1、端梁下大车车轮同位差，测量方法应符合本规范附录三的要求④„„，为运行机构工作级别。为测量长度现场组装小车运行机构时，小车轨距和轨距的相对差，应符合设备技术文件的规定。冶金起重机本规定适用于冶金桥式加料起重机。铸造起重机夹钳起重机揭盖起重机脱锭起重机刚性料耙起重机板坯搬运起重机回转挂钳起重机和锻造起重机的安装。安装冶金桥式起重机时，应按本规范第七章的有关规定执行。其中有导向轮的冶金起重机的桥架和大车运行机构应符合表的规定。钢铁集团有限公司起重机械作业指导书表有导向轮的冶金起重机桥架和运行机构的检查名称及代号允许偏差简图起重机跨度有成对水平导向轮导向的轨道中心线导向轮间距中心线连线同端梁下的两组水平导向轮间距中心的连线与轨道中心线的重合度注起重机跨。

2、的规定。设备技术文件无规定时，应符合现行国家标准机械设备安装工程施工及验收通用规范的规定，及下述要求。联轴器的铰制孔螺栓不得用普通螺栓代替，贴合面之间应垫入规定的纸垫或钢垫。采用中间轴联接的齿轮联轴器，其径向位移不应大于下值径向位移从两个外齿套齿中心测量的中间轴长度装配后的齿轮联轴器，内齿套与外齿套的中间轴轴向窜动不得超过下列数值名义值名义值内齿套齿长与外齿套齿长之差当两轴轴心线无径向移动时,每外齿套对内齿轴线的歪斜不应大于†。当两轴轴心线无倾斜时，齿轮联轴器允许的径向位移应不超过表的规定。制动器的调整应符合下列要求制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠起升机构的制动器应为额定负荷的倍，有特殊要求的为倍，在静载下应无打滑现象表齿轮联轴。

3、应大于，间隙不应大于伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为用垫板支主梁旁弯度正跨箱形梁偏轨箱形梁单腹板梁和桁架梁注主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部的范围内,测量方法应符合本规范附录二的要求,主梁上拱度当在现场组装桥架时,应检查对角线的相对差主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上翼缘板的腹板上测量。为第块筋板之间的距离。组装大车运行机构时，应按表的规定进行检查。大车运行机构的检查表名称及代号允许偏差简图超重机跨度起重机跨度的相对差钢铁集团有限公司起重机械作业指导书车轮的水平偏斜机构工作级别车轮的垂直偏斜同端梁下大车车轮同位差注起重跨度两侧都应则量,测量方法应符合本规范附录的要求当现场组装时，应检查起重机跨度的相对差当在现场组装的四轮或多轮时，应检查。

4、起重设备安装前，应按下列要求进行检查设备技术文件应齐全与使用单位生产厂家起，按设备装箱清单检查设备材料及附件的型号规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录设备应无变形损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀损伤弯折打环扭结裂嘴和松散的现象起重机地面轨道基础吊车梁和安装预埋件等的坐标位置标高跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求通用桥式起重机壁上起重机冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合表的规定。钢铁集团有限公司起重机械作业指导书表起重机与建筑物间的最小安全距离起重机名称上方最小距离侧方最小距离起重机额定起重量桥式起重机壁上起重机当现场装配联轴器时，其端面间隙径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件。

5、于通用门式起重机不应大于每测点，全行程内高低差不应大于。轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差通用桥式起重机通用门式起重机和装卸桥为梁式悬挂起重机为。同截面内两平行轨道的标高相对差通用桥式起重机通用门式起重机和装卸桥不应大于梁式悬挂起重机不应大于。用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每测量长度内允许偏差为图。图轨道在水平面内的弯曲钢铁集团有限公司起重机械作业指导书两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。轨道接头应符合下列要求当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不。

6、两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录的要求对有水平导向轮的大车运行机构，应检查同端梁下两组水平导向轮间距中心的连线与轨道中心线的重合度。安装桥式加料起重机应符合下列要求导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮支承面的垂直度不应大于导架总高度的导架中心的上下支承孔的同轴度不应大于，上下支承对支承轴线的垂直度不应大于上下支承的导板与立柱的间隙，各边均宜为导架上的两导向槽的平行度偏差，在全长上不应大于回转机构的万向联轴器装配后，其上下位置的尺寸偏差，不应大于主小车上的防倾覆的保险反滚轮与主梁下翼缘板之间的间隙宜为调整料杆锁紧机构中液压推动器的弹簧，锁紧时应准确可靠。安装铸造起重机时，应符合下列要求安装后的铸造起重机，其上升限位器应能准确无误的动作上。

7、允许的径向位移摸数齿数径向位移钢铁集团有限公司起重机械作业指导书运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。装配后制动带制动瓦与制动轮贴合面积应不少于总面积的安装好的制动轮，其径向圆跳动与端面圆跳动不得超过表的规定。表制动轮允许的径向圆跳动与端面圆跳动制动轮直径最大径向圆跳动最大端面圆跳动当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的倍手动的不应大于小车车基距或小车轨距的倍图。起重机轨道和车档本规定适用于轻轨重轨工字钢轨方钢轨和起重机轨道的安装。钢轨铺设前，应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线轨道的安装基准线宜为吊车。

8、后，上横梁两端高低差不应大于小车运行机构的防倾覆的保险反滚轮与主梁下翼缘板的间隙不应大于大钳的转动点和滚动点应灵活，夹钳的开闭链条在错架孔中不应有阻滞现象。钢铁集团有限公司起重机械作业指导书安装揭盖起重机应符合下列要求组装后，曲柄连杆和偏心轮的动作应协调提升钳或吊环的动作应同步自动停车器应调整到对位准确，使揭盖起重机能在任何个炉子的中心线上自动停车。安装刚性料耙起重机应符合下列要求当导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮轴承座支承面的垂直度偏差，不应大于导架高度的导架与导轨的侧间隙，各边均应为顶间隙为钢丝绳固定后，横梁的水平度不应大于上部运行小车的圆形轨道直径的允许偏差为圆形轨道的上表面对下部小车车轮底面所在平面的平行度偏差，不应大于圆形轨道。

9、梁的定位轴线。轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于且不应大于吊车梁腹板厚度的半图图通用桥式起重机图轨道实际中心线对钢铁集团有限公司起重机械作业指导书小车车轮与轨道面之间的间隙吊车梁的实际中心线位置小车基距小车轨距吊车梁腰板厚度车轮踏面与轨道之间的间隙轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机通用门式起重机和装卸桥不应大于对于梁武悬挂起重机不应大于。起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求当起重机轨道跨度小于或等于时，起重机轨道跨度的允许偏差为当起重机轨道跨度大于时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过。式中起重机跨度的允许偏差起重机轨道跨度。轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度通用桥式起重机不应。

10、轮导板的间隙，在各边均为夹钳上部翼形架与套筒的导轨间隙各边宜为小钳操纵机构的钢丝绳固定后，横梁两端的高低差不应大于大钳两臂与顶杆中心线应对称，其偏差不应大于大钳和小钳的动作应协调，其开闭尺寸应符合设备技术文件的规定导向管柱的铅垂度不应大于平衡重应在导管柱上移动灵活，不应有阻滞现象司机室内指示器指针位置的调整应与顶杆实际移动距离相符合。安装夹钳起重机时，应符合下列要求当导架与小车架连接时，导架中心线与小车车轮轴承座支承面的垂直度，不应大于导架高度的导架中心线与导轨对称中心线应重合，其偏差不应大于两导轨的平行度偏差，在全长上不应大于导轨与上下横梁间的间隙，各边均为立柱与下横梁导板的间隙，各边均为方轴与小齿轮导板的间隙，各边均为主起升机构的钢丝绳固定。

11、小车架回转中心线的同轴度不应大于导电滑环与小车架回转中心线的同轴度不应大于大车运行机构的水平轮与轨道的侧间隙不应大于回转机构的水平轮与圆形轨道的侧间隙不应大于所有的耙齿工作面应在同水平面上，其高低差不应大于安装板坯搬运起重机应符合下列要求钢丝绳固定后，板坯搬运起重机的挂钳横梁水平度不应大于夹钳的各转动点和滚动点动作应灵活，相互间应无干涉现象刚性伸缩导柱或升降导桩的中心线与小车架的基准平面的垂直度，不应大于夹钳的开闭尺寸应符合设备技术文件的规定两组夹钳的间距在设备允许范围内应能调节方便，其对称中心线与垂直导柱的中心线应重合，其偏差不应大于板坯厚度或坯垛高度显示均应准确清晰。回转挂钳或电磁起重机组装后，应符合设备技术文件的规定钢丝绳固定后，其吊具上。

12、部滑轮组平衡杆的水平度偏差，在全长上不应大于组装两个主卷筒后，其轴向位移不应大于钢丝绳在卷筒上固定并正确缠绕，经各滑轮后，吊钩横梁的水平度不应大于钢铁集团有限公司起重机械作业指导书起升机构双制动器应调整正确吊钩横梁主梁和司机室下面的隔热板应安装牢固正确司机室的降温装置与电气设备间的通风装置应完好电子称量装置起重量显示装置和起重量限制器等的安装应符合设计要求。安装脱锭起重机时，应符合下列要求当导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮轴承座支承面的垂直度，不应大于导架高度的导架中心线与导轨对称中心线应重全，其偏差不应大于两导轨槽的平行度偏差，在全长上不应大于组装顶出机构的方轴与轴承时，轴颈与轴套的间隙在各边均不应小于顶出机构的方轴与蜗轮减速器中的小。

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