北师大版语文三上《不愿长大的小姑娘》ppt课件4

也就是说，延性反映他们后期变形的能力。

后期是指从钢筋开始屈服进入破坏阶段直到最大承载力或者下降到最大承载力的时的整个过程。

延性差的结构构件或者截面，其后期变形能力小，在达到其最大承载力后会突然发生脆性破坏，在设计中是应当要避免的，因此，对结构构件或截面除了要满足承载力的要求之外，还要求他们具有定的延性，其目的在于防止发生象超筋梁那样的破坏，以确保人的生命和国家财产的安全。

在超静定结构中，能更好地适应地基的不均匀沉降以及温度的变化等情况。

使超静定结构能够充分的进行内力的重分布，并避免配筋疏密悬殊，便于施工，节约钢材。

有利于吸收和耗散地震能量满足抗震方面的要求。

强柱弱梁的原则控制塑性铰的位置强柱弱梁的设计原则是通过控制梁柱的相对强度，以保证塑性铰首先出现在框架梁中，尽量避免或减少在框架柱中出现塑性铰。

因为塑性铰出现在框架柱中，结构很容易形成几何可变体系而倒塌。

强剪弱弯原则控制构件的破坏形态强减弱弯是要求构件的受剪承载力大于因弯距出现塑性铰时的截面剪力，即保证在塑性铰形成并转动前，不出现剪切脆性破坏。

为此，在设计中有意识的提高构件的受剪承载力，以保证结构的塑性铰按设计要求出现在受剪破坏之前，增强框架结构的延性性质。

强节点强锚固原则保证结点区的承载力结构分析时往往以梁端或柱端为控制截面进行构件的配筋计算，而把梁柱胶结区作为个理想的刚结点。

强节点强锚固的设计原则是为了充分发挥塑性屋面及楼面做法屋面做法不上人厚细石混凝土保护层防水层厚水泥沙浆找平层厚水泥珍珠岩保温层厚钢筋混凝土板厚板底纸筋石灰楼面做法厚大理石地面厚细石混凝土厚钢筋混凝土现浇板厚板底纸筋石灰设计内容初估截面尺寸框架柱子截面尺寸均为抗震等级为二级的框架结构取边柱中柱统取正方形截面，为保证安全取框架梁取，且梁的截面宽不少于柱截面宽的，取中间框架梁由于跨度小，故取纵向框架梁同楼板厚度采用双向板≧取。

梁的计算跨度梁的跨度取轴线间距，即梁为，梁为，为。

图框架梁编号柱高度底层柱子高，其中为层高，为室内外高差，为基础顶面至室外地坪的高度。

其他层柱高等于层高即为。

由此得框架计算简图，见图。

荷载计算屋面均布荷载厚细石混凝土保护层防水层厚水泥沙浆找平层厚水泥珍珠岩保温层厚钢筋混凝土板厚板底纸筋石灰共计屋面恒载标准值图横向框架计算简图及柱编号楼面均布恒载按楼面做法逐项计算厚大理石地面厚细石混凝土厚钢筋混凝土现浇板厚板底纸筋石灰合计楼面恒载标准值屋面均布活载对于不上人屋面均布活载楼面均布活载对于办公楼取均布活荷载为梁柱自重包括梁侧，梁底，柱抹灰重量梁侧梁底抹灰，柱四周抹灰，近似按加大梁宽及柱宽计算来考虑。

表梁柱自重表梁柱编号截面长度根数每根重量注每根重量为考虑抹灰对于柱，则考虑抹灰墙体自重墙体均为厚墙。

墙两面抹灰，近似按加厚墙体考虑抹灰重量。

表墙体自重每片面积片数重量底层纵墙底层横墙其他层纵墙其他层横墙图质点重力荷载值荷载分层总汇顶层重力荷载代表值包括顶层重力荷载代表值包括屋面恒载活载梁自重纵横梁半层柱自致截面尺寸和配筋增大。

对建筑平面布置和空间处理就可能带来困难，影响建筑空间的合理使用，在材料消耗和造价方面，也将趋于不合理，影响设计的竞争力。

框架结构的自震周期长，建筑物自重较小，从而承受的地震荷载也比较小，这是对抗震比较有利的方面。

但是另方面，国内外许多震害都表明高层框架由于侧向刚度小，在强烈地震作用下的顶端水平位移和底部的层间位移都过大，致使非承重结构的严重破坏，即填充墙建筑装修和设备管道严重破坏。

框架结构的特点是它的优点是建筑平面布置灵活，因而使用也就非常灵活框架抗侧移主要取决于梁柱子的截面尺寸。

通常，梁柱的截面惯性矩小，侧向变形大，这是框架结构的主要特点，也因此而限制了框架结构的高度。

剪力墙体系承受建筑物竖向和水平荷载的主体结构全部为剪力墙时，即形成剪力墙结构体系。

剪力墙结构体系自重较大，侧向刚度大，自重周期短，因而导致产生较大的地震荷载。

但剪力墙的截面有效工作高度大，截面惯性矩大，所以很容易满足强度要求。

现浇钢筋砼剪力墙结构，由于整体性好和刚度大，在水平荷载作用下侧向变形小，顶端水平位移和层间相对位移通常都能满足要求。

切由于侧向变形小，有利于避免内部隔断墙建筑装修设备管道等非结构性破坏，也有利于防止过大的位移对主体结构在强度和稳定性方面造成的不利影响。

剪力墙结构体系的缺点是剪力墙间距不能太大，平面布置不灵活，立面处理不灵活，很难满足公共建筑等使用大空间的要求。

结构自重较大往往导致增加基础工程的造价，也从定程度上影响到设计的竞争力。

框架剪力墙体系框架剪力墙体系是在框架体系的基础上增加定数量的纵向和横向剪力墙，所构成的双重体系。

框架体系具有空间大，平面布置灵活，立面处理丰富等优点，但侧向刚度差，抵抗水平荷载能力低，底部层间位移大容易引起非结构性破坏和次生灾害，对抗震不利。

但剪力墙体系则相反，抗侧力强度和刚度均很大，但平面布置不灵活，不适应大空间的要求。

因此，把两种结构体系结合起来，在同结构中同时采用框架和剪力墙结构，共同承受竖向和水平荷载，可做到取长补短的作用。

在水平荷载的作用下，剪力墙的存在，不但使框架各层梁柱值降低，而且使各层梁弯矩沿高度方向的差异减小，在数值上趋于均匀。

与框架结构相比，框架剪力墙结构体系的抗侧力能力大大提高，地震作用下侧移减小，非结构性破坏般较轻，是抗震性较好的结构体系。

结构选型结构体系方案选择要根据拟建建筑物的高度用途施工条件经济等进行比较。

经过对以上三种结构体系的比较，针对自己的设计题目徐州市方正公司办公楼，我选择了框架结构，理由如下框架结构建筑平面布置灵活，可以有较大的空间的会议办公等，并且可以需要用隔断分隔成小房间或者是拆除改成大房间，使用灵活。

建筑物选址于泉州，为七度近震。

根据建筑物所在地的设防烈度及房屋的使用情况层数建筑物的高度等因素，根据抗震设计手册的规定设防烈度为度，高度为以下的房屋采用钢筋混凝土框架结构体系较为合理。

结构设计原则延性原则结构构件或者截面的延性是指他们进入破坏阶段以后，在承载力没有明显下降的情重半液化石油气汽车辆。

上海市燃气汽车辆西安市天然气加气站座，天然气汽车辆深圳市燃气汽车辆广州市燃气汽车辆哈尔滨市燃气汽车辆长春市燃气汽车辆海南省液化石油气加气站座，液化石油气汽车辆。

燃气汽车是清洁汽车的主要组成部分，天然气汽车是燃气汽车的主流。

有天然气资源的地方发展天然气汽车是世界潮流。

天然气汽车同燃油汽车相比，可综合降低废气污染物排放量，其排放物中碳氢化物可降低，微粒排放可降低，铅化物可降低，硫化物可降低以上，非甲烷烃类可降低左右。

因此，推广发展天然气汽车可有效改善城区大气质量，具有良好的环境效益，是发展经济和改善人民生活环境的迫切需要。

天然气汽车工程是改变交通能源结构的战略需要。

我天。

公私用小汽车现有车辆耗气量为标米天公私用小汽车近期规模规模标准米总规模考虑到城市的发展，公共交通车辆发展按年增长率递增，到年，韶关市曲江区公共交通用气将达标米。

建站规模考虑到方便车辆加气和安全生产站点应设在交通方便但远离生活区和商业区等人员密集的地方。

站设计规模标米有两种建站方案利用门站高压建子母站，即在门站建母站，通过罐车运输到公交子站进行销售。

工程概况工程内容天然气加气站工程内容为配管区压缩机房加气区停车场地变配电控制室站房。

主要工程指标母站该子项计入城市天然气工程占地面积米主要工程量母站主要建筑工程表序号名称单位数量结构形式基础形式备注站房米砖混结构条形基础控制室米砖混结构条形基础压缩机房米钢结构基础加气岛棚罩米网架结构基础回车场地米母站主要设备材料表序号名称规格型号单位数量备注天然气压缩机标米时台拖车加气柱台储气井标米座脱水装臵台计量柜台缓冲罐台污水罐台箱式变电站座照明箱台控制柜台燃气泄漏报警器套投资估算母站投资估算母站投资估算表单位万元序号项目名称建筑工程设备安装工程其他合计工程第部分费用加气母站总平面土建及建筑工程工艺工程电气工程给排水工程二第二部分其他费用土地征用费建设单位管理费生产人员培训费办公及生活家具购臵费工程监理费联合试运转费研究调试费勘察费设计费工程前期费用三基本预备费四静态总投资五铺底流动资金六建设项目总投资工程综合分析经济分析参数子站座项目总投资万元生产规模万标米年进气价格元标米电耗万度油耗万升柴油劳动定员人人工工资元人平均折旧年限年售气价格元标米卖给子站或非管网卸气站效益财务内部收益率税后投资回收期税后年盈亏平衡点输配能力盈亏平衡点销售价格综合分析社会评价本工程实施后，在改善环境质量，减少疾病，提高人们生活质量，延长人们寿命，节约能源，完善基础设施，改善投资环境，提高劳动生产率，创造就业机会，促进社会发展，增加国家税收等方面，有着广泛的和良好的社会效益。

环境效益本工程建成后，对环境质量，特别是大气环境质量的改善，有巨大贡献。

使用天然气后每年可大大减少二氧化硫氮氧化物等有害气体排放，减少许多致癌物质如苯并芘等的排放。

经济效益加气站站经济效益据测算该工程建成后，平均年销售收入为万元，财务内部收益率为，投资回收期年。

工程具有良好的盈利能力。

车主经况下承受变形的能力。

也就是说，延性反映他们后期变形的能力。

后期是指从钢筋开始屈服进入破坏阶段直到最大承载力或者下降到最大承载力的时的整个过程。

延性差的结构构件或者截面，其后期变形能力小，在达到其最大承载力后会突然发生脆性破坏，在设计中是应当要避免的，因此，对结构构件或截面除了要满足承载力的要求之外，还要求他们具有定的延性，其目的在于防止发生象超筋梁那样的破坏，以确保人的生命和国家财产的安全。

在超静定结构中，能更好地适应地基的不均匀沉降以及温度的变化等情况。

使超静定结构能够充分的进行内力的重分布，并避免配筋疏密悬殊，便于施工，节约钢材。

有利于吸收和耗散地震能量满足抗震方面的要求。

强柱弱梁的原则控制塑性铰的位置强柱弱梁的设计原则是通过控制梁柱的相对强度，以保证塑性铰首先出现在框架梁中，尽量避免或减少在框架柱中出现塑性铰。

因为塑性铰出现在框架柱中，结构很容易形成几何可变体系而倒塌。

强剪弱弯原则控制构件的破坏形态强减弱弯是要求构件的受剪承载力大于因弯距出现塑性铰时的截面剪力，即保证在塑性铰形成并转动前，不出现剪切脆性破坏。

为此，在设计中有意识的提高构件的受剪承载力，以保证结构的塑性铰按设计要求出现在受剪破坏之前，增强框架结构的延性性质。

强节点强锚固原则保证结点区的承载力结构分析时往往以梁端或柱端为控制截面进行构件的配筋计算，而把梁柱胶结区作为个理想的刚结点。

强节点强锚固的设计原则是为了充分发挥塑性屋面及楼面做法屋面做法不上人厚细石混凝土保护层防水层厚水泥沙浆找平层厚水泥珍珠岩保温层厚钢筋混凝土板厚板底纸筋石灰楼面做法厚大理石地面厚细石混凝土厚钢筋混凝土现浇板厚板底纸筋石灰设计内容初估截面尺寸框架柱子截面尺寸均为抗震等级为二级的框架结构取边柱中柱统取正方形截面，为保证安全取框架梁取，且梁的截面宽不少于柱截面宽的，取中间框架梁由于跨度小，故取纵向框架梁同楼板厚度采用双向板≧取。

梁的计算跨度梁的跨度取轴线间距，即梁为，梁为，为。

图框架梁编号柱高度底层柱子高，其中为层高，为室内外高差，为基础顶面至室外地坪的高度。

其他层柱高等于层高即为。

由此得框架计算简图，见图。

荷载计算屋面均布荷载厚细石混凝土保护层防水层厚水泥沙浆找平层厚水泥珍珠岩保温层厚钢筋混凝土板厚板底纸筋石灰共计屋面恒载标准值图横向框架计算简图及柱编号楼面均布恒载按楼面做法逐项计算厚大理石地面厚细石混凝土厚钢筋混凝土现浇板厚板底纸筋石灰合计楼面恒载标准值屋面均布活载对于不上人屋面均布活载楼面均布活载对于办公楼取均布活荷载为梁柱自重包括梁侧，梁底，柱抹灰重量梁侧梁底抹灰，柱四周抹灰，近似按加大梁宽及柱宽计算来考虑。

表梁柱自重表梁柱编号截面长度根数每根重量注每根重量为考虑抹灰对于柱，则考虑抹灰墙体自重墙体均为厚墙。

墙两面抹灰，近似按加厚墙体考虑抹灰重量。

表墙体自重每片面积片数重量底层纵墙底层横墙其他层纵墙其他层横墙图质点重力荷载值荷载分层总汇顶层重力荷载代表值包括顶层重力荷载代表值包括屋面恒载活载梁自重纵横梁半层柱自