为空心砖水泥块墙体，顶部为岩棉夹芯波纹钢板。办公室等办公用房则采用装箱式铁皮活动板房，方便搭建及拆卸。七拌合场建设本工程在道面基层及面层施工前，在道面标段已完土面区内设置稳定土及混凝土拌合场。场内包括搅拌站材料堆放场值班室蓄水池修理间等临时设施，搅拌站及材料堆放场地面做硬化处理。搅拌站及材料堆放机械停放场地的值班室修理间等的用房全部用空心砖墙体，上覆岩绵夹芯波纹钢板顶。

10、工保证措施第节各项施工保证措施第节质量保证措施第节安全生产保证措施第节雨季施工措施第节抗冻及抗侵蚀措施第节施工环境保护措施第章编制依据及说明本施工组织设计依据长春机场飞行区场道工程招标文件图纸答疑及补充答疑民航机场场道工程施工技术要求公路路面基层施工技术规范民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准现场踏勘情况我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制本施工组织设计过程中，我们立足于专业化机械化标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行经济合理，精心组织施工，向业主交个优良工程。第二章工程概况与特点第节机场位置长春市和吉林市同处东北松辽平原腹部,为吉林省的两大中心城市。长春机场位于长春市东北九台市放牛沟乡与龙家堡乡的交汇处,分别距长春吉林两市市中心和公里。机场参考点近期北跑道中心点大地坐标为东经北纬。跑道磁方位为,磁差为西。。

11、状态,以透镜体形式存在,含少量动植物残骸勘探深度内未见底部白垩系地层。场区地下水分两种类型是上层粘性土层中的上层滞水,二是基岩中具有微承压性的孔隙裂隙水。上层滞水水位与大气降水有密切关系。地下水埋深年变化幅度在左右。区初见水位般,钻进基岩后,地下水水头压力为。区水位埋深在,水位标高为。地下水对混凝土无腐蚀性。总体而言,场区地质条件较好,无软弱下卧层和不良工程地质现象,同时地下水埋藏较深,无侵蚀性。第节气象条件场址所在地区为北温带大陆性季风气候，季节变化显著，春季干旱多风，夏季湿热多雨，秋季凉爽早霜，冬季漫长而寒冷。年平均气温，地面平均气温最热日最高气温的月平均值为，最冷日最低气温的月平均值为极端最高气温为，极端最低气温为。年平均降水量为毫米，年最多降水量为毫米，月最大降水量毫米，日最大降水量毫米月，雨量多集中在月。年平均降雪日数为天，年。

12、作，管理人员办公室兼做宿舍。八排水设施为了有效防止夏季雨水过多，在施工现场及生活区需设置排水系统。生活区排水采用周围布置防水沟，并将场地设置定坡度的自流方式，排水沟采用浆砌勾缝。施工现场排水，根据情况采用永临结合的方式，地面排水主要靠地表明沟，将土面区及道面区汇集雨水引入到自然沟渠中。目录第章编制依据及说明第二章工程概况与特点第节机场位置第节工程水文地质第节气象条件第节场道工程简介第节工程特点第三章施工布署第节施工组织机构主要管理人员配备第节劳动力计划第节主要机械设备计划第节主要材料计划第节主要施工技术准备第节计划开竣工日期和施工进度第节临时设施布置及临时用地第四章施工工艺与方法技术措施及采用新工艺新材料第节总体施工方案第节土方工程施工第节垫层基层和找平层施工第节道面及道肩混凝土施工第节排水工程施工第节拟在本工程中采用的新工艺第五章各项。

参考资料：

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