进出口，进出十分便利。简要说明选址理由加气站占地面积约为，约合亩，主要含储罐泵撬储罐增压器加热器以及卸车场坪及道路部分绿地。外部条件供排水条件本工程生活给水由市政供水管网提供，生活污水由工业园区莲花公交停保场的原有污水处理设备统处理，排入市政污水管道。本工程的站区雨水排水为自然散排，排往停车场的雨水管。二供电条件本工程的电源接自市政电源。三防洪条件储罐区标高应高于周边道路标高。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告四消防条件具体的消防要求见第五章消防篇。设计规范的选择由于国家目前尚无加气站相关的国家标准，本站工艺设备安全间距设计采用如下张家港特种装备股份有限公司企业标准撬装式液化天然气汽车加气站技术规范企业产品标准并参考国标建筑设计防火规范执行，目前此标准已经在新疆内蒙古四川广东等地逐步实施，已有相关站场的设计报批等经验。总平面布置设计依据建筑设计防火规范城镇燃气设计规范撬装式液化天然气汽车加气站技术规范二加气站平面的般构成储存区储存区的主要建构筑物为卧式储罐台。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气区加气区的主要建构筑物包括加气棚加气岛加气机。站房与围堰储罐的距离满足相关规范或企业标准的要求。三总平面布置加气站的布置应与加油站内的其他建构筑物相协调。储存区的布置应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。储存区周边采用实体围墙间隔。布置时，尽可能的使加气站的交通组织顺畅，与各公交车的交通组织互相不影响。汽车加气站平面图见附图。主要设备选型站的主要设备有低温储罐低温潜液泵泵橇增压器卸车加热器加气机等。低温储罐由于液化工厂距离本工程的站址有定距离，需要储备定的以能够满足加气站每天补气的要求，因此加气站的储存周期按天进行考虑，则加气站的储罐容积。根据撬装式液化天然气汽车加气站加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告技术规范，本工程采用台储罐，由于原停车场有固定消火栓设施，可以利用其消火栓作为本项目的消防使用。本站采用的低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。目前高真空缠绕绝热低温储罐主要为立式和卧式的形式。立式罐的优点在于占地面积小，罐内液体与泵的静压头大，有利于的调饱和及汽车加注。目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐，有成功的经验。缺点在于立式罐的高度比较高，美观性差。卧式罐的优点在于高度比较矮，美观性能好，容易被周围人群接受。缺点是占地面积大，罐内液体与泵的静压头小。考虑到综合因素，本工程采用卧式储罐台。规格真空隔热层厚度材质日蒸发率为小于充装系数安装方式卧式储罐上装有高低液位报警设施内罐压力高报警超压自动排放罐顶气体的自力式降压调节阀以及安全阀等，以保证储罐的安全。在储罐进出口的管线上设有紧急切断阀，当有紧急情况发加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告生时，可迅速关闭阀门，以保证系统的安全。储罐的设计压力为，最高工作压力为，设计温度为。二泵泵主要分为潜液式低温电动泵和非潜液式低温泵。潜液泵又可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐的罐内泵。非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体的电动泵，既有低级泵，也有多级泵。在加气站中，的转运和加注采用的是潜液式电动泵。潜液泵结构紧凑，立式安装，特别适用于汽车燃料加注。采用安全的潜液电动机，电动机和泵都浸没在流体中，不需要轴封。在吸入口还增加了导流器，减少流体在吸入口的阻力，防止泵的气蚀。燃料加注泵具有变频调速功能，能适应不同的流量范围。本项目采用低温潜液泵台，由台变频器控制，电气元件安装在具有防爆功能的接线盒及其罩壳内。工作压力，流量范围额定电压，电机功率，采用汽车槽车运输是陆地运输比较理想的方式。昆仑能源公司在如东洋口港有着百多辆汽车的专业运输的物流车队，使运输更加方便快捷灵活，槽车可每天趟或三天二趟的连续运送，保证了气源供应的稳定性。国内已经建成了几十个气化站，所用的基本上都是通过汽车公路运输的方式进行转运，最长运距达到了多公里。几年来，发生过几起运输事故。但事故分析结果表明，事故都不是由于自身的因素引起的。这就说明了槽车公路运输的安全性和可靠性。目前，江苏如东洋口港接收站的槽车充装系统已建成并投入运营，接收站的槽车运输日趋成熟，具有覆盖江苏省全省乃至于整个华东地区运输的物流保障力量。何况上海浙江宁波已经建设的接收站，为整个华东市场的配套使用，也提供了更为充足的资源保障。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告公用工程建筑设计建筑设计贯彻实用经济美观的方针，并与服务区的周边环境相协调。本加气站除了围堰加气岛以外，站房内设有配电空压机室营业室及值班室等。为解决加气站围堰中排水问题，在围堰区内设积水坑。加气岛加气棚采用轻型钢结构，檐口采用彩色亚光铝板装饰，明快亮丽引人注目。结构设计设计依据建筑结构可靠度设计统标准建筑结构荷载规范混凝土结构设计规范建筑抗震设计规范构筑物抗震设计规范砌体结构设计规范加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告建筑地基基础设计规范室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范电气设计设计依据城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范年版爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范化工企业静电接地设计规范建筑物防雷设计规范版二设计范围本工程设计范围为加气站的供电设计，设计分界点为外部引入的进线电缆头。三用电负荷加气站的用电负荷等级为三级，装机容量为，计算容量为，采用路低压电源供电。自控设计设计依据加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告城镇燃气设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范信号报警安全连锁系统设计规定仪表供电设计规定仪表供气设计规定自动化仪表选型规定石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范仪表系统接地设计规定可编程控制器系统设计规定给排水设计设计依据室外给水设计规范室外排水设计规范汽车加油加气站设计与施工规范年版二设计范围加气站内的排水消防设计。三排水设计加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车加气站内雨水顺地面坡度自然排出站外，围堰堤内雨水采用防爆电机排水泵排出。四消防设计见消防设计专篇。环境保护环境及生态保护就是保护与改善生产生活及生态环境，防治污染，这是关系到国家建设人民健康和子孙后代的件大事，是我国的项基本国策。加气站工程建设的目的就是为了减少汽柴油的使用，减少大气污染，改善环境。本工程的建设既是能源项目，也是环保项目。的使用将大大改善公交车的燃料结构，减少大气污染。设计依据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国大气污染防治法中华人民共和国水土保持法加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告建设项目环境保护管理条例建设项目环境保护设计规定环境空气质量标准年版声环境质量标准大气污染物综合排放标准污水综合排放标准年版工业企业厂界环境噪声排放标准工业企业噪声控制设计规范建筑施工场界噪声限值主要污染源分析本工程对环境的影响分为建设期和运行期两个时期。建设期对环境的影响主要是各种施工活动对生态环境的破坏。运行期对环境的影响主要是加气站放空时产生的噪音。运行期污染源分析废气事故状态气态天然气由放散管排出管道加气机储罐等生产放空或安全放空时排出的气态天然加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告气，比空气还轻，迅速挥发掉对人体树木花草无害。二噪声事故状态气态天然气由放散管排出，贮罐安全阀管道安全阀放空时排出气态天然气时发出的噪声。需说明分贝三废水及废液本站废水主要有地面冲洗水等。四固体废弃物主要为站区的生活垃圾等固体废弃物。投资估算本项目环保投资估算为万元。环境影响初步分析天然气的主要成份为甲烷。由于天然气分子结构相对比较简单，在通常情况下般呈现气态，进入发动机时容易生成均匀的混合气，燃烧较完全彻底。尾气中排放的氧化碳和未燃烧的碳氢化合物较少，和传统的燃油车相比，其最大的特点是清洁。天然气汽车已加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告日渐成为解决汽车环保问题的重要手段之。天然气汽车的尾气排气中不含铅，几乎不含硫化物。与燃油车辆相比，尾气中污染物排放主要有以下几个方面的主要特点温室效应气体的排放少目前，二氧化碳氮氧化物氟里昂以及部分碳氢化合物因人类活动的影响迅速增多，导致地球表面温度上升和气候类型的变化，产生的异常气候给人类农业生产等活动造成了不利的影响。汽油柴油天然气和液化石油气等都是碳氢化合物，在充分燃烧情况下产生二氧化碳和水，燃料中碳原子和氢原子的比例越大，则燃烧产物中的二氧化碳含量越多。与汽油柴油液化石油气相比，天然气的碳氢比低，所以在热效率相同的情况下，天然气车辆排放的二氧化碳较少。二产生烟雾能力低，减少颗粒物的排放由于燃气比汽油柴油燃烧更充分，几乎不排放碳烟，在产生烟雾能力方面，液化石油气汽车仅为汽油车的半，天然气则更低。燃气中硫含量较少，般仅是汽油的或更低，因而大大地降低了排放物中硫化物颗粒，减少了酸雨的发生概率。天然气作为结构简单的加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告气体燃料，燃烧所产生废气中颗粒物排放要比汽油柴油少很多，与柴油车相比，燃气汽车行驶时颗粒物排放几近于零。三有毒有机污染物排放少天然气是些结构比较简单的碳氢化合物，与汽油相比，使用天然气为动力的车辆，行驶时能够有效地减少大气中，丁二烯，甲醛等有毒有机污染物的含量。四对土壤和水环境很难造成二次污染暴露在空气中会迅速地气化消散，在水中的溶解度也很小，与汽油柴油相比，由于能迅速消散而不至于渗入地下。因此，由于这些物质的泄漏造成对土壤和水环境长期不良的影响可能性极其微小。加气站工程本身就是项环保工程。运煤重型汽车使用天然气代替原来的汽油柴油等燃料，减少了尾气的污染物排放。对改善大气环境质量，具有显著的社会效益和环境效益。本工程年供应天然气约万。天然气约相当于汽油，汽油约。本工程按以上数据进行社会和环境加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目录总论项目概况建设必要性编制依据原则及范围汽车加气站总图运输公用工程环境保护设计依据主要污染源分析环境影响初步分析节能设计依据主要能耗分析核准通过，归档资料。未经