1、“.....对于各乡镇来说，相比于上述两种方案来说省去了建设运营填埋场的费用。同时，在时间上也对乡镇有利。可以直接处理现有的垃圾，不会因为在建设填埋场期间而导致部分垃圾不能卫生填埋。此方案缺点各乡镇需配备更佳的转运车辆，并加强乡镇的垃圾收集管理与收费工作。经过对上述三个方案的比选，本工程推荐采用方案三，即各乡镇垃圾转运至已建成的卫生填埋场内填埋。因为此方案是有现实基础的。首先，年月日市城市生活垃圾已经建成并投入运营。使得各乡镇的生活垃圾卫生填埋的方案得到实现。其次，各乡镇改善自身的垃圾收集转运系统，垃圾转运车辆将实现密闭化，减轻了运输途中的污染，也有利于改善环卫工人的工作条件。同时，环卫设施的完备，将能大大提高垃圾的收集率，减少垃圾车辆的亏载现象，对于乡镇环境卫生的工作提升得到了具体的体现。综合上述......”。

2、“.....工程总体设计工程规模转运站的设计规模的确定应在定的时间和定的服务区域内，以转运站设计接受垃圾量为基础，并综合城市区域特征和社会经济发展中的各种变化因素来确定。垃圾转运站设计规模计算方法式中转运站的日转运量服务区域的人数服务区域居民垃圾人均日产量垃圾产量变化系数，可采用，本工程城区取，乡镇取。本工程的服务对象为县部分城区六乡镇，结合市城市总体规划中提出“市域人口自然增长率控制在以内”目标，六乡镇人口预测增长率采用进行预测。乡镇垃圾转运站在服务范围内，涉及的村庄，均考虑设置标准垃圾房座。本项目共包括座压缩垃圾转运站和座标准垃圾房。具体布点及各设置点建设规模详见下表......”。

3、“.....垃圾转运方案的选择垃圾转运站工艺方式概述集装箱压缩式垃圾转运方式即各种不同类型的垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑内装的推板均匀的将垃圾推到垃圾压缩机内，通过压缩机边压边进入垃圾集装箱内。装满后，此垃圾与专用集装箱及半挂车，由牵引车拉到垃圾处理场去，本身集装箱半挂车带有液压推板装置由牵引车提供动力源，将垃圾自行卸于处理场。预压块装箱式转运方式即各种不同类型垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸到垃圾地坑里，地坑内装有推板或钢板带式输送机，将垃圾均匀地推到或输送到垃圾压缩机内......”。

4、“.....再被整块推进集装箱内，最后由牵引车将集装箱拉到垃圾处理场去。预压打包式转运方式垃圾在转运站被压实打包，以铁丝捆扎码垛，最后由转运车运往处理场。这种形式转运站要求垃圾含水量低，只能处理袋装垃圾。传送带式转运方式即各种不同类型的垃圾车进站后，在坑道型地坑边将垃圾卸于坑底传送带上，垃圾被传送带送至垃圾转运车集装箱内，最后运至处理场，这种形式的最大不足是运行费用高，故障率高，而且垃圾露天存放，环境污染和蚊蝇，臭气问题较严重。开顶直接装载式转运方式该种形式是直接在集装箱上开顶，垃圾收集车直接在顶上卸料，在中小型转运站时有应用其主要缺点是垃圾几乎没有压实，运输效益低，不能容许数辆收集车同时卸料，而且装载过程不密封，环境污染和蚊蝇，臭气问题较为严重。抓斗直装式转运方式收集车从三层向二层倾倒下垃圾，由推土机推至转向抓斗附近......”。

5、“.....该种形式的最大不足在于二层空间环境极为恶劣，效率也较低。机碎式垃圾转运方式垃圾送到转运站内，经过机械将垃圾搅碎，后运去处理场，这样的转运站投资昂贵，处理垃圾较慢，除特殊的要求外，目前较少地方采用。从上面介绍的七种垃圾转运方式来看，前两种为压缩转运，后五种为不压缩转运。目前国内普遍采用的是四五六形式，但其运输效率，工作条件，环境保护等问题均没有得到根本的解决。随着社会的发展，垃圾量急剧增加，而垃圾比重大幅下降，采用高效迅捷的垃圾处理设备是必然的选择，为提高垃圾转运的净载率，现代化的垃圾中转站均采用将垃圾压缩后转运的方式。同时也节省了垃圾转运的运行费用，以及缓解城市的交通拥挤状况，压缩垃圾封闭式大容量转运方式也是国外应用较多的种形式，代表着垃圾转运的方向。采用大容量集装箱转运是最为适宜的。目前......”。

6、“.....例如厦门后坑，北京五路居，北京大屯，青岛太原路，天津潘楼，沈阳老虎冲，长沙等地的转运站均采用压缩转运的形式。通过考察分析，并结合本工程对象属于城镇这的特点，本工程推荐县城镇生活垃圾转运站也采用垃圾压缩后转运方式。垃圾转运站压缩工艺方式目前，国内新建的大中型垃圾转运站的垃圾压缩工艺方式主要有两种，即垂直填压式和水平压装式。垂直填压式垂直填压式垃圾压缩工艺采用垃圾填压装置与垃圾集装箱垂直竖立布置形式，在进行垃圾填压过程中，不同类型的垃圾收运车辆到达转运站后，将垃圾直接倒入垂直放置的垃圾集装箱顶部，待集装箱内垃圾到了定高度后，由放置在集装箱上的液压填压装置对垃圾进行压实，直至垃圾装满垃圾集装箱后，再由链式专用转运车将垃圾集装箱放倒在车辆底盘上，运至垃圾处理场卸空后送回详见图......”。

7、“.....在进行垃圾压缩过程中，由液压系统将两者紧密地结合在起。不同类型的垃圾收运车辆到达转运站后，将垃圾卸入垃圾料斗里，料斗装有液压倾翻装置将垃圾翻人垃圾压缩机的压缩仓内，然后由压缩装置将垃圾直接压入垃圾压缩集装箱内。装满后，垃圾压缩装置与垃圾压缩集装箱分离，由专用拉臂车将满载的垃圾压缩箱运送至垃圾处理场卸空后送回转运站等待再次装箱。垃圾压缩集装箱专用拉臂车本身带有液压动力源，可独自完成集装箱的卸载和垃圾的卸空作业详见图二。根据上述两种方案比选，本工程转运系统均采用预压式垃圾压缩装置。垃圾转运方案选择垃圾转运选择原则生活垃圾的收集与运输是连接发生源和处理处置设施的重要环节，在生活垃圾管理体系中占有非常重要的地位。在垃圾从产生的处置的全过程管理中，收集和运输的费用往往占总费用的半以上......”。

8、“.....同时垃圾转运方案应以近期为主，兼顾中远期。垃圾转运方案的确定结合县城镇的实际情况，本工程设置小型压缩式转运站来收集处理城镇的生活垃圾。小型压缩式转运站基本特点如下转运站采用小型压缩式转运站，日转运量为吨，其标准配置为辆运输车，配置个压缩转运箱。能有效提高转运效率，保证垃圾填装的连续性。转运站设备集机电液体化，用液压举升机构升降箱体，用专用底盘导向定位装置快捷定位底盘，用锁销轴锁紧系统，使箱体与底盘能迅速分离与结合。同时还设有动力快速转换装置，如遇停电，就可利用底盘发动机提供系统动力源，保证垃圾不被滞留于转运站。生活垃圾压缩转运站相比于非压缩转运方式，具有转运效率高，转运量大，无亏载。经济效益显著......”。

9、“.....城市生活垃圾转运站场地选择需满足下列条件符合城市总体规划和城市环境卫生专业规划的要求综合考虑服务区域转运能力运输距离污染控制配套条件等因素的影响转运站应设置在交通方便易安排清运路线的地方选址应满足供水供电污水排放的要求......”。