力学性能优异的特点。粘结化粉末壁润滑对压坯密度的影响压制方式对压坯密度的影响高精度模具和模架结构设计压制工艺参数优化显微组织和力学性能分析工业化生产线设计批量混粉工艺连续烧结硬化及尺寸精度控制品质粘结化铁基粉末的低成本制备技术，解决其产业化关键装备和技术问题。集成粉体润滑增塑改性处理模壁润滑和高速压制等技术制备高性能铁基制品，重点突破高均匀性铁基大制品制备过程中的高精密模具和模架结构设计压坯密度均匀性控制连续烧结以及尺寸精度控制等关键技术难点。建立原料粉末工艺参数微观组织和产品性能的关系，为发展高性能铁基粉末冶金工艺和制品提供技术基础和保障。同时，建立铁基软磁材料的高密度和高性能制备工艺，解决软磁材料的致密化晶粒尺寸控制和热处理工艺调控等重点问题。推动我国粉末冶金产品品种结构的调整和高品质粉末冶金制品产业化的科技进步，提升我国特殊钢行业的整体技术和装备水平。主要技术铁基粉末中需要添加铜粉镍粉铬粉锰粉石墨粉润滑剂及其它添加剂作为合金强化元素或功能性元素，如何将它们均匀混合并持续保持均匀状态是制备铁基粉末的关键。高品质粘结化铁基粉末对制备高密度高均匀性和大尺寸铁基粉末冶金制品尤为重要，它是制约烧结件的尺寸精度化学成分均匀性综合力学性能以及性能稳定性的主要瓶颈。国外少数粉末冶金企业掌握了粘结化铁基粉末的制备关键，并对粘结化处理粉末中的润滑剂组成制备工艺等核心技术严格保密。北京科技大学与山东莱芜市新艺粉末冶金制品有限公司合作进行了新型粘结化铁基粉末制备技术的探索性研究。本课题拟在新型润滑剂和增塑剂的设计粒径组成优化和先进粉末混合装臵设计的基础上开发出具有自主知识产权的高品质粘结化铁基粉末，并形成自己的品牌。在高密度铁基制品的研制方面，国内外每年均有大量关于高密度铁基合金的文献公开发表，但是主要是有关温压成形粉末锻造等方法，未能检索到与铁基粉末增塑处理和相应的高密度成形技术的专利报道。我们初步探明了高速压制成形粘结化铁基粉末工艺的可行性，申请了项发明专利。本项目拟在此基础上系统开展合金成分设计组织和性能控制产业化关键装备和技术问题攻克等方面进行系统研究，形成具有自主知识产权的高密度铁基粉末冶金制品制备新技术。高密度成形的核心技术包括铁基粉末改性处理技术模壁润滑技术模具和模架结构设计混粉和压制成形装备的设计等几个方面，拟在项目完成后在上述方面实现突破，并形成相应的技术规范和标准经济指标本项目充分发挥了粉末冶金材料强度高耐磨性好噪音低的特征及粉末冶金工艺节材节工时易于批量生产的优点，通过本项目的实施，我公司建成高密度粉末冶金制品生产线条，生产规模达到吨，市场定价为元吨，较进口价格低达产后年实现销售收入亿元，年可实现利税亿元，可安排就业多人，通过本项目的实施，还将有力的带动莱芜地区家粉末冶金企业的发展，在该地区形成万吨粉末冶金铁粉万吨粉末冶金制品的生产规模，总的就业人数达到人以上，促进地方经济繁荣。项目现有基础条件莱芜市新艺粉末冶金制品有限公司成立于年月份，注册资金万元，是粉末冶金制品的专业生产厂家。公司产品主要用于汽车摩托车机床附件电动工具风动工具健身器材家用电器微电机等行业，共八大系列六百多种产品，产能达到万吨。公司现有职工人，其中大专以上学历人员人，各类技术人员人，享受国务院特殊津贴专家人，省级有突出贡献的中青年专家人，市级有突出贡献的中青年专家人，高级职称人，中级职称人。公司年末资产总额万元。公司坚持依靠科技兴企的发展战略，贯彻以人为本的管理理念，把技术创新作为增强企业核心竞争力的着力点，坚持走产学研联合的路子，与北京科技大学中南大学北京钢铁研究总院建立了长期的产学研合作关系，并不断加大研发投入。建立了省级企业技术中心和山东省粉末冶金汽车零部件工程技术研究中心，引进和培养了批研究开发人才。购臵了先进的试验检测设备，完善了研发条件，有力增强了企业的核心竞争力和发展后劲。先后承担国家科技型中小企业创新基金项目项国家重点新产品项目项国家火炬计划项目项省成果转化重大项目项科技发展计划项目项市科技发展计划项目项。先后申报国家专利项，其中授权发明专利项，授权实用新型专利项。公司先后通过了和质量管理体系认证。已有二十多种产品通过山东省科技厅组织的成果鉴定，获得山东省科技进步奖项莱芜市科技进步等奖项。公司先后被认定为国家高新技术企业中国专利山东明星企业山东省科技型中小企业山东省优秀民营科技企业国家新材料产业化基地骨干企业山东省成长型中小企业等。粉末冶金是项绿色节能近终成形技术，不仅是难熔金属和陶瓷材料的唯加工手段，而且在铁基粉末冶金制品代替钢铁零部件的应用上具有突出的技术和经济优势，近年来在汽车机械化工电子等领域得到广泛应用，并已成为汽车工业的第四大材料。年，全球粉末冶金零件总产量超过万吨，我国的年产量达到了万吨。从汽车行业的需求看，年中国汽车产量突破万辆，占世界汽车产量的，中国已经成为世界第大汽车生产和消费大国，这将拉动粉末冶金产业的快速发展。在国外，铁基粉末冶金制品以上的市场在汽车工业，国外平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是，而我国铁基粉末冶金制品在汽车工业的应用只有左右，用量仅为，其余的依赖进口或靠机加工解决，我国平均每辆汽车至少还有公斤以上的增长潜力，这可以增加大约万吨年的粉末冶金零部件的需求量。此外，我国在机械家电五金等产业的快速发展也为粉末冶金产业提供了广阔的市场空间。在需求量快速增长的同时，对铁基粉末冶金零部件的性能要求也越来越高，特别是高密度高均匀性和大尺寸的铁基粉末冶金制品。然而，我国铁基粉末冶金制品仍以中低档产品为主，密度仅为，而且存在零件形状复杂性和精度低难以控制和产品致性波动大的问题。为了满足汽车机械等领域对铁基粉末冶金零件日益严格的性能要求，发展高密度高强度和高精度粉末冶金零件的制备技术是粉末冶金工业发展的个重要趋势。随着铁基粉末冶金零件向汽车关键零部件制造领域的深入，对高致密度和高性能铁基粉末冶金零件的市场需求量越来越大性能要求也越来越高。然而，密度在以上的汽车工业用高品质粉末冶金合金钢结构零件，如高强度齿轮连杆扭矩以上同步器齿毂和齿套行星轮支架链轮等仍然依赖进口或传统机械加工，特别是汽车发动机连杆高强度齿轮及行星轮支架的生产，国外直进行技术封锁。目前，国外高密度铁基粉末冶金零件的制备主要有粉末热锻温压和高速压制等几种技术。温压成形的密度只能达到左右，强度提高较少，应用范围窄，且相对成本较高。粉末热锻能够制备出密度达以上的高性能连杆和伞齿轮等零件，但存在工艺设备价格高能耗大生产成本高和成品率低等问题。高密度铁基粉末冶金零件的制备技术严重制约了我国汽车工业和其它装备制造业的发展，迫切需要解决高密度大尺寸多台阶低成本的先进粉末冶金零件制备技术。这对推动我国铁基粉末冶金行业的整体技术和装备水平的提升加快我国粉末冶金产品结构的调整以及打破国外在高端铁基粉末和制品领域的技术和市场垄断都具有重要的意义。铁基软磁材料在电磁器件中有重要的用途。熔铸电磁软铁由于磁感应强度高而应用于各种电磁阀，但是纯铁切削性能差使制造复杂形状零件的加工成本增高。粉末冶金软磁材料具有近终成形的特点，适于制备复杂形状磁性零件，具有广阔的应用前景。但是，常规压制烧结工艺在制备纯铁和铁磷软磁材料时，最高密度只能达到左右，低密度使粉末冶金软磁材料的性能远低于铸造材料，不能满足高性能磁路元器件的性能要求。为了提高致密度，可以采用相烧结液相烧结复压复烧和烧结锻造等方法，但都存在尺寸精度低和成本增高的问题。开发纯铁铁磷等软磁材料的高密度成形和热处理技术是制备高性能粉末冶金软磁材料的关键。磁性能的提高可进步减小设计零件的尺寸，节约能源和资源，并为设计者提供更大的设计自由度，有助于拓展粉末冶金软磁材料的应用领域。计划进度及阶段目标开始时间截止时间完成的主要指标要可考核考察论证研制方案设计工装模具设计制造设备安装调试试制方案实施装机试验鉴定验收批量试产项目完成时预期结果知识产权情况专利其中发明专利技术标准著作权动植物新品种技术水平国际领先国际先进国内领先国内先进省内领先省内先进市场前景出口创汇替代进口填补国内空白填补省内空白产业化后经济效益年增销售收入万元年增税收万元年增利润万元创汇万元单位负责人姓名联系电话手机吕元之单位类型高等院校科研院所集体企业私营企业有限责任公司股份有限公司外商投资企业股份合作企业联营企业其它职工总数人大专以上人员人研究开发人员人项目起始时间计划完成时间技术领域电子信息生物与医药新材料先进制造资源与环境新能源与高效节能农业高新技术其它研究方式本单位完成产学研结合引进消化再创新技术合作单位主要优势按优势大小选择三项重大理论突破技术工艺创新突出市场前景广阔经济效益显著社会效益显著形成自主知识产权其它相关项目已获得专利情况发明专利数实用新型数外观设计数项目计划总投资万元其中已完成投资万元计划新增投资来源单位自筹万元金融贷款万元财政拨款万元其中国家省财政拨款万元申请市科技经费万元区配套资金万元其他万元新增投资中市科技经费支出预算仪器设备购置及维修费万元能源及材料消耗费万元场地租赁费万元试验外协费万元资料印刷费万元调研差旅费万元鉴定验收费万元工资补助费万元管理费万元其他费用万元项目负责人情况姓名学历联系电话其他研究人员情况姓名性别年。目前，粉末锻造的核心技术仍然掌握在德国公司日本丰田汽车公司和美国福特汽车公司等少数企业的手中。粉末锻造存在设备价格过高能耗大生产成本高和成品率较低等问题。温压成形的密度只能达到