景泰小区基础设施建设工程项目投资立项报告可研报告

带资江滨水风光带城市生活功能用地围绕资江邵水布置，包括北塔区大祥区和双清区的生活区部分，形成以未来新城市中心为核心的环资江字形城市景观带，既是城市的重要生活带，也是生态廊道和旅游景观通道。

两岸形成商贸旅游区，商务公寓区，小江湖生态社区建设高档住宅，并配套绿化体育等设施，形成宁静优雅的居住环境，休闲美食区，滨水区绿化核心区，雕塑景观区等多层次，内容丰富的滨江景观带，同时，利用保留的缓丘种植颜色丰富的植物，形成夏绿秋红的绿化景观效果，对商贸区雕塑公园桥梁及高层建筑进行亮化，灯光以黄色调为主，光雕的变化将突出夜景的动感。

通过亮化设计，形成层次丰富，富于变幻的滨江夜景。

两轴两条空间发展轴南北向空间发展轴依托南北向的蔡锷路西湖路雪峰路规划的建设路改线后的和二广高速，形成联系邵阳市新城区和旧城区的南北向空间发展轴，这条轴是未来邵阳城市发展的主要空间轴。

东西向空间发展轴依托沪昆高速邵州路邵阳大道宝庆路龙须塘路古塘路黄桑路改线后的洛湛铁路娄邵段和渝衡铁路怀邵段等交通通道联系大祥组团双清组团和东部产业组团的条东西向空间发展轴。

四组团四个功能组团大祥组团发挥大祥区现有的交通运输金融保险教育文化和广播电视事业等方面的优势，利用新火车汽车客运站落户大祥区的有利条件，重点发展商贸金融业科教，提升商贸科教等服务功能。

依托现有的大中专院校，在城区南部建设科教园区。

规划组团面积平方公里，容纳人口约万人。

双清组团发挥城市东部窗口的地位，利用城市东进的有利契机，突出发展专业市场房地产业，体现中心城市的枢纽功能。

规划组团面积平方公里，容纳人口约万人。

北塔组团将北塔区打造成集商务办公中心体育休闲中心会展高档住宅区等为体的综合办公商务区。

规划组团面积平方公里，容纳人口约万人。

东部工业组团依托上昆高速东联络线，邵阳货运站场的便利条件，未来形成邵阳城区配套设施完善环境优美的产业园区和仓储物流区，是邵阳市未来经济的增长点。

规划组团面积平方公里，容纳人口约万人。

城市功能分区采取综合功能区与风光带加环道的基本格局，将双清大祥北塔三区组织为个有机整体。

以现有城区中心人民广场红旗路地段为基础形成中心，同时由市中心产生强大向心力吸引外围紧凑发展。

并在江北柘木田和新火车客站形成城市副中心。

双清区是城市的主中心和主城之，规划由中心商贸区洋溪桥小江湖龙须塘五里牌工业小区及贸站仓库区和相应的生活区组成。

大祥区是邵阳城市主城之和对外交通发展区，主要发展商贸文教行政办公对外交通和部分无污染工业等，由交通服务区飞机坪工业区城南科研教育区古城保护游览区和相应商贸及生活区组成。

北塔区是城市重点开发的新区，规划由私营经济开发试验区高新技术产业区行政办公区商贸区体育活动区和相应的生活区组成。

城市交通体系规划城区道路网络形成环形方格网主干路网布局。

其中外环路由财神路新新和白马大道教育大道构成，是城区的过境交通和对外交通的快速环路内环路由云山路建设路邵州路邵阳大道和雪峰路构成，是沟通北塔大祥双清三个组团中心的主要环路。

城区道路等级包括快速路主干路次干路和支路四个级别。

快速路包括南北向财神路新邵西大道和东西向的新白马大道教育大道桂花路五条。

主干路包括东西向的中山路侯公堂路南山路云山路雪源路市府路魏源路宝庆路敏州路邵州路邵阳大道战备路塔北路龙须堂路桔城路东大路和南北向的雪峰路北塔路蔡锷路西湖路南联络线大祥路文教路大安路戴家坪路建设路双坡路新华路龙昌路龙皇路大兴路东联络线等。

邵阳市经济技术开发区概况邵阳经济开发区规划总面积平方公里，其中工业园规划面积平方公里，分三期开发建设，第期为平方公里，第二期扩大至平方公里，第三全面完成总体规划，从而形成北塔双清大祥三足鼎立的城市新格局。

邵阳经济开发区受资水环抱，资江桥西湖大桥资江二桥将其与市中心区连为件邵阳电网通过二回回线路与重庆电网相连，是湖南电网的个重要部分，邵阳电业局现有主变容量。

邵阳市城区附近有座，河东西山龙门等三座变电站。

市政道路建设和房地产开发用电有可靠保障。

邵阳市现有自来水厂四座，日供水能力达万吨日，完全能满足项目工程施工用水。

气象条件邵阳地处亚热带季风湿润性气候区，具有气候温和，四季分明，热量充足，雨水集中，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长等特点，历年平均气温，极端最高气温年月日，极端最低气温。

境内年平均降水量，最大年降雨量年，最小为。

最大日降雨量为年月日每年月为丰水季节，降雨量为全年的以上。

常以暴雨出现，多年平均雨日为天。

全年的日照时数平均为小时。

历年平均相对湿度为，最小相对湿度为。

每年月至次年月为积雪期，积雪天数天左右，最大积雪厚，多年平均霜冻日天。

全年盛行风向以东风为主，夏季多东南风，冬季多东北风，最大风速。

第四章工程地质及水文地质条件景泰小区地质环境勘探工作由湖南省邵阳水利电力建筑勘察设计研究院进行。

该院结合场地地形，地貌差异大的特点，布置了条纵断面，同时每米布置条横断面，纵断面上每米布置个钻孔，共布置了纵横断面条，个钻孔，实测纵断面米米横端面米条，勘探进尺米孔。

本次勘察所采用高程系统为城建高程，里程桩号以至长城燎原厂原公路东侧路边起算，起点桩号为，向场地南侧延伸。

经过详细勘探，提出了地质勘探报告。

地形地貌场地位于西河弯曲段所包围的范围内，地貌单元有山脊西河级阶地与河漫滩，地面起伏差很大，场地内山脊顶上带的高程般为米，带较低，高程为米，山脊两侧为陵坡与陡岩，坡度度度，坡高米。

级阶地位于山脊两侧的陡岩或陡坎下，高程为米，顺河向的岸边为缓坡，坡高为米，坡度为度河床最低，高程为米。

土层结构沿线根据水流条件，其地貌形态可划分为冲刷型与堆积型。

根据勘探与地表地质调查，沿线出露地层为如下层次杂填土杂色，湿结构松散稍密，物质组成为炉灰生活垃圾条石砼粘性土等。

主要颁在村民建筑区及周围的表层，其次分布在乡村公路带，厚度为米。

碎块石浅灰色结构松散，物质组成为细粒的砂岩，块径大小为立方厘米，其间夹约的粘土，厚度般为米，主要分布在轴线的南侧山坡上。

粘土黄褐色，褐灰色，上部为软塑状，中下部为可偏硬塑状，土质不均，下部含粉粒重，表层米深度内为耕植土，结构松散在山脊坡脚带粘土层还夹有大量的砂岩块石，该层厚度为米，主要颁在山脊台地山脊斜坡与坡脚带。

岩石勘探范围揭露的岩石为砂质泥岩与砂岩，强风化厚度为米，弱风化厚度为米，地处西山向斜近轴部地带，岩层产状平缓，无大的断裂构造存在。

砂质泥岩紫红色，紫色性软，粉砂泥质结构，层状构造，岩性不均匀，夹灰绿色砂质条带，与泥质粉砂岩。

该层分布于山脊带。

砂岩灰黄色浅灰色，性较硬，细粒结构，中巨厚层状构造该层夹于砂质泥岩层中，分布于桩号带，厚度为米，顶界高程为米，底界高程为米。

地下水场地内地下水主要为基岩裂隙水与孔隙潜水，前者分布砂质泥岩与砂岩表层的强风化带内，水量小，受大气降水影响孔隙潜水分布于级阶地的粘土层中，水量大，接受大气降水与基岩裂隙水的补给。

区域稳定性与地震区域稳定性勘察区段位于杨子准地台西北隅，湖南台拗中部。

据湖南省卫星像片主要构造解释图及湖南省构造林系略图可知区域内无大断裂及大型陡倾褶皱存在。

通过工程地质调绘钻探和收集的物探资料亦表明，测区地层完整，岩层产状平缓，无断裂构造迹象，区域稳定性良好。

地震基本烈度根据国家地震中国地震区划图，邵阳地区地震基本烈度小于度。

根据公路工程抗震设计规划规定，公路建筑物不需设防。

工程地质建议沿线带的杂填土层结构松散，物质组成混杂，不宜作为持力层，建议清除。

沿线带的素填土层除为条石，砂卵石护岸段可利用外，对成份为砂质泥岩碎块屑不宜作为持力层。

区内的地下水，有轻度的腐蚀性，设计与施工时应采取措施，防止地下水泥混凝土的侵蚀性。

邵阳市小区基础设施建设工程工程设计方案第五章工程设计方案设计依据城市道路设计规范公路桥涵设计规范合订本室外排水设计规范城市道路绿化规划与设计规范设计标准道路等级城市干道级计算行车速度最小停车视距最大纵坡设计原则服从城市总体规划，满足城市发展需要，服务城市建设。

满足城市交通功能要求，便于各类市政管线敷设布置。

建治并举，改善美化环境，以人为本，服务于民。

统盘考虑，综合治理，次设计分项实施。

安全可靠，经济实用，美观大方。

突出城市小区特点，远近结合，适度超前。

留有余地，兼顾现实，充分体现时代风貌与现代城市建筑风格。

邵阳市小区基础设施建设工程工程设计方案平场工程平整范围小区区域开发规划分为南中北三个小区。

三个小区占地面积分别为平方米平方米和平方米。

按总体规范将分别建设成居住区娱乐活动区和商贸及居住区。

三小区总占地面积平方米亩。

本次设计规划场地平整的范围是三小区内老河道与改河道所围绕的约亩土地。

分块高程，坡度设计按地形地貌及开发配套工程的需要，平场工程共分个块段详见分块高程坡度设计平面图，其中块段为土地开发利用区，块段为开发配套景区。

分块高程以区米为控制点，分别向区放坡递减为米，。

横向不设坡度。

道路工程平面定线景泰小区内，根据城市总体规划，应新布设两条城市道路。

两条道路的平面位置设在小区的南北两边，中间已有过境道路。

西边滨河路长米，东边长胜路长米，总长米，道路线形顺直，满足城市行车要求。

纵断面为有利于排出道面雨水，两条道路均纵坡。

邵阳市小区基础设施建设工程工程设计方案横断面两道路均采取中心为车行道，两边设人行道，人行道两边设不对称路灯和行道树，以美化环境。

道路红线宽米，断面设计为米人行道米车行道米人行道。

道面结构滨河路长胜路均采用水泥砼路面，厚厘米，基层和垫层总厚不超过厘米。

以道路纵向中心线向两边人行道方向设的横坡，以利排水。

人行道两条道路的两边各级米人行道。

人行道路采用厚预制砼彩砖，向车行道方向设的横坡以利排水。

人行道基层采用石灰土垫层，水泥砂浆抹平层总厚不超过厘米。

两边人行道栽种不对称香樟，以绿化环境。

道路照明在两条道路的两边人行道上，设单排长短臂照明灯，路灯供电电源接入城市公共变压器。

路灯控制采用时控与手控相结合方式。

路灯用电量单独计量。

给排水及市政管线给水在两条道路的人行道侧，各设供水管根，与市政供水管网联通，