1、空隙，垫钢板焊接加固。立柱安装结束后用槽钢横桥向将各立柱以剪刀撑的形式连接在起，加强其稳定性。为了加快安装速度且能更好的控制每排立柱顶端是否在同直线上，宜先安装同排立柱端部的两根，然后在安装好的立柱上下各拉条广线，其它立柱安装根据广线控制其位置。柱顶横梁安装柱顶横梁采用双工字钢。柱顶横梁单根长度为，采用地面连接，整体吊装的方法安装，其连接接头应安排在立柱的顶端横梁与立柱之间采用焊接方式连接，安装过程应保证其位置的准确度，尽量减小偏差，减小立柱的偏心受压。横梁在箱梁腹板投影范围需在工字钢腹板两侧贴钢板进行加强。柱顶横梁加工时，对应的纵梁位置采用加劲板进行加强，加劲板焊接方向垂直于腹板与翼缘板同时横梁在柱顶处用加劲板对其稳定性进行加固。纵梁安装纵梁按两跨连续。

2、时利用调低座可调托撑调整，高差较大时采用非标准立杆调整。模板系统模板采用竹胶板木模系统，竹胶板厚度统为，方木规格为。底模底模每跨分支点和跨中两段设置，在边支点和中支点范围，底模分配梁间距为，木背肋间距在腹板范围为底板范围为其余梁端底模分配梁间距为，木背肋间距在腹板范围为，底板范围为。根据受力分析计算，底模分配梁使用槽钢。侧模翼缘板模侧模背肋间距为木背肋后面采用双槽钢作为钢背楞，外侧模钢背楞为竖向布置，间距为。侧模拉杆采用强度不低于二级螺纹钢筋，布置间距不大于。翼缘板模木背肋间距为，槽钢分配梁纵桥向间距为。外侧模与底模外侧模与翼缘板模内模上倒角交接处圆弧导角采用预制钢模连接。内模内模顶板木背肋间距为，方木分配梁纵桥向间距为。内模采用碗扣支架与钢管扣件支架搭。

3、备名称设备型号单位数量计划需求时间碗扣支架竹胶板工字钢格控制其顶面高程和平整度。混凝土浇筑混凝土利用罐车直接倾倒灌注，插入式振捣器振捣密实。钢管立柱安装钢管立柱采用焊管，立柱宜在钢结构加工场下料，并将柱顶按设计处理妥当在运至现场安装。钢管立柱安装前，先将预埋钢板上面的混凝土浆清理干净，测量员在预埋钢板上放出立柱中心线并测出其中心标高施工人员根据立柱中心线与各标高测量数据引出钢管立柱的外边框线和参考高程点。钢管立柱运至现场后，现场施工人员复核每根立柱的实际高度，检查无大的误差方可进行立柱安装。钢管安装采用吨吊车配合施工，立柱吊立至合适位置后，人工将其扶正，用垂直尺或吊锤检查其垂直度，确定好其柱顶安装高程后用加劲板将其与预埋钢板连接，若钢立柱钢管口与预埋钢板。

4、的对应位置采用加劲板对腹板进行加强，加劲板与腹板垂直布置。纵梁纵梁按两跨连续梁布置，其横桥向的布置为纵梁选用工字钢，除在腹板范围采用双工字钢布置，其余部位均采用单根布置。碗扣支架地基处理碗扣支架地基处理与致。基础设置碗扣支架基础采用混凝土基础，基础厚度为，横桥向的浇筑宽度为。碗扣支架设置碗扣支架的设置原则为在满足强度要求的条件下，优先考虑标准长杆，且尽量使每根立杆均能利用标准横杆连成整体。碗扣支架根据箱梁的结构尺寸确定其搭设的密度。立杆纵桥向布置间距为立杆横桥向布置为横杆布置腹板范围步距为，底板与翼缘板范围步距为。斜杆顺桥向每设置道设置原则为支架任何截面上必须至少有道斜杆通过。碗扣支架立柱下方采用调低座，上方采用可调托撑，立杆搭设高度与箱梁结构的高差较低。

5、工区协调安全负责人张永刚施工机械设备准备施工机械设备按全联次施工，而且具有备用设备计划，本计划表中大部分设备均已进场。箱梁模板只使用次，为降低成本拟采用木模体系，由模板工自行加工组拼。碗扣支架对于千斤顶压浆机等设备项目部自行购买。施工设备计划见表施工机械设备计划表。表施工机械设备计划表序号设备名称设备型号单位数量计划需求时间拌和站套已进场混凝土输送泵台已进场汽车吊辆已进场钢筋弯曲机台已进场钢筋调直机台已进场空压机台已进场电弧焊机台已进场预应力液压穿心千斤顶台预应力液压穿心千斤顶台真空压浆机台水泥浆搅拌机转速台发电机台已进场混凝土运输罐车方辆已进场装载机台已进场压路机台滚笼机台已进场挖掘机台已进场物资计划根据工期要求，支架材料按整联计划。表物资计划表序号设。

6、设置，纵梁必须为连接牢固的整根工字钢。纵梁采用地面连接加工，单根整体吊装的方式施工。纵梁安装位置必须准确。纵梁与横梁之间采用电弧焊接方式连接。纵梁安装宜以腹板为主，测量队先先将腹板位置的两根纵梁位置放样，施工人员根据已放样的纵梁用钢卷尺将其他纵梁的准确位置放样至横梁上。纵梁安装前需对每根纵梁进行检查，严禁存在强度缺陷或弯曲偏大的纵梁进入支架主体安装。碗扣支架搭设由于门式支架纵梁顶面高程距梁底高程有左右的距离，故采用在纵梁顶面搭设碗扣支架进行模板支撑。碗扣支架布设方式与满堂支架布置致，搭设时碗扣架立柱必须支于工字钢的腹板正中。模板安装模板采用木模体系，除外侧模倒角位置采用钢模外，其余部位均采用厚竹胶板作为模板面板方木作为面板背肋。木模直接搁置在型钢分配梁上。

7、井字形内支撑，内支撑立柱通过蹬筋和混凝土垫块直接撑于底模上。端模端模同样采用木模，按腹板翼缘板顶板和底板分块制作，然后拼装成整体，其木背肋间距按侧模设置，主要通过侧模和拉杆固定。端模上面预应力预留孔较多，根据设计图纸的预应力设置预留准确。县道支架安全防护县道处支架的安全防护主要是做好防撞和防坠落措施。防撞指的是防止过往车辆撞击支架立柱以及纵梁。立柱防撞采取的措施是在支架前端设置减速带和限速警示牌有效降低车辆通过支架的行车速度，同时在每排立柱的正前方设置的混凝土防撞墩，并在防撞墩支架基础和支架立柱上涂刷明显的警示反光漆。防坠落指的是防止施工过程施工工具以及施工材料坠落砸伤过往车辆，引起交通事故。其主要措施是在跨路门式型钢支架纵梁上面铺设厚钢板进行支架上空的。

8、面板木背肋和钢背楞分块分块长度般为拼接成个整体，单块模板的组拼规格需考虑木背肋间距面板规格钢背楞单根长度以及吊车的起吊能力。外侧模安装采用吊车将制作好的单块模板调至相应位置安装，模板利用钢管扣件在碗扣架上进行支撑，待内模侧模安装后在进行统加固。内模内模采用箱型结构，同样采用竹胶板和方木拼装，模板在底板上采用撑筋与混凝土垫块共同作用来支撑模板重量，模板内腔用碗扣支架搭设井字架支撑，横杆之间间距与立杆之间间距均为。内模在底板腹板钢筋和竖向预应力钢筋纵横向预应力管道安装结束后安装，顶板模板直接安装在井字架上面，井字架两端均设可调托撑，便于拆模。内模无侧面齿板影响，可以按分块预制，整体吊装。端模端模采用竹胶板制作，竹胶板两侧留梳型槽，便于梁部纵向钢筋穿过同时在有。

9、闭防护，同时在支架两侧设置高度不小于的防护栏杆，防护栏杆上面满挂密目网，并悬挂注意坠落物的警示牌。四结构计算方案中临时结构计算见连续梁现浇支架检算书。五施工组织人员组织施工组织管理机构详见连续箱梁施工组织管理机构图。图连续箱梁施工组织管理机构图人员配备管理人员配备计划表工地负责人技术主管安全员技术人员工班长人人人人人劳务人员配备计划表工种架子工模板工混凝土工钢筋工焊工起重工机械工电工普工人数合计劳务人员配备按每天两班考虑各类技术工人不应混淆，起重工电工机械工为特殊技术工种，必须为专业技术人员。项目经理张翼翔项目总工王业义协调副经理罗勇物资副经理张开华试验副经理代传良计合副经理蔡雪峰测量负责人孙明君工区工区长王明银工区技术负责人陈建红工区现场生产负责人边晓。

10、顶将支座临时支撑，支撑高度比设计高度高左右。安装灌浆模板，灌注支座砂浆。利用千斤顶缓慢下放支座至设计标高，此时支座四周应有砂浆溢出。待砂浆达到强度后千斤顶卸载，使支座砂浆受力。底模板安装底模安装前，需对个立杆可调托撑顶标高进行计算，计算时考虑基础沉降和支架变形。碗扣支架搭设完成后在支架顶端托撑上横桥向放置底模分配梁，再在分配梁上排放底模木背肋。面板采用竹胶板，竹胶板采用铁钉直接钉在方木上面，模板拼缝必须放置在方木上面，若有需要可以适当增加方木数量。面板拼缝处采用密封胶密封。底板板面标高根据计算预设拱度，待预压过后再采用可调托撑进行调整。外侧模外侧模在在翼缘板范围碗扣架搭设完毕后进行。外侧模安装采用地面单块预制，梁上组装的方式施工。外侧模安装前，先在地面上。

11、应力通过的位置预留孔洞，便于预应力管道通过若截面上有预应力锚固，则需在端模上安装锚盒。端模般采用梁体纵向钢筋与侧模系统共同加固。支架预压支架预压主要在外模安装结束后钢筋安装前进行。支架预压的作用及加载方法支架预压的主要目的是消除支架的非弹性变形，同时检验支架的承载能力。支架预压主要采用堆码砂袋的方法加载，支架次搭设完成，预压分段分级进行加载，预压最大荷载按截面混凝土结构自重与模板系统自重之和的倍施加，砂袋堆码高度根据预压荷载和砂子的单位重换算。预压过程进行变形观测，并根据观测结果制定可行的支架调整加固措施。箱梁最大截面梁高为，为了更好的模拟实际施工荷载工况，腹板处的砂袋堆码高度需堆码左右，为了将腹板上砂袋堆码高度降低，在砂袋堆载达到底顶板预压荷载总和后，。

12、。底模支座安装安装支座前放样支座轴线，复测支座垫石位置尺寸标高等，把预埋孔管清理干净，检查支座锚栓孔位置及深度等。连续梁采用和两种型号的球形钢支座，并分为等，安装时注意与图纸对应。支座最大重量，采用吊车吊装，吊装时注意安全，支座要保持水平。支座安装采用重力式灌浆法，步骤如下测量员测量支承垫石顶标高和预留孔位置，若实测值与设计值误差大于规范规定范围，则采用修补或凿除的方式进行修整支座垫石顶面与支座底面应留有支座砂浆厚度，修整后采用水平尺检查垫石顶平整度，平整度应满足规范要求。清除支座锚栓孔内和垫石顶杂物，测量员在支承垫石上将支座纵横两向的中心轴线放样至支承垫石上面。用吊车将支座吊装至其设计位置，调整其位置至规范允许范围，并将锚栓与支座连接。采用型钢和个千斤。

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